Paladin
-
Număr conținut
265 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Paladin
-
Uita-te la film, si la alea mai vechi, sunt mai multe cazuri d-astea. Opresc cand aud o bufnitura sau vad ceva, stau putin si pleaca, fara sa se deranjeze sa se uite. Ar fi grozav daca ar incerca sa ajute, sa cheme salvarea, sa dea primul ajutor, sa-i tina de mana pe aia care mor, ceva. Dar macar sa se uite daca nu calca pe un om...
-
Eu ma uit la chestiile astea cand sunt de noapte la servici, ca sa nu adorm. Si merge, ma enervez de ma trezesc. Cum dracu, soferii aia stiu ca au fost intr-un accident, dar nu sunt dispusi sa piarda 20 de secunde, asa ca pleaca peste oameni, S-a intamplat chestia asta in mai multe accidente din ultimul Take no prisoners, si in toate alea mai vechi. Cum sa fi atat de neom, sa nu te intereseze ca poate e un om sub rotile camionului sau autobuzului? De remarcat si cate casti zboara de pe capete. Luate largi, sa nu strice frezele?
-
Multumesc, Ivan si Kosmin. O sa fac drumul ala, in toamna asta sau la primavara. Nu pun genunchiul jos (intentionat), mie imi place sa ma plimb si sa vad peisaje. Cam drumuri d-astea, pustii, nu neaparat foarte bune dar care sa nu-mi strice motocicleta la viteza mica, caut. Cheile Sohodolului le-am vazut, cat e drumul decent. Si Tismana si tezaurul.
-
Am ratat, dar mai trec pe acolo. Data viitoare vreau sa fac Malovat - Baia de arama. https://www.google.ro/maps/dir/Malov%C4%83t/Baia+de+Aram%C4%83/@44.8382752,22.7448477,10.5z/data=!4m19!4m18!1m10!1m1!1s0x47523b02e66e7669:0xe9c075927dffa864!2m2!1d22.727365!2d44.7067796!3m4!1m2!1d22.6303759!2d44.8372743!3s0x475221daec38f121:0xa75d1d74b4e266e2!1m5!1m1!1s0x47520485b6b71c53:0xd158b67c0d1273c6!2m2!1d22.8119052!2d44.9971528!3e0?hl=en Pare asfaltat, desi nu grozav. E ok pt un cruiser? Dar cred ca abia la primavara mai ajung prin zona. Imi plac drumurile de pe acolo, peisaj frumos, asfalt decent (cand e), mult mai libere decat cele din apropierea Bucurestiului.
-
Am stat in Herculane, dar n-am apucat de data asta sa fac bai. Am facut la dus Valea Jiului - Hateg - Caransebes si la intors Herculane - Baia de arama - Tg. Jiu. Ambele foarte frumoase, am prins valea Jiului destul de pustie si vreme pergecta de plimbare. Cand asfalteaza Herculane - Valea lui Neag sa-mi dati si mie un PM
-
Ok, multumesc. Deci nu am sanse pe acolo. Pacat, cred ca e foarte frumos peisajul.
-
A fost cineva de curand pe valea Cernei, traseul Vulcan - Campul lui Neag - Herculane? Adica asta: https://www.google.ro/maps/dir/45.3712123,23.3644499/DN66A/@44.9586308,22.657848,11.5z/data=!4m19!4m18!1m10!3m4!1m2!1d23.0110198!2d45.3003033!3s0x474de3ce5c0ba87b:0x62cb447d6e9bde54!3m4!1m2!1d22.9899786!2d45.296205!3s0x474de24a2fb53b07:0x5f747bbb46cd8a5c!1m5!1m1!1s0x4751fbcc2101a58f:0x8ced2c539b2c2b8e!2m2!1d22.5937355!2d45.0514338!3e0?hl=en S-a asfaltat / reasfaltat in primavara Vulcan - Lupeni, dar nu stiu unde s-au oprit cu asfaltarea. Daca ajunge asfaltul pana in drumul Herculane - Baia de Arama, as face drumul ala. Nu intreb de enduro, eu sunt cu vaca mare si joasa, mai mult de 100 m de drum neasfaltat sau pietre mai mari de 5 cm ma cam blocheaza. (Stiu ca valea Cernei spre Herculane e prost, dar e totusi un drum asfaltat cu ceva gropi. Pot sa merg pe el, doar ca mai incet, si poate cu dureri de poponet dupa.) Daca am postat la sectiunea gresita va rog mutati. Tineam vag minte ca era o categorie cu starea drumurilor, dar nu am gasit-o.
