seby_mf

Cumva ati mers si pe la 9Mai(sau cum se numeste localitatea) ca daca ati mers pe drumul ala de pe langa malul Razelmului (care daca nu stiati trece prin cel mai mare tancodrom din tara ) va felicit,eu nu am mai mers de vreo 3 ani pe drumul ala si nu prea cred ca aveau ce asfalta la el ca trec tancuri si cad proiectile pe el si vorbesc foarte serios,eu nu as avea rabdare sa parcurg tot drumul ala,si mi-ar fii mila pt motor

Ca sa completez un topic de pe forum(scuteristi de balta ) incep alt topic...2scuteristi+un drujbist prin zonele limitrofe Deltei Dunarii.Un prieten cu o Aprilia SR50 si altu cu un Peugeot Speedfight plus eu cu RS-ul (care acuma este imbracat si are si numere)am zis sa scoatem drujbele putin la plimbare asa ca in fiecare weekend avem program de plecat prin balta.Se vede din poze: multa apa,mult stuf si jucariile noastre enjoy,astept pareri....Cine este doritor de asa ceva este invitat cu placere,si sa stiti ca nu sunt drumuri pe care sa iti rupi motorul in 2

Vedeti un reportaj din moto-life de anu trecut sau aacu 2 ani(nu mai tin minte exact)si uitati-va putin sa vedeti cifrele de la motoarele in 2 timpi cu injectie direct,si va asigur ca o sa fiti surprinsi. La motoarele de curse ce fiabilitate vreti fratilor?poa sa fie si in 6 timpi ca oricum le schimba dupa fiecare cursa chiar daca uzura aia este infima,si influenteaza cu cateva sutimi de secunda(desii nu e chiar asa) dar acolo conteaza fiecare zecime de clipa. Motoarele stradale in 2 timpi ce pot spune,pentru performanta trebuie sa se faca un compromis(in cazul RS-ului fiabilitatea),asta pana nu o sa se puna in practica ceva inovator,dar intotdeauna vor exista discutii de genul asta care nu isi au rostul,fratilor sunt motoare care functioneaza pe principii DIFERITE,fiecare tip de motor se adreseaza unui anumit segment dintre motociclisti.Daca erau asa de proaste nu se cumparau si faceau RS in 4 timpi.

Vezi ca mai sunt si HM-motard nu sunt 100% sigur daca au si de 125 dar de 50 stiu sigur ca exista ca are un prieten.Sunt motoare facute sub licenta Honda deci nu prea cred ca ar fii rele,stiu de ala de 50 ca arata si se comporta super. http://www.ultramotard.com/bb/ftopic35726.php analizeaza ce au italieni si o sa fii surprins http://www.motorbikes.be/en/HM/2003/Motard%20125/ eu ma uit la datele tehnice si cam nu imi vine sa cred.cauta pe google ca de-aia ai net oricum la momentul de fatza nu ai de la cine sa obtii informatii concrete si despre cum se comporta

AAA another problem...tubusoare dinalea de fac prindera dintre carena si cadru se gasesc de vanzare?

Unde moaca mea cea mai buna firma de acumulatori?nu spun ca sunt foarte cunoscator in materie de acumulatori dar nu scrie nici macar de cati volti si cati amperi are bateria m-am uitat in cartea tehnica sa vad chestia asta

Same shit si la mine...i-au rupt o oglinda in mod similar la transport...e plastic de carene la mine, PP.cu ce se lipeste si sa nu imi si cada la prima groapa?

foarte misto facuta...cam prea imbracata dar merge,depinde de gusturi...eu mi-as lasa aprilica naked doar cu masca fatza dar ar insemna sa nam semnalizari si.......protectie la craci din parti.Felicitari si sa ai parte de ea,era una frumos facuta si in Tulcea si avea si jante de aliaj si frane pe disc dar vad ca a disparut.Ai bagat ceva banuti in ea,sper sa merite fiecare leu cheltuit pe ea

Mancatsazh.... nu ma lasa inima sa dau 350 iepuroi in pielea mea...dao draq am casa in varful dealului imi dau drumu la vale si porneste si nu o mai opresc sa vad poate merge si reparat....bateria am lasato la baietii de la bosch si au zis ca se incarca...greu dar se incarca....de tinut curentul nu pot verifica deoarece nu au parametrii scrisi pe baterie... panarama aia de baterie din fabrica e yushin sau ceva de genul(firma fantoma) italieni zgarciti.oricum...daca se poate repara electromotorul sa imi spuna si mie cineva ca parca prea scump e domne.

