Luke_highwalker

Urat! Sper sa-si revina ... Legat de despagubiri....e un caz pierdut din start. Singura data cand am facut accident cu masina a fost cand am lovit un caine pe autostrada. Oile pe drum si vacile sunt pericole iminente daca treci pe langa ele cu viteza pe principiul prioritatii. Eu cand le vad trec pe langa ele ca pe bicicleta, sa pot opri daca una se suceste si se hotaraste sa traveseze. E de groaza cu animalele pe drumuri publice in tara asta. Vineri m-au alergat si pe mine 2 haite de caini pe bd ala care merge de la Cora Lujerului spre bd Timisoara la Plazza Mall....

Mie mi se pare ca toate problemele in trafic din clipurile postate au ca sursa mersul prea incet prin trafic. Pe motor te expui unor riscuri suplimentare daca mergi la fel de repede ca masinile din jurul tau. Daca o pisti nitel mai tare astfel incat sa fii primul in coloana nu trebuie sa te asiguri decat din fata....nu ma refer la mers cu 150 pe stradute dar 15-20 de km/h in plus fata de masinile din jur sunt suficienti si cand vezi ca se ingusteaza drumul gen 3 benzi se fac doua sau a 3-a e de facut la stanga si taranii merg inainte (gen rondul de la Universitate) accelerezi nitel inainte astfel incat sa nimeresi indreptul unui gol din trafic cand treci prin zona respectiva, nu sa iei virajul in paralel cu ala din stanga ta ....

@burtosu....Decat sa pui poze cu motoru mai bine incearca o poza cu diploma de bac daca ai asa ceva. Cred si eu ca ai renume in sat daca sustii ca un intreg e format din 3 jumatati ...probabil ca se iau dupa proverbul ala popular cu "fereste-te de omul prost ca are mintea odihnita" si de aia te evita. Sa iei viraje cu 100 pe sportiva, pe drum de pamant spune multe despre tine dar nimic care sa-ti faca cinste....

@henegar: nu doresti moartea nimanui, eu sunt retard ca am inteles asta din ce-ai zis si urmatoarea propozitie...vrei sa fie accidente....eu cred ca tu nu esti un om foarte mintos...e clar ca logica si comunicarea in limba romana nu sunt punctele tale forte. Amice daca ti-ai luat cbr de 1000 si mergi pe el ca pe bicicleta inseamna ca esti un wanker sau pe intelesul tau un panglicar. Nici eu n-am zis ca tu ai spus ca motociclistul care a plecat dintre noi si care face subiectul acestui topic era in slapi, doar am sesizat ca esti atat de dus incat intrii pe un topic unde unii isi exprima regretul pentru cel plecat ca sa scrii ca tu te bucuri ca exista astfel de accidente din care sa invete aia ca tine ceva. Nu stiu daca poti tu sa pricepi asta dar nu prea e OK.... Legat de partea cu zmardoiala vreau sa iti precizez ca daca m-as consuma cu toate specimenele ca tine as ajunge la balamuc....nu dai doi lei pe tine, pe viata ta si a tuturor alora ca tine. Daca ai chef de bataie mai bine du-te la oglina din baie, priveste in ea cu atentie si administreaza-ti 6-7 perechi de palme.

20 pe zi sa fie....tu si toti aia care gandesc ca tine. Cat de japita sa fii ca sa doresti moartea unor oameni pe care nu-i cunosti doar pentru ca nu esti de accord cu alegerile pe care le fac? Probabil ca in capul tau sec tu te vezi model social ....ps...vezi ca omu nu era debutant ci instructor.... On topic: RIP si condoleante familiei si prietenilor celui decedat...

Nasoala treaba cu albinele/viespiile mai ales daca esti in tricou...in aprilie am trecut si eu printr-un roi dar aveam cam 130-140 si impactul le-a curmat viata instant insa nu mai vedem nimic...parca imi aruncese cineva un carton de oua in fata ...de la umeri in sus eram acoperit uniform cu lesuri de albina. Le-am simtit ca pe pietre prin geaca de piele...n-as vrea sa stiu cum ar fi fost daca eram in tricou.

