emylyo

http://www.motoflash.ro/stiri/modele-noi/k...ii_hot_rod.html

Poza aia e facatura. Uite aici de ce.... http://www.motoflash.ro/stiri/modele-noi/k...ii_hot_rod.html

Acolo nu exista comparatie.Din cate stiu este ajutat pt propulsie de un alt sistem suplimentar.Vorbeam doar la general.Busa ajunge in 402 m la 230-260 ,iar un avion de vanatoare atinge aceiasi viteza in 6=700 metrii.

Persoana de incredereTonitza.La fel Reaper si Cpt.Busa.Apelati cu incredere.

Intr-un anunt anterior pe forum am o toba de carbon modificata pt zx6r 98-99.Se vinde cu 200ron poate chiar mai putiin primului interesat.0727364388.Nu mai stiu la ce pagina am pus-o cu poza si nu am timp sa o caut. Am gasit-o totusi.Combinatii diverse.O tin degeaba.Mai bi8ne sa bucure pe cineva.Sound criminal./index.php?showtopic=83425&st=670

Cred ca e cazul sa scot si eu ceva din garaj-foaie si pinion FZR 600 in stare buna,semnale universale*au fost pe busa pe spate),discuri metalice pt ambreiaj gsxr60-750 model mai vechi sau rf400-600,am gasit si ceva fise,platouri pt rusesti,platine,pinion nou pt Minsk,coroana tip luna pt pornire,segmenti si ace Jawa,piston cu bolt si segmenti Minsk noi,Maneta de ambreiaj si frana de mana universale noi si multe altele de acest gen.Maine o sa fac o verificare amanuntita.Mesaje la 0727364388 sau pe forum.Vedem cum facem cu expedierea.

Inca mai visez la o intalnire de busa sau macar una din programul de intalniri la care sa fie cel putin 10-12 buse aliniate-acum cred ca deja sunt peste 200 de buse in tara,ar trebui doar ceva mai mult interes.Sper ca intr-o zi sa imi indeplinesc si acest vis!

Bine spus.Intre timp am avut placerea sa il cunosc si pe don Capitan de busisti!Poate ne gasim macar la serbarea de Craciun de anul acesta.

Sa trecem la lucruri mai importante.Ce lucrari faceti la moto inainte de intrarea in iarna?Eu am pregatit-o deja de iarna desi nu am scos bateria ca poate mai prind vreme buna pana de sarbatori macar de o iesire.Am facut o mica revizie cu schimb de lichide-antigel la -33,lichid frana si ambreiaj.Spalat si uns de lant,schimbat uleiul cu ulei Castrol 10w40 semisintetic -doar pt ca sa am ulei in timpul iernii pt ca la primavara il dau jos imediat si primeste ceva sintetic.Am facut plinul cu benzina de cifra octanica superioara-EVO 5 si ai voi pune si un stabilizator ca sa isi pastreze proprietatile si cifra octanica si ceva alcool ca sa se amestece cu eventuale bule apa din rezervor.Spalata si polishata,husata si bagata in garaj.O perioada o voi porni macar o zi in weekend,dar cand vor fii temperaturi negative voi da bateria jos si la hibernare.E invatata ea cu hibernarea ca inainte sa o iau a stat vreo 3 ani in showroom nepornita si vreo 2 ani bibelow la GRILL HOUSE si a pornit destul de bine.Voi faceti ceva in plus?

Sunt unele lucruri care nu se uita decat dincolo si nici acolo!

