Sari la conținut

robike

Membru
  • Număr conținut

    173
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de robike

  1. Multumesc! Nu ma supar, am foarte putina experienta in fotografie si in editat. Noroc!
  2. Frumos ....La cat mai multe astfel de evenimente!!!
  3. robike

    Bicicleta mea

    Cam ce ”autonomie” are ?
  4. pai daca ai avea un compresor, ai putea sa incerci sa bagi aer in el. Bafta!
  5. Doamne fereste!.. deja au inceput si treburile astea. Condoleante familiei!
  6. Si eu as vrea sa schimb motorul dar la un derbi gpr de 50 ... m-ar interesa si pe mine un pret informativ la ceva motor de 125. Sa ai bafta!
  7. Fara nici o jignire la adresa dvs(@spitfire) ..mai si spuneti ca sunteti politist . Daca prin absurd un necunoscator v-ar fi ascultat opinia si ar fi patit-o ...? Da , este clar ca se inregistreaza fara sa fie nevoie de ITP dar, sa circuli pe un drum public ai nevoie de ITP
  8. Terminati cu prostiile si aberatiiile! Pana pe 19 ian 2013 nu a existat ITP ptr mopede si nici dupa aceasta data nu exista! Anul trecut, prin luna august niste colegi de-ai dvs (de la rutiera chiar) mi-au spus ca ITP-ul la mopede este obligatoriu
  9. What's on your mind? ..... Taughts

  10. robike

    R.I.P SABINRACE

    Dumnezeu sa-l ierte!
  11. Si eu zic , ca e de vina setul. Cand e rece, cilindrul se contracta,sta mai strans pe piston(poate ai compresie mai mare si de aia porneste) , iar cand e cald se dilata mai tare decat pot sa ermetizeze segmentii. La rece, nu are nimic daca scoate putin fum, dar daca scoate foarte mult, cum zici tu , e ori de la carburator, ori de la segmenti. Bafta!
  12. robike

    BURSA LOCALA

    schimb casca AGV marimea L cu o casca marimea S (ma deplasez eu pana "la locul faptei") /index.php?/topic/677748-schimb-casca-agv-demon-v-top/&do=findComment&comment=3126189
  13. Ma bag si eu , pentru cand o sa ai timp si ""culori. Cius !
  14. Daca e si o parte neagra sub segmenti, inseamna ca nu etanseaza bine. Tine o bricheta la finala. Daca ies flacari, eu zic ca sunt segmentii, daca nu , e garnitura de chiuloasa. Bafta!
  15. Exact asa era la mine .. schimbatorul se misca perfect. Sa auzim numai de bine , bafta !
  16. Salut! Mie mi s-a rupt clema asta din ansamblul schimbatorului de viteze http://imageshack.us...0302204348.jpg/ si se comporta cam la fel(A ramas blocata in a 1a si nu iesea pe liber), de fapt fara piesa asta nu are cum sa se schimbe viteza.Asta este tot ansamblul la mine (motor gilera) http://www.oemmotorparts.com/oem5.asp?M=Gilera&T=SMT%20%2050&Y=2003&L=GI_SMT&O=GEAR%20CHANGE%20MECHANISM&F=GI_SMT-ae&L2=GI_SMT-ae. Eu am facut asa: am scurs uleiul , am dat capacul de pe partea cu ambreiajul jos, am desfacut tot ce tine de ambreiaj, am desfacut clema , am dus-o la sudat si...... voila.(La capatul schimbatorului este clema asta care actioneaza un fel de pinion , asa se schimba viteza)
  17. Dumnezeu sa-l ierte , condoleante familiei.
  18. robike

    Sa mai si radem.

    "saritor in apa mica"
  19. tot in probleme o tin ...Am reusit sa etansez chiuloasa, nu mai sufla pe la antigel dar s-a rupt ceva din ansamblul schimbatorului de viteze.Practic, el schimba vitezele.Puteti sa-mi spuneti cum se numeste?Multumesc http://imageshack.us/photo/my-images/542/20120302204348.jpg/
×
×
  • Creează nouă...