Sari la conținut

andrey1205

Membru
  • Număr conținut

    193
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de andrey1205

  1. vezi mai intai in manual care e ''normalul'' la consumul de ulei....am avut transalp 600 la care in manual consumul dat de producator ca limita de segmentare era 1.5 L/1000Km...la 300 grame /1000 KM nu mi-as face prea tare griji...cat despre 10% in oras si asta e discutabil....depinde cum mergi cu ea....in afara la mers constant si cu viteza rezonabila (100-120 Km/H)ce consum ai?ar trebui sa nu sara de 5% daca injectia e in parametri....daca intre semafoare ii dai ''cox-frana-cox'' poti sa te astepti la consum de 10%.....
  2. buteliile cu co2 nu umfla deloc?intreb ca eu tarai dupa mine 4 butelii+adaptor in caz de pana si snur.....daca nu isi fac treaba sa stiu sa ma reorientez
  3. salut, in primul rand ai inceput cam vag de la titlu pana la ceea ce cauti,da mai multe detalii,capacitate cilindrica,2T/4T,an fabricatie,model.....buget,altfel nu o sa vina mai nimeni cu oferte. succes !
  4. sa iti zic ce am patit eu odata....am plecat cu motorul de acasa si dupa vreo 150 km opresc ca omul,fac plinul si plec....pana aici toate bune,in primul giatoriu a inceput sa se auda ceva care parca bate in bascula spre cutie..ies din giratoriu si ii dau un pic de gaz(gen 35-40 km/h) ,zgomotul a disparut,o lasam moale sub 40 km/h zgomotul reaparea.....am tras pe dreapta si am luat lantul la inspectat,ochiometric jocul era in regula,asa ca am luat lantul la ''bani marunti'' si am gasit cateva zale blocate.....am inlocuit lantul si problema a disparut(mentionez ca lantul era aproape pe ultimul lui drum,ajunsesem aproape de maxim cu intinsul pe bascula) PS:lantul a facut zgomot pana la inlocuire,zalele nu s-au mai deblocat....si un joc mic iti poate cauza probleme
  5. la un litru cat intra in ea poti sa il schimbi si odata pe luna :)).... ioti ce zice si manualul: Manual says 6 races or 15 hrs
  6. :)) nu am nici un OCD,e defect profesional,lucrez in industria auto la sisteme de injectie,unde micronul e mare, si in timp mi s-a format un ''reflex'' de a vedea ce nu e la locul lui....
  7. ce e ala OCD?....chiar nu stiu de la ce vine prescurtarea
  8. ti-a vandut motocicleta cu tot cu mana de pe saua din ultima poza? :)) ...glumeam
  9. Sfatul meu este sa cauti ceva care are pana in 47 CP din fabrica si e trecut si in talon asta,eviti orice forma de batai de cap ulterioare s umblatura pe la RAR,pe la Service....etc S-ar putea ca intr-un final sa cheltuii mai multi bani cu limitarea uneli motociclete din 2002 decat sa iei una specifica pt A2 mult mai noua. VEzi ca mai gasesti gata limitate,verifica sa scrie in certificat 35Kw si la mentiunile din CIV ''limitata bla bla bla'' https://www.olx.ro/oferta/honda-hornet-pentru-a2-IDduRk3.html#0fcb3bfd93
  10. la iasi ai apan motors reprezentata BMW sau poti merge la Sprintmotors sau la MAdras.
  11. Ontopic: EU detin un CRV 2009 2.0,care are acelasi motor ca Accordul,acum masina are 215K KM si toarce ca in prima zi,piesele sunt la fel ca la orice masina daca cumperi OEM(anterior am avut Seat Leon) ,pe OE te stoarce,cat despre fiabilitate pot spune ca sunt foarte multumit,pana acum nu a avut nevoie decat de uleiuri,filtre,discuri si placute de frana si la 200K bucsaraia pe fata(1300 lei:pivoti,bielete antiroliu,bielete de directie,capete de bara,bucse brate),pana acum nu am vazut Chekengine in bord,la Leon era prietenul meu cel mai bun :)).Ca o parere finala,nu ma mai intorc la grupul VAG ,si cam aceeasi parere au majoritatea care incearca o Japoneza . Fratele meu are Accord 2011,tot 2.0,este foarte multumit de ea,singurul ''dezabantaj'' al ei ar fi ce e un pic cam joasa....in rest este confortabila,nu e costisitoare daca mergi pe OEM ,pe OE este aceeasi dicutie ca la CRV(ca sa iti faci o parere,pe OE un stropitor de faruri costa 1300 lei,OEM a costat 100 lei si merge perfect)
