orestte

daca nu ma insel dupa 1994 si mai sigur dupa 1996 belgrada italia unde le-a fost modificate cadru , bascula spate, amortizoare fata, frana (dublu piston fata brembo/nissin), lumina si altele acu in ianuarie imi achizitionez un TTE

pai esti belea daca ai ce e asa greu date si tu cu un dr de la cineva si daca tie iti place mai mult dr sau ce-ti place aia alege

mda... asa e cu franele la tt e adevarat dar cum scrie din 96 s-a schimbat treaba sunt echipate cu etrier dublu piston brembo sau nissin care isi fac treaba f bine asculta aici de la oameni care au testat & catalin tt 600 re are si demaror ihs facute dupa 2002 dar asta cred ca stiai si tu....si am impresia ca tt r -ul are rapoartele modificate de aia rupe mai tare ca tt 600 e PS prima mea impresie cand m-am dat jos de pe yamaha si m-am suit pe dr a fost ca nu are cuplul ala a trebuit turata putin mai tare ca yamaha si am obs si la colegul care o foloseste o tureaza mai tare in schimb la dr nu-s asa mari vibratiile sau cel putin nule-am simtit asa tare ca la yamaha poate sa fie si din cauza amortizoarelor care la dr mi s-au parut mult mai moi ca la yamaha..acum difera si de la motor la motor

iara vb discutiii io am condus vazut probat sosea si teren amandoua si mai vad si ce baga altii in ele citez motor XT, TT, TTR la fel de fiabil ca la tancurile panzer nemtesti asta nu inseamna ca nu au minusuri dar in general sunt superior lui dr 650

clar tt 600 r sau tt 600 re varianta cu e starter

1 si uite asa se mai naste un mit 2 mitul honda : cea mai buna motocicleta..... de unde??? a-ti avut voi pe mana asa multe motoare sa va facet o idee a-ti desfacut motoare sau se aude pe la colt de bloc "honda is the best" orice motor cu o intretinere corespunzatoare te va tine peste 100 de mii de km, neglijand intretinerea si una si alta va avea probleme personal m-am dat cu zx9r si cbr din 96 zx9r: se aseaza bine pe sosea, mai lenes ca cbr la demaraj, mai comod in sea decat cbr, sunet specific de kawa (pt unii asta inseamna ca suna nashpa) cbr: demaraj mai bun ca la zx9r (cel putin se simte zvacul mai bine ca la zxr), instabila cand ihi dai (poate sa fie din cauza caucicurilor), pozitie obositoare la condus(stai in maini, in forta) astea au fost primele impresii poate dac mergeam mai mult puteam zice mai mult

hehe intreaba-l pe max la cate intalniri a fost anu asta FATA DE ALTE DNEPRE RUPE multi km inainte

giannelli folosit de rossi si foarte apreciata in italia mai multe detalii aici eu am avut pe un cbr 600 f2 si avea o structura interesanta

sorb modificat in ziua de azi sunt o gramada de kituri bani sa ai

nu folosi smirghel sau peria de sarma pe bujie....incerca alte metode mai "finute" de unde si pana unde masinile si motoarle pe injectie nu pornesc impinse?...doar daca nu au curent deloc

uite aici de la louis la 800e special pt moto rezistent la apa etc

motoarele de la xt-uri duc peste 100.000mii de km FARA REPARATII MAJORE PS 1 xtz 600 super motor din pdv al fiabilitatii PS 2 nu e articolul meu cel din unvers moto (eu doar ti-am dat linkul atunci )ci un test comparativ unde arata diferenta intre honda XL suzuki DR 650 kawasaki klr 650 si yamaha xt 600 unde yamaha a vandut in germania 6800 bucati iar ceilalti cate 2000-3000 de bucati aa si ca sa nu uit daca vrei sa-ti iei un motor nu e bine sa faci un pool ca nu toti sunt meseriasi si te pot duce in eroare fara nici un apropo la aceste posturi zi pe viitor pt nimeni nu poate sa-si dea cu parerea despre ceva ce nu a vazut dooar daca vrea sa vorbeasca asa aiurea

are kik starter aceste date se pot vedea si intr-un test comparativ pe site-ul revistei univers moto xt 6800 bucati vandute in germania, suzuki dr, honda xl si kawasaki klr cate 2600-3000bucati

motocicleta e de la firma de la noi si cred ca stiu mai bine ce cheie de bujii are ca le-am scos de cateva ori :friends: deci e de 16 honda pc 19 din 88 ihs de 18;)

e o saiba care se uzeaza acolo (distantier) si e facuta din fier mort care se uzeaza si sare din viteza

16

ai uitat xt un concurent demn de luat in seama... bmw f 650 e mai mult enduro city la dr 650 nu imi place ca tre turat sa plece de pe loc (fata de xt) dominatorul e intre dr si xt, cred ca ti-ar fi bun parerea mea

cocsat segmentii

mai pe romaneste M72

cozorocul ofera protectii la crengi, noroi si pietre botul lung pt o aerisire buna, confort (nu te simti sufocat ca intr-o casca integrala), protectie la impact cu mecla in pamant

categoric NU....si stiu din practica iar cine zice ca merge mai bine poate nu stie sa regleze 2 carb dar intr-un singur carb sa nu-ti pui asc ce zic

eu mi-am spus parerea MEA nu din auzite....si nu cred ca tre sa ne certam ca io am ktm si ala yamaha mai degraba sa facem ceva constructiv si sa spunem pe nume problemele care apar si unde apar ca pe viitor sa le evitam probabil cei care vand ktm sau yamaha ar trebui sa se abtina sa vb numai utilizatorii care intradevar se bucura sau nu de ele EX yamaha wr 450 an 2005 500km semeringurile fatza de la amortizoare varza in rest

nu se tine, nu poti compara 8 cu 2 , daca erau 8 ktm si 8 yamaha da... ktm= ieftin, piese ieftine si usor de gasit, bun in competitii, toate acestea au un mare dezavantaj NU ESTE ASA FIABIL yamaha=ieftin si nu prea, piese/in afara/cost mediu, fiabilitate la motor ridicata si de lunga durata/intretinere mica daca cineva vrea sa faca mecanica intr-un concurs riscu ridicat e la ktm, piesele cedand usor, cateodata prea usor parerea mea...merg pe varianta yamaha indiferent de clasa (ma refer la enduro), fiabilitate si intretinere minima cu cat mai multe pareri cu atat mai bine, dar sa nu iasa posesorii de yamaha VS. posesorii de ktm PS nu vb din auzite...practica ne omoara

fabricatie 2005....18 luni garantie(se aigura post garantie si consumabile) toate acestea pe factura model PDU: greutate: 25kg sarcina: max 100kg dimensiuni: 1150x460x1130 pliabil: da roti: cu camera , diam 9x3,5 inch motor: 2 timpi, 36cc, racit cu aer fortat rezervor: 0,9L transmisie: lant frana dubla(fatza spate ) cu tambur pornire motor:automata(buton) si manual acumulator: 12V4,5A vit max: 50km/h pretz 14 mil.... se asigura transport oriunde in tara tel 0721535377 orestte

incerca sa dai de mihai din resita