northern_freyja

Nu eu am deschis discutia despre accidentul din Braila, de ce nu s-a facut topic separat? Rugam un moderator sa mute toate replicile legate de accidentul respectiv intr-un topic nou? Parca trebuia sa discutam despre accident, nu despre atitudinea mea... Nu mi-am schimbat motorul dar hai sa comentam cat de rapid o sa-l dau in gard...

Serios. Daca il vad ca iese de pe straduta si nu da semne ca m-a vazut, daca am timp claxonez. Daca e prea aproape franez. Evitare a incercat tipul din filmulet si l-a luat. Merg prudent prin zonele in care stiu ca sunt multe iesiri de pe stradute fara vizibilitate. Da, am prea mult timp liber ca sa ma intorc acasa ok. Din experienta. Cand m-am grabit sa ajung undeva a iesit prost. Fiecare conduce cum se simte in siguranta, 3 impacturi cu asfaltul mi-au fost suficiente sa ma conving ca nu merita sa ma grabesc. Problemz?

Ehh, tot e bine ca e numai ploaie, motociclistii din Brasov probabil se intreaba acum... ce se intampla daca si-au lasat motocicleta in zapada?

Aia e... de unde stii cat de mult e "prea mult"? Garantat se poate strica ceva doar dupa 2 zile?

Sunt si eu in aceeasi situatie si stau cu emotii... o sa vad "urmarile" cand ma duc la ea, o tin la cineva la curte si momentan nu am cum s-o mut...

Mda, nu stiu. Sa vad cum e vremea maine si ce chef am... daca e ok afara pot sa ma duc si singura. Am fost pe Cheia acum vreo luna si nu mi s-a parut fun deloc. Nisip, gropi, valurele in asfalt, surpat pe margine si TIR-uri care taie curbele. Nu vad cum se pot lua mai tare virajele respective, mai mereu te asteapta o "surpriza" care poate sa iti strice ziua...

Maine daca nu ploua as face un Veliko, am incercat si azi dar m-am "deturnat" prin alte parti

Merg pana da zapada.

Tocmai ce am ajuns si eu acasa... multumesc pentru plimbare, a fost o zi faina. Nice to meet you all. Astept pozele... cand aveti timp, desigur.

Mai soro (ca si eu tot fata sunt), am urmarit filmul si am recunoscut strada, am locuit in Braila si stiu orasul ala cu ochii inchisi. Nu e nicio autoflagelare - pe Calea Calarasilor ies multi de pe stradute laturalnice, cu vizibilitate proasta. Unii forteaza si intra tare pe banda 1 si daca nu ai noroc chiar pe 2. E o strada pe care mergi cu atentie, sunt si ceva treceri de pietoni, se mai trezesc sa traverseze si aiurea (nu pe trecere) si trebuie sa fii pregatit sa ii vezi ca doar nu dai in ei... Daca nu stiam despre ce vorbesc nu imi dadeam cu parerea... Din ce am vazut din filmulet, motociclistul trebuia sa franeze cand vedea masina ca iese in continuare, era clar ca nu il vede... bine ca nu avea viteza dar nu e pacat? Putea sa franeze in siguranta, facea eye contact cu soferul, il injura si trecea mai departe... Sa lasam acum accidentul din Braila (sau sa facem topic separat?) si sa-i tinem pumnii baiatului din Mamaia...

Aoleu, iar in Braila? Abia mai fusese unul... dar pe Calea Calarasilor (? - cred) se circula aiurea in general, motociclistul trebuia sa franeze cand a vazut ca masina scoate botul...

Saptamana viitoare zici? Poate dau si eu o tura incolo cu intoarcere duminica la Bucuresti (cu peronul pe partea dreapta). Keep in touch.

Da, ok, scuze, i-am raspuns lui Tsunami apropos de cum crede el ca ar trebui sa se invete mersul pe motor. Discutia in sine poate e totusi constructiva pentru cei care mai citesc pe aici. Daca dam cu RIP si trandafirasi crezi ca invata cineva ceva? Mai devreme erau discutii despre viteza... Dumnezeu sa-l odihneasca pe baiat, e pacat ca nu mai poate schimba nimic...

Nu plec cu morcovul, spun doar ca e diferit cum te simti pe motocicleta fata de cum te simti in conserva. Inainte nu aveam morcov, l-am capatat dupa 3 cazaturi in interval destul de mic de timp. Mi-am dat seama ca nu e de joaca si am reanalizat situatia. Nu sunt speriata/crizata, sunt doar mult mai atenta dar asta nu inseamna ca nu ma simt bine. Si da, mai sunt manevre ale celor din jur care ma sperie dar probabil ca i-ar speria si pe altii. Precautie, exercitiu, fara vitejii... CB 500 nu e la fel de tentant sa-i dai tare ca R6. Partea buna e - chiar daca vrei, nu ai cu ce. Ieri pe DN1 nu am numarat, am vrut sa schimb vitezele in sus si nu mai erau... eram ceva genul: ataaaat ?!? I'll live.