  12. mie unul mi se pare ca a franat tare pe fata si s-a ridicat mobra de spate...R.I.P.
  13. benzina de cand e in rezervor?da jos tot,pune benzina noua si incearca din nou....stiu pe cineva care nu a pornit o mobra de ceva vreme si mergea motorul ''patrat''....a inlocuit benzina veche si s-a rezolvat
  14. Salutare, In iulie vreau sa plec si eu din Iasi pe acelasi traseu...este cineva binevoitor sa faca trasul pe Google maps + eventuale obiective de vizitat in fiecare locatie? Multumesc anticipat!
  15. eu in principiu ar vra la sfarsitul lunii iulie,dar nu e batut in cuie....mai tinem legatura(eu merg cu pasager si nu ma "grabesc")
  16. big like :)):)) mai bagi un pic mana in buzunar si iei ceva frumos... https://www.autovit.ro/anunt/honda-civic-ID7GwAJo.html#contact_form#xtor=SEC-81 https://www.olx.ro/oferta/vand-honda-civic-automata-IDcdO60.html#e19bc411f1 https://www.olx.ro/oferta/honda-civic-1-8-benzina-automata-padele-variante-IDcaZTS.html#3bf5782335 Aia gri-mariniu arata super
  17. daca te orientezi spre smart fortwo,cauta varianta din 2007-> ,cel cu motor de 1.0 normal aspirat,motor de mitubishi,71 CP...e cel mai trainic si mai fiabil din gama smart(cel de 0.6 si 0.7 turbo sunt mai pacatoase).....de ala are sotia,e foarte incantat de el,o parcheaza peste tot,poti sa o sui si pe bordura ca are garda de 14 cm(are bordul mai de masina normala(cel vechi e urat cu draci))....cand am chef sa ma distrez prin oras ii fur masina sotiei :)):)) iar ca spatiu ai destul in ea(eu am 1.87 si daca dau scaunul in spate la maxim,nu mai ajung la pedale)
  18. din cate stiu nu e robotizat,dar trebuie sa te mai documentezi....eu nu vad o problema daca ar fi robotizat....sotia are un smart robotizat,si sincer nu am de ce sa ma plang...schimba in locul tau,deci e ok in oras,e simplu sistemul,e ieftin abreiajul(fiind un ambreiaj uscat normal)...doar nu vrei sa faci curse cu ea si ai nevoie sa schimbe la sutime de secunda
  19. vezi si Honda Civic/jazz 1.4 benzina(sau 1.8) ....sunt foarte fiabile,nu s-a plans nimeni de motor sau cutie pana acum inschimb la DSG stiu destui cu probleme la mecatronica....si nu e chiar ieftin de reparat,ca idee am un coleg care a schimbat la un DSG ambreiajuj si mecatronica si a ajuns pe la 7-8000 lei toata distractia Cauta o masina cu cutie de viteze automata clasica,cea cu torque convertor...sunt cele mai trainice
  20. sa nu uiti sa treci si pe la ANAF pt anexa2,dupa ce faci RAR-ul,iti trebuie tradus CVC si Briful mare,fara nu iti inmatriculeaza mobra...
  21. eu as opta tot pt un FLip-up cu ochelari de soare...tragi mandibula cand e mai rece si o poti folosi si la drum intins. recomand modelul asta(e foarte usoara si nici nu vajaie laviteze mai mari) eu sunt foarte multumit de ea... https://www.fc-moto.de/epages/fcm.sf/en_GB/?ObjectID=22040984&ViewAction=ViewProduct
  22. eu as spune sa nu pui brembo,am avut puse pe transalp si intr-un sezon mi-a tocat discul pe fata(sunt foarte dure),Carbone Loraine am avut pus pe spate si nu am avut nici o problema Athena sunt OK ca simeringuri,nu am avut probleme cu ele!
  23. Eu am fost la mai multe editii ale MAN-ului,am fost si anul trecut,a fost super Ok,eu nu am pretentia ca la o adunare de motociclisti sa fie ca in Dubai. PLM (plec la mare :)) ) vrei cazare si conditii de 5* te duci in alta parte,nu la adunari moto. Eu vin pentru muzica buna,motoare faine,socializare cu prieteni noi si vechi.
×
×
  • Creează nouă...