Sari la conținut

EssadBey

Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    307

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de EssadBey

  1. EssadBey
    Buna si insorita dimineata! Azi sigur o sa vad multi frati cum dau cu flit de pe mobrele lor masinilor din coloanele formate la semafor iar eu o sa spumeg de invidie, sau cel putin asa o sa stea lucrurile in prima parte a zilei, ca-n a doua parte...oh, stati asa, tot asa o sa stea pentru ca ma duc cu Darian sa cumparam buretele pentru sea... e nasol, da' cine o sa aibe seaua gata in curand? Moi! Programul meu de ieri: Dimineata m-am dus dupa jambele furcilor si dupa contraaripa care erau gata vopsite, l-am luat din zbor pe Darian de acasa, l-am dus la atelier, am dezbatut intens si constructiv subiectul seii, l-am dus inapoi acasa, m-am intors la atelier, am lasat masina, m-am dus cu Triumph-ul pana la birou de unde am apucat pachetul cu burdufurile furcii comandate din UK venit deja de doua ore, m-am reintors la atelier, am constatat ca am uitat sa iau ulei de furca si alte cateva rahaturi, m-am dus la United Motors, am facut programare Triumph-ului, am cumparat rahaturile si m-am reintors la atelier, loc de unde am plecat zorit spre casa pe la 22:30, iute ca vantul ca s-o iau inaintea divortului...ETA 23:00 iar divortul meu era multi km in spatele meu ...pfua! Ramasesem fara suflare... Am reconstruit furca, am identificat fiecare surub in parte, am pus saibele din cupru, alea noi noute, am pus uleiul, burdufurile si...sincer, la final plangeam de emotie ca activistii de partid la moartea lui Kim Jong-Il, adica in genunchi, cu racnete si batand cu pumnii in podea... ...asta da imagine! Dupa acest moment nord-coreean de mare finete m-am readunat si am izbutit sa reconstruiesc, cat m-au lasat cheile pe care nu le am inca, bascula si ambele roti. Pus sabotii noi, pus arcuri noi, pus garnituri, simeringuri si O-ringuri noi...tat, tat, tat, de jur-imprejur era nou... Azi leg furca, montez ghidoanele, asez ceasurile, montez comenzile, semnalele si toate cele ca s-o trec printr-o sesiune de photo shooting... Pe mai tarziu, fartatilor @ Fanu, Patit fiind deja cu a mea mobra, am intrebat pe la United Motors in ce masura KZ300/400 poate fi resuscitat cu piese noi prin dansii iar baietii de acolo mi-au spus ca acel model e strictly Japan asa ca ABORT!!!! ABORT pana nu-ti pierzi mintile incercand sa gasesti piesele necesare pentru dansa...asta dac nu cumva ai o romancuta emigrata sau dansatoare in Japan printre cunostintele tale, care te-ar putea ajuta. No ofence, eu am avut una d'asta, dansatoare, da' prin Coreea de Sud... - Draga mea, daca citesti postarea asta, afla ca ai cunoscut-o si tu si stii bine ca n-a fost nimic intre noi - ..sunt insurat, asta e!...revenim... Deci, intereseaza-te mai intai pe la Kawasaki daca modelul agreat de tine a fost produs pentru Europa, altminteri ciuciu piese. Bafta la shopping! @ cristianradu Foarte instructive filmuletele tale. Mi-e ciuda ca initial ma gandisem si eu la un schelet din sarma insa un prelucrator in tabla m-a sfatuit prost ca nu va merge si ca se va deforma cu usurinta, arza-l-ar focu'!...Gandeam ca dac-o "desenez" din sarma de 4 sau de 6mm, pot obtine exact forma dorita pe care ulterior sa mulez o tabla; tipu' asta a sudat poligoane din tabla iar solutia asta e si mai simpla. Wow! Cand ma gandesc cat m-a hamalit seaua aia a mea ca pe hotii de cai.. pe urmatoarea sigur o s-o fac urmand procedeul aratat de tipul ala. Cool! Asfalt uscat!