Nu vreau sa par carcotas si nici expert in circuite asa ca precizez din start ca n-am calcat pe circuit in viata mea, insa pana la a da vina pe echipament hai sa nu omitem greselile evidente de pilotaj...Pe clip se vede clar ca in virajul in care s-a prdus buba ai accelerat cam in valuri cand erai aplecat. Nu mi se pare deloc ok ce faceti voi...ma refer la cei care au iesit de 4-5 ori pe un circuit si alearga dupa timpi. Cel mai bun lucru daca vreti sa progresati e sa uitati de orice mijloc de inregistrare a timpilor si sa va concentrati pe un stil cat mai fluent de parcurgere a circuitului. Diferenta clara intre cum pilotai tu si cum mergea ala pe care incercai sa-l ajungi era chiar asta...tu te-ai chinuit sa-l ajungi din forje si frane violente in timp ce omul mergea foarte relaxat. Din ce-am observat eu tu ai abordat virajul cam larg, si ca sa strangi trasa ai apelcat motorul mai tare luand mana din gaz dupa care ai accelerat si.... Am intervenit pentru ca tot vad cum toti va bateti pe timpi desi muti ati intrat pe circuit de 4-5 ori si la fiecare tranta dati vina pe echipament. Imi pare rau de ce-ai patit si sper ca accdeintul tau sa le deschida ochii si celorlati colegi de-ai tai debutanti pe circuit care alearga dupa sutimi de secunda. Cei care parcurg Amckart in 1.05 n-au ajuns la timpii astia din 5 iesiri pe pista....

Mda..n-am luat in calcul posibilitatea intoarcerii cu motorul la pachet....voi stiti. Bafta pe pista!

@cerebel: Care e problema ta...nu va stiti prea bine intre voi si tu vrei sa ocupi un fel de pozitie de lider de turma inainte de plecare? Eu am intrebat frumos....daca te-a deranjat atat de tare intrebarea puteai sa o ignori, lucru pe care ti-l cer sa-l faci de acum incolo cu posturile mele (considera ca nu ti se adreseaza tie), pentru a limita viitoare conversatii neplacute... @neutrino: Ai dreptate ...e tare omu...daca-l puneti sef o sa te numeasca pe tine adjunt pentru sustinerea oferita in postul de mai sus. PLM am pus o intrebare cat se poate de civilizata si omu a raspuns ca un mitocan...ce ti se pare de laudat? @restu: Am pus intrebarea pentru ca mie mi s-ar parea suficienta doar o duba in care sa intre doua motoare si bagajele tuturor, restu avand ocazia sa se dea si pe Cheia, cheltuind pe benzina cam cat ii costa consumul unui Sprinter impartit la doi. Poate am inteles gresit dar din ce scrie aici se intelege ca mergeti cu 3 dube.

Dar de ce va trebuiesc 3 dube? Nu e mai simplu o duba care sa ia vre-o 2 motoare si bagajele celor care vin pe 2 roti?...sau aveti slick-uri pe motoare si nu vreti sa le tociti aiurea pe nationale? Din care stiu eu un Sprinter dala consuma 14 la suta deci sigur iesi la aceiasi bani ca si cum ai veni cu motorul.

Hai sa nu ne inbatam cu apa chioara...cu sau fara interventii aia nu va face nici o zi de puscarie...probabil ca in cazul cel mai rau o sa ia o amenda penala sau ceva pentru vatamare corporala din culpa..daca motociclistul ar fi murit lua 1-2 ani cu suspendare. Nu cred ca existat vreun caz la rubrica asta soldat cu vatamare corporala grava sau deces care sa se solutioneze cu trimiterea vinovatului dupa gratii...in cazul cel mai rau au primit cu suspendare, asa ca nu va mai faceti iluzii.

Tocmai depasisem un camion....intre mine si camion erau vre-o 200 de metrii si tot cam atat aveam fata de masina din fata care mergea cam la fel de repede ca mine. Teoretic eram doar eu si drumul. Daca schimbam CD-ul era vre-o diferenta? Ideea e ca omu o ardea gen turborider. Iti spun sincer ca din momentul in care s-a bagat in depasire pana a trecut de mine nu a durat mai mult de o secunda...am vazut ce motor era in retrovizoare. El s-a bagat sa depaseasca o duba si 3 autorurisme, fara sa se uite ce vine pe contrasens...pana a intrat in depasire nu l-am vazut pentru ca drumul era usor curbat la stanga.

