RedRat

:)) o sa controlez totul cu puterea mintii. Momentan astept sa vina elementele de ajustare a castii numarul 2. Intre timp am incercat sa pun in functiune sistemele cardo doar ca unul e 'mort', nu se incarca deloc iar al doilea are problema cu unul din difuzoare.

ce laptop? Am toate capacele o sa le pun la loc. Intre timp a ajuns si al doilea neotec 2 pentru doamna, doar ca trebuie ajustata putin. Maine teoretic se rezolva la service-ul Shoei. Dupa care o sa montam sistemele de comunicare. Referitor la adezivul ala, este foarte strong confirm. de vreo 2 ani am gopro pe casca si inca nu s-a dezlipit.

Si acum sa vedem cum se monteaza

Am comandat Freecom 4x duo, era ceva promo pe Luis! Cred ca maine poimaine ajunge. O sa iau aminte de ce ai spus cand ma apuc de montat CBul o sa iau ceva hand-held, si probabil o sa ii gasec loc undeva pe stanga crashbarului superior izolat de elemente, accesibil in caz de nevoie. :))))))))))))

Ma tenteaza ca alternativa Cardo Freecom 4x, dar nu gasesc info despre cate deviceuri pot tine conectate in acelasi timp.. Ai idee? Ideal ar fi sa poate cel putin telefon/gps si intercom cu pasagerul. CBul probabil o sa il tin separat. *** Edit: Da, vad ca ai mentionat mai sus, ca se poate, dar am uitat intre timp :)) Imi poti explica cum ai procedat cu instalarea? Vad ca ai demontat ceva pe partea dreapta.

Ramane, mai tot timpul. Vreau sa am la dispozitie toate sistemele. CBul poate fi folosit cand nu ai semnal / gps... e vb de alternative. Mersi de sfaturi. La mine insa de multe ori am vrut sa pot sa 'dau' prin statie anumite chestii, de asta ma gadeam la CB. Alan 42 are regulator automat pentru paraziti, modeul asta pe care l-am gasit eu, de asta cred ca pot sa il ascund. O sa ma uit si la sistemul cardo. pare mult mai performant decat cel Sena. Cate deviceuri poti lega de cardo? tel + gps + casca pasager + inca un tel?

Am gasit un produs, Sena SR10, care face exact ce vreau, se impaca si cu CBul Alan 42 de la Midland. Cam asta am gasit. Acuma trebe un plan de bataie. Unde ascund CBul, sub sa? Hai sa nu exageram. CB e push to talk, folosesti cand ai nevoie. Si multa lume asculta muzica in timp ce conduce, nu? Intre timp se si vorbeste cu pasagerul/a, right ca de aia ai intercom? Iar in final nu trebe sa ai toate alea la vedere... CBul de exemplu nu il vreau la vedere, telefonul in buzunar, si ramane GPSul. :)))) Ma gandeam mai mult la schimb de informatii cand este nevoie.

Salut, Caut idei pentru a conecta mai multe deviceuri, cumva, impreuna... Si nu vad alta solutie decat un hub, poate bluetooth Ce vreau de fapt, este sa pot conecta telefon/GPS/CB Radio la un hub, acel hub la casca mea, si casca pasager la casca mea (eventual la/prin hub) Casca este un neotec2 cu intercom Sena SRL, telefonul e... telefon si GPSul e BMW Nav5. CB si al doilea intercom urmeaza sa cumpar pe baza proectului asta. Idei? Mersi,

Eu nu prea am loc in jur la coburi. Fiind GS si nu GSA, are cutii Vario, deci cam limitat locul. In schimb am pus ce am luat la mine in doua pouch-uri pe crashbarul superior, si incape tot, dar nu e inchis cu cheie din pacate, doar fermoar. (Nu sunt sigur ca am mentionat asta)