-
Nu. Pentru ca toata lume s-ar gandi ca nu li se intampla tocmai lor. daca ar fi inspectii de securitate pe toate santierele insa, da.
-
De asta zic: e complicat sa dai pedepse mai mari, si oricum nu rezolva nimic. Dar amenzile actuale, daca s-ar aplica la 10-20% din incalcarea legilor, ar potoli foarte tare pe toti astia care taie linii continue si nu se asigura.
-
Asta e din categoria "Sa fie bine ca sa nu fie rau." Nu o sa ne civilizam pana cand nu ne obliga cineva cu ciomagu sa o facem. Si da, ma refer la noi, romanii si la noi, motociclistii.
-
Pentru astia care tot ziceti sa ii bage in puscarie pe astia, sau "ochi pentru ochi": e o tampenie. Nimeni nu pleaca la drum gandindu-se "Hai sa mai calc un motociclist azi, ca legea imi permite." Tuturor li se pare ca lor nu o sa li se intample nimic. Si statistic vorbind, au dreptate. Pentru fiecare accident de genul asta sunt zeci sau sute de mii de taieri ale liniilor duble continue care nu au nici o consecinta, sau in cel mai rau caz se lasa cu un claxon si o injuratura. Singura sansa sa mai rarim topicurile astea cu RIP din cauza incalcarii grave a legii de masini e ca politia sa isi faca treaba. Oamenii nu au frica ca o sa provoace un accident, daca maresti pedeapsa dupa ce l-au provocat o sa li se para un risc care merita luat. Dar daca ar fi politia care sa dea amenzi si sa ia carnete, ar merge mult mai cu grija. Nici macar nu e nevoie sa crestem amenzile sau ceva. Doar sa isi faca politistii treaba. Nu am idee cum am putea sa-i convingem sa si-o faca insa.
-
Bai, ce dracu se intampla la minutul 12:10? Era unu asa grabit ca s-a oprit, a vazut omul sub roti, si a zis, imi pare rau, dar tre sa fiu undeva? Si taximetristul ala pleaca usurel, fara sa se uite daca sunt morti sau are cineva nevoie de ajutor. Unde se intampla asta? Thailanda, dupa scris?
-
Ro - Bg - Gr - Bg - Ro - via Corfu - 28 aprilie - 6 Mai
topic a răspuns lui Paladin în foxbatul Evenimente, excursii
Cand e de mers in grup trebuie sa se potriveasca tipurile de motociclete si stilul de mers. Daca iei la intamplare niste oameni care au in comun doar ca merg pe 2-3 roti si ca au cateva zile libere, sunt foarte mici sansele sa-ti iasa o excursie frumoasa, sau macar suportabila pentru toata lumea. Dar da, parca din ce in ce mai rare plimbarile. Oamenii imbatranesc, familia / jobul necesita mai mult timp etc. -
Nu am vazut pentru ca nu m-am uitat dupa el. Nu cred ca ai nevoie. Cred ca toti expozantii au POSuri.