Trist...Condoleante faimliei si pace celui decedat.... Azi era sa apar si eu aici, dar in calitate de sofer. Ma intorceam de la Timisoara si in jurul orei 19 tocmai trecusem de Slatina. Schimbam melodiile de pe telefon cand intr-o fractiune de secunda vad luminile unui motor care a trecut cu circa 200 de km la ora daca nu si mai bine intre mine si masina de pe contrasens...eu aveam, cam 110-120 si mergeam destul de aproape de axul drumului astfel incat intre mine si masina de pe contrasens nu era mai mult de 1 metru. Eram cu o Navara cu bara metalica cu troliu in fata dar la vitezele alea cumulate aia cred ca plecam amndoi... Motocilclistul era un dobitoc cu un R6, model nou, echipat cu casca, blugi si tricou cu maneca scurta.....tin sa-l bag in ....masiii daca e forumist si citeste acum.

Ce banc prost....you're not the smartest pickle in the jar are you?...Bine ca faci tu cinste speciei. Ma nene..toti am trecut prin ca.catul ala de scoala si cel putin 90% dintre noi cred ca putem fi de accord ca e o bataie de joc si ca in afara de unde sunt comenzile unui motor si cum functioneaza schimbatorul de viteze la picior nu inveti nimic. Vorbiti aiurea de parca daca ala avea carnet accidentul asta ar fi avut alt sens. La cum arata omu cu echipament si cu pneuri slick presupun ca nu era la a 2-a iesire pe motor din viata lui. Sunt destui care se dau doar la curse si care nu au carnet cat A....nu zic ca e cazul de fata dar mai usor cu aberatiile astea ...cu ce era situatia diferita daca in buzunarul de la spate avea carnetul de conducere? E doar un alt accident moto cu victime asa cum au loc periodic. PS: din punctd e vedere semnatic motociclist e orice personaj care se deplaseaza cu motocicleta...carnetul de conducere nu are nici o legatura cu aceasta calitate. Vorbiti de parca sa fii motociclist e vreo realizare, un titlu onorific pe care nu toti merita sa-l poarte...un titlu demn doar pentru frustratii care isi varsa prostia in mod constant la rubrica asta.

Pai normal ca nu mai avea prelata, daca primul motociclist a agatat-o...poate a tras-o dupa el.. Anyway...sanatate motociclistilor implicati!

Pacat! Condoleante familiei motociclistului....si asa ca o regula generala fie ca esti in masina sau pe motor...in localitati nu se depaseste niciodata in intersectie indiferent daca drumul pe care mergi e cu prioritate sau nu.

Nu cred avea viteza pentru ca, dupa cum am precizat, la cum aratau atat motorul cat si masina viteza in momentul impactului a fost de maxim 50 si nu se vedeau urme de frana pe jos. Mi s-a mai intamplat si mie in trafic sa dau de indecisi dastia in a se baga in fata, gen intra jumatate pe banda ta franeaza ca si cum te-a vazut si se retrage dupa care duce brusc actiunea la capat. Recuperare rapida motociclistului...shit happens!

Motorul venea dinspre Mariott, spre bd Libertatii, masina, un Peugeot 307 argintiu, condus de o tipa, venea de pe strada Uranus dorind sa faca stanga catre Mariott si nu a acordat prioritate motorului. Cand am oprit motociclistul nu mai era acolo si am inteles de la ceilalti gura-casca , ca s-a ales cu o mana rupta. Motorul era un R1 albastru, model nou de dupa 2010. Dupa cum aratau atat masina cat si motorul viteza in momentul impactului nu a fost prea mare ...carena fata si laterala stanga era sparta iar masina avea usile usor sifonate.

Sa-i ia darcu de cretini...azi am dat o tura cu un prieten pana la intrarea in Calarasi si inainte de Lehliu tot asa a iesit un mos cu un opel Corsa rosu in depasire pe parca nici nu existam....noroc ca e soseaua lata si ne-am dat pe margine sa-i facem dobitocului loc.....dar daca eram cu masina o beleam ca ori il luam in plin ori ieseam in decor. Insanatosire grabnica celor accidentati.