Salutare, Am decis sa pedalez putin anul asta prin cateva locuri, in mare parte Modlova si Bulgaria. Doua saptamani am planuit, plus cateva zile extra, si o pauza intre pentru a ma intoarce acasa (in PL) sa lucrez. Postez aici un scurt rezumat al calatoriei, iar intr-un post separat voi mentiona exact ce am luat cu mine, ce am folosit, si ce mi-a lipsit. Sunt sigur ca cel putin o persoana cauta informatia asta Asadar, incepem calatoria, de prin zona Prazmow, in Polonia. Scula din dotare: Un R1200GS din '14 pe nume Benek. Pilotul: Eu. Accesorii: Bagaje de tot felul. 18.06: Prazmow (PL) - Gliwice (PL). Pentru ca un chapter din club a inaugurat noul ClubHouse. Combinam utilul cu placutul, nu? 19.06: Gliwice (PL) - Bistrita (RO). Aici nimic interesant, doar 845 KM pentru a ajunge in Bistrita. Pe drum am intalnit un alt Polonez, si am pedalat impreuna ceva timp. Am ajuns destul de tarziu, si am apucat sa parchez langa masina lu' fratemeu Cine stie cand se va mai intampla asta! 20-24.06: Bistrita (RO) - Targu-Mures (RO) + Imprejurimi. Aici nu prea am pedalat. M-am vazut cu fratemeu pentru a rezolva birocratie si a petrece putin timp impreuna. La cazare in Bistrita, era un dealer BETA. Frumoase jucarii acolo Ne-am plimbat prin Bistrita si Targu Mures, Am degustat o ciorba de burta (de mai multe ori in mai multe locatii) si in final la cazarea din Targu-Mures era sa ne sfasie monstrul din imagine, noroc cu geamul apartamentului. 25.06: Targu-Mures (RO) - Soroca (MD). Plec spre Moldova, cu gandul de a ajunge in Soroca. Nu stiam la ce sa ma astept. Am zis ca daca tot sunt aici, voi trece pe la Colibita si prin pasurile Tihuta si Ciumarna (DN17A). Spre Colibita un drum frumos, cu serpentine, recomand (DJ173A). Aici am gasit o cladire care probabil a explodat, o cascada micuta, si aproape de localitate un baraj+lac de acumulare. Revin pe DN17 dupa care DN17A - Tihuta si Ciumarna (?). Frumos Tihuta, curbe, priveliste, DAR in majoritatea curbelor la coborarea spre Vatra Dornei este scormonit asfaltul in curbe. Al draq de enervant pe moto. Acum Pasul Ciumarna, cred ca asa ii spune, are un asflat mai... uzat... dar se poate merge Priveliste de nota 10, lar la culme cei mai nasoi mici pe care i-am consumat vreodata. Next, granita cu Moldova. Trebe buletin. Am avut. M-am simtit pregatit de aventura. Problema in schimb este ca desi au asfalt, moldovenii nu l-au turnat prea drept, si iti zdrangane dintii daca ii dai mai tare. Deci, ~70 si directia Soroca. Am mai oprit de cateva ori sa imi revin din vibratii. Cum ma apropiam asa, incet de Soroca am zis ca limita 'Raionului' merita o poza. De asemenea, inainte de Soroca, asflat impecabil, dar eram deja cu prea mult tremurici sa ma bucur de asta. In sfarsit am ajuns la cazare, in ghetou dar mi-a placut. Ce am observat este ca totul era deschis. Berea se vinte la dozator, este magazin special de "BERE", si... se gasesc tampenii rusesti. De curiozitate am cumparat cate ceva cu inscriptii de neinteles pentru mine, si am fost dezamagit total. 