Whoa, it's getting personal here. Nu vreau sa polemizez pe topicul unui baiat accidentat. Cel putin una din fetele alea, cea care are motocicleta mai mica decat a lui Tsunami, are discernamant. A cazut de 3 ori apoi a tras linie, a analizat situatia si deocamdata nu a mai cazut. Si asta nu din cauza ca n-a mai mers! Dimpotriva, a mers multicel dar nu si-a mai fortat limitele si nu a mai mers cu altii care merg mai tare decat poate ea acum. A mers incet si a durut-o la basca ca unii fac misto de asta - s-au gasit si oameni care sa vrea sa mearga cu ea in conditiile astea, care sa o inteleaga si respecte suficient cat sa nu ii ceara sa se puna in pericol. Fata respectiva inca asteapta cu nerabdare cursurile BMW Road Safety @kriminal. Si va face si altele, in masura timpului si banilor, va exersa in poligoane si locuri pustii... La volan e cu totul alta situatia, am permis de B de multi ani, cunosc traficul cat de cat si stiu ca in principiu daca ma trozneste cineva indoi doar tabla. Nu fac vitejii nici cu masina. Dar raspunsul e tot mersul pe motocicleta. Dintr-o masina nu ti-e asa teama ca nu te vede nenea din autobuz, nu esti asa mic. Nu ti-e asa teama de masina din spate care vine foarte aproape. Din masina nu inveti sa iei un viraj sau sa franezi fara sa blochezi rotile. Nu inveti sa dozezi acceleratia, sa faci evitari... lista poate continua. Stiu un coleg cu CB 500 care era sa fie luat de un taxi in oras pentru ca nu a fost vazut. Sub ochii mei, am vazut faza. Si as vrea sa mai vina si alti posesori de CB sa povesteasca cat de vizibila e o astfel de motocicleta in trafic fata de un BMW/Transalp/Tenere, etc. O motocicleta care vazuta din fatza arata aproape ca o bicicleta... Dar nu despre asta e vorba aici...

Doar atat?

De unde stii ca nu e mare deja? Cenusaresule...

O dimineata de toamna, altfel...

Felicitari, sa-l stapanesti sanatos si fara incidente! Si... sa ne povestesti despre el, cum se comporta...

Ahh, pleaaase, daca ai posibilitatea adu-mi-le si mie pe cele 2, chiar le vreau foarte mult, nu am gasit pe nicaieri. Eu nu comentez la pret, stiu ca nu se gasesc foarte usor.

Am auzit cativa incepatori care spuneau ca ei prefera sa iasa noaptea sa se plimbe/exerseze. Eu nu am facut asta, in primul rand pentru ca nu vad extraordinar pe intuneric, ma acomodez greu cu diferentele intuneric/lumina (intuneric/faruri), e ca si cum as fi legata la ochi si mi-e teama. Mi s-a parut riscant sa fac asta cand inca nu stiam comenzile motocicletei, daca imi aparea in fatza un obstacol si nu-l vedeam iesea urat. Mi-au iesit chestii in fatza pe lumina si m-am imprastiat, dar pe intuneric... Am inceput sa merg noaptea mai de curand, de cand se intuneca devreme, si merg oricum numai cand trebuie si pe drumuri cunoscute. Mi s-a intamplat sa ma prinda intunericul la drum mai lung si am mers foarte incet pana acasa. Incerc oricum sa evit dar ca exercitiu cred ca e ok sa mergi uneori pe drumuri pe care le stii si sa fii atent/a la traficul de noapte. E foarte posibil ca la un moment dat sa fie nevoie sa mergi in conditiile astea...

Fara nicio suparare, sunt perfect constienta ca am muuult de invatat. E realitatea, nu am de ce sa ma supar. Situatia nu e asa simpla - eu ajunsesem aproape in paralel cu autocarul, eram pe banda de accelerare si ma pregateam sa trec de el. Nu aveam cum sa vad masina care scotea botul pe banda lui, el a vazut-o si a tras de volan brusc, am inghetat cand am vazut latura autocarului care venea spre mine. In locul meu putea sa fie orice, o masina, un SUV, o dubita. Ar fi facut la fel daca era un TIR? Probabil ca nu. A uitat sa ia in calcul faptul ca magaoaia lui misca curenti de aer care ma dezechilibreaza pentru ca sunt mica. In general cand trec de ceva mare incerc sa fac manevra cat mai rapid pentru ca am stresul ca poate trage de volan. Cum a facut acum... Cu semnalizarea si schimbatul benzii: sunt pe banda de accelerare, am depasit ceva si continui. Apare unu' din spate cu viteza mai mare, eu incerc sa ma bag pe banda slow. Am viteza suficienta, semnalizez intentia, accelerez si iau distanta fata de cel care e deja pe banda unde vreau sa intru, sa nu ii tai calea. Dau sa fac manevra si vad ca accelereaza si el in loc sa ma lase sa intru, micsoreaza distanta. Dau sa ma repliez si atunci unii isi dau seama si ma lasa sa ma bag. Altii trec fara niciun stress, ar trece si peste mine daca m-as baga pe banda... Nu am curajul sa ma bag cand masina vine tare din urma si mi se pare ca face asta anume ca sa nu ma bag. Manevrele de intimidare tin la mine. Fac asta pentru ca sunt mica, daca era un Transalp/ beemer ceva nu cred ca ne "imbranceam" pe banda...

Multumesc de sugestii, voi incerca. Cert e ca nu pot merge asa, e foarte stresant mai ales ca acum se intuneca tot mai devreme si vreau-nu-vreau trebuie sa merg pe noapte... O solutie trebuie sa fie.