wolf4mwolf

Paw ...eu s-ar putea sa plec cu vreo 2 masini dupa mine..adica doua masini si 2 motoare (cu pasageri) vineri seara-noaptea ...daca o sa existe 2 locuri in masini si tu nu ai plecat pana vineri dupaamiaza..te sonez!!! Bai Stege, fii sincer mah si spune ca de fapt si de drept ai acul blocat la 120 Km/h..asa ca s-a solutionat problema Bafta mann si drum bun !!!

un baiat deosebit, sa speram ca se va stabili vinovatia asfel incat idiotul sa plateasca, tine de Mircea daca-l da in judecata sau NU ....acum depinde de ce va insemna respectivul "NU". Desi, sincer, avand in vedere caracterul infect al preopinentului ash prefera raspunsul :" NU"

Bravo AXO-sule...Multi km fericiti impreuna.. Ma bucur pt. tine ca ti-ai vazut visul implinit !!!

Sa le stapaniti sanatosi !!!!

Urata chestie du-te la militie ...desi trebuia sa te dai peste cap sa te duci imediat + ca trebuia sa-ti notezi nr de inmatriculare al nebunei. P.S. Te-ai intrebat ca poate ai gresit tu????...ca ai tras de volan dreapta???? poate merita sa incerci sa nu-ti schimbi "directia de mers" ..daca intelegi ce-am vrut sa zic..... P.S.S. Daca da peste mine vreo nebuna cu un Opel rosu...sa stii ca te gasesc sa-ti fac "guler" potentialul gips.. ce ar rezulta in urma impactului

RIP

Avand in vedere o experienta "fericita" in ceea ce priveste comunistele, si deasemena experienta la fel de fericita privind japonezele mai vechi cu motor 2 in line...m-am hotarat sa-mi fac singur reglajele la carb !!!! Ma intereseaza unde pot gasi urmatoarele "accesorii" in Bucuresti: 1. Turometru electronic care sa indice 50rpm sau mai fin... 2. Vacuumetre scala gradata 0-1 bar.(am cautat am gasit si la 9 euro/bucata dar diametrul ceasului era de 100mm..sunt prea mari...si pe diametru mai mic dar la 14 e/buc+ 16,5 RONr egajul fiecarui ceas, in acest ultim caz mai bine la Louis, dar tot nu renunt deci caut in continuare). Cine stie unde pot gasi cele de mai sus va rog sa posteze. P.S.In primul rand ma intereseaza instrumentele, tips-urile vis-a-vis de reglaje sunt pe planul doi.

Bagabontii...sa traiasca:)) Brava bah Escule ...sa-ti fie de bine si sa te vad cu moto la vara pe aceleasi "coclauri" )

Ai grija omule.....bine ca esti ok...profita de "concediu" si baga o cura de tuicomicina... Bafta si insanatosire grabnica!!!! P.S. Pe doamna cu coasa o cautam toti..mai mult sau mai putin ..mai nasol e atunci cand incepe dansa sa ne caute pe noi (e din trairile proprii). P.P.S. Mai era postat si prin alte topicuri "imagineaza-ti ca esti invizibil in trafic"...

Multi kilometrii fara nervi si incidente!!!!

Sa ne creasca mare !!!! Toate gandurile bune fratilor "daci" si prietenilor clubului AAAAAAAAAAAAAUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU......

regula e: de la publicarea in monitorul oficial intra in vigoare.. exceptia: in termen de....de la publicare in MO intra in vigoare... Asa e...sa se modifice odata...

Sus paharul (pt reparațiile de bord).. JOS CHILOĂII... (pt. Resetari KM) !!!!

adica "auto karma"...vezi ca au si site.AUTOKARMA Eu mi-am gasit tot la ei bujii si la super preturi

Si eu am apelat la ei ....super operativi, pretz ok !!!! Vezi ca au afisat chiar pe forum date de contact+conditii etc

Sa te bucuri cat mai multi km de agregat !!!! Brava !!!

Sa-l stapanesti sanatos si sa te duca pe unde-ti dresti sa te duca, fara probleme... Asfalt uscat, nu e bine adaptat situatiei..."mai bine drumuri desfundate si drumuri forestiere cat mai lungi"

Bah da v-am zis si eu ca am atash de ij jupiter 3 pe care il DONEZ!!!!

..dar de ce nu incerci o sudura in argon sau o solutie de lipit serioasa (Bizon in genul Poxilinei)?? ..Oricum multa... Bafta

Ai mers pe asa ceva????? daca nu... "permite-ti sa vă ating???"

@Auxois- Nu te supara ...dar fii mai coerent cand postezi ceva... Adică...LA ASTA MA REFER P.S. In linkul ala gasiti si poze..

"HABARNIÂŞTI DIN TOATĂ LUMEA ........UNIĂI-VĂ !!!"

Am avut eu..era fabricata in '73, varainata cross/enduro avea pe ea carb mikuni din fabricatie, amortizoare spate pe gaz, roata 21 pe fata, avea vreo 30 de caluti, compresie de n-ai vazut (daca nu stiai sa dai la pedala si sa sincronizezi cu decompresorul, se cam rupea piciorul ) o rupea pe'o roata, iar ca viteza ce sa-ti zic.... eu am inlocuit pinionul de 15 dinti cu unul de 17, foaia spate am lasat-o pe 42 dinti(parca) si manca in draci 110 in treapta a III-a de viteza ..ca maxim am bagat undeva la 140 (intr-a IV-a logic)..consumul undeva pe la 4%.. bun motor, am impresia ca fabrica astia si acum varianta enduro.. P.S. Asa arata...

Pe cei in masura sa-ti raspunda la aceasta intrebare ii gasesti AICI !!!

P.S. JAM***ELEEEE !!!!!!!!! lasa draqu abureala poate merem impreuna anu asta