26.06: Soroca (MD) - Chisinau (MD). Asta cred ca a fost cea mai interesanta zi din toata calatoria, din simplul motiv ca am decis, de curiozitate, sa merg prin Transnistria. Dar pana atunci mai e ceva de povestit. Prima atractie a fost castelul de la Soroca. O fortareata in renovare, dar m-am inteles cu oamenii de acolo sa ma lase sa intru putin ca deh, 'am venit tocma din polonia sa vad castelul asta' Pana prin 2024 in vor tot restaura, deci accesul pana atunci este limitat, fyi. Era si ceva targ acolo. Urmatorul obiectiv a fost Lumanarea recunostiintei. Aici ai doua optiuni: Urci vreo 650 scari, sau o iei la pas ceva distanta. Eu am ales farianta 3. La pas, dar cu motorul. Nu s-a luat nimeni de mine. Pe drum, arhitectura interesanta. Mai departe vazusem niste bunkere interesante, plus un bloc abandonat, numit Object 1180. Este offroad pana acolo vreo cativa KM. Dar il am pe Benek. Ma duce el. Si m-a dus. fara probleme. Cand am iesit la asfalt, am gasit si un tanc urcat sus, acolo. Mergem mai departe. Acum urmeaza manastirea Tipova. Mai era parcat acolo un GS cu placuta de Romania, dar pilotul lipsea. Aici e manastirea si manastirea. Deci manastirea este o cladire normala, la care se ajunge usor, trecand de poarta, si traversand o gradina micuta. Dar cum ziceam, era si manastirea, da? Adica aia a doua, mai veche, undeva in stanca (nu in stanga, ci in stanca, adica in piatra). Eram de fapt pe un mal inalt al Nistrului. Trebuia trecut de manastirea de mai sus, trebuia coborat in curcumstante relativ nesigure. Erau multe trepte inegale si mancate de vreme. Pana la urma se ajunge la manastirea veche, scobita in stanca. Am ramas impresionat. Frumos, chiar foarte frumos. Am cumparat si magnet de frigider! Acum urmatorul popas ar fi fost Barajul de la Dubasari. Problema e ca mie pe harta mi-a placut mai mult de pe partea cealalta, adica pe partrea din Transnistria. Ca sa vedeti cat de dedicat am fost, pe a doua imagine cu harta se vede ca m-am si intors, doar sa pot trece podul cel mai apropiat Transnistria are vama, dar doar pe partea lor. Am ajuns la punctul de control. Le-a trebuit pasaport. si evident nu se vorbea romana, ca ei de fapt sunt rusi! M-au introdus in sistem dar erau doua chestii care le dadeau cu virgula. Una era ca Benek e Polonez, iar eu sunt Roman, si nu prea intelegeau ei combinatia, din acest motiv a trebuit sa le desfac bagajele. A doua era ca nu aveam adresa de destinatie in Transnistria. Asta era o problema. Le-am explicat eu ca sunt turist si doar merg 60KM in sud, dupa care Chisinau. In final au inteles. Am fost nevoit sa iau si vignieta (4 Euro cu chitanta la insistentele mele) Intre Ribnita si Dubasari, pe M4 (magistrala lor cu asfalt de tot rahatul) m-a oprit o patrula militara. iar pasaport, iar documente, iar desfacut bagaj. Ajungand in Dubasari, si la baraj, mi-am dat seama ca si aia este o trecere de frontiera pentru ei, deci am stat la departare m-am uitat si am plecat, am vrut sa evit iar un control amanuntit. Dupa asta, am trecut pe M21, spre Chisinau, dar evident, din nou vama, si inca o data control. BAAA GATA, mi-a ajuns. Never again. Lucruri observate din Transnistria, pe scurt: - Nu ti se da voie sa faci poze, sau sa inregistrezi, deloc. (Dar am o poza cu barajul haha! O pun aici) - La intrare si iesire din orase sun blocate drumurile. Efectiv au pus ditamai bucatile de beton, sa forteze vehiculele sa incetineasca, sa le ocoleasca. - La fiecare baricada d'asta sunt militari care te intreaba de sanatate si te controleaza, au si blindate care sunt gata de actiune. - Sunt mai multi militari decat civili. - Asfalt si mai prost decat in Moldova. Ultima poza pentru acum (mai sortez eu si revin) vine cu o intrebare pentru voi! Cate benzi pe sens?! - De mentionat ca nu este sens unic Dupa toate astea, am ajuns in Chisinau. Detalii voi posta mai tarziu.

