klausu25

corect, omul putea sa aiba si 2 permise si sa vina si cu orice viteza. Tanti, oricum, nu l-ar fi vazut... Poate daca mergea mai repede, nu l-ar fi agatat. Asta e clasic de moment nepotrivit...

"motociclista din mercedes", cred ca a vrut sa-i taie fata baiatului cu BMW-ul...

ai grija la partea asta....

da' cu sanatatea, esti bine?

ba cam penal, pentru ca te-ai autovatamat, cam asa se pune problema, am inteles. Citeste aici: http://www.avocatnet.ro/content/forum%7CdisplayTopicPage/topicID_76434/Accident-rutier-soldat-cu-autovatamare-corporala.html

Cand ala din fata pune semnal stanga, nu te repezi sa-l depasesti prin dreapta, pana nu te lamuresti ce manevra vrea sa faca: face stanga pe vreun drum, sau depaseste ceva. Daca-l vezi ca se incadreaza sa vireze stanga, te poti muta pe dreapta drumului sa vezi daca ai loc sa treci. daca merge ca prostul drept cu semnalizarea pusa, stai frumusel in spatele lui, pana intelegi de ce. Din pacate colegului nostru ii trebuia ceva mai multa atentie si bagare de seama, mai ales ca vremea era asa cum era.

Am auzit ca in instanta sa se ceara proba video din partea politiei. Cu motivatia ca si eu pot aduce oricand un martor care sa contrazica situatia expusa de agentul de politie. Mi se pare o "portita" care ar trebui inchisa, probabil cu amplasarea mai multor camere de supraveghere in trafic si, mai ales, cu acces usor din ambele parti, la inregistrari. De fapt asta ar fi conditia pusa la inchiderea portitei.

cam vag, dar multumesc

ce rol are, ce face chestia aia mai exact?

va doresc succes si, sper ca proiectul sa prinda "traditie".

Si eu am asta acum, pe fata (la masina, vreau sa zic); isi fac treaba, dar... eu am nimerit placute tari pe discuri moi. Nu-mi place combinatia, asa ca schimb, o sa pun altceva. buna asta cu franatul des.. Dar nici TRW-urile nu se mai fac cum se faceau. Si daca raman in urma pe un segment, cu siguranta e afectat si celalalt...

eu l-am facut in 2010, neasfaltat. Era ca un drum forestier. N-am avut probleme. De la Ranca l-am gasit asfaltat, dar netrasat si fara parapeti, desigur, dar cu ceva santuri cu dale pentru canalizarea apei. Anul urmator l-am facut invers si era asfaltat tot. De atunci n-am mai fost. Nu inteleg de ce dupa atatia ani, soseaua nu e gata. La tura 2, ne-am cazat la Ranca si cineva de acolo spunea ca dna. Udrea ar avea ceva interese in zona si de aceea l-ar fi facut asa rapid. Ma intreb de ce s-au oprit lucrarile... Cu "gibonii" e adevarat. La prima tura nu eram decat eu si utilajele pe care le mai gaseam pe traseu din cand in cand. Cred ca am mai dat peste un Aro si un Matiz. Oamenii lucrau. Anul urmator tot traseul era plin de masini oprite in locuri periculoase, pe ca turistii respectivi sa faca poze cu peisajul...

o fi luat coltul ala de bordura. ca pare cam ciudat stalpul ala aplecat cu semnul cazut. Cred ca din ala s-a dus in statie. Si tipa aia, pare ca face poze cu zona respectiva... Sper ca n-a fost nimeni in statie si ca motociclistul e spre bine.

ce e ala si ce face?

dar de baietii astia, mai stie cineva, ceva?

pai da, cam ambiguua treaba, de aceea am atras atentia la exprimare

Dupa ce atragi atentia cu etilotestul, spui ca topicul ar putea fi urmarit? Nu lasi loc la intepretari cand ai spus ca speri ca a iesit relativ ok? Ca si cand te-ai fi asteptat sa fi consumat ceva? Nu cunosc pe niciunul dintre voi sau cei implicati, dar aveti si voi grija ce spuneti si cum va alegeti cuvintele.

asta nu e un lucru rau, daca ne gandim la cate se pot masura in Km. Te-ai dat in padurice?

ma gandeam sa nu atingi cu piciorul in lant si, nu neaparat ca te murdaresti, dar sa nu-ti sara lantul de pe foaie, daca te "sprijini" mai tare-n el.

foarte frumos, bravo. Coarnele alea nu sunt cam scurte? Stai comod, ajungi bine la ele? Nu te-ai gandit si la o aparatoare pentru lant?

daca tot analizam pozele, ce dracu e cu conul ala de semnalizare de arata asa? Era acolo inainte de accident?

da... conducea cu casca din mana stanga pe cap si de aceea nu a vazut motociclistul

Daca scoti acel bolt se invarte pana cand se destinde resortul care-l face sa revina sprijinit de bolt, la pozitia 0, nu la infinit.

Asta cu greutatea bicicletei e discutabila. La ce materiale ai folosit tu, cu cat e mai usoara cu atat e mai fragil cadul ala. Parerea mea.