petru_xxl

In logan break (mcv sai cum se cheama) a incaput bmw gs800 cu rotile si ghidonul scos. Petrica Ciobanu a reusit performanta asta

Sunt nepretuite , preturi si detalii pe PM sau la telefon.

Sunt doar obiecte ornamentale

Iti trebuie micrometru 75-100 mm si trusa de alejaz cu cala sa se incadreze la 100mm pentru a efectua o masura interioara exacta a cilindrului, atunci afli si daca este ovalizat, dupa care studiezi manualul de reparatie iar in functie de specificatiile de acolo iei o decizie. » Post actualizat in 11 Mar 2018 21:30 Am reparat un kawasaki klr650 si am gasit pistoane de cumparat cu 2 cote de uzura (diferenta de 1 sutime intre ele) dupa care urmau r1 si r2. A avut noroc s-a potrivit ultima cota de uzura.

Merci. Urmatorul upgrade sunt franele fata, am achizitionat de la userul Conquistador ce dezmembreaza un zzr 1400, pompele de frana si de ambreiaj ( super om, recomand), de la altcineva (in urma unui topic pe forum) etrierii de suzuki gsxr 1000 k1, ce se potrivesc cu mici modoficari, iar furtunele de la un prieten din Focsani, date jos de pe un zzr1100 el a pus furtune mai lungi in urma unor modificari. Sper ca dupa montaj sa franeze cum trebuie motocicleta, nu eram multumit deloc de franele stock. » Post actualizat in 27 Mar 2018 20:15 Update. Usor, usor acuma are toate comenzile de zx14. Deabia astept sa o scot la plimbare.

Merci de feedbackul pozitiv. Dupa mecanica si iar mecanica, nu am mai avut nici un proiect sa ma destresez, asa ca intr-o seara ma uitam la niste discuri de frana vechi si am zis sa incerc sa fac ceva cu ele. Asa ca am facut o secure si o moto din suruburi vechi (si o piulita noua )) ). Mai am proiecte de secure, va urma... .

Am aplicatia, si a deschis link-ul.

Astazi impreuna cu un prieten am schimbat farurile la masini+becurile night breaker unlimited, am facut foto special pentru topic acesta sa se vada diferenta. Eu pot spune ca e diferenta mare, vad mult mai bine cu becurile astea, am schimbat farurile din cauza fazei lungi mai tare era oglinda dusa, la Mercedes Vito pentru lunga are oglinda separata, una peste alta se merita investitia, am sa il schimb in curand si la moto.

Cumpara ceva mai mare, cata putere vrei sa dezvolte un motoras de 49cc. Crezi ca daca il delimitezi o sa zboare? E conceput asa pentru o fiabilitate mai mare sau vrei sa schimbi seturi motor la 2 saptamani.

La ziua 4. Suceava-Radauti(muzeu, gradina zoologica)-Putna-Marginea(ceramica, atelier olarit, tine de oale in special )-Sucevita-pasul Palma-Gurahumorului-TransRarau(sus ai o bifurcatie pe care ai sa faci stanga sa vezi pietrele, la coborare spre Vatra Dornei ai sa ai drumul mai rau, asta vara il peticeau dar se merita de mers chiar daca injuri). Daca vi prin zona si nu te descurci sau vrei sa faci o pauza de cafea, apeleaza cu incredere. Ai mare grija la trafic pe tot judetul Suceava.

Pai daca ti se pare scumpa manopera poti sa bagi tu degetelele acolo si sa iti schimbi singurel piesele, eu ca sa schimb o distributie iau 100euro manopera nu stiu daca e mult sau putin, eu atat consider ca este ok ca sa imi aloc timpul pentru asa ceva, daca cineva considera ca e scump nu ma intereseaza, poate sa mearga la altul sa o schimbe. Asta le-am spus si celor mai buni prieteni fara nici un fel de suparare. Vad ca ai grija de moto, nu te juca cu intinzatoare manuale, schimba lantul de disributie daca tot vrei sa faci o treaba, daca lantul este intins ce treaba sa mai faca intinzatorul original, iar daca fabricantul considera ca e ok intinzator manual ii punea el din start si iti specifica sa il intinzi odata la n/km/ore de functionare.

Am eu un set, atasez foto indata. » Post actualizat in 10 Dec 2017 09:41 Trebuie putin curatate, pret la intelegere. Radauti, tel. 0773727509

Suportul pentru aparatele de sudura l-am facut din resturi de teava patrata ce le aveam prin gospodarie (de asta nu am foto din timpul constructiei), rotile sunt de la un pat de spital, e usor de tras prin garaj, mai trebuie sa ii adaptez franele pe roti dar nu ma deranjeaza cu nimic deocamdata. Eu zic ca a iesit destul de bine avand in vedere ca e facut din resturi .

