styuk

cand am vazut problema, am mers asa pana la cazare. inainte sa ma apuc sa desfac, am dat o cautare pe google si primul lucru gasit a fost problema asta descrisa de un american. m-am apucat in parcare, am dat jos carenele sa am acces la rezervor, si am pus contactul. surpriza, curgea fix pe la mufa. am intrebat la un service, piesa venea in 5-7 zile. am gasit la un "vecin" un brake cleaner, am curatat si am pus poxilina sau ceva de genu', am lasat pana a doua zi si soc-soc-soc, inca curgea. (asa cum am presupus, solventii din benzina nu ajuta adezivul) cu o zi inainte, vazusem reprezentanta BMW si am luat-o pe jos spre ea in speranta ca pot aduce piesa mai repede...dar am gresit drumul. am cautat pe maps si pe noul traseu am vazut o masina cu stikere ca tracteaza motoare. cat m-am mai sucit pe acolo, a iesit omul, i-am spus despre ce este vb si a zis ca incearca sa rezolve problema si daca nu, pe platforma acasa. am luat motorul si in garajul lui am gasit conectorul de la un alt model. cu o adaptare mica, am reusit: la mine a fost "tatal" » Post actualizat in 17 Sep 2018 06:32 si la mine, inca incerc sa curat dar posibil sa fie afectat lacul. daca nu reusesc, o sa incerc sa fac ceva engine cover din fibra de sticla. nu am gasit nimic gata facut care sa acopere suficient blocul.

chiar m-am gandit la tine ca stiu ca am povestit. pe mine m-a lasat la 30km de P ula si am mers asa pana la cazare... la mine curgea benzina pe blocul motor. daca si la tine a fost asta, cam aiurea ca ai dat banii pe pompa completa.

am incercat acum...nimic! merci oricum!

Buna ziua! Short story long: schimbati quick connector'ul de la pompa de benzina cu unul metalic. Acesta este: https://www.euromotoelectrics.com/product-p/fp-qdc735kit.htm Este vorba despre urmatoarele modele: 2005-2011 R1200GS 2006-2001 R1200GS Adventure 2006 HP2 Enduro 2008-2009 HP2 Megamoto 2005-2001 R1200RT 2007-2007 R1200R 2005-2007 R1200ST 2007 R1200S 2008-2010 HP2 Sport 2005-2008 K1200S 2009-2011 K1300S 2006-2008 K1200R 2007 K1200R Sport 2006-2008 K1200GT 2009-2011 K1300GT 2010-2011 S1000RR 2012 K1600GT 2012 K1600GTL Pe mine m-a lasat la 900km de casa. Spor!

Salut! In urma unei probleme cu un quick connector de la pompa de benzina, am capatat cateva urme de benzina pe blocul motor. Aveti idee cu ce se pot curata? Am incercat cu solutie de curatat motoarele, cu solutie de jante, cu solutie de curatat lantul si cu ceva polish de lac (de la Lidl ce-i drept) si nimic... Multumesc!

eu aveam manerele cu suport cu tot asa ca mi-am facut singur placa de aluminiu. problema era ca balansa destul de mult asa ca am pus si picioarele. nu arata ca una de 200E dar totusi, este doar o bucata de metal. la iarna, daca o sa am chef i-as mai acorda cateva ore pt finisaje dar momentan prefer sa ma plimb.

bun, asta cu seaua am lamurit-o. nu imi ramane decat sa o ciopartesc desi imi pare rau deoarece arata perfect. daca cineva are o recomandare, imi poate scrie aici sau in privat. Merci!

Salut! Doua intrebari: ->A gasit cineva o varianta de protectie la vant (parbriz/ deflector universal) care sa nu fie urat cu spume pentru K1200R? Eu am gasit dora MRA; arata cat se poate de rau ->52 53 7 709 574 este codul pentru saua originala? Vad ca este descrisa ca fiind "comfort seat" dar nu stiu daca nu cumva este cea de pe motor... Merci!

A reusit cineva sa conecteze lexin R6 la Zumo 395lm?? Merci! Mie nu mi se conecteaza. Am incercat cu castile de sport si GPS-ul ii oki...

A reusit cineva sa conecteze lexin R6 la Zumo 395lm?? Merci! Mie nu mi se conecteaza. Am incercat cu castile de sport si GPS ii oki...

doar asa )) » Post actualizat in 24 Jul 2018 10:02 cam da...

cred ca totul tine de cat de bine le strangi si cat de des verifici apoi chingile. dar cred ca cea mai buna varianta este sa convingi partenera sa ia doar strictul necesar...la mine a functionat. Si o poza preluata de pe facebook sa arat ca orice este posibil (am sters numarul sa nu se supere propietarul).

o sa mai treaca multa vreme pana sa ajunga ei sa castige atat de bine cum spui tu. Cred ca tine de principiu si idei (target). Cine vreau sa fie targetul meu? Multimea (majoritatea minora) sau baietii care se stiu da? Vreau bani sau vreau continutut de calitate?

