B.B.

Sa admiti ca habar nu ai ce bugete a cheltuit Ducati pt Aero. Din soft

"ampulea" se poate exprima in unitati de masura SI pentru marimea fizica numita "Timp".. as vrea daca se poate timp pe tur? Atunci cum iti explici ca astia merg la fel de tare cand le mai cade cate o dracie de aia de pe carena, bezi Binder, vezi Acosta, vezi MM.. care a recuperat o data de pe 13 pe 2 fara juma din moaca de rechin

Eu tare as vrea sa vad un test scurt cu oricare pilot 3 ture de circuit unde vor ei, o data cu ducati cum e acum si o data cu aceeasi motocicleta cu alte carene fara nici o aripioara si as vrea sa vad care e diferenta pe tur intre cele doua. Fara botul ala de rechin ciocan. Ai vazut tu caietul cu bugetul alocat de Ducati pentru Aero si esti suta in mie sigur ca au cheltuit sume colosale sau asta ai citit ce a scris X sau Y pe crash punct net sau mai stiu eu ce caca de site? -- Cel mai tare ma sperie sa stiu cati bani au cheltuit Yamaha acum 1 etapa sau doua cu acele ,, pale ca nu pot sa le spun aripioare din care una a zburat din mers dupa trei ture de circuit.. Banuiesc ca zeci si sute de mii de oiro au costat acelea.. Este dar asta pentru ca pilotii sunt cam la acelasi nivel pe motociclete oarecum identice - Ducati.. Producatorul dominant are multi piloti de valoare aprox egala care se bat intre ei, normal ca e mai mult spectacol. E bine, dar nu vrem cupa Ducati.. Pai si el a ajuns delusional prins in mrejele vrajelilor lui Gigi.. care mai deseneaza un bot de rechin ciocan, mai baga niste +/- la hartile alea de injectie de le au numai ei.. si lumea crede moaaa cati HP a bagat nasul ala de rechin si crestele alea de pe codita, pfoaaa, tre sa-mi fac si eu de alea..

Complet de acord. Si eu cred la fel, ceea ce face Ducati acum ceea ce este datorita electronicii. Cum am mai zis.. aero e praf in ochi pt fraieri, nu aero-caca face motocicleta aia sa faca ce face ci softul care era de la Magnetti Marelli sau nu mai tin eu bine minte? Deci italiano.. veroo.. Da, exact de atunci s-au dus in cap Honda si Yamaha si au inceput sa scoata capul Ducati din mizerie..

Adica nu o sa mearga cu nr 1 desenat pe carene in 2025 la Aprilia!!!!!!!!!!!! Idem mai sus In sfarsit cineva a inteles ce am zis. Ba nu, JM e asa coios si ambitios o ca o sa zica.. numa fraierii ca pecolino care au nevoie de confirmation la fiecare colt isi pun 1 pe carena, eu, la fel ca marii campioni,, nu-l voi pune!1 (vezi 46, 93.. )

Eu prezic ca JM va iesi campion mondial - pentru ca presiunea acum e pe Pecco si pe masura ce se apropie finalul de sezon morcovul in fundul lui intra din ce in ce mai adanc, pentru ca aste a aproape ultimul sezon cand poate lua titlul lejer.. asa cum frumos zicea cineva mai sus, de la anul seriful e back in town si nu se mai joaca cu alde Enea si Jorghe.. asta cred ca incepe sa il macine. JM nu va purta numarul 1 in 2025.. dar va fi unul dintre putinii care iau titlul cu o echipa client.. (desi are o moto full spec ca si Ducati Lenovo - in teorie) Cum adica, e seful echipei de motoGP sau seful la ce?

Amuzant faptul ca i se acorda circumstante atenuante lui Enea ca a intors capul sa vada ce s-a intamplat cu Jorghe. De parca daca se imprastia oprea si se ducea sa-i acorde primul ajutor.. Asta e ca si cum impingi o baba pe scari intentionat si apoi te intorci sa te uiti sa vezi daca si-a rupt gatul sau daca mai misca.. uau, cata compasiune!!! --- I don't give a fuck.. eu din perspectiva de fan MMel ma bucur ca i-a mai taiat 5 puncte lui Jorghe. Cum va spuneam, astia doi, Jorgel si Pecconel iti dau singuri la gioale, MMel isi vede de treaba.

Era victoria cu nr.100 pt Ducati, doar nu era sa o ia țigănușul care le-a urat multă sex oral. Bine ca nu a dedicat-o Enea broaștei lui testoase sau cine stie ce pet mai are. MM a zis in interviu ca acest podium a fost cadou si el nu avea ce căuta acolo, asa ca lasati-o mai incet cu hate-ul ca nemeritat and shit.. stie si el. Pecco a zis in interviu la TNT ca i s-a facut pneul spate bun de drum abia dupa 15 ture, lucru nemaiîntâlnit la nimeni tot weekendul. Conspirația Michelin continuă!!!

Surprinzator as zice Fabio Q care a reusit un senzational loc 5!!