  2. EssadBey
    Salutare, Man, multumesc pentru feedback-ul pozitiv. Topicul asta a fost inspirat indirect de Black Wolf, un prieten de-al meu si veteran pe aici, care mi-a sugerat ca pe motociclism.ro gasesc ajutor in toate domeniile legate de motocicleta de la oameni care, vorba americanului, "pun banii acolo unde le este si gura", adica ceea ce spun asta si fac...si stiu ce fac. Pe vremea aia cautam raspunsuri la enorm de multe intrebari iar cu ajutorul site-ului astuia, youtube-ului si forumurilor care mai de care mai neasteptate, aproape toate dintre ele (raspunsurile) au venit unul cate unul... Comunitatea motociclistilor este in general unita, dar cea de pe motociclism.ro este ca un Fine Gentlemen's Club. Sefu'...vezi ca trec pe la casierie... Intotdeauna mi-au placut provocarile si chiar visam la ceva indraznet, nemaifacut de mine pana in clipa deciziei de a-mi construi Cafe-ul, dar cum vorba aia "ai grija ce-ti doresti caci s-ar putea indeplini", proiectul asta mi-a cam depasit asteptarile si fara sustinerea sotiei mele nu as fi ajuns nici macar la jumatatea etapei in care sunt acum. Sper din toata inima ca in curand sa putem vorbi de o cat mai mare comunitate Cafe in Romania. Asfalt uscat. salut, Jantele sunt incaltate si arata bestial (parerea mea) iar cu ajutorul lui Allah maine le leg de cadru pe amandoua...Seaua e pe teava pentru ca maine il aduc pe Darian la mobreta ca sa-si dea cu parerea la locul crimei. Poze cat mai curand... Asfalt uscat Gooooood morning Cafe Drinkers!... this is Cafe Station Culinary Edition 2.0 on whatever frequency our muscles fuckin' want so give your boss the finger and let's Rock'n'Roll! In emisiunea din dimineata asta superba va vom prezenta o reteta delicioasa si nu foarte greu de gatit chiar si de catre cei cu talente culinare foarte putin exersate. Cu ajutorul bucatarului redactiei noastre va vom indruma pas cu pas asa ca suflecati-va manecile si haideti sa pornim in aceasta minunata aventura epicureeana. ingrediente: -2 discuri suculente de frana, de preferinta EBC, maturate cel putin 24 de zile, cu foarte putina grasime pe ele -100 ml de diluant de cea mai buna calitate -10 sau chiar 20 tamponele rotunde din coton din rezerva strategica a sotiilor/prietenelor/fiicelor Dvs...hmmm...intotdeauna ne-am intrebat de ce ma-sa le fac atat de mici pentru ca la fiecare sedinta de demachiat se consuma cu zecile...de ce nu un supertampon?..ati vazut cat de ingrozitor arata dupa ce sunt tavalite prin smacolinele alea? Juri c-au scapat mutilate dintr-un atac cu arme chimice... revenim... bucatelele alea tembele sau -10/20 de betisoare de urechi -un cutter -o rola de scotch tape -hartie -sare si piper dupa gust Pentru sos -Un tub spray termic la culoarea dorita. Noi o sa folosim Gold Mod de preparare: Se iau discurile, unul cate unul si se ung cu diluant pentru a indeparta grasimile. Se mascheaza (dupa dorinte) zonele care nu se vor gatite folosindu-va de scotch tape si de hartie. Se va lua in calcul ca sunt doua fete de vopsit asa ca procesul se va repeta si pe partea cealalta. Dupa ce au fost pregatite astfel, se trece la prepararea sosului dupa cum scrie pe ambalajul acestuia: se agita un minut pana