-
Nici macar 1 corp nu era ocupat, cred ca 2/3 dintr-o hala. Nu prea inteleg saracia ofertei. Ieri nu erau prea multi oameni, dar aproape la toti care vindeau echipamente erau cozi la casa, multi vizitatori carau dupa ei pungi cu echipamente, accesorii cumparate. In schimb, cand am vrut si eu o geaca care imi placuse, era doar 2 si ambele M, nu alte masuri. Salonul incepuse de 2 ore si nu mai aveau stock... Nu stiu daca s-au vandut foarte multe sau nu s-au deranjat oamenii aia sa aduca. Tot zic oamenii care au magazine de echipamente / piese / motociclete ca romanii sunt saraci si nu le fac vanzare. Si poate in unele cazuri au dreptate. Dar cand poti sa vizitezi cel mai mare salon moto din romania in 10 minute e clar ca nu si-a dat nimeni interesul. Mi se pare ca taxa de intrare a fost total nejustificata.
-
Pe f650 am mers. Ala pe care am mers eu nu era comod la drum lung, dar poate fi aranjat, si tu o sa stai mai bine ca mine, care sunt mai mic si mai rotund. De limitari sa-ti zica cineva care e mai la curent cu legislatia, nici nu sunt sigur ca se mai aplica de cand cu A2. Dar pe vremuri timp de un an de cand iti luai A nu aveai voie mai mult de parca 400 cm3 su 26? kW. Erai parca scutit daca aveai A1 inainte. Oricum, in general se ignora chestia asta, aveau toti copii de 18 ani hayabuse si R1. D-aia s-a schimbat legislatia.
-
Cum stai cu carnetul? Ai full A de mai mult de un an? Ca altfel ai ceva limitari la capacitate si putere. La casca, minimum e sa aiba standardul Dot sau ECE. Asta inseamna ca daca e marimea potrivita (nu prea larga) o sa te protejeze la lovitura in cap. Dup-aia in general cu cat costa mai mult cu atat o sa fie mai confortabila. Nu cumpara casca fara sa probezi. Poti sa o probezi intr-un magazin si sa comanzi de pe net dup-aia, dar sa probezi exact modelul ala. Daca nu stii cum trebuie sa iti stea pe cap intreaba pe cineva de la magazin, o sa iti arate cum sa testezi daca e prea larga. La motor, multa bafta. Doar vroiam sa-ti zic ca unii de pe aici zic de Africa Twin. Aia nu e de prima motocicleta, intai incearc-o pe sor-sa mai mica transalp sau echivalent, dup-aia du-te peste 1k cm3. Dar motoarele pe care le-ai listat tu nu sunt enduro, sunt dual-sports (sau cum vrei sa le zici, enduro-touring, adventure etc). Facute sa mearga pe drum, dar gata sa o mai ia pe un drum forestier sau pe un drum romanesc plin de gropi. Un full enduro nu e comod la drum lung, alea serioase nici nu pot fi inscrise in circulatie.
-
Postati cateva dintre cele mai reusite poze moto d-ale voastre.
topic a răspuns lui Paladin în Kristian Kul Motociclisti in timpul liber
De asta vara. Vreau la mare....
-
Bafta in continuare. Intarziat, dar dau si io cu o parere, legata de casca: Probiker nu inseamna casca periculoasa. Modelul KX 4 are certificare ECE atat full cat si open face. Nu te ingrijora, daca e buna ca masura, un accident care ar strica-o te strica si pe tine cu siguranta... Dar da, nu e un model scump. Asta o sa vezi la confort. Daca bate vantu prea tare, daca e prea zgomotoasa, daca se raceste prea tare sau nu destul etc, poti sa iti cauti o alta casca si sa o pastrezi pe asta de rezerva. Altfel, asfalt uscat si multi kilometrii. Edit: ca sa pui poze da pe "more reply options" si vezi pe acolo.
-
S-a mai auzit ceva de chestia asta? Urmarire penala impotriva militianului (ala din dacie si/sau ala de pe motor)? Sau se musamalizeaza romaneste pentru ca toate partile au facut chestii urate dar au pile?
-
Multumesc, dar as fi vrut sa nu fie in sezon. Daca nu gasesc pe altcineva, te contactez. Ai idee care ar fi cea mai usora solutie pentru obtinerea texturii aleia? Sau cea cu rezultatul cel mai rezistent? Altcineva nu are sugestii de unde sa incerc? Problema e ca nu stiu exact ce sa caut, colantare, aerografiere, altceva?
