northern_freyja

Pe repeat azi: https://www.youtube.com/watch?v=xAq27EpE1lY Magica melodia asta... haunting.

Pai nu mai zic de noapte, pe mine au probleme serioase in a ma vedea... ziua. Ieri pe DN1 un autocar de pe banda 1 era sa ma inghesuie in parapet pe banda 2 pentru ca a ocolit brusc o masina scoasa prea mult cu botul in banda 1 de pe un drum lateral. Fara semnalizare, nici nu s-a asigurat, aveam farul aprins si era zi, daca se uita in oglinda nu avea cum sa ma rateze... Mi se mai intampla sa semnalizez ca schimb banda si cel care vine din spate pe banda unde vreau sa intru accelereaza si trebuie sa ma repliez. As vrea sa vad si eu mai des toleranta aia de care zici tu... Noaptea umblu cu faza lunga (da, injurati-ma, faceti-ma in toate felurile) pentru simplul motiv ca CB-ul (meu cel putin) are un far extraordinar de chior si chiar faza lunga bate doar cativa metri (reglat farul, nu bate in jos/ aiurea). M-am intors pe noapte dinspre Oltenita si abia vedeam pe unde merg, era foarte nasol, mai mult urmaream farurile masinilor sa vad in ce gropi dau... N-am proiectoare si nici avarii.

Buna Ioana, zici ca poti aduce si Honda CB 500 (1993-2003)? Vreau si eu una (sau mai multe, daca sunt pe culori si imi plac). Ai poze? Thanks!

Pe repeat:

Si fun pe CB 500: https://www.youtube.com/watch?v=3-LQkYi5n2I Asta cu "pentru o femeie e ok un 500 cc, mai ales la inceput", e posibil sa ii jigneasca pe unii... non-femei de pe forum. Care au 125/250/500 cmc si nu mai sunt chiar "la inceput". Eu mai stiu pe cineva care a trecut de la 600 RR pe CB 500 si e foarte multumit. Nu te contrazic, sunt absolut convinsa ca daca ma sui pe o motoreta mai mare o sa-mi placa mai mult ca si capabilitati dar iarasi depinde la ce o folosesti. Daca cineva ajunge la concluzia ca ii trebuie ceva mai mic si mai manevrabil...

Eu fac din astea, e distractia mea principala prin oras sa plec tare de la semafor, chiar si intr-un loc in care sta la panda Politia si opresc gazul la un 50-60. Am plecat tare dar uite, merg cu 50, ce, am facut ceva gresit? La drum intins intr-adevar nu ai mare putere si te zboara vantul in toate directiile dupa o viteza incolo dar te asigur ca la capitolul demaraj sta foarte bine asta mica. Am plecat tare in acelasi timp cu mobre de putere mai mare si pana la un punct nu s-a simtit nicio diferenta. Coloana de masini se pune in miscare cand eu sunt deja la jumatatea drumului pana la celalalt semafor, cum s-a facut verde am plecat pe teava. Si nu m-a omorat la consum... Fun-factorul cred ca il hotaraste fiecare, conteaza ce vrei sa faci cu ea. Eu sunt multumita ca pot face si un offroad decent, ca ma strecor, ca e foarte usoara si manevrabila (acum mi se pare usoara, la inceput mi se parea foarte grea si chiar destul de "nervoasa" dupa ce mersesem doar pe 125/250 la scoala... mi-era frica de ea, credeam ca daca pisc frana ma arunca ). E buna si pentru drumuri mai lungi, foarte comfortabila pozitia. Viteza la care ma simt bine pe ea mi se pare ok de croaziera (90 - 120 km/h), in general nu as merge mai tare dar e adevarat ca pe autostrazi ma cam plictisesc si i-as da mai mult... Alte dezavantaje - e mititica si prea putin vizibila in trafic; daca e vant puternic dintr-o parte e destul de stresant sa merg pe ea, ma "impinge" usor spre contrasens... am mers cu maxim 90 asa. Daca as putea, as pastra-o pe asta pentru oras si mi-as lua una de touring pentru plimbari lungi si foarte lungi (desi s-a facut touring si pe CB...). Nu mi se pare o motocicleta modesta doar din cauza faptului ca exceleaza in manevrabilitate la viteze mai mici si nu e foarte comoda de mers tare. Pentru oras cred ca e de preferat oricarei carenate/touring. Pe mine de exemplu mersul tare nu ma pasioneaza. Sunt doar puncte de vedere diferite, nu cred ca asta inseamna ca o motocicleta e drujba si alta e cea mai cea. Orice motocicleta imi voi lua pe viitor, nu o sa desconsider niciodata CB-ul.

