alexutzzz

Eu nu vad nici united motors...:| --- Mesaj completat în 09 Mar 2008 23:28 ------------- Eu nu vad nici united motors sau intermotorcycle

da da da cu mini dv,stateam de vorba si te astepta....am facut cunostinta atunci:)

Frati rahoveni imi caut motor disperat si nu gasesc nimic bun.Daca stiti vre un kawa 636 2003-2004 sau un suzuki gsxr 600-750 2004-2005 dati stire ca inebunesc..idul il gasiti la profil. Ca sa am cu ce sa apar pe la intalniri ca druja s'a vandut Apropo dracusorul cred ca ne cunoastem..de fapt sunt sigur:P.La fel si draagod..nu stiu daca iti mai aduci aminte dar am avut net de la tine o perioada

Intr-adevar au stricat...la modelu 2006-2008 cel mai frumos este spain's...iar la cel 2000-2005 cel Negru-rosu...Leul fiind rosu,modelul pana in 2000 cel replica Rossi Parerea mea

La trompeta aprilia cand o aveam acu vre 2 sapt Kit polini 154 Ambreiaj racing Evacuare cap-coada gianneli si cam atat la ce vine am ceva planuri:D,evident si niste carene racing.La anu vreau sa merg si eu la serres sa imi rup gatu ..anu asta nu's destui bani:P

Mare agitatie mare.A cazut omu din vina lui,cati de pe forum si cati motocilisti nu au cazut din vina lor pana acum?.Chiar clasic, sa cazi din vina ta fara sa incerci acrobatii,cauciucuri reci frana prea brusc si a fugit fatza.Hai sa il luam toti la sula ca a cazut si a mai atins un biker care chiar l-a ajutat si inca il ajuta sa repare mobra RIDE SAFE

e o mare tampenie sa faci chestia asta...sa zici asa ceva.Ori iti cumperi direct cu 11kw in talon si delimitata ori cumperi cu 21kw in talon si mergi pe barba ta cum am facut si eu,nu am avut probleme deloc chiar am avut si un incident cu un pieton si s a ajuns la ceva dosar penal si tot nu a contat diferenta de kw din talon:).Poate am avut noroc sau poate nu

E un bun prieten de al meu,am discutat cu el acum 5 minute este intreg,nevatamat.zice ca a franat si a blocat roata fata,motoreta a lovit GSXR 600 a lui Edi de la kawa motors(asa a zis sau ceva de genu)dupa care un jeep.Motorul este cam franjuri dar buloanele powerbronze au facut treaba,fara ele era zdrente. Cel mai important este ca bikerul este fara lovituri sau julituri.Echipamentul era compus din Casca HJC,manusi piele..si geaca piele cu protecii Sa auzim numai de bine.RIDE SAFE later edit..Kawasaki 636 albastru B XX CUF...bikerul vreo 3000km cu ea.prima mobra cu adevarat,a mai mers vreo 30000km pe jet force Luati aminte..incepatorilor care vreti super sport de minim 600,asta e un caz foarte fericit

frate ce tampenii deci la RS uleiul din CUTIA DE VITEZE se SCHIMBA,iar cel de AMESTEC SE COMPLETEAZA

Damn...incepe sa se contureze treaba si la noi in rahova...iar eu acum vand motorul ...mai e un pic si iau A si o sa fiu prezent in fiecare saptamana( si asa frec menta degeaba:)) ) plimbati-va si pentru mine

schimba bujiile,ar fi bine sa incerci unele cu iridium.Sper ca dai la automat doar cu sock si fara acceleratie..... Dupa ce faci astea si tot nu merge ar cam trebuii sa vezi ce combresie are,peste temperatura de 10grade porneste bine?

E foarte ok la mec...o sa apar si eu dupa ce imi iau permisul innapoi:| dau un semn aici cand o sa apar sper sa nu vand motoreta pana atunci ca sa apuc sa cunosc bikerii din rahova,nu cunosc mai mult de 5-6

piata rahova,Modoran Ene motor Aprilia rs 125

incarca bateria si cu shock si fara acceleratie ca o inneci.. ar trebuii sa porneasca la maxim maxim maixm a5 a incercare de 3-4 secunde

stai o secunda... de ce rotile alea dintate nu sunt din metal? nu te pune pe ganduri?,s-au distrus dintii pentru ca ai ceva probleme cu ambielajul,asa a fost gandit sa nu crape ambielajul sa distruga si setul motor....sa se sparga unul dintre pinioane parerea mea e sa mergi la un mecanic bun,cel mai bine unul care a lucrat pe 2t

pastreaz'o cat mai stock.... sa ii schimbi uleiul la timp si benzina buna...si nu are moarte...e un motor ok de incepatori,foarte util in trafic aglomerat,iar la drum lung la 90-100 se simte bine....ai grija de ea si de tine e o motoreta excelenta sa inveti

daca s'a lasat il intizi,daca nu sti sa il intizi gasesti si tu un motociclist de prin zona si sigur stie sa te ajute,este o operatie foarte simpla....daca nu mergi la cel mai apropiat service,la primavara cand o sa incepi sa mergi cu ea

insider atata timp cat tu nu ai motocicleta....nu prea poti sa iti dai cu parerea despre una sau alta...pana iti iei si incepi sa mergi sa vezi mai exact cum e treaba ar fi bine sa taci si sa citesti NO OFFENCE

tastaturist...no comment..ramai la tastele tale si la parereile tale...sti ce zic,cauta si reciteste toate posturile tale si o sa vezi cata minte ai no offence..inchei discutia cu un agramat de provincie

te faci ca nu sti?) tot a lu grasu asta de se crede viril sa vina vara sa bem niste beri(fara alcol) acolo la pizzerie

incepi sa intreci masura...ai sictir in (cuvant urat) mati

ce pupincurist

Super topic....astept si eu cu nerabdare sa vad solutii

daca a cazut inseamna ca e in + arunca-l deci nu are cum sa fie pinion de treapta daca ai deschis partea stanga cred ca a cazut un pinion mic,de plastic (maro sau alb) care invarte pompa de ulei iar pe o parte are o gaura dreptunghiulara...acesta vine undeva in partea stanga sus ....are o parte care intra in alt pinion bafta

te ai gasit mistocar....nu il iau pentru rs...il iau pentru nou motor care e pe vine domne ce le da la oameni cm3 grade....fitze..smecherie...nu esti primu,asa ca nu e nimic ciudat