Ovidiu M

Vandut.

Cutia a ajuns la mine. Vânzător de nota 10+. O bere cu prima ocazie.

Referitor la motor, este posibil ca cei de la CFMOTO sa fi pastrat o parte din lantul de aprovizionare folosit de Kawasaki la motoarele lor de Versys 650/ Vulcan 650/ Ninja 650 (cum se vede in video, mare parte din componentele din motor si cutia de viteze sunt "Made in Japan").

Gata si prima mie de km. Urmeaza programarea la prima revizie. Km facuti in mare parte la plimbare pe DJ-uri, mers relaxat. De bine: -consumul este undeva pe la 5,1L/100 -pozitia de pilotaj este neutra si comoda -suspensia este ok pentu drumurile mixte de Romania -electronica si aplicatia functioneaza foarte bine Asa si asa: -amorteste fundul dupa 1h de mers (saua este cam subtire). Probabil din dorinta de a avea o sa joasa, e proiectata cam subtire -nu poti merge la ralanti in tr.1 (merge foarte smucit) -cutia este scurta si in oras cam mesteci in ea De rau: -intre 3500 si 4000 rot/min bordul are o vibratie exasperanta (accentuata cand e cald afara) -dupa ce a stat 2 saptamani cu ceva sare de pe drum pe ea, o piulita de la reglajul schimbatorului a ruginit -parbrizul este ciudat de departe fata de pilot. Din aceasta cauza protectia la vant este ok (nu simti curentul de aer), dar se aude tare, tare cum se formeaza turbioanele pe langa casca. -pretul unei revizii (ulei + filtru + verificari) este 700 lei (!!!) P.S. Sunt ceva probeleme la forum. Rog un moderator sa stearga postarea precedenta.

Asta pentru că stai la 25 km de oraș. Și mie îmi place manuala (mai ales dacă este una de Honda sau BMW), dar pentru târâtul în oraș aglomerat, la ore critice, nu mai recomand manuală nimănui.

Pret nou: 300 lei

La Bestie e pura intamplare. Uite rezultatele din celelalte etape: Pedro e constant bun, in ciuda motocicletei si a rezultatelor colegilor de la KTM:

De unde o tot scoateti pe asta cu retrasul? MM nu s-a retras cand a terminat campionatul pe 13 si 14 si se retrage acum pentru ca nu a (mai) castigat curse la rand? Sa fim seriosi... @frigider Pedro a terminat pe podium nu pt ca e KTM rupta din soare, ci pentru ca Pedro e un MM dar cu o moto presa slaba pentru a face diferenta.

Vad ca toti va aruncati pro sau contra MM. V-ati gandit ca totusi motocicleta e problema? E mai proasta ca anul trecut si/ sau pur si simplu Aprilia au ajuns cele mai bune moto din campionat? Daca motocicleta nu te ajuta, nici MM nu (mai) poate face minuni (vezi ultimii ani la Honda).

Vând telefonul personal folosit în ultimii 1,5 ani. Se prezintă în stare excelentă, fără lovituri sau zgârieturi. Nu a avut nicio intrare în service. Bateria este la 95%. Este varianta de 256GB stocare și 16GB RAM. Este un telefon cu hardware potent care zboară prin aplicații. Highlights: ecran curbat, încărcare la 100W, infraroșu, ecran foarte luminos, 4 huse de protecție. Garanție până în iulie 2026. Se vinde cu toate accesoriile din fabrică. Locație: Sibiu. Trimit și pe curier. Contact: 0747551109 Preț: 1550 lei, negociabil (nu schimb)

În toată agitația asta MM-Acosta s-a uitat de o chestie interesantă: 3 moto Aprilia în top 5 (probabil erau 4 dacă nu cădea Bez). Rezultat demn de Ducati în zilele bune.

Am inceput sa adun primii 250 km. Incepem sa ne intelegem tot mai bine. Greutatea nu mai pare o problema, stabila la viteze mai mari si la mersul in 2. Consumul este momentan maricel (era de asteptat). Motorul trage bine, cutia schimba (foarte) bine. Treptele sunt scurte ( 4500 rot/min la 100 km/h in tr. a 6-a). Aplicatia este excelenta, afiseaza o gramada de informatii , pozitie GPS in timp real, are inclusiv senzor de miscare (primesti notificare in aplicatie daca cineva misca motocicleta). Se potriveste manusa stilului meu (calm) de mers.

Exagerez, bineinteles....

Inseamna ca nu ati vazut cum se aprind vaporii de benzina.

Valabil in continuare.

Si dac ia foc un vehicul pe benzina crezi ca arde mai frumos? Acolo e explozie direct.

Poate gasesti pe cineva ce are tocator ce se ataseaza la priza de putere de tractorului. Posibil sa iesi mai ieftin cu o "inchiriere" si poti sa tai crengi pana la 4-5cm. Puterea de taiere e incomparabila.

Cu CFMOTO nu faceti nenea? Chinejii nu ie si ei uameni?

The dark side of EV's: Daca tot suntem la bagat de vina, atasez diagrama consumului la a mea Citigo pe anul 2025. Diferenta de consum intre vara si iarna este uriasa. In aparaerea masinii nu are pompa de caldura, este cndusa destul de alert, clima sta pe 22 de grade permanent si sotia foloseste toate incalzirile electrice posibile cand o foloseste iarna (parbriz, oglinzi, scaun, volan). @mircea.cazachevici Pentru reparatie, incearca sa iei legatura cu cei de la EV Clinic din Croatia. Sunt foarte buni in ce fac (inclusiv producatorii colaboreaza cu ei).

Socanta diferenta intre JM si Bez. Atata la salarizare, cat si la rezultate.

Daca info ar fi publice, ar fi mai bine. Și eu vreau sa ajung la Brno anul acesta (prima dată la o etapă de MotoGP).

Azi am fost cu un prieten și a dat avansul prin Rabla. Preț final: 3000 Euro

Bine de stiut. Realist, cam 95% o sa vada asfalt (mai bun sau mai rau). Cei 5% sunt maxim un drum neasfaltat/ forestier. Greutatea si supensiile nu o recomanda pentru offroad. Ai nemultumiri de calitate/ utilitate sau de faptul ca incurca la offroad?

Pret nou: 400 lei (fix).