Salut....bateria este descarcata moarta adica 0 pe aparataul de masura dupa ce a stat 1 an nefolosita cu fisele puse. credeti ca se poate incarca?daca nu la ce pret ajunge una?Iar electromotorul are plafonul parca,sau peretele indoit....se poate repara si daca nu.....aceeasi intrebare la ce pret este unul?nou sau sh. Cu respect,orice sfat este bun

Uita-te la ce a facut SCALINI in Craiova si o sa iti faci singur o idee asupra profitului pe care il scoti imi pare rau sa zic asta dar sunt realist.Fa cum vrei...daca iti faci sa imi spui si mie k eu unul de la tine o sa imi comand piesele k nesimtitii aia de la constanta au niste preturi.....

Hyosung este firma coreeana stiu sigur, ca au avut un reportaj cei de la Moto Life(acu 1-2ani)despre firma si modelele lor si i-au vorbit numa de bine,cu exceptia unor mici scapari la finisaje si numele ciudat.Dar nu este o firma fantoma cum ar crede unii,chestia cu norvegia nu mi-o explic.Greutatea de 182 kg poate sa o scoata numa din cadru....din ce material e facut frate?are cu 60 de kile mai mult ca un RS si putere nici jumate.Raportul putere greutate nu promite prea mult sincer

Io sunt muci....racit cobza,azi trebuia sa dau poligonul pt A nam apucat sa iau mai nimik pe mine...dupa ce am dat juma de ora la pedala sa porneasca vashoada si am transpirat mort am asteptat 3 ore sa vina politistul numai ca sa imi spuna ca el nu are dosarul meu si nu il intereseaza ce o sa fac eu....pana la urma a ramas joi dupa ce dau orasul la B sa dau si A-ul....bou draq am racit din cauza lui am aflat k nu era vina lui ca nu avea dosarul meu da putea sa fie om si sa vorbeasca cum trebuie nu sa ma expedieze k dupa ce iau permisul eu ii dau foc.Cel mai mic in grad de la permise si cel mai bulangiu de la Tulcea.... PS: Ii multumesc lui Adi ca mi-a dat manusile esti o chitra

Nu stii niciodata cum se poate intampla asa ca eu iti spun sa te interesezi,e ca si cum eu as conduce beat si da unu peste mine...in cazul asta eu sunt facut vinovat din cate stiu.Doamne fereste sa dea vre-un smecher peste tine ca iti cauta gaborul orice numai sa te scoata pe tine vinovat si sa scape ala basma curata,iar neconcordanta permisului cu motorul de sub picioare e o chestie serioasa.Nu vreau sa te sperii,eu unul l-as lua chiar si asa daca as fii in locul tau insa vreau sa iti spun care sunt riscurile.Nu poti spune ca nu faci accident daca mergi cu 10-20,eu eram pe trotuar stateam si era sa dea unu cu masina peste mine,daca ai ghinion asta este se poate intampla oriunde oricand,tu poti doar sa micsorezi riscurile dar nu sa le elimini

Nu compara bicicleta cu motorul. acolo nu sunt amenzi penale sunt contraventii(aveam si eu bicicleta de trial si tot ne frecau la cap sa ne punem sha ca de claxon si altele isi dadeau si singuri sema k le pierdeam la prima saritura dar nu ne faceau nimic,ne alungau sau ne alergau cu aro si noi luam bicileta la spinare si fugeam prin scari de bloc pe cand la motocicleta nu mai merge.Bag mana in foc ca nu iti zic nimic gaborii daca esti cu restul in regula si vorbesti frumos insa repet,nu le compara sunt 2 chestii total diferite. INSA in caz de accident am impresia ca tu vei fii scos vinovat chiar daca celalalt greseste.Parca asa e legea...cine stie mai mult sa il lamureasca pe baiat sa stie foarte bine ce consecinte poate avea in caz de Doamne fereste accident.