@Razvan1: Pai trebuie sa opresti si tu cand treci pe langa chiar daca acolo mai sunt salvarea, politia si alti motociclisti....poate aia uita sa se intereseze de cata vreme avea riderul carnet, cati km are pe 2 roti, cati cai are motorul, ce motoare a mai detinut, si daca in opinia martorilor parea impresar ca mai apoi sa poti veni aici sa scrii un post cu toate informatiile necesare pentru abonatii la rubrica accidente. Sa stie lumea cum sa se calibreze in raport cu cel accidentat. Uite acum nu se stie daca omul era debutant pe superpsort si stau baetii rai cu buza umflata...le-ai stricat weekendul.....ziceau si ei ca gata frate au bagat marfa noua la rubrica accidente si cand colo ce sa vezi...n-au destule date ca sa poata sa rumege ce rumega pe fiecare post de genul asta ))

Daca porneste greu din starter dar porneste usor impinsa sunt sanse foarte mari sa fie ori bateria ori alternatorul.

Mai devreme am avut treaba prin Ploiesti si la radio se vorbea despre acest accident, mai precis despre politistul zelos care nu a permis accesul unui medic la o victima aflata in stare foarte grava. Abia acum vad ca in accidentul despre care se vorbea era implicat si un motor. Cand am revenit spre capitala, am mers pe dn1 si nu mai erau urme de accident. Oricum atata imbecilitate cat vezi la orice tine de institutiile romanesti si reprezentantii acestora greu mai gasesti in lume. Gaborul ala ar trebui dat afara din politie,

@bogdan: Au fost pusi intr-o lumina buna chopperistii pentru ca ei s-au prezentat....restu faceau campanie electorala pe forum. Unii parca traiti incutia de chibrite...Pentru cei care nu au nici in clin nici in maneca cu motoarele nu exitsa mai multe categorii....motociclisti si atat. Poate doar o diferentiere in functie de varsta, in sensul ca unu care pare mai trecut de 40 de ani e vazut ca fiind mai responsabil in timp ce tinerii de pe motor sunt vazuti ca teribilisti. Materialul a avut 4 minute pentru ca a fost prezentat in cadrul stirilor, unde eu sincer cred ca nu avea ce sa caute. A fost prezentat in aceiasi nota de cancan in care sunt prezentate 90% din stirile de la noi din tara, in care rar mai dai de-o stire relevanta de real interes national sau international. Totusi e bine ca au fost transmise, unui numar foarte mare de cetateni, cateva idei care prin marsurile moto nu au aproape nici un fel de ecou. Faci o greseala grava de exprimare cand zici ca si-au batut joc de initiativa voastra pentru ca initiativa a fost a reporterilor iar motociclitii au stat ascunsi dupa visin cu tot cu problemele lor. La fel ca si in povestea aia a ta cu airsoftul, te intreb? Ce-ai crezi tu ca era esential sa apara intr-un clip de 4 minute la stiri si nu s-a prezentat aici? Nu inteleg capacitatea asta a ta de a interpreta atat de eronat un text simplu, dar eu din clip n-am inteles nimic legat de un razboi intre motociclisti si soferi auto, ci faptul ca din cauza modului haotic in care sofeaza multi dintre ei anual mor sau sunt accidentati foarte multi motociclistii, idee cu care sunt de accord.

@rbl: E fostul bogdan192 de pe forum, necrofagul sef de la rubrica accidente...asa ca nu-i cere mai mult decat a aratat ca poate. Ma nene...cand vi s-a propus sa apareti in reportaj, toti astia care ziceti ca a iesit naspa ati zis ca o sa se foloseasca Varanul de voi ca sa darame guvernul Ponta-Basescu si cum statul ne-a dat noua asa de multe, participarea la orice forma de protest impotriva autoritatilor noastre mult iubite ar fi fost un lucru rau. Pana la urma baietii de la Chopper Academy au fost acolo si acum constatati cu o mirare pe care nu o prea pricep ca nu se vorbeste decat de choppere. Vroiati sa inchirieze baietii niste Hayabuse ca sa fie echidistanti cu toate genurile moto?..,parca tot pe aici pe un topic am vazut ceva gen se certau unii pentru ca si-au jignit reciporc motoarele ...nu mai porneau la sfert de jignite ce erau. A fost un material de 5 minute...ce vroiati sa prezinte atat de arzator....problemele stupide care va framanta pe multi? Gen aia cu tobe zgomotoase de pe bd Decebal sunt cocalari? Sau aia cu pilotii de vitezane sunt cocalari? In mare s-a prezentat ce era de prezentat si anume faptul ca mor foarte multi din cauza modului haotic in care se conduce in Romania.....Oricum problema asta nu se va rezolva vreodata pana nu vom avea o infrastructura cat de cat moderna care sa permita viteze de deplasare decente fara incalcarea legii. Stilul asta haotic in care se conduce e principala sursa a tuturor accidentelor rutiere numai ca din nefericire cele in care sunt implicati motociclcisti sunt mult mai sangeroase din cauza protectiei nule la impact.