se considera ca bila metalica din recipient a agregat tot compusul. Se ia o ultima gura de oxigen proaspat pentru urmatoarea ora si se trece la aplicarea primului strat. Se asteapta zece minute apoi se repeta aceeasi procedura de inca doua ori. Se va intoarce discul pe cealalta parte si se vor repeta pasii descrisi mai sus. Se lasa peste noapte la fezandat A doua zi se vor lua tamponelele alea imbecile sau betisoarele de urechi, se vor inmuia in diluant si se vor rectifica zonele gatite in seara precedenta. Se preincalzeste cuptorul la 100 de grade si dupa ce ne-am asigurat ca temperatura a fost atinsa se vor introduce la cuptor pentru o ora. Dupa o ora se scot discurile din cuptor, se aseaza pe un platou, se asezoneaza cu ce vreti Dvs, se pun sare si piper dupa gust si...pofta buna! Poze...mai tarziu! Asfalt uscat! ERATA: In reteta noastra de mai devreme s-a omis o etapa destul de importanta: Dupa maturarea discurilor se va indeparta masca si abia apoi se vor rectifica suprafetele vopsite. Important: nu introduceti discurile mascate in cuptor! Se altereaza gustul bucatelor si munciti doua zile sa indepartati prostia aia de scotch tape!. Va multumim. Redactia
  3. EssadBey
    Salut, http://www.bikeexif.com/kawasaki-kz400 Pare o platforma destul de generoasa din moment ce net-ul e plin de proiecte cafe pe baza lui kawa kz400. Vad ca in genere s-a operat zona din spate a mobrei si putin de tot la top-tree, sau jug cum am invatat ca i se spune, zona unde vine prins bordul... CB-ul de pilda, are partea superioara a jugului profilata destul de suparator si n-o poti lasa de nebuna asa daca n-o astupi cu diverse accesorii. Eu am inlocuit-o cu o piesa prelucrata la CNC care are alt gen de prinderi, mult mai discrete, pe care la o adica le poti lasa asa daca nu te deranjeaza...si daca e legal desigur sa nu pui turometru si acceleratie si reusesti sa treci de RAR. Ocazie s-o cumperi, tupeu si imaginatie s-o prelucrezi si bani seriosi s-o termini asa cum ti-ai dori...in rest, numa' sanatate! Bafta! Bonsoir mes amis, Azi am tras ca un caine sa-i inchid rotile ca sa i le pun pe cadru si intr-un final am reusit s-o zgudui pe jumatate pentru ca nu mi-am mai gasit un surub, arza-l-ar focu' de fier. Am rascolit atelierul ala de mi-a iesit pe nas si parca-l inghitise pamantul, nu alta. Am afurisit cat pentru trei vieti si intr-un final, iata-l!. Am pus anvelopele pe jante si arata intr-un mare fel, zau!. Nu regret ca n-am luat Firestone Vintage Deluxe. Astea arata superfrumos si m-am felicitat pentru alegerea facuta. Am vopsit pinioanele si alte cateva piesulici enervante care se cereau sulemenite si am lustruit suruburi...cam d'astea...maine sper sa-mi ridic jambele furcii ca sa asez mobra pe picioarele ei. Poze pe maine. Numa' bine, Fratilor
  4. EssadBey
    Salut... Si mie mi-a inmuiat genunchii poza aia cu piesele...Aveam lacrimi in ochi si muci pe obraz de emotie ca un tzanc abandonat pe peronul garii...Pentru etrieri, piese pe care urmeaza sa le dezmierd in seara asta, am cumparat vopsea termorezistenta din familia celei folosite deja pe motor. E speciala pentru asa ceva. Abia astept sa ajung acolo insa m-am luat cu mainile de cap cand am pus pe hartie cate am de facut intr-o singura saptamana si deja sunt la jumatatea ei... busy, busy bumblebee... Ne auzim mai tarziu! bafta