Este corect, doar ca nu stiu cu ce se ocupa clientul , ma gandeam ca nu stie nimeni , oricum din prietenii mei nu a stiut nimeni ce sunt si sunt cativa care au legatura cu spitalele. Urmatorul post il fac cu suportul pentru aparatele mele de sudura.

M-am inspirat de aici: http://dcknives.blogspot.ro/p/2-x-72-belt-grinder.html?m=1 doar sistemul de intindere a benzii si reglare e mai simplu al meu ( asa cred ), bine ca am baza de acum accesorii am sa le construiesc incet cu incet. Iar primele piese facute pentru un client sunt astea, nu spun ce sunt va las sa ghiciti , sunt din inox si atasez si foto cu materialele din care au fost realizate.

Cea mai noua treaba e beltgrinderul, mai trebuie vopsit cadrul, dupa ce l-am facut si am lucrat cu el imi era ciuda ca nu l-am realizat mai repede. E facut pentru banda abraziva de 50x1800mm, asta se gaseste in comert. Urmatorul post am sa pun niste piese realizate cu el. Dar la prima proba am ascutit aproape toate cutitele din casa cu banda de granulatie 240, doar asta am avut de proba cand l-am realizat, au iesit brici .

Fac curat nu am timp de vandut , am sa fac un topic si despre campaniile umanitare pe care le desfasuram in zona Radauti.

Donez 2-a unitati, 2-a boxe si un picup. Radauti 0773727509 cel mai bine telefonic

Baga un Cucorani si te saturi pe o saptamana ))

Numai localuri cauti tu )))

Problema este de distanta )) Nu pot realiza prinderile decat cu motocicleta langa mine. Dar vb pe mess mai multe detalii si vedem despre ce este vorba. » Post actualizat in 10 Nov 2017 16:04 O alta nebunie a fost reconstruirea unei bucati de cadru. Asta a fost o lucrare data draq, am masurat la el de mi-a venit acru, l-am adus la "adevar" cu ajutorul unui cric hidraulic de 9t, bineinteles cu bucata de cadru indoita taiata de pe el, cand a fost totul ok am adaugat o bucata din alt cadru. Motocicleta merge perfect drept, nu trage in nici o directie iar rotile calca pe aceiasi urma. In ciuda faptului ca este o chinezarie chiar mi-a placut foarte mult motocicleta asta.

Black box-ul intradevar are capac si inchizatoare, dupa ce am inchis capacul am dat niste hafturi de sudura la incuietoare, are o fanta pe o laterala si este folosit ca si pusculita de bancnote ))). Sunt curios daca e plina deoarece am realizat-o acum 1 an in urma )), ideea a fost de o pusculita care sa nu poata sa o deschida. Saptamana trecuta am realizat o adaptare de toba finala pentru un 1000rr. Am folosit coturi de otel, adaptoarele pentru galeria de evacuare si toba finala sunt prelucrate la strung din otel. Aici iar intervine graba si lipsa de materiale, lipsa coturilor de inox. La montaj am folosit pasta de etansare de la Bosal. Urmatorul post o sa fie cu o lucrare mai mare .

La un Suzuki vs 600 in urma unui eveniment neplacut i s-a spart suportul de la vitezometru, am reconstruit unul din metal pe care ulterior l-am vopsit negru. Proprietarul nu ii mai dadea nici o sansa iar second nu a gasit nicaieri prin tara, nou nu ii dadea mana sa cumpere. Ce o fi black box-ul? Astept sa ghiciti ))

Cam asta se intampla cand nu exista adaptor original intre toba finala si galeriile de evacuare, oricum Z-ul se aude demential, adaptorul facut l-am vopsit negru, nu am foto doar video dar nu stiu unde sa le incarc, am optat pentru otel deoarece inox nu prea se gaseste in zona iar bucatile de teava care intra in toba si pe galerie sunt mult mai usor de confectionat din otel. Bucati de teava de inox la cote exacte sa faci adaptare pe finala si pe galerie sunt foarte greu de gasit sau trebuie sa distugi finala cu cotul original ceea ce nu recomand la nici un client. Pe parcus am sa mai postez foto cu evacuari adaptate deoarece am cateva facute . » Post actualizat in 29 Oct 2017 06:55 L.E. Cam asa arata Z-ul inainte sa il predau la client, e "crashpaduit" bine, acu vreo 1 luna in urma propeietarul a folosit crashpadul de pe partea dreapta, crashpad ce si-a facut treaba cu succes .

Te rog sa nu dezbatem asta aici deoarece facem un topic de 100... de pagini pe tema asta:)) s-a mai discutat problema pe un topic iar parerile sunt pro si contra. Eu doar vreau sa impartasesc din experientele mele, poate cineva vine cu idei de imbunatatire la ce am realizat eu. Daca dezbatem asta aici urmatoarea intrebare o sa fie legata de cat de legala e chestia ). HondacbrF4si cel mai bine ne auzim la un telefon 0773727509