@Bellbody: Cum bine ai concluzionat si tu, ai avut noroc. Oricum dinamica e o latura a fizicii extrem de complexa. In primul rand te-a ajutat faptul ca scuterul pe care l-ai lovit perpendicular era in miscare. Daca stationa impactul ar fi fost mult mai puternic. In al doilea rand l-ai lovit central ceea ce a dus la consumarea energiei tale cinetice pe directia in care te deplasa-i. Daca l-ai fi acrosat usor in partea din spate, energia absobita de motorul tau ar fi fost mai mica insa momentul de rasturnare spre dreapta suficient de mare cat sa te dea cu cracii pe sus. Si in cazul de fata motorul, nu a fost foarte avariat. Probabil ca pietonul aproape trecuse din fata motorului si a fost acrosat cu partea stanga a carenei, impact suficient pentru a rasturna motorul pe dreapta. Mai tine cont si de faptulc a tu ai lovit cu un motor inalt un scuter undeva jos....cand loveti un om, majoritatea masei e undeva in zona pieptului=> majoritatea impactului va fi absobit de motor undeva sus =>o forta mult mai mica da un moment de rasturnare mult mai mare. @motorhead23: In Otopeni pe dn viteza limita e 70 dar se circula cam cu 80-90. Presupun ca si tu cu marauderul cand treci pe acolo tot cam asa ai, ca mergi in ritmul impus de trafic. Nu cred ca are rost sa discutam despre pericolele la care te expui daca mergi mult mai incet decat ceilati participanti la trafic. Daca e noapte si iti iese in fata la 10 metrii un pieton cat crezi ca apuci sa franezi? Chiar si daca ai fi pe monopostul lui Rossi, cu slickuri de motogp? In primul rand trebuie sa iei in calcul ca atunci cand mergi linistit cu 80 la ora in afara orasului, pe un drum liber esti relativ detasat de ce se intampla in jur, tocmai pentru ca dispar multe din variabilele la care esti concentrat in trafic aglomerat in oras => iti ia mai mult timp pana constientizezi un pericol si pana alegi o solutie salvatoare(frana sau evitare) Orasul Otopeni vine dupa cativa km de drum cu 4 benzi pe sens pe care se cricula degajat si senzatia pe care o ai in Otopeni cu toti parapetii aia in jur e tot una de siguranta, lucru care te face sa fii usor aerian cand mergi linistit. In al doilea rand pietonii sunt imprevizibili...poate sa-ti apara unu in fuga si cand incerci sa-l ocolesti prin dreapta sa vezi ca s-a speriat si se opreste brusc sau o ia inapoi, asa ca daca ti-a sarit vreodata unu in fata din scurt si l-ai ocolit pune intamplarea la categoria noroc, nu la experienta. @Michelle: Pentru ca problemele pe care le ridica ei in mod normal nu prea intereseaza pe nimeni. Devenind macabrii aici au garantia ca trezesc suficent interes pentru a fi bagati in seama, ca cineva o sa fie interesat sa intre in polemici pe o problema stupida. Multi traiesc cu parerea ca, pentru ca merg cu motorul, merita respectul celorlati si au impesia ca atentia si respctul care li s-ar fi cuvenit lor le sunt furate de aia cu motorul mai mare, mai puternic sau mai scump. Mai sunt unii care au impresia ca fac km pe 2 roti in folosul comunitatii si ca merita o statuie din partea motociclistilor mai proaspeti pentru erodarea inutila, a asfaltului cariat de pe drumurile patriei. Ca sa mascheze interesul exagerat pentru viata si alegerile altora sar si arunca cu mozoale in categoriile de motociclisti care cred ei ca primesc tot creditul, sau care nu ii stimeaza la adevarata lor valoare. Nu ai cum sa le rezolvi tu frustrarea pe forum asa ca le aduci argumente logice degeaba....nu asta cauta. Vor doar sa fie bagati in seama...sa fie considerati niste inerlocurtori valabili, ... sa poata conversa pe acelasi palier sau chiar de sus cu unii pe care, desi nu recunosc, ii considera in mod fals, superiori lor, datorita atelajului cu care se dau. Problemele lor se vindeca cu bani dati unui psiholog....