S1000XR mai mic, mai spectaculos si mai putin util. Arata intr-un mare fel dar ma gandesc cum as pune bagaje si pasagera

Am inceput noul sezon in forta si intre timp am sarit de 40 000km fara incidente. http://jurnaldeghidon.blogspot.ro/2018/05/unu-mai-lung-putin-prin-tara.html http://jurnaldeghidon.blogspot.ro/2018/05/1-mai-lung-putinpartea-iia.html O sa fac un review mai complex dupa primii 10 000km...mai putin. Drumuri bune!

Partea a doua este online: http://jurnaldeghidon.blogspot.ro/2018/05/1-mai-lung-putinpartea-iia.html Urmeaza un video scurt cat de curand. Drumuri bune!

Yep, fix aceea. Am vrut sa evit discutiile inutile, d-asta nu am precizat. Merci! P.S un singur lucru nu mi-a placut, nu aveau dop la cada )

ce-i drept, cu un tool nu am incercat, doar cu aplicatia default. Merci de hint!

" -Mergem de 1 Mai pe la Irina? -Mergem...unde mai sta acum? -La Piatra Neamt! -Blana!!! GO!" Si uite asa am combinat "utilul" cu placutul si am plecam cu motorul sa o vizitam pe Irina... Stiam de cateva drumuri faine prin zona dar am zis sa ma asigur: https://www.unuplusdouaroti.com/ => 17, 7, 6 (la care am renuntat ulterior din cauza starii proaste a drumului), 8 si 53. Si uite asa, a iesit asta: Joi dupa munca, trecut putin de ora 16, eram gata de drum. Cazarea era la Sighisoara; fiind destul de tarziu si nici cerul nu parea sa tina cu noi, am ales cel mai obositor traseu. Autostrada... Mi-a placut in schimb foarte mult ultima pare din drum, Sibiu- Sighisoara. Curbe faine, asfalt perfect dar din pacate si multe localitati. Si pe la 8 si ceva ajungem la cazare. O sa pun doar poze fara sa dau nume (nu vreau sa se ajunga la faptul ca fac reclama si ca fac bani din asta ) ). Daca cineva este curios, sa imi scrie si ii dau linkul locatiei. Se pare ca trebuie sa intoarceti monitoarele daca vreti sa le vedeti oki... forumul, indiferent cum le-as roti eu pe local, mi le "culca" p**$$%%****!!!! Continuarea o sa fie aici: https://jurnaldeghidon.blogspot.ro/2018/05/unu-mai-lung-putin-prin-tara.html ....forumul imi roteste toate pozele si nici nu ma mai lasa sa mai adaug... Partea proasta este ca pe platforma aia nu se pot mari pozele. Pe viitor, o sa caut alternativa. Pentru un Admin, cred ca am prins un bug.

Al doilea s-a luat dupa primul si a facut aceeasi greseala. Cum am spus si pe topicul de incepatori, chiar conteaza cu cine mergi la drum.

cand voiam eu sa iau carnetul, Oresti a fost cel care mi-a dat cateva sfaturi, printre care si "grija cu cine pleci la drum". D-asta mi-am si permis sa scriu aici. Legat de depasire and shit, am spus de la inceput ca nu m-am facut inteles, clarificand ulterior. Sporuri!

oare a fost cu intrare?

foarte fain! sunt curios din cate postari se strica si topicul asta. Ai facut atata drum pt niste scari ordinare si nici n-ai mancat?

Iti dai seama ca este aproape imposibil sa faci asta? Doar nu mergi cu ochii in pamant De 3 raspunsuri tot repet repetitiv acelasi lucru. Mai incerc o data cu poza ca poate ma fac inteles. Preconditiile le-am stabilit deja: motoare oki ce le stii+oamenii din grup pe care ii stii, mergi des in aceeasi formatie si stii cam ce poate fiecare. Primul a trecut. Deja vede ce este "dupa" curba. Iese pe contrasens si da verde ca se poate trece. Al doilea trece desi initial, din unghiul lui, nu vedea prea mult in fata. Cand al doilea poate intra pe banda lui, face mai departe semn. Daca nu da verde la urmatorul si acesta inca nu se poate asigura, nu depaseste. Daca poate, depaseste si el...si cam atat ca este gata curba si se te poti asigura singur. Eu la asta m-am referit. Acum sper ca m-am facut inteles. DAR repet, NU este o buna practica daca membrii grupului nu se cunoasc suficient de bine sau nu au incredere in cel din fata.(eu nu am incredere in unul dintre noi de exemplu ) Fiecare este liber sa faca cum crede ca este mai bine. Noi asa mergem de 4 ani si nu am avut incidete...poate a fost noroc. Saptamana faina!

Asta in cazul fericit insa multi intind coarda doar pt a tine ritmul. Exceptiile doar intaresc regula, nu o combat.