De placerea de a lua sau da un mare pumn in fata cu conditia ca traseul sa fie necunoscut pt ambii motociclisti.Ideea este ca oricat de bine sta un 600 pe viraje busa daca o tin doar in 8-12000 de ture asa cum imi place mie recupereaza instant in linie dreapta.Este de ajuns sa am o linie de 4-500 metrii si castig ce am pierdut in mai multe viraje.Busa este grea in viraje,dar daca cel care o calareste nu o face doar pe net si o poate tine bine intre picioare este altceva.Din pacate nu mai merg prea tare pe viraje pt ca anul trecut am avut un incident in drumul spre Brasov si concurentul a sfarsit cu spitalizare,iar anul acesta faza s-a repetat in drumul spre acelasi Brasovcu un prieten cu xx-cei care m-au vazut pazind motorul o seara intreaga pe Cheia stiu despre ce este vorba-Pantera de exemplu.Cat despre victimizat chiar nu am de ce.Nu sunt frustrat si am tot ce imi trebuie-casa,masa,masina,munca,familie,prieteni si nu in ultimul rand motor=motor la care unora le este frica si sa se urce pe el.Am 15 ani de motociclism si o varsta la care ar trebui sa ma gandesc la choper,dar inima mea bate un pic mai repede si uneori merg un pic cracanat...de la cizmele de viteza se trage si nu numai.Nu imi place sa ma bag in competitii doar din orgoliu.Imi plac motoarele de orice fel,dar busa a fost un vis care a devenit realitate cu eforturi supraomenesti.Mai trist este ca in romanica noastra nu se mai stie de respect.Candva respectam oamenii doar cu un an mai mare si nu indrazneam sa intindem mana sa dam noroc.Acum ce conteaza ca x are mai multi ani?il umplem de respect.Nu va cer decat atat-RESPECT.Daca nu pt varsta macar pt ca unii calaresc adevarati monstrii.Nu am sa ridic manusa ce mi-a fost aruncata din motive pa care numai unii nu le pot intelege! Probabil cunosti situatia si personajul ca ai spus-o atat de bine! Acum vreo 2 saptamani mergem pe autostrada cu un pic peste limita legala-limita de luare a permisului si m-a depasit un A8 sau S8-nu ma pricep atat de bine la masini si pilotul ma instiga la race.Batea vantul extrem de tare ca la 260 am renuntat sa mai alerg si m-am gandit ca este mai important sa ajung acasa la cei dragi viu decat sa incerc sa risc sa alerg masina pt nimic-nici un premiu din lume nu are valoarea vietii.Atunci cand o pierzi doar din orgoliu inseamna ca ai pierdut degeaba anii pe pamant!Ma gandesc sa fac un topic nou pt cei care vor sa arunce manusa ca aici nu este loc.Hayabusistii desi au cu ce nu pun botul!

21 era ocupat de o Super...Nova a unui pilot!Mi-a placut mai mult 29 pt ca era generatie mai noua,bimotor,look,posibilitati,capacitate,etc...!As vrea sa vad daca pe o linie de 400 de m este mai rapida decat un mig 21 sau 29.Eu cred ca este.Am calculat startul la un 21 si timpul este bineinteles mai mare decat al busei care trece pe 402 m de 240-250!

Razboinica!Arata bine.Estetic dadea bine si cu cele 2 tobe.Asa este criminala.Vad ca nu ai reusut sa o pui cu stikerul la vedere sau ti-a placut mai mult in pozitia asta pt ca este ovala.Despre sound nu mai zic nimic-am auzit una identica pe un zx10 2006.Te unge pe suflet.Tare as demonta o toba Ajko sa vad ce are in ea!Pana acum doar in AKrapovick si Yoshimura am gasit se trebuia sa gasesc la o toba buna.GAta am inteles-este toba de pus sub sa si nu ai umblat la sticker.Am un colier rondele de la tobe de carbon.Acum depinde de diametru,dar iti poti face un colier adevarat0cel din poza pare homemade.daca vrei te ajut.Nu stiu ins acum il vei modela oval.Ar arata superb.

Oferta valabila doar pe timpul iernii SUZUKI GSX1300R.Relatii la 0727364388.Moto se stie de pe forum sau la Motocicleta mea.Eventual schimb cu masina.

Poze din plimbari cu busa!Dobrogea,Pestera SF.ANDREI,ADAMCLISI. Brasov!

In ultima vreme si-au luat-o in cap posesori de diverse motoare.Adica unii in inconstienta lor au inceput sau au incercat sa ma alerge cu gsx600r saau 750r,SV1000S,929.Au luat insa cu ei doar fum si au vazut doar asta-poza de mai jos.Bagati-ma mintile in cap mai copii! /index.php?...p;#entry1572301