-
Salut. Vreau sa imi vopsesc motorul (adica sa platesc pe cineva sa mi-l vopseasca) intr-un negru mat sters, cu o textura de suprafata vopsita si apoi tocita, ca o piele neagra veche. Am atasat o imagine cu cam cum as vrea sa iasa. Cred ca se cheama distressed black, black iron sau anthracite. Nu stiu daca asta inseamna aerografiere (nu vreau detalii, doar culoare si textura), colantare (daca exista / se gaseste culoarea asta), un alt fel de vopsit custom, sau poate frecarea cu smirghel a vopselei negre actuale si dat cu un lac pentru protectie. Sunt deschis la propuneri. Sunt in Bucuresti, de vopsit ar fi rezervor+aripi. Daca nu e aici locul potrivit pentru topic, va rog mutati-l, nu il stergeti. In service si intretinere? Aici parea mai potrivit.
-
Ali express, totul despre
topic a răspuns lui Paladin în bbaarrbboossul Motociclisti in timpul liber
Am primit acum un colet comandat prin Noiembrie. In tracking-ul lor aveam: 1. in jur de 5 Dec iese din China cu avionul; 2. Pe 10 Ianuarie intra in Romania cu avionul. Au alimentat aia de cateva ori din mers avionul ala. -
Si? Ai luat ceva pana la urma? Intre timp mi-am schimbat motorul, recomand clar Stryker / xvs1300 custom. Am venit aici sa-i fac reclama. Am avut Vulcan inainte, VN800 classic. Mare diferenta. Nu atat la puterea motorului - desi e si acolo - dar la ciclistica etc. Pot sa merg mult mai mult ca pe Vulcan, cu nevoia de pauze mult mai mica. Si Vulcanul nu era incomod, doar ca Strykerul e mult mai comod. Si cand te uiti la ea ti se pare greu de controlat, dar peste 20 km/h e o placere sa mergi, si se apleaca in curbe de mai mare dragul. Mi-am luat parbriz quick-release si genti cu easy brackets, ca sa le pot pune sau scoate pe ambele cand vreau. Presupun ca de asa ceva vorbea Fury cand zicea de kit turing. Cand le pun parca ii strica putin fata dar gentile sunt necesare si parbrizul recomandat la un drum lung. Am mers doar ocazional cu pasager. Nici nu am simtit ca aveam kile in plus. Saua pasagerului e... adecvata. In caz ca vei merge des cu pasager pori sa iti cauti o sa mai comfortabila pt spate, sau doar un sissy bar. Dar daca schimbi saua cu totul, o sa fie greu sa gasesti una la fel de comfortabila ca cea stock pentru tine.
-
Daniela, ignora-l pe bec. Asta e, sunt cativa troli cu mult timp liber pe forumul asta, bec pare a fi printre cei mai grobieni si cu cel mai mult timp liber. On topic: un scuter facut sa arate ca un chopper (stock sau modificat) va fi mai greu si mai putin manevrabil fata de unul normal. Mai degraba ia-ti cel mai usor scuter pe care il gasesti. In plus, un scuter care sa se prefaca ca e chopper (sau vitezana, ca cel de mai devreme din thread) mi se pare cam aiurea: cei care nu se pricep la motociclete o sa se uite la tine si o sa se intrebe de ce nu mergi mai tare cu el, cei care se pricep o sa rada. Incearca inchiriere inainte sa cumperi. Chiar daca nu gasesti unu modelul pe care il vrei, o sa te lamuresti daca vrei sa mergi cu scuterul prin oras sau nu. Ca sa nu dai banii si sa faci 500 km pe an. Off-topic iar: chiar se ia in serios vizita medicala? Eu nu m-am apropiat de un doctor nici cand mi-am luat A-ul, nici cand mi-am luat B-ul. Dar e mult timp de atunci...
