tzakedotnet

http://vimeo.com/40853735 holy shit

LIKE Cate locuri disponibile ar fi? Costuri aproximative? Se poate rezolva si apartenenta la club?

calendar newprovizoriu publicat ieri la: http://frm.ro/index.php/Download-document/813-Calendar-FRM-19-Aprilie-2012.html

In ce conditii de poate parcurge traseul Vadu-Periboina-Gura Portitei cu motocicleta?Exista vreo modalitate in care se poate obtine un permis de libera trecere, pentru a circula in legalitate?<br class="Apple-interchange-newline"> Raspunsul oficial este atasat. ARBDD_raspuns_Mihai Tatarca.pdf

E-ul nu este inmatriculabil, deci iese din discutie pentru oras. S-ul e varianta omologata pentru strada (are semnalizari, stop, claxon..), un altfel de carburator, alte norme de poluare.. Eu am tot 1.70, dar pe un DRZ SM (roti de 17). Nu am probleme cu inaltimea (pe suprafete plane). Cand insa apar obstacole sau pante mai mari, ma simt putin cocotzat. Daca n-o bagi prin noroaie si prin paduri nemaiumblate, poti opta si pentru un SM cu niste cauciucuri mixte (eu am avut avon distanzia, si am fost foarte multumit). Cu siguranta SM-ul va fi mai distractiv prin oras, furca este upside down si discul de frana fata mai mare.. Daca mai ai intrebari..baga aici.

Clasele pentru care te-ai incadra din punctul de vedere al motocicletei (daca vorbesti de husky sms 125) ar fi urmatoarele: (extras din regulament, alineatul 1.6.1) -S3 - 250 cc 4 T si 125 - 2 T (varsta maxima -21 ani) -SM Hobby - maxim 1000 cc (cu varsta de la 15 ani) Starea tehnica a motocicletei trebuie sa fie de la foarte buna in sus, se demonteaza de pe ea tot ce ar putea agata, lovi sau sparge, nu are voie sa nu curga nimic din ea. Echipament piele cu protectii full. Cizme inalte. Casca in stare perfecta. Apartenenta la un club sportiv afiliat federatiei. Taxele de participare, licenta, asigurarile... Citeste te rog regulamentul, este revelatoriu. Cunoasterea si acceptarea lui este de asemenea o conditie.

kola, you cannot ride your motorcycle there, it's a restricted area Ba, voi cum p*mea ati reusit s-o scoateti la capat? La 5 minute dupa ce am trecut de bariera, m-a si saltat garda de mediu. Si nu era ca si cum puteam sa fug de ei, ca aveau niste toyo hilux..

Pe http://frm.ro/ s-a mai publicat un calendar provizoriu. Pentru CNI supermoto situatia arata in halul urmator: I : 7-8 aprilie la Arad (Las Vegas) II: 6-7 iulie la Bucuresti (AMCKart) III: 4-5 august (sau 3-4 august) (Tg.Sec / AMCKart) Calendarul complet atasat. De asemenea, am atasat regulamentul de anul trecut, care nu ar trebui sa difere foarte mult. Acesta contine aproape tot ce vrei sa stii daca te intereseaza sa participi. Anul trecut am participat la o etapa la clasa hobby si a fost foarte, foarte fun. calendar-frm-28-februarie-2012---provizoriu.pdf regulament-frm-supermoto---2011.pdf

De unde l-ai luat si cat ai dat pe el?

a mea putea si wheelie la un moment dat

I-am schimbat cablu, am umblat la surubele, ii ok, dar parca totusi nu-i pe placul meu.. cat indica kilometrajul la voi in bord?

Manuala in 4 trepte.

http://www.madassarmy.com/ ^ gasesti acolo tat ce vrei. Detin si eu o jucarie din asta, e super fun dar ii cu probleme mari la sistemul electric. Fiind dezbracata, si manunchiul de fire expus s-au copt si ros firele de pe langa jug si undeva are un scurt de sare siguranta instant. De ambreiaj sunt iarasi nemultumit.. Daca gasesti undeva piese de comandat da si mie un pm sau ceva. Si de o baterie noua la dimensiune as mai avea nevoie. tz PS: a, si e motocicleta, asa zic cei de la sachs (eu am carte de identitate, certificat, asigurare, numere "albastre")

ies cativa baieti de pe forumu vecin: http://www.pro-bike.ro/forums/topic/82327-iesiri-de-o-zi/page__st__580

DR-Zu SM fara slickuri aici Se pare ca toti am avut parte de aceleasi emotii, bucurii si ajutoare. Pot sa completez cu faptul ca am invatat in aceste doua zile o gramada de lucruri noi, care daca nu participam nu aveam cum sa le stiu. Respectele mele Bigfoot pentru perseverenta in ciuda problemelor tehnice. tz

nu evita, si 'par avion' nu face deliciul excursiei asculta de ovideo si foxbat, si ai grija sa punctezi ce o zis ei pe acolo, asta ca sa nu ma mai repet ai grija sa vizitezi si un "etno selo" (eco village) pentru specialitati locale vinuri si nebunii gasesti unul in drum spre pluzine (mai la nord de kotor), pluzine fiind iara un must-see din pluzine o poti taia prin parcul national durmitor (via trsa si se ajunge la zabljak), unde exista un drum care bate transalpina la curu gol si are o singura banda daca mergi via novi pazar (traseul de pe langa kosovo, dar care nu-l strabate) sa ai grija sa planifici prin Bor si nu prin Zajecar intrucat drumul e in constructie si varianta prin care te deviaza nu e buna de bmw-u tau in Serbia sa ai dinari, in Muntenegru moneda e euro daca ai alte intrebari, pune aici drum fain:D ps: noi la dus am fost pe novi pazar, la intors pe cacak belgrad. desi drumu a fost mai bun la intoarcere mi s-a parut mai frumos cel de dus fiind si mai liber

Suzuki DR-Z 400 SM 2007 24.000 km, inmatriculat imbunatatiri: manete zeta shorty (3 fingers) xenon (h4) parbriz handguards crashpads capace protectie motor 2 sei (cea stock si low gel seat) evacuare full yoshimura jiglere JD Jetting (more pow + throttle response) topcase genti laterale + cadru wolfman expedition (2x19L) canistra rotopax (3.8 litri) filtru aer K&N (nu mai tre sa cumperi filtru aer niciodata) bujie iridium protectie etrier spate baterie varta de un an filtru ulei reutilizabil stop spate leduri + suport numar stander central 2 chei contact, o cheie furca trusa ei de scule + cateva in + placute noi fata spate ulei schimbat sapt trecuta furca servisata de o luna 0744378710 mtatarca aaaaat gmail punct com Mihai pret 3200e, ca am uitat