  5. EssadBey
    'morning Fine Cafe Gentlemen, Niste vd inspirationale... Metodica abordare, n-am ce zice. Tipu' a fost consecvent si rabdator dupa cum putem vedea in clipurile lui. N-a tras-o pe dreapta mai mult decat a fost necesar si asta-i misto. Pas cu pas. Asa am sa fac si eu cu cealalta Honda. In cateva saptamani o inmatriculez asa cum e acu' sau, ma rog, dupa ce o mai reglez nitel pe la carburatoare si frane urmand ca mai apoi s-o programez la "proceduri", "liposuctii" si altele. Ne auzim mai tarziu dupa ce ridic mobra de la vopsit. Numa bine Dupa mai putin de 48 ore de travaliu electrostatic mi s-a nascut "copilul"...are 10-15 kile (fara jante) si e negru, manca-l-ar tata...da' mat. Mi-au dat si lacrimile de bucurie cand l-am scos de la maternitate, atat eram de emotionat. Acu tre' fug cu el acasa si dupa ce matur pe jos si dau cu levantica pe la usi o sa-l dau jos din masina ca sa-l ung pe la gauri cu vaselina. Frumos o mai fi fost tac'su de a iesit atat de reusit asta micu'.. ... Hai sa traim cu totii si sa fim sanatosi! Poze mai tarziu! Buna seara, Am ajuns cu mobra la atelier si nici n-am apucat sa curat bine ca ma suna de la curierat ca mi-au ajuns piesele comandate asa ca hop in masina si da-i bice la deal dupa ele. Maine ma apuc de montaj. poze: Pe mai tarziu God Morgon, Ma uit pe geam, vad ca inca mai ploua si incepe sa-si faca loc sentimentul ca traiesc intr-un fiord Norvegian si ca e luna noiembrie. Ca tabloul sa fie intregit mie-mi lipsesc din piesaj doar vreo doua baleniere si un far pentru ca Marea Norvegiei s-a format deja, balta cu balta, ascunzand in adancurile ei comori si secrete de nebanuit...urmeaza valurile si pescarusii. "Eg føler meg sjuk" (ma simt rau) cand ma gandesc c-o tine tot asa pana joi sau vineri intrebandu-ma totodata daca n-ar fi intelept sa-mi scot caiacul si sa-l priponesc pe langa usa de la intrare. "Gå å knull morra de" (aaaa...sa incerc o traducere a la Irina Nistor: ia mai du-te dracului!) ploaie!... Azi cobor panta dealului "if iu nou uat ai min" si incep sa-mi reconstruiesc mobreta piesa cu piesa. Avand in vedere ca motorul inca nu-i vopsit pentru ca inca n-am cuptor, mobra no sa fie mai mult de un banal exoschelet cu doua roti (de una sunt sigur)...nu tu sea (azi i-o dau lui Darian), nu tu jambe (azi sau maine sunt gata vopsite) nu tu articulatii semighidoane (ca-n cazul jambelor, azi sau maine sunt gata) nu tu capace laterale vopsite...astea raman un subiect inca in dezbatere estetica...si totusi, azi am de lucru serios, nu gluma. Trebuie sa-mi cumpar lantul principal ca de pinioane m-am ocupat mai de demult, ulei de furca, lichid de frana si alte cateva mici detalii...azi sablez etrierii pentru ca diseara am in plan sa bag la cuptor o tava cu "deux disc de frein avec des etriers flambe a la Carcassonne"...mmmm...copiii si nevasta o sa sara in sus de bucurie si...n-am idee in clipa asta cate lucruri mai sunt de facut insa stiu ca n-o sa fiu dezamagit; lista e deschisa si lunga rau. Trebuie sa plec la atelier asa ca pe mai tarziu. "Ser deg seinare", fratilor!