Eu am facut scoala pe minsk si pot spune ca m-a lasat impresionat(placut) se tine bine si eu cred ca decat o chinezarie care arata "bine"(pentru ochiul unui necunoscator)as prefera minskul care nu e asa estetic dar merge f.bine si nu iti trebuie 2 facultati sa repari la el cu minimum de investitii.Pacat ca nu mergea vitezometrul(la prima groapa aveam 140 iar la a2a 0 ) ca tare as fii fost curios sa vad ce viteza avea ca numai in blana o tineam si chiar mai ducea dar nu aveam loc unde sa-i dau.De remarcat echipamentul .Parca modelul vechi arata mai bine ca ala nou...arata a motocicleta pe cand aia noua seamana cu un moped

Mah omule ti-am vazut si topicul deschis...tu pana la urma pentru cine vrei motocicleta?pentru tine?sau incerci sa vezi care arata mai bine la fete?Care consideri tu ca ti se potriveste aia o iei pana la urma(asta daca o cumperi pentru tine) ca diferente la motor si ciclistica nu sunt.Proprietari de RS sunt mai multi decat cei de Mito si normal ca ei iti vor recomanda RS si daca ai fii umblat mai mult prin forum ai fii vazut ca este aceeasi intrebare de N ori si nu este nici un raspuns."Nu exista cea mai buna motocicleta,pentru ca fiecare isi alege ceea ce considera ca i se potriveste lui manusa" si cu asta am zis tot.

Pai sa stiti ca e si vreme de mers la drum lung.Mai ales cu scuterul,In afara de Adi care are geaca de piele si manusi si o sa-i dardaie chilotii pe la jumatea drumului tocmai....restul nu va vad prea bine fiecare isi termina sanatatea cum vrea...eu prefer alcoolu si tigarile Lasa Cristi-mic ca o sa ajunga baietii la Constanta si o sa te vad cum redenumesti topicul...o sa se numeasca "scuteristi de mare" dupaia

Multumesc lui Zidu' pentru sfaturi.(ideea cu europaleti e cea mai rentabila si simpla)Astept sa merg incolo sa o incarc sa ii fac acte si sa o pun la punct ca sa pot posta si eu pe la alte topicuri.Multumesc mult celor care m-au ajutat chiar si cu un sfat Se poate inchide topicul.

Asta cam asa este dar deocamdata caut varianta mai usoara si vad ca fara rezultat e clar...tamplar ma fac la craiova

Daca aveam varianta asta ea era....dar are carena fata si lateral dreapta crapate...si nu sta farul si semnalizarea bine fixata...deci iese din schema plus ca nu a fost pornita de aproape 1 an cred...Nu ma intrebati cu cat o cumpar sau ca am luat teapa ca stiu mai bine.Va multumesc si inca mai astept...

O singura intrebare....cum draq stateai pe ea?poate nu le am eu da....nici culcat pe ea daka stai nu stai cu curu pe sa si mainile pe ghidon de schimbator mi-e jena s aintreb ca nu poti s aiti dai seama la cata tzevaraie e pe acolo

In urmatoarele saptamani o sa ma duc sa imi iau bicicleta de la craiova pana la tulcea sunt vreo 700km. In fine...am vorbit sa mi-o aduc cu curieratul rapid de la Atlasib insa oamenii au pretentia sa fie impachetata si sa fie fixata bine pe un cadru.Daca este cineva din Tulcea sau Bucuresti care m-ar putea ajuta cu niste suporti pentru roata sa poata sa stea fixa in picoare mobra as fii foarte recunoscator.Ar mai fii varianta sa imi fac eu un cadru de lemn ca o cutie insa nu am scule acolo si nici nu stiu de unde sa imi iau materiale in craiova.Va multumesc mult si astept raspuns

Cum spune legea asa sa se procedeze si gata...degeaba spuneti voi sa il jecmaneasca sa-i ia casa,sa-i distruga familia si nush ce.Oricare greseste,nu este numai vina lui,este vina si sistemului care nu acorda o atentie speciala motociclistilor.Pai la legislatie cand i-am spus doctorului de prim-ajutor motociclistului a zis "pai la ce sa-i acorde prim ajutor ca daca a facut accident motociclistul oricum e mort" La conducere la masina eu nu am intalnit o motocicleta pe strada deci de unde draq sa stiu eu(sa zicem sofer nou) cum e treaba domne cu motoretele astea?si cu ce se mananca?Orice i-ar face soferului nu o sa se faca bine mai repede ci doar o sa distruga viata unui om si o sa piarda o groaza de timp bani si nervi prin tribunale si o sa se aleaga cu un dusman si niste bani.Lasati-o draq ca nu cred eu ca a vrut soferul sa intre in bietul motociclist sa-i ia carnetu ca il depaseste toata tehnica asta de condus in trafic si gata.