RedRat

Salut, Voi veni in Romania pentru cateva zile intre 18 si 21 Octombrie. As avrea posibilitatea sa aduc si/sau sa duc moto sau alte chestii pe ruta: PL-RO sau RO-PL Mai exact Varsovia - Katowice - Oradea - Bucuresti - Oradea - Katowice - Varsovia Daca este nevoie evident deviez de la traseu. Aveti ceva de tranportat? Let me know, /Red

160 km in 6 ore? De la Ploiesti e autostrada, care teoretic nu e blocata, deci minus 70 km si o ora sa zicem. Deci 90 km in 5 ore? Rusinica? parca asa era.

Foarte bune sugestii! Mersi fain, baieti! Azi ma pun la schitat ceva mai exact. peste doua zile plec

nuuuu am pus focsani doar sa ia traseul pe Lepsa

Salut, O sa vrea sa merg pe ruta asta in zilele ce urmeaza... Imi puteti sugera locuri care merita vizitate pe drum? Traseul arata cam asa: Mersi,

Multam de oferte. O sa incerc ce a sugerat L.u.v. iar daca nu, @ulei_moto cred ca voi apela la tine. Imi poti lasa te rog pe privat un nr de tel/whatsapp eventual? @Grigore1 De asemenea, daca din vre-un motiv anume nu gasesc o solutie, si daca tu ai putea, imi lasi te rog un contact in privar?

Salut, Plec din Polonia spre Romania duminica asta, pe 28, iar ma intorc in Polonia sambata/duminica viitoare, pe 4-5 mai. Ruta aprox: Varsovia - Bucuresti - Varsovia Aveti ceva de dus/adus? poate un moto? (Am o remorca pt 2 moto) Let me know.

Salut, Ma poate ajuta cineva cu un loc de parcare 'sigur' pt o remorca moto? As avea nevoie de lunea viitoare pana joi probabil. Cat mai aproape de Cimitirul Evreiesc in Bucuresti? Mersi,

Gata, cred ca ne-a ajuns pe 2023... Poate 2024 o sa fie mai lipsit de evenimente... >.<

Din ce am vazut aici in Polonia, aici un Pulsar din 2022 nou costa 12-14.000 zloti. As fi curios de pretul din Ro.

Hellow, Ati mai vazut asta pana acum? Care e faza?

Salut, Are cineva dracia asta pe un boxer cu wonderwheel? Sunt curios de cateva chestii, dar in primul rand cat de bine raspunde la comenzile wonderwheel? Are delay? Mersi,

Wow, super!

Ti-am scris. Si da, sunt in Polonia. Gandim noi o solutie

Nu stiam asta...

Hai ca dau si eu cu lopata aici. Eu am vazut filmul Doyle, film primit de la mama, 'pe vremea aia', nu mai stiu de unde. Foarte interesant film, doar ca nu stiam de carte. Are cineva cartea? Dau film la schimb, are vreo 4gb

Salut, zice bine @Adrian M. In cazul meu primul moto a fost un dragstar 1100. pe atunci 1.76 si vreo 100kg Ce iti pot spune despre el (se aplica si la 650), si poate in general despre cruisere (dupa vreo 3 ani cu dragstarul): - motorul arata super, mult chrom, hypercharger, esapament cobra long... - ture scurte, iesiri in oras, super, arata bine, se uita lumea dupa el. - pana la 200km pe zi e ok. dupa care incepe sa te doara foondool, simti coloana (eu aveam si comenzi avansate, deci mainile si picioarele in fata. - are centrul de greutate jos, dar este greu - cuplu mare, dar la 63 de cai cateodata iti lipseste puterea pentru a depasi din scurt, mai ales daca ai bagaj si pasager - simteam lipsa vitezei 6, chiar daca e overdrive a 5a - vibratii mari, care dupa un timp devin deranjante - nu aveam parbriz deci protectie vant zero. - manevrabilitate limitata. greu rau la viteze mici - frane slabe. pentru a frana de urgenta trebuia sa controlezi simultan frana fata spate si frana motor, fara miscari bruste sa nu cuva sa alunece vreo roata Tot ce am zis pana acum mi se parea normal la o motocicleta, si ma obisnuisem. Mai tarziu am facut un 'upgrade' la r1200gs din 2005, dupa care singurul plus care a ramas din lista de mai sus a fost doar prima idee, dragstarul arata bine. restul numai minusuri. Ca si completare la ce a spus Adrian mai sus, eu as pune mare accent pe frane. Dupa ce faci scoala, indiferent de ce motor/clasa ai alege, verifica sa aiba frane bune. (din pacate cruiserele in general au frane proaste/slabe)

Se poate ca un magazin online sa nu accepte retur?

Atunci nu pot spune decat spor, si sper sa se potriveasca. Ca idee, doamna are 164, asta fiind unul din motivele pentru care am ales F650GS, si ii vine perfect. Nu stiu cu cat este Dakarul mai inalt.

Salut, ma bag si eu in seama aici, Am luat la domna un F650GS din 2001 anul asta si am numai pareri bune despre el Ce e drept eu am mers putin cu ea, dar ea a pedalat vreo 4000km sezonul asta. Cu bagaje la drum lung se poate merge 500km si mai mult pe zi, dar trebuie neaparat parbriz si deflector eventual. Este comoda pe traseu, dar trebuie reglata suspensia spate. se tine bine la viteze de pana la 120-130km/h Pe offroad se simte usoara, si are destula putere in treapta 1 si 2 sa te treaca peste obstacole. Constructia este simpla. putina electronica. centru greutate mai jos (rezervos sub sa) Monocilindrul Rotax este... bulletproof. in afara de pompa de apa, care mai pica din cand in cand, nu cred ca are alte probleme. Consum este undeva in jurul a 4l/100km Dakar are roata fata mai mare (21' vs 19') si suspensia mai inalta. Vrei sa stii ceva mai exact?

Mai este un tip in Polonia, care centreaza roti spitate de bembe. Eu la el ma duc, si de fiecare data face treaba buna! https://www.facebook.com/centrowaniekol

Salut, are cineva o solutie pentru a monta un suport aditional pentru gps/telefon undevain zona bordului? Care sa nu fie pe ghidon? ceva in stilul asta:

Aveti idee ce consum de putere are un LC din 2014 fara accesorii in afara de proiectoare LED originale? Stiu ca alternatorul este de max 620W, dar nu stiu cat consuma motocicleta in timp ce functioneaza.

ACC - Adaptive Cruise Control

Hmmm deci adv va fi R1400GS? asta intr-un an, nu?