B.B.

Pai gestionau pt ca au tras tare la început. MM a mers cuminte toata cursa si si-a pastrat pneuri pt final. Ce dansuri facea Enea la fiecare frânare iar in spatele lui MM era ca pe șine.

Tu te-ai uitat la alta cursă? Cu 4-5 tururi înainte de final MM mergea in 1:44.6 si cei doi din fata cu 1:45.4... si tu te intrebi cum de l-a depășit pe Enea?? Trebuia ala sa greșească o treaptă cabd era mai lent cu juma de secundă pe tur?

Karma is a bitch. Dupa ce a primit un pole pe care nu il merita Acosta a plătit pretul maxim. Eram sigur ca o să cadă cu vreo 3 tururi înainte sa o facă. Pe final MM a avut super ritm, mai bun decat colegii de la Ducati. A recuperat 2sec fata de Bestianini in practic 2-3 tururi. Si daca i-ar fi păsat ii depășea pe amandoi in ultimile tururi. Dar a preferat sa stea cuminte si sa nu-l supere pe Gigi si sa-i darame copilașii.

Asta citeam si eu acum, cum de MM a avut in Q2 timp mai prost decat ieri. A avut 1.42.8 in Q2 dar a fost anulat for exceeding track limits. Forza Ducati!!

Nu mai deschid subiectul ca a mai fost, eu pur si simplu I don't buy this bullshit.. Sunt chestii de preferinte pana la un punct, normal, fiecare prefera intr-un fel motocicleta, chiar noi cu ale noastre, dar la ei acele modificari nu cred ca au fost vreodata la nivel de cadru si motor,, ci doar la chestii AJUSTABILE incat ceilalti din echipa sa si le puna cum vor.. Daca ar fi fost atunci motocicleta aia ar fi fost rupere pentru el si ar fi batut tot ce misca. Mai zic o data, daca va aduceti aminte in testele din intersezon MM nu era niciodata fericit cu noul cadru/ noul motor, a fost un an cand a mers cu cadrul din anul anterior.. Atunci cum naiba faceau aia motocicleta orientata pe el cand de la an la an devenea mai proasta si mai proasta? Sau dracu stie,,.. E naspa pt ei, nu naspa in general. De obicei dislocarea umarului nu e mare caca pt un om obisnuit, si un rezident si un asistent ti-l pune la loc relativ usor, insa DOARE.. si timpul de recuperare e destul de lung din ce stiu, timp pe care pilotii nu il au..

O sa devina brusc average. Cum adica.. MM nu mergea bine cu Honda anul trecut si anii trecuti? Pai cu aceasi motoreta cu care astia abia se zbat la coada clasamentului el a luat victorie si podium si pole.. si etc.. Era o motocicleta nu slaba, foarte slaba si el reusea sa scoata untul din ea.. si era de doua ori mai bun decat oricare alt pilot Honda daca nu mai mult.. A reusit vreodata Mir sa mearga cot la cot cu MM la Honda? A reusit Lorenzo? A reusit Paul Espargaro.. nope. Bine, acuma o sa ziceti ca motoreta aia era facuta NUMAI pt el..

Ca sa nu mai conteste nimeni capacitatea mea de a-mi permite un ulei Liqui Moly atașez o poza cu un recipient nou, sigilat adus la poarta de reprezentatul Limorom. Hai MotoGP!

N-am citit nimic, am vazut doar mema cu Aki Ajo boss la KTM si acum ceva timp am citit "Dani va fi boss la KTM" - atat - fraza asta.. Nu m-a interesat prea tare ca sa aprofundez. E bine si asa. Si ceva on-topic.

Aki AJO va fi noul sef de la echipa KTM. Cine zicea ceva de Dani Pedrosa??

Umatoarea etapa se cheama: Qatar Airways Australian Motorcycle Grand Prix Eu acum 1-2 saptamani m-am uitat pe calendar si mi-am zis, uau, ce tarziu au pus anul asta Qatar in calendar.. si ma uitam in acelasi calendar sa vad cand e Philip Island... si probabil nici nu am gasit..