Intre timp s-a terminat prima sesiune de practice din grandprix #14

Pana la urma eu nu cred ca motocicletele GP23 si GP24 sunt asa de diferite precum credem noi, a spus-o si Pecco de cateva ori dar nu il asculta nimeni. Si nici GP25 nu o sa fie foarte diferita de ele, adica nu e ca si cum deseneaza o alta motocicleta diferita complet, ca nu-s tampiti sa strice ceva ce au deja.. ca Yamaha.

De parca Stoner a mers la vreo echipa satelit sau la clasa CRT, tot cu Honda si Ducati factory a castigat titlurile.

In campionatul Ducati vom avea pe final de sezon pilotii oficiali Ducati (cei din 2025) pe primele doua locuri. Asa trebuie sa fie! Legat de MM doar cu Ducati poate lua titlul 9.. pai si celelalte 6 (la MotoGP) le-a luat avand cea mai buna motocicleta de pe grila pentru el. Chiar nu puteam sti ce s-ar fi întâmplat daca mergea toti anii aia cu Suzuki sau cu Yamaha. El cand a venit la MotoGP Honda era in top alaturi de Yamaha. O fi talent si este talent dar fara full factory support si cea mai tare mobra nu prea ai sanse la acest nivel. Valoarea si talentul personal il vezi fata de coechipier care in teorie ar trebui sa aiba aceleași condiții de lucru. Ca nici aia nu e așa.. iarăși. Anul asta de ex se vede foarte bine valoarea si talentul lui Acosta care pe acel gas gas care nu stiu cat de diferit e fata de cu ce merg Miller si Binder reușește sa se claseze foarte bine mereu.

Marquez vrea sa castige daca se poate, nu exista sa o lase mai moale din diverse considerente sau sa o lase mai moale sa nu supere pe cineva. Daca simte ca poate cu ce are.. "miros de sange" ar spune unii, atunci fiti sigur ca o sa traga la cat mai multe puncte cursa de cursa. El de aia se scoala dimineata din pat in weekendul de cursa. Sa castige. Legat de recuperat 53 de punce in 7 curse sau cate mai sunt fata de oricare JM sau FB.. mie nu mi se pare o chestiune pur matematica.. o chestie pur matematica e ceva de genul la Valencia cutare trebuie sa cada si X sa castige ca X sa ia campionatul, aia da, e pura teorie. Insa aici nu e pura teorie, 53 de puncte cu tot cu sprinturi si curse nu e mare branza, si iar repet, - pe fondul situatie cand JM si FB se impusca singuri in picior cu cazaturi aiurea sau dificulatati tehnice sau de judecata.. - vezi JM .. in ultima cursa.

3 victorii la MM si aialalti doi sub locul 3 in acele curse sau altele si gata.. MM face 75 de puncte si ailalti fac cate 10 -14 de fiecare.. nu e asa imposibil. Sunt 53 de puncte intre el si Jorghe.

Clipul asta nu are nici o legatura cu nimic, e un click bait ordinar. Ma refer la video. In articol scrie clar: The fatal accident occurred yesterday in the German round of the IRRC, the European Road Racing Championship. Apparently, at the end of the first lap of the SBK/STK 1000 class, the German rider Didier Grams fell in a left-hand bend involving other riders including Luca. Taken to the hospital, the rider apparently died from the serious injuries he sustained. Deci s-a intamplat pe circuit stradal...

Si daca prin noroc chior si pe fondul creat de Pecco si Jorghe, care se impusca in picior singuri, MMelu iese campion, inseamna ca i-a dat Ducti voie? Da, asa se pare, sunt in asentiment cu Marc, avem un fir invizibil prin care comunicam. Ca tot veni vorba, el spera la campionat anul asta insa nu crede ca se poate intampla.. inca. Doar cine stie cum, cu un mare "I didn't expect". Cum ar fi ca la Valencia sa iasa MM campeon si primele cuvinte pe care le scoate pe gura sa fie: "I didn't expect.."

Realitatea...

In primele ture ale cursei de ieri a fost haos, s-au atins toti cu toti, .. nebunie completa. SE pare ca nu a mai fost nevoie ca Alex sa-l darame pe Jorghe ieri, lucrurile s-au rezolvat de la sine, Jorghe s-a rezolvat singur.

Ieri când am văzut ca e cu ploaie eram sigur ca MM's going to win. Very happy people în tabăra Marc Marquez! Si a fost fain ca s-a întâmplat o data cu serbarea echipei Gresini.

Da, ia vezi ce s-a întâmplat în cursă... @nike Enea ala e cel mai bun pilot la Moto2 poate.. 50 si ceva de puncte intre locul 3 si locul 1 Hahaha. Cat as râde!!!

V-am zis... Cred ca Francesco se resimte un pic dupa ce a trecut prin malaxorul cu doua pale formate din motociclete Ducati.

MM a declarat ca acuma dupa prima victorie trebuie sa lucreze la "consistency". Au belit pwla Pecco si Jorghe ---- Ca sa usureze drumul lui Marc spre castugarea titlului anul asta, Alex M va intra intenționat in Jorghe in acest weekend.

Daam si asta, s-a nascut talent a murit speranta..