  6. EssadBey
    Salutare, Intr-un final am vopsit seaua folosindu-ma de tehnici JEDI...Multumesc George Lucas!. "Trebuie sa vobsesc seaua!" eu catre ea fluturandu-mi palma deschisa prin fata ochilor ei... "Trebuie sa vopsesti seaua!" zice ea cu ochii goliti...Jubilez nevoie mare si cum ma indreptam inspre sea cu spray-ul in mana, brusc, ma opresc si fac o pirueta 180 de grade..."Trebuie sa faci dragoste cu mine"... la care ea catre mine "trebuie sa vopsesti naibii odata seaua aia"... Damn it! Nu stiu unde am gresit insa daca nu incercam as fi regretat...Subiectul asta e de aprofundat...am ridicat nedumerit din umeri si mi-am vazut de vopsit. Bravo Banzay San! Deci in curand ai sa iesi cu cafecito-ul la plembare, ha? La mine-i de munca multa vreme de acu incolo insa las' ca termin si io in vitorul apropiat si am s-o scot la aer. Abia astept. Cat despre criteriile "extetice" (multumesc Politiei Romane) ramane de vazut cat de bine sau de rau o sa iasa...soon my friend, soon! Pe curand PS Mie asa-mi plac fetele...mai tehnice
  7. EssadBey
    Ma feresc sa povestesc cum mai vreau sa arate de teama ca o sa ma razgandesc ce de fiecare data pana acum. In aceasta clipa mi-am fixat timona pe latitudinea si longitudinea alese cu greu, am legat-o cu lanturi, am inchis puntea de comanda a vasului si am frant cheia in butuc pentru ca ajungeam la balamuc...ba asa, ba nu, asa am s-o fac...la ce m-oi fi gandit cand am ales combinatiile alea?...asa ar fi frumoasa...O sa-i pun carena pe far...n-o sa-i pun asa ceva etc... Acu' renaste natura si eu n-as prea dori sa fiu cu mociclu tot pe stand intrebandu-ma cum vreau sa arate intr-un final. Saptamana asta a fost epuizanta nervos pentru c-am impins la deal s-o ispravesc odata cu tablele ca sa pot intra si eu pe ultima turnanta cu transformarile si acum ca am facut-o ma simt mai bine si zic c-a meritat efortul. Mingea nu mai e in tereneul meu si asta ma cam sperie, fratilor. Acum depind de indemanarea si de seriozitatea altora si asta ma-nfricoseaza peste masura dar n-am ce-i face si accept situatia. Visul meu e sa nu externalizez niciun serviciu insa trebuie bani nu gluma. Yavash, yavash aarkadash cum obisnuia sa spuna Jean Cocteau; toate la timpul lor. In 20 de minute ies pe usa sa livrez fierataniile. Numa' bine, Fine Cafe Society Update, Am dus "fiara" la vopsit... Am emotii ca la nasterea copiilor mei...tigara de la tigara, pasi marunti, unul inaintea si lipit de celalalt ca sa aflu latimea si lungimea incaperii, incep sa numar placile de gresie...mai intai pe toate, apoi din doua-n doua ba-n lung, ba-n lat, ba-n diagonala, tresar la pasi grabiti pe langa mine, tresar si la auzul unei sonerii distante a unui telefon..."Uf! nu e pentru mine"... Apoi suna telefonul meu la care ma reped cu lacomie..."ai ceva vesti?" "nu, inca astept...da, e inca-n operatie"..."da, n-are voie cu chit ca cica nu se prinde...mersi mult pentru incurajari...da, da, te sun cand aflu ceva...hai, pa!"...iar aprind o tigara...suna telefonul din nou..."alo"..."da"..."luni pe la 14:00 iese din blocul operator"..."aha"..."sa veniti cu banii atunci"..."da domle', sper sa fie bine pentru toata lumea...te cinstesc daca-i baiat"... Pana luni sigur fac ulcer. Ma apuc de sea. Pe mai tarziu. Cafe Religion Duminica asta e doar ziua dintre ieri si maine, adica 24 de ore strecurate in chip sadic intre doua evenimente importante pentru mine, un intermezzo nedorit, un calup publicitar imbecil care intrerupe finalul unui film bun care te-a tinut cu sufletul la gura pana-n clipa aia...voi intelegeti ce vreau sa spun...Azi sunt crestin, musulman si Hindus laolalta pentru ca azi ma rog puternic sa iasa treaba bine... in ciuda promisiunilor ca maine o sa