Ovidiu M

SI eu am urcat la Balea Lac din Sibiu pe un chinez 50cc 4T. Faza funny: am trecut pe DN pe langa un echipaz de politie care in loc sa ma amendeze, a zambit. Faine vreumuri...

Mulțumesc tuturor pentru gândurile bune și opinii. Viteza nu aveam (daca nu mă înșel eram in viteza 1). Din păcate nu aveam încălțăminte adecvată, ci niste papuci casual. Greșeala cea mai mare a fost că m-am uitat pentru câteva momente in spate la mașina ce întorcea, in loc să mă uit în față. In situații de genul totul se întâmplă atât de repede, încât nu știu dacă și câte se pot face. Probabil un motociclist profesionist este antrenat să reacționeze diferit. A fost și prima ieșire a sezonului, asfalt rece, reflexe ruginite și de ce nu, mult ghinion...

Salutare, Creez acest topic pentru a va prezenta ultima mea pățanie și pentru a mă ajuta să îmi învăț mai bine lecția. Pe scurt: 25 martie, ora 8 dimineața la intrarea în curtea fabricii unde lucrez. Virez dreapta și în același timp sunt atent la mașina neagra ce întoarce. Revin cu privirea spre înainte și surpriză: bariera este jos (mai tot timpul este ridicată). M-am panicat puțin, frânez agresiv cu fața în curbă,pierd aderența și moto cade pe mine. Rezultate: fractură de peroneu, 9 șuruburi, 1 plăcuță și 11 zile de spitalizare. Urmează recuperarea, nu știu cât... Întrebarea mea: in situația asta ar fi ajutat să fi avut ABS și/ sau alte sisteme electronice? Partea mea de vină este evidentă: m-am înfipt aiurea de tare in frână. Aș aprecia dacă ar răspunde persoane care au trecut prin asta (au scăpat sau nu) și să nu facem un topic de dat cu părerea. Este important pentru mine in eventualitatea in care am sa revin la moto sa știu ce aleg. Mai menționez că e primul eveniment moto avut. Mulțumesc. Atașez și video. VID-20220325-WA0002.mp4

Off topic: efectiv imi creste tensiunea cand vad cat de rau poti sa stai cu scrisul si gramatica. Incercati fratilor sa mai scrieti si de mana ceva, ca uite ce iese cand nu mai intervine autocorrect-ul... On topic: pune un mic video, face cat o mie de cuvinte.

Salut, Sunt fost posesor de Silverwing si am avut si eu problema ta dupa iernare. Rezolvare: bujii noi. In 5 ani cat l-am avut, a fost singura data cand nu a pornit. P.S. Este motor pe injectie, nu ai carburatoare.

Salutare, O foarte mare rugaminte: cand/ daca o sa intri in posesia 'Guzzi, te rog mult sa faci un topic in sectiunea "Motocicleta mea". Este o motocicleta ce mi-o doresc enorm si este planificata pentru anul viitor. Pana atunci vreau sa te "bombardez" cu intrebari

Salutare colegi, Va prezint următoarea speță: din cauze bine cunoscute, 5 litri de benzina s-au scurs frumos in cilindru și baia de ulei după o pornire de rutină pe iarnă. Fiind decembrie, nu m-am ocupat de ea. Săptămâna trecută am schimbat uleiul și am desfăcut și curățat carburatoarele. Problema cea mai mare este următoarea: după această fază maneta de ambreiaj este moale și motorul nu mai sta debraiat complet atunci când maneta este trasă, dă sa plece. Nu merge schimbat între trepte. S-au dus cumva plăcile de la ambreiaj? In cazul in care sunt printre voi colegi care ați schimbat plăcile, de unde le-ați achiziționat? Aveți ceva sfaturi referitoare la schimbul lor? Vă rămân profund recunoscător pentru orice hint și sfat. Moto in cauză. Pegaso 3, 1997, carburație.

Despre Moto Guzzi nimic, nimic?

Si de ce nu Moto Guzzi V85 TT? Ce pierzi la capabilitatile off-road, castigi la factorul wow. Pentru cat off doresti sa faci, eu cred ca se descurca.

Salut, Sunt datele pentru ADV. Pentru SH nu ai gasit nicaieri nici eu. Oricum, diferenta in diametru a rotilor este f importanta.