Asadar, Eu intors acasa in PL, iar "Benek" e tinut ostatec de alti 4, la Cluj. Dovada: Mersi Cristi!

Cand ai scris, deja eram plecat in tura, am romania, moldova, bulgaria si iar in romania Pe drum nu am mai verificat forumul. azi seara am revenit acasa Si uite de ce era bine sa verific forumul... am fost si eu acolo

Nu stiu de ce, dar de fiecare data cand il conectez imi 'sare siguranta' dar cum e bemve de fapt canbusul sau cum ii zice il opreste. Am canistrele alea daca fac vreo buba si nu reusesc sa conectez compresorul direct pe baterie. Oare e 'safe' sa faci asta?

Ce nu a fost inca mentionat este faptul ca la o evacurare schimbata ar trebui reconfigurata si mixtura de combustibil, pentru a mentine motorul sanatos. poate uzura e minima dar exista. Daca te dai mai mult prin oras, cu banii pe care ai vrea sa ii dai pe evacuare mai bine iti iei o camera pe moto/casca. la cum se conduce in RO, este cea mai buna investitie dupa echipament de protectie... si daca raman bani, pune benzina si dai pedala De asemenea evacuarea zgomotoasa nu ajuta atat de mult pe cat crede lumea. Cateva exemple: - Daca esti in spatele masinii, evacuarea este directionat spre spatele tau, deci in fata motorului se va auzi doar partial. Cel din fata ta, din masina, daca are geamurile ridicate, si are cat de cat izolare fonica (nu e dacia 1310), va auzi si mai putin (daca va auzi) din sunetul 'ramas'. Unde pui si suieratul vantului? - Daca esti in fata masinii si ai evacuarea tintita spre soferul acesteia, soferul va auzi aproape tot, chiar si ce este toba stock pe un 50cc, pe langa faptul ca ar trebui sa te si vada. Dar daca esti acolo, de ce stai? Nu 'trebe' sa ii dai pedala? - Daca esti in lateraul lui si nu pe o bada separata, ce draq cauti acolo? pleaca de acolo asap! sau nu te baga daca nu ai loc - Daca vrei toba care sa il faca pe soferul scenariul 1 sa te auda, gandeste-te ca cei din spate vor auzi acelasi sunet, dar multiplicat de cateva ori. Si atunci te ia RARul cu '...da' cinve v-a facut evacuarea aici?' sau polizmenii cu ' unde-i stingatoru' ? ' Loud pipes save lives? Nu prea, doar enerveaza lumea. Cei cu burlanu' ar trebui pusi cu urechea la evacuare si tras de gaz. poate asa isi dau si ei seama despre ce e vorba, si poate asa nu o sa ne mai intreabe politia de triunghiuri si stingatoare.

Exact ce cautam. mersi! Cu cateva exceptii, am cam tot

Mda, am ratat ocazia mai vii?

Daca vreodata ajungi in zona Varsovia, si vei tine minte treaba asta, poate dai de veste, si ne vedem la o poveste, sau la pedalat, daca vii cu moto

Chef de plimbari am, mai tot timpul! Problema este ca stau in Polonia

E ceva recent? cred ca lipseste poza 3 cu restul Doamne ce urat si in cazul asta.

Nu cred ca ne-am intersectat, dar urmaream topicul asta cu interes, si alte cateva. era entertaining Gen stalking from the bushes... E chiar ok sa iei o pauza, dar in cazul meu am fost mai mult sau mai putin fortat de circumstante. Astea fiind spuse, ma bucur ca nu mai esti pasagera de ceva timp, ai grija la tembeli pe strada, si... back to stalking !

i-a dat de l-a julit !

Mooooama, topicul asta inca e activ? il tin minde de acum 2 ani hahaha (am fost si eu 'plecat' un an juma') @Flower-Power tot pasagera? ma bag si eu in seama pe baza a ce stiam de acum 2 ani... nu am citit tot topicul de atunci

Salut, Vreau sa imi completez "trusa de scule" pentru un GS LC din 2014. Lucruri ce vreau sa le tin in permanenta in 2 saculeti aflati pe crashbarul de 'sus' Pana acum am asa: - Minicompresor 12v + 2 Cartuse de CO2 - Kit de pana cu snur - Manusi de unica folosinta + carpa microfibra - Lanterna - Cateva chingi micute si o plasa elastica - Banda adeziva de cateva feluri - Arici/sorici sau cum se numec alea (zip ties) - Surubelnita la care se poate schimba capul, plus cateva capete de plat/stea/torx (pana la torx40) In continuare as vrea sa adaug si un set de chei si imbusuri, si aici am nevoie de ajutorul vostru. Nu sunt mecanic, dar as vrea sa pot repara pe loc mici daune specifice GSului meu in idea de a ajunge intr-un loc unde pot pune motorul la punct cum trebuie. Cu ce incidente v-ati intalnit pe prin calatoriile voastre care au avut nevoie de un quick fix mai mult sau mai putin durabil? Ce chei/imbusuri merita sa adaug? Mersi.

Multam! Vb cu Cristi mai intai, ca a raspuns primul Am rezolvat cu Cristi. Multam de oferta. Daca intervine ceva, desi nu as crede, te anunt.

Prin Slovacia, acum o luna