Eu inca cred ca anul asta chiar va iesi JM campion. Dupa atatea esecuri in a-si indeplini scopul pana si sortii chiar sunt in favoarea acestui lucru, adica pana cand sa i se intample numai pe dos fata de ce vrea el. O sa iasa campion dar .. cam atat, o sa fie primul si ultimul daca in viitor nu revine la Ducati sau cine stie cum dupa marea resetare din 2027 sa isi revina alt constructor si JM sa fie cu acel constructor atunci. Nu, nu cred ca Aprilia va fi acela, poate tot Yamaca sau Honda sau poate cine stie cum, KTM.

Pt ca softul ala smecher al Ducati stie cand sa dea gaz maxim si cand sa nu.

Eu mi-as mai cumpăra vreo doua parbrize dar costa 500 sau 700+ lei unul Puig.. si tiganusul le sparge de bucurie, sa-mi bag owla in gura lui de imbecil. Ati vazut ca dupa victorie nu oprește nimeni pe lângă el sa bata palma?

Pai alea sunt monitorizate in timp real de comisarii de cursa si daca li s-a aprins beculet in dreptul lui Acosta? Si nu numai el mai sunt vreo doi, Binder si Inca cineva. Li se aprinde si lor bec in ecran pe bord care le indica ca-s la limită si pot ajusta mersul incat sa creasca sau sa scada presiunea.. Se vede ca nu ascultați comentarii im cursa.. sau nu înțelegeți ce spun aia

Cei de la Prima sunt chiar OK, doar ca uneori nu se aude bine. Eu nici nu mai am Digi deloc..

---- Bez il va da jos pe Pecco, apoi MM win! Diiiii!!! --- Am ratat pronosticul cu cativa centimetri!!

Bai, cu căcaturile astea de pneuri cursele sunt ca mersul pe sârmă. Cade.. nu cade.. cade .. nu cade...stai cu sufletul la gură pana in ultimul viraj smbp

Nu s-a incalzit pneul. Pai calificarile sunt singurul loc unde poate obține ceva, ca pleaca de pe 8 sau de pe 12 cam tot aia, merita riscul.. Adica merita sa riste pt prima linie.. mai jos chiar nu contează, in curse trece de jaloane in primul tur. --- MM a cazut de 2 ori in calificări, si in prima iesire si in a doua, nu a reușit sa faca nici un tur cronometrat in q2.

Exact. De ce sa-l penalizeze pe JM. Prin ieșirea in afara suprafeței de joc, Enea a aratat ca nu era pe trasa si a franat in Martin fie ce-o fi. Daca ramanea pe trasă, sanatate. Ce-i drept a ieșit doar puțin..

MM a mers strict pe regulament, daca ai observat l-a intrebat pe reporter daca Bastianini a iesit in afara pistei si el dupa incident, si a reiesit ca da, a iesit, deci atunci trebuia penalizat. Simplu. Daca asta se stipuleaza probabil in regulament.. atunci nu vad de ce ar fi spus altfel. Asta nu schimba cu nimic faptul ca habar nu ai cati bani a cheltuit Ducati cu vant-tunels si botul de rechin si coada de brontozaur si toate acestea enumerate acum sunt niste caca praf in ochi - in opinia mea, ofc!

Pai cum altfel puteam sa-mi exprim parerea despe asta decat mentionand-o, Da, Oliveira putea fi campion mondial dar din cauza lui Marquez nu a reusit..

Breaing news!!! Acum pe bune who gives a f-uck daca omul asta e pe circuit sau nu.. un jalon in minus.

Da, asa aveau si samanii de acum 1000 de ani de la care au preluat in prezent acest ritual.

Despre bani de aero - pai daca nimeni nu stie ce bani au cheltuit Ducati cu aero tu cum poti sa te bati cu pumnul in piept ca stii sigur ca MULTI? Stii sau presupui? Presupui.. Asa presupun si eu ca Ducati are backdoor in softul Marelli si pot sa faca ce vrea pwla lor cu acel soft de aia motocicleta merge asa bine. Poti sa spui tu ce vrei, e la minte cocostarcului dungat ca o firma care a furnizat dintotdeauna electronica pt Ducati a devenit brusc furnizor unic pt toti producatorii din MotoGP are ceva experienta si un bias spre Ducati si cumva sunt avantajati de acest soft/ecu unic.

Am si uitat de ceremonia de alungare a ploii!!