Stiam ca vei intelege "ideea", tocmai de aceea mi'am permis sa te contrazic In alta ordine de idei, niciodata nu e "destul"... intr'adevar, obisnuinta isi spune cuvantul. La un moment dat, exact ca si in cazul unui cal naravas, vine o vreme cand "animalul" se lasa dominat de vointa si tanacitatea "omului" si nu numai ca incepe sa'i asculte comenzile dar chiar o face cu placere... Busa e o bestie (in sensul bun al cuvantului) prin definitie si numai cei ce au trecut anumite praguri vor dori "mai mult". Nimic anormal, stiu si inteleg perfect senzatia, probabil tocmai acest "dracusor" interior te'a facut sa schimbi nota de la Fireblade - o noua provocare! Fara nici o legatura cu subiectul initial, busa e o "capodopera" (ma rog, a fost) in ceea ce priveste cuplul si puterea (viteza maxima)... chiar nu esti nostalgic dupa Fireblade?... curbe, manevrabilitate...etc? Ride Safe! Intre timp am mai calarit si alte motoare superbike-fireblade,k5-1000.As fii vrut sa mai merg si pe o sportiva pur sange ocazional,dar dimensiunile fizicului meu-118kg si 190cm nu ma mai ajuta.In plus imi lipseste cuplul busei si...stabilitatea.Ma trezesc pe o roata de cate ori schimb in cuplu maxim si imi face placere sa zbor decat sa merg merg.De mers pe curbe evit -la noi este mizerabila soseaua-baliga,ulei,grau,tiru care taie curba si mai arunca si pietris pe sosea,nea Gheorghe care intra in depasire pe linie continua.Moto il faci pe casco-nu imi permit deocamdata asa ceva,echipamentul il schimbi cu altul,dar viata si oasele conteaza cel mai mult.Eu sunt adptul puterii,cuplului,stabilitatii,upgrade cu cap si in limitele bunului simt-adica fara a modifica nimci la motor,doar admisie ,evacuare,poate si un pic de soft,bujii si consumabile de calitate,intretinere riguroasa.Imi place soundul,dar soundul placut,nu cel de doaga sau toba gaurita.Azi am citit o carte despre uleiuri din 1967.De atunci se faceau uleiuri sintetice si noi habar nu aveam.Mult mai stabile cele sintetice si rezistente in timp.

Numai meseriasi se gasesc pe vremea asta de rahat.Asta vara nu va mai dadeati viteji.Deocamdata numai vorbele sunt de multi dintre voi.Eu unul ma retrag dintre atatia meseriasi.Cand aveam mai putini ani unu spuneau ca sunt cu capul la cum merg,acum am mai crescut si pe zi ce trece iau mai mult mana din gaz.Va las pe voi s ava sinucideti.Eu nu ma ridic la nivelul multora care nu au obligatii ...!

CU CAT ASTEPTAREA E MAI LUNGA PLACEREA E MAI MARE!TE ASTEPT SA IMI DAI!SA VEDEM DACA TE TINE SI CAT!NUMARUL ESTE USOR DE GASIT PT UN BAIAT INTELIGENT CA TINE!MI SE RUPE DE TINE DIN ORICE POZITIE,DAR ASTEPT CU NERABDARE SA TE VAD CE POTI LA ORICE CAPITOL!UITE CUM PIEDRD EU SEARA DE SAMBATA CU UN LAKE.HAI PA CA AM TREABA.CAUTA CAND REVIN!

Nu ma adresam dumneavostra,dar acum daca va simtiti cu musca pe caciula nu am ce face si am sa va dau apa la moara.Putin ma intereseaza parerea unui negustor.Cat despre frustrari..ma abtin.Macar eu am testul psihologic facut si ma dau cu moto spre deosebire de altii care se dau doar noaptea in pat si nici acolo.Nu mai faceti vreo remarca la adresa mea si daca va simtiti cu musca pe caciula puteti sa o zguduit in in alta parte.Incepe sa imi para rau ca am zis candva sa las de la mine,dar data viitoare nu se stie.Macar eu am moto...daca te tine hai sa ne dam unde vrei tu cu motoarele pe care le avem si cine ia bataie sa stea capra!Ce ziceti?Da..sunt frustrat ca ca mi s-a spart guma la tine!Deja nu mai pot sa dorm.Abia astept ca momentul de la salonul de anul acesta sa se repete.Parca te laudai ca ai k8 de 1000.A intrat la apa?Cine mai raspunde la provocare se f...ute in cor!ESTI PE TEREN MINAT!

