kawazaki

In majoritatea manualelor gasesti reglarea standard a carburatoarelor, daca nu te pricepi si nu ai rabdare mergi la un mecanic de ex.TNG pt aceasta operatiune iti trebuie si unele scule speciale pt reglare ca sa nu dai jos carburatoarele la fiecare invartire de surub.

B si C au mers pe naspa, motorul este tot pe A , cv B si C sunt degeaba, ala faci si tu de mana cate vrei.

Bikerii mei le arunca in remorca si merg pe la Ianova,Herneacova pana spre Lipova pe dealuri cat sunt ...20-30km.

Fain sa ai si o capra pt dealuri

Nu darco o sa iau o canistra de benzina sa il fac ochi, mai am de dat jos bateria, uns putin si gata.

Eu am terminat sezonul, s-a terminat si benzina si asigurarea s-au parcurs vreo 3k km, slabut. Drumuri bune celor care mai pedaleaza.

Nu neaprat, sunt si multe modele pe injectie care consuma mai mult decat cele pe carburatie de exemplu cbr urile si r1 de astea stiu.

ai vopsit si bmw galben ? a 3a poza ))

Ti-ai raspuns Jagi, mai adug fara placuta respectiva etrierii nu se incalzesc asa tare, Ghost rider nici el nu foloseste aceea placuta garantat.

Sa fie numai de la tabla aia

Canturile pe care se aseaza placutele pot forma santuri pe carcasa etrierului, daca este putin curbat nu simti nimic la franare.Am zis putin...

Sau ai uzura pe etrier Sau discul este putintel curbat.

Arata ffff bine , rar vezi modelul asta , spor la vanzare.

I-am facut lantului un tratement cosmetic cu motorina, dupa o tura de vreo 700km arata vai de mama lui )))))

Multumim "gazdei" blorin pentru toate cele oferite.

Daca vreti sa aveti parte de: 2 pene, ploaie, drumuri proaste si sa ajungeti seara tarziu acasa puteti opta pt grupul nostru ))

Incap doar s sau xs

Si eu sunt la lucru, Florin lucreaza pana pe la ora 19 suna inainte si vezi sa nu fie in concediu. http://www.maxiscooter.ro/ 170 nu am , decat 180/170/120/110

Mergi la Florin (Sag) sigur gasesti ceva pe acolo, ti-l si monteaza.Ce guma iti trebuie ? Eu mai am prin garaj gume tari de touring pe care nu le mai folosesc.

Cel mai bine cumpara alta, am incercat si eu variante de slefuire,lipire nu a fost ok, tot a mai curs si culmea nu era lovita tare nici nu se vedea, dar era lovita unde trebuie )) » Post actualizat in 17 Sep 2015 08:01 Jamba gasesti doar la set de 2 cu tot cu telescop ,mai rar 1 bucata si mai ales partea care iti trebuie, eu am recurs la metode de rectificare,lipire pt ca nu am gasit 2 luni nici unde jambe second de cumparat pt suzi.

Vezi ca e un baiat la Sibiu cu dezmembrari, crash moto ceva de genu.

Cel mai bine intreaba-ti prietenii daca nu cumva stiu ei printre motociclisti daca este cineva care vinde ce vrei tu. La 1500 vei cumpara ceva destul de vechi si posibil cu probleme.Sau da un ochi la sectiunea vanzari. Cum a spus si sly06 ai grija ca mobra poate....pana la urma are undeva la 80cp iar pt un incepator este mult. Nu stiu daca vei putea merge cu asa ceva,trebuie sa ai mai mult de 24ani sau 2 ani de A2, ai spus ca ai luat permisul in vara.

Sv urile nu imi plac cum arata, as alege gsf .

Cum sa nu iti dai seama si in 2 km, sv urile sunt mai manevrabile, mai usoare, gsx sunt grele rau au peste 200kg si daca nu ma insel au si semi-ghidoane.