Misto cu combina, toti iti fac loc... dar situatia nu arata chiar la fel de pe toate motoarele. Eu ma simt ca ghost rider, rareori ma vad sau imi fac loc. Le multumesc cand se intampla dar de cele mai multe ori trebuie sa ii "feresc" eu...

Acum sa rasara posesorii de 125/250... ta-naaaam!

Disclaimer in ce ma priveste: am zis doar ce mi s-a intamplat mie cand am pierdut fatza. Daca stiam asa bine "cum ar trebui" motociclit, nu blocam roata si prin urmare nu pierdeam fatza. Multumesc pentru intelegere.

Da, mintea era spre locul din spate, avea magnet... Intersectia aia e "la mintea cocosului", nu te arunci pur si simplu, mai ales ca e si linia de tramvai... Chiar si ziua cand merg semafoarele te uiti sa nu cumva sa forteze unu' de pe Independentei si sa va pupati. Inteleg ca motociclistul e galatean - intr-un oras pe care nu il stii foarte bine mergi mai precaut, mai ales cu pasager. In fine, cei doi sa fie ok si sper ca au invatat ceva din asta... poate si altii care au citit pe aici.

Ahh, era spre Piata Mare. Intotdeauna se merge aiurea - bine, ziua, noaptea probabil ca riderul a fost relaxat ca nu prea e circulatie. Sunt multe masini parcate si strazile destul de inguste mai spre Piata, ma asteptam sa fie mai incolo. Ma mir de intersectia cu Independentei, are vizibilitate buna, treci de primul sens de mers si dupa vreo 20m te asiguri cand il traversezi pe urmatorul. Mai greu sa ratezi. Parca aparea Raiffeisenul in filmarile de la TV... LE: Acum am vazut si poza de pe Google maps, nu mai vizualizam exact. E chioscul ala pe colt, da, dar scoti "capul" timid sa te uiti in dreapta ca sa poti frana pana pe linia de tramvai... daca a intrat tare, se explica.

Ai idee in ce intersectie s-a intamplat?

Dubioasa stirea, mai ales ca apare in Opinia Timisoarei... sper ca riderul sa fie ok. Nu recunosc totusi intersectia... LE: Se pare ca nu e asa grav pentru el, nu stiu ce s-a auzit la Timisoara... iar prietenul e prietena: http://videonews.antena3.ro/video/romania/teribilism-pe-motocicleta-accident-grav-surprins-de-camerele-de-supraveghere.html

Si la mine la fel. Primele doua dati am ramas cu piciorul prins sub motocicleta pentru ca nu aveam engine guards dar nu a fost foarte rau. Alunecam pe asfalt calare pe motor la orizontala si ma rugam sa nu ma proptesc in ceva. De fier imi era mai putin, m-a apucat cand m-am ridicat. Cu fatza e cel mai nasol, categoric. Spatele mi-a fugit de mai multe ori, ultima data ieri destul de rau dar am reusit s-o redresez. Cred ca e doar o problema de echilibru - incerci sa ramai drept si misti din solduri stanga-dreapta s-o pui pe directie, nu o lasi cum te duce. Cu fatza in schimb, nu cred ca ai ce sa-i faci. Daca franezi tre' sa stii cand sa lasi frana... dar daca e o pata de ulei, ceva... Daca iti zic ca nu esti tu "the one", asa-i c-o sa plangi? Macar putin...

Asta da dragoste adevarata...

Corect, bine ca esti ok, join the club. Vezi sa nu mai cazi, dupa aia lumea o sa ceara sa fii eutanasiat ca esti un pericol in trafic. Nu m-am putut abtine.

Aderenta pierduta? Everything ok?

Ahh, da, Ducati alb nu? Ce mica e lumea... Am apreciat gestul tau, da' mi-am propus sa nu ma mai intind pe jos ca doare... pana acum mi-a iesit.

Buna! Si pe mine ma batea un gand de un Veliko pana da frigul, sa vad acum ce fac weekendul asta, posibil sa vin (venim). Zic maine seara exact.

Da, era parcat langa Oracle. La toba nu m-am uitat. Tu erai? Cheers mate.

A patra deja? Pe anul asta? Oi fi eu mai sceptica dar imi suna a Cooperativa "Munca in Zadar"... ghici ce s-a intamplat dupa celelalte 3 -refill la gunoaie peste tot de catre nesimtiti. Nu zic ca nu e ok doar ca nu mi se pare ca invata cineva ceva din asta - cei care strang probabil nu arunca... Oricum, succes celor care se duc...

Sau cu manusi de cross cu aerisiri la degete... pe seara ingheatza mainile rau...

Cum recunosti prima zi adevarata de toamna? Cand franezi cu spatele avand cauciucurile inca reci, patinezi grav stanga-dreapta si simti mobra cum se duce ca pe gheatza - bikes on ice.

Interesant... posibil sa vin.