Nu ma adresam dumneavostra,dar acum daca va simtiti cu musca pe caciula nu am ce face si am sa va dau apa la moara.Putin ma intereseaza parerea unui negustor.Cat despre frustrari..ma abtin.Macar eu am testul psihologic facut si ma dau cu moto spre deosebire de altii care se dau doar noaptea in pat si nici acolo.Nu mai faceti vreo remarca la adresa mea si daca va simtiti cu musca pe caciula puteti sa o zguduit in in alta parte.Incepe sa imi para rau ca am zis candva sa las de la mine,dar data viitoare nu se stie.Macar eu am moto...daca te tine hai sa ne dam unde vrei tu cu motoarele pe care le avem si cine ia bataie sa stea capra!Ce ziceti?Da..sunt frustrat ca ca mi s-a spart guma la tine!Deja nu mai pot sa dorm.Abia astept ca momentul de la salonul de anul acesta sa se repete.Parca te laudai ca ai k8 de 1000.A intrat la apa?Cine mai raspunde la provocare se f...ute in cor!ESTI PE TEREN MINAT!

Ar trebui sa bagati la cap ce spune domnul stie tot si sa lasati balacareala pe forum-marea majoritate doar de atat sunteti buni.Nu conteaza varsta sau motorul.Conteaza cum te dai.Daca te dai bine si mai ales cu genunchiul pe jos in curbe pe strada ai sanse sa prinzi pensia cam pai.Important este sa alergati cat mai mult si cat mai tare ca sa castigati ...cativa llitri de benzina.I-as sfatui pe unii sa-si dea foc si sa imi trimita factura ca le platesc eu benzina.Acestia sunt asii mersului pe...tastatura.E bine ca acolo macar nu isi pot rupe capul-pe doua taste e mai sigur desi am auzit ca mai moare cate unul si cu capul pe tastatura!Asfalt uscat si tastatura mereu...alunecoasa!

Am inteles ideea.Ai mare dreptate in ceea ce spui.Si sunt dispus sa primesc sfaturi pt ca esti foarte documentat,pot spune ca esti o enciclopedie tehnica.Asa cum spui exista pierderi de putere in turatii medii.Crede-ma insa ca nu este chiar atat de puternica Hayabusa sau obisnuinta este de vina.Dupa fiecare plimbare mai lunga simt nevoia de mai mult si incep sa-i inteleg mai multpe cei care au nevoie de mai mult si pe cei care si-au pus turbo kit stage 1 .Surdina schimba total soundul,dar cu serpisori zgomotul este infernal in ture inalte.

Stiu ca exista tobe aftermarket de strada,dar sisteme full cu serpisori si finala nu cred sa existe.Si cred ca stii ca Yoshimura nici macar nu este omologata pt Europa oricat ar fii ea de omologata pt strada dincolo de ocean.Soundul de Yoshimura este in schimb un sound placut-full sistemul are rolul doar de a ajuta un pic motorul sa respire mai lejer.Mobra mea suna doar in ture multe si nu sunt nebun sa merg cu 10000ture in oras in treapta 1-a ca sa ma fac auzit.In plus la turele acelea as avea cam 130-135 de km per h si nu este o viteza la care sa nu iti faci griji in oras.Imi mentin parerea,dar sunt impotriva modificarii tobelor de serie si tuningului de garaj.Apreciez o toba aftermarket sau sport cu un sound placut.Sunt impotriva Racefit pe strada.Daca ar fii fost dupa mine mi-as fii pus doar tobe final,dar am avut mura in gura tot sistemul si nu imi permiteam sa fac figuri.Motorul imi respira mai bine cu evacuarea rapida,kn il ajuta si computerul isi face bine treaba.De un an nu am mai avut nici o reclamatie la politie sau telefon la 112.De ce am impresia ca ai citit atat de mult incat ne privesti de undeva de sus cu ochi critici pe noi toti care suntem mai mici si mai nestiutori?Ar fii mai bine sa ne dai sfaturi,nu?Eu sunt dispus sa primesc.Esti dispus sa dai sfaturi?Ce ai face tu daca ai avea o busa cu evacuare full?Ai cumpara una de serie cu finale de serie si ai renunta la cea rapida doar ca sa nu deranjezi?Chiar sunt curios ce ai face. emilio100ro-la acest id putem discuta mai mult

I-au luat numarul! Tare!