LKss

Ma bucur tare ca Transfagarasanul e pe primul loc, in ciuda faptului ca nu prea avem foarte mare grija de el. Mi se pare fenomenal The Overseas Highway, Florida Keys. Trebuie sa ajung macar o data in viata acolo. Sunt fanul tau ianechim!

Insista mult. Pana gasesti carburatoarele.

Aia prin Brazilia nu ezita sa traga daca "nu-i dai cheile" ... bine i-a facut!

Eu cred ca multi dintre voi sunteti sonati. Ai baut, iei taxiul !! Pe principiul "mie n-are cum sa mi se intample" o sa-mi omor copilul si eu am sa-ti iau viata. punct

954 este o motocicleta foarte buna. Depinde enorm cum a fost intretinuta; deci, cand o iei, verific-o bine de tot. Varianta peste ea daca suplimentezi bugetul ar fi un k2,k3,k4 de 1000, chiar si 750 e o racheta usoara. Cand cumperi, orice te decizi sa cumperi, verifica bine tehnic, este cel mai important. off topic: urmatoarea mobra pe care mi-o iau o sa fie peste 2009 ca sa nu o mai vand curand. M-am saturat sa bag o gramada de bani in intretinerea mobrei si sa o vand pe nimic din cauza "concurentei" care vinde cazane... Spor cr1s71 !

Sa vezi tu cum sari calare pe ea si in Decembrie daca prinzi 10 grade si putin soare. Drumuri bune!

Asa este Tsunami, dar este gresit. Poate se sperie, poate pe margine e asfalt prost, nisip, pietre, etc; este foarte riscant.

Eu fac drumul asta spre si dinspre Slobozia foarte des, mai ales cu moto. Mi se intampla asta o data la 2 drumuri. Sunt 2 motive mari si late: 1. sunt idioti care nu apreciaza o depasire. 2. Cel ce se baga in depasire nu isi da seama cat de tare vii. Prima oara cand mi s-a intamplat acum cativa ani buni, m-am speriat tare si am tras mult dreapta, am oprit sa fumez o tigara. In timp ce il injuram p-ala in gand, mi-am dat seama ca eu veneam cu 180 /h; deci el nu avea nici o vina, nu avea de unde sa stie ca vine o racheta spre el cu 50 de metri pe secunda. Faza lunga nu trebuie folosita decat atunci cand se cere! Concluzia, viteza redusa si atentie maxima pe drumuri nationale.

Engine oil capacity After draining is 2.7 liter (2.9 US qt, 2.4 Imp qt), Engine oil capacity After oil filter change is 2.8 liter (3.0 US qt, 2.5 Imp qt), Engine oil capacity After disassembly is 3.5 liter (3.7 US qt, 3.1 Imp qt),

Altii ca tine n-or sa mearga prin statia de tramvai

Deci tu dupa ce spui o tampenie mare despre frana spate, pe urma ne explici cum sa franam pe SS. Bun asa. Insanatosire grabnica Radule

Jesus Christ! Saracu' om.... Dumnezeu sa-l odihneasca

Mergeti fratilor la userul GoodKat. E un baiat de nota 10 si face treaba super buna; sa nu mai zic de pret, doar ca nu face moca.

De ce a mancat-o p-aia-n c0r sa se suia pasagera cu d-alde clovnu' asta?!

Bai frate cum construiesc astia o motocicleta. Sa nu mai pun la socoteala 16 mii de teste pana sa iasa pe piata. Incredibil. Respect Harley Davidson!

Daca erai mai atent sau mai interesat observai ca mi-am mai cerut o data scuze catre unu' ca tine care s-a simtit lezat de topicul asta. Cum problema s-a rezolvat, am sa rog un moderator sa inchida topicul, sa nu se mai trezeasca vre-un bezmetic peste 2 luni ca nu are loc de topicul asta pe un forum public. Multumesc frumos tuturor pt pareri si sfaturi.

Stiu ca fondurile sunt limitate si nu ne putem permite toti Arai-uri si Alpinestars-uri dar nu mai dati bani putini pe mizerii. Faceti un mic sacrificiu, strangeti-va bani mai multe luni si luati ceva macar de calitate medie. Atunci cand va conta (sa speram ca niciodata) se va face simtita enorm diferenta... Doamne-ajuta si asfalt uscat!

Mie imi porneste la 105 grade. CBR 900. 115 grade mi se pare cam mult...

Imi pare sincer rau ca spun asta, dar din pacate, vina este a pilotului. Pasagerul TREBUIE 'educat' inainte sa se suie pe trotineta. Dumnezeu sa-l odihneasca. Grija mare si capul intre urechi dragilor, fara topicuri noi la rubrica asta!

Aveti idee daca bordul de pe 929 merge pe 919? Au exact aceeasi mufa. Multumesc!

Faptul ca nu coincide culoarea cu numarul de inmatriculare e relativa. Masina mea e galbena in talon. Daca te uiti la ea nu are nici o treaba cu galben. Am avut si eu un incident recent si masina ce a lovit-o pe a mea era tot galbena in registrul politiei; ghici ce, era la fel ca a mea; n-avea treaba cu galbenul. Bafta in rezolvarea situatiei.

Bugspoilerul e maxim! Arata excelent

Numarul il stiu pt ca l-am vazut de la departare; paznicul de vis-a-vis mi-a confirmat ca am vazut bine B-50-ROP. Am fost am declarat accidentul. Se pare ca am vazut bine si culoarea si numarul dar nu modelul masinii. Cand esti implicat intr-un accident, politia te suna; deci a sunat-o si s-a prezentat de buna-voie. A plecat de la locul tamponarii pt ca "s-a speriat". Mi-am retras plangerea ca sa nu o las fara permis; ma intereseaza sa imi repar masina, nu sa ma razbun. A fost cu super bun simt la politie, si-a cerut scuze de o mie de ori.