Nenea Patrick, ca sa masori zecimi folosesti un instrument de masura cu toleranta in sutimi, ca sa masori sutimi folosesti un instrument de masura cu toleranta in microni, samd. Laboratorul de etalonare care ne face verificarile instrumentelor de masura la fabrica unde lucrez eu emite ceritificate in care stipuleaza incertitudinea de masurare a sublerelor digitale de 150mm ca fiind 0,02mm. Cele peste 1000mm au incertitudine 0.05. Chiar si echipamentele de masura de tipul 3D Zeiss au incertitudine de 0,002. Sublerul nu este adecvat pentru astfel de masuratori. Ideal ar fi un 3D sau macar un micrometru de interior cu pozitionare in 3 puncte.

Cei de la MotoMus au la vanzare underbone-ul suprem: Honda SuperCub. https://www.motomus.ro/scutere-honda/honda-super-cub-c125.html

P.S. Am pus niste poze reale. Cea de mai sus nu este. Pentru alte detalii, Google le stie pe toate.

Salutare, Eu am avut mai multe maxi-uri pentru ca ma folosesc de 2 roti in primul rand in scop utilitar (naveta) si doar pe locul secund ca hobby recreational. Am renuntat la maxi-uri tocmai din cauza disconfortului cauzat de rotile mici si suspensia scurta pe drumurile proaste din oras (cu execeptia Honda Silverwing care are niste suspensii moi si placute). Tocmai din cauza modului in care eu ma folosesc de 2 roti, m-as intoarce la maxi-uri maine. Si probabil in lume sunt destul de multi ca mine. Eu personal cred ca Adv-ul asta nou o sa fie un mare hit in Europa tocmai din acest motiv: o sa aduca confortul lipsa in lumea scuterelor. Nu trebuie vazut ca un vehicul de cucerit paduri si TET-uri. Dar ca vehicul de oras si de drumuri neasfaltate (care din pacate mai sunt prin orase si suburbii) probabil este foarte bun. Furca inversata, cursa lunga a suspensiilor, ghidonul inalt si lat, handguard-uri topcase-ul foarte frumos, parbrizul reglabil, look-ul fain, pretul bunicel (pentru lumea scuterelor)...eu zic sa le-a iesit.

Cheie originala neprelucrata gasesti pe AliExpress.

KTM

Echipa din spatele turneului "The delicate sound of thunder". 15 milioane de spectatori în total și o medie de 63.000 de spectatori / concert. P.S. A fost de vis show-ul lor de la Slobozia din vara lui '89 (pamflet)

Am cam pus-o.... sunt doar un muritor de rand care trebuie sa sa munceasca pentru acele chifle. Deci se lasa cu bataie. Intrebarea existentiala este alta: daca nu ai o chifla in burta, bani si femei, Tik-Tok cu 12k de urmaritori, motocicleta cu cliclistica buna si burlan de +100dB, de ce li se permite acestori looseri sa aiba cont pe acest forum si sa ii strice karma initiatorului?

Stiti ce e cel mai trist? Ca scara valorilor dominata in ultimii ani de Dorian Popa, Shelly, Aby Talent, Tzanca Uraganu', samd incepe sa isi arate rezultatele: oameni obsedati de bani si imagine. Tupeul si aroganta inlocuiesc bunul simt si cultura generala. Ideea de a a avea bani iti da drepturi speciale, de a-ti permite sa nu mai respecti nici cele mai elementare regului de bun simt (sa nu mai vorbim de regului de convietuire sociala). Atitudinea asta "cine e saracu' asta si de ce imi pierde mie timpul, ca eu sunt X si eu nu ma compar cu nimeni". Imbogatirea prin nemunca a ajuns un scop in sine si este promovata pe toate caile (social-media, televiziune, politica, etc). Esta foarte trist...si ma sperie gandul cand vad ca acest tip de gandire si de oameni se raspandesc cu o viteza halucinanta. Oare ne indreptam spre o domninare a aceseti noi rase de "om nou"?

Touche !

Sunati la pompieri, ca m-a ars rau baiatu' asta.... Acum, pe bune: esti agramat, plin de mistouri ieftine, nu esti cursiv in exprimare, in ceea ce vrei. Ceri pareri, dar te deranjeaza daca raspunsurile nu sunt pe placul tau. Esti dezordonat in tot ce expui (si cel mai probabil asa esti si in trafic). Nu asculti de sfaturi (si esti nesimtit cu cei care te sfatuiesc de bine). Tu ce vrei de la viata? P.S. Si pe forum, la fel ca in viata, cand intri intr-o ograda noua este frumos sa saluti, sa te prezinti si sa intrebi frumos de ce deranjezi. Daca vrei sfaturi, prima data citeste, cumpaneste si dupaia ia o decizie. Daca nu iti place tonul sau mistoul, poti sa o spui frumos, nu sa improsti cu noroi la randul tau.

De sub ce piatra a iesit baietasul asta, Ionut1177?

Happy B-day Sir David!

div widget