fie gata vopsita, sau cel putin asa am fost asigurat, eu nu-mi mai gasesc locul iar oriunde m-as aseza parca ma arde cu fierul obligandu-ma sa ma ridic si sa-mi caut altceva de facut...si n-am hemoroizi, daca asta v-a trecut prin cap... Nu ma pot concentra asupra niciunui lucru si ma gandesc ca trebuie sa ies musai din starea asta apucandu-ma de exemplu, de sea..iar cum nevasta-mea deja se uita urat la mine asta nu pare a fi o idee buna deloc. Stau fata-n-fata cu sotia mea ca-ntr-un western spaghetti tragand din cand in cand cu ochiul la sea asteptand transpirat clipa potrivita sa-mi trag spray-ul negru din tocul de la sold; incordarea e maxima, un vultur striga pe cer, in departare bat clopotele a jale si copiii trag speriati obloanele. Ea asteapta cel mai mic gest din partea mea cum c-as vrea sa ma apuc de treaba ca sa apese nemiloasa tragaciul "gatling-ului" incarcat la refuz cu reprosuri, iar eu sunt constient de asta si ezit ca doar nu-s idiot....hai ca nu mai e atat de mult...si totusi... Grea mai e meseria asta...Tatal nostru. Care esti in ceruri. Sfinteasca-se numele Tau... Amin
  8. EssadBey
    Salutare fratilor, Wow, ce inghesuiala! Stati asa sa intru si eu...scuze, n-am vrut sa te calc pe bombeuri...Pfui, da' ce fum de tigara pe aici. Mi-am recuperat cadrul si seaua care este gata facuta. Daca-i pun o teava seii si-un glont pe dansa e direct pistol, nu alta. Mai trebuie ajustata pe ici, pe colo cu putina vaselina insa numai dupa ce se-ntoarce de la Darian. Acum stau pe langa tulumba mea plina cu suruburi care e pusa-n priza sa le scuture nitel de rugina stransa in astea cateva luni pentru ca trebuie sa prind toate cele de cadru, ca sa fie vopsite odata cu el... Mi-am sablat seaua, mi-am pregatit trusoul de weekend constituit dintr-un spray antirugina si un primer filler ca doar n-o sa frec menta doua zile, si-mi fac de lucru pe langa cadrul mobrei. Nu-mi vine sa cred c-am ajuns aici si nu stiu daca sa beau ceva sau nu....macar sa ajung acasa apoi voi vedea eu. Am nisip in par si-n turul chilotilor, am jeg sub unghii, sunt nemancat, nebaut, ne...dormit si-mi tremura toate alea de pe mine da' sunt in culmea fericirii. Vorbit sunt, recunosc. Azi m-a vizitat un amic care si-a luat un Triumph Legend iar cum eu eram atat de fericit ca azi inchei etapa asta, mi-a turuit gura de l-am si ametit pe bietul om care, saracul, a asteptat politicos prima pauza de o secunda din logoreea mea ca sa se scuze si s-o ia la fuga... Inca n-am facut poze dar promit c-o sa pun mai tarziu. Pe mai incolo. Numa bine Salutare, Nu exista mecanic mai afon ca mine asa ca nu-ti mai face griji. Youtube si internetul in general sa traiasca, forumurile sa traiasca, prietenii sa traiasca si sotia sa te inteleaga si sa nu-ti dea cu ceva-n cap cand te prinde-n cada cu blocul motor in brate: "draga mea, nu-i ceea ce crezi"...Daca te lasi ghidat de inima o sa stii ce trebuie sa faci...ok, si de prieteni...corect...insa in principal de inima...apoi de portofel si pune-ti centura de siguranta ca-ti vor sari airbagurile cand vei incheia socotelile pe hartie. Cam asa sta treaba, dupa mine... Update la proiect: Maine dupa 10 ma duc cu rotile, bascula, top-tree-ul, cadrul, contraaripa, suportul de semnale si de stopuri si celelalte mici piese si piesulici la vopsit... Rock'n'Roll Baby! Yeah! Pentru acasa mi-am luat temele de weekend si am cu ce sa-mi pierd timpul. Piesele din Uk au plecat azi cu TNT iar probabil ca miercuri ajung si sper ca pana la finele saptamanii viitoare sa incep sa le pun pe toate, usurel, la loc. Moama, abia astept sa-mi vad cafe-ul cum prinde viata, bucatica cu bucatica. Luni incep Operatiunea Kilu' Marioarei asa ca mi-am facut deja lista cu tampeniile alea de table ca sa-mi construiesc cuptorul lui peste cat mai degraba ca altminteri nu mai termin de vopsit motorul ala in veci. Mi-e o sila de chestia asta de nu va vad. Pana luni sper ca se va aseza naibii praful ridicat de sablatul intensiv din ultimele doua zile ca sa-l matur bine, apoi o sa spal pe jos, o sa sterg tot ce e prin atelier, dau cu levantica pe la usi si geamuri si o sa-mi astept puiutul sa vina acasa. Sper ca nu ma citeste sotia ca atunci o sa dau serios de dracu': "aha, deci acolo poti si acasa n-ai habar ce e ala un mop!" Jubilez, nu alta! era sa uit...poze: Azi mi-a venit funia de infasurat tobele; cica e cu insertie din titan si alte blablabla-uri d-astea de cat de super e... Avea culoarea potrivita si d-aia am ales-o de pe ebay Seaua Tragaciul seii, discret si techno-funky ...si dansa, natura moarta cu Doamna de Fier goala cum a facut-o ma-sa, gata de dus la sulemenit Pe maine
  9. EssadBey
    Salutare, Te-a ajuns, ha? Si pe mine...daca incepand de luni atarnai de gatul meu un monitor Holter, ieri m-ar fi saltat din atelier un echipaj SMURD pe motiv ca sunt mort dar inca n-o aflasem inca. Cred c-aveam tensiune 20 cand am ajuns acasa de ma durea capul intr-atat de tare. Acu cand mi-am citit postarile am descoperit niste "agramaticalitati grave (multumesc Costi Ionita!), scapari impardonabile in conditiile in care pretind ca port un adanc respect pentru limba materna. Dar ce sa-i faci? Cu totii avem si zile proaste...zic eu rotindu-mi privirile cautand aprobare. Sunt curios daca se tine mosulicu meu de cuvant si azi la 11 e gata. Daca e gata, hop cu toate-n portbagaj si la "bulivar birjar". M-ai pus pe ganduri cu carburatoarele alea si acum ma gandesc la ele c-un soi de respect si teama in acelasi timp. Chiar asea de nasol sa fie sa le scoti la lumina? Eu visez sa le sablez cu sticla ca sa le dau un luciu si tu-mi spui ca se bulesc atat de usor? Haules, mama! Dupa ce-mi duc tablaraia la vopsitor o sa am mai mult timp la dispozitie, presupunand desigur ca proiectul cuptor se va derula fara incidente, si am sa pun mana pe linia aia de carburatoare s-o iau la tavalit nitel ca sa evaluez corect situatia. Am sa caut sfatul unui carburatorist bun si am vreo doi in portofoliul de cunostinte... Si totu' parea sa fie din ce in ce mai usor.... Oh, the Humanity! Gata!. M-am enervat si ma-mbrac sa plec la atelier. Sunt pus pe fapte mari. Pe mai tarziu si asfalt...ce uscat? Vad ca ploua afara! 'tu-ti mama ma-tii de februarie; Cum pana mea e cea mai scurta luna ca asta parca nu se mai termina?! Cate ore are naibii o zi in februarie? 40 in loc de 24? Sigur e un complot la jumatate! Bafta!
  10. EssadBey
    Moshi moshi Banzay San, Ce carburatoare ai? Keihin? Eu am Keihin si ma cam bate gandul s-o las moarta cu reparatul lor daca nu gasesc sitele alea partzaite pentru ca nu sunt dispus sa astept cu lunile pana vin piesele de stiu eu unde...Azi am discutat cu un tip care era deja disperat ca de trei luni asteapta nus'ce garnitura de motor si ca saturandu-se sa-l mai vada dezmembrat prin atelier i-a montat la loc vechea garnitura si l-a inchis la loc... descurajanta faza... Asa cum ziceam in postarea de sus, englezii mi-au dat vestea ca doua garnituri vin intr-o luna asa ca i-am sunat sa-i intreb care ma-sa sunt alea iar ei mi-au raspuns ca sunt de la motor...si buf! eram lat pe jos!... O luna??? Ei zic ca-i, si aici citez: "worst case"...dar ca restul de piese pleaca maine cu UPS. Ce sa le mai zic? Asta e!. Maine duc cadrul, bascula, jantele si restul la vopsitor iar seaua o mai tin o zi pana o cosmetizez cumva. Apoi ma apuc de construitul unui cuptor custom suficient de mare incat sa-mi bag toata mobra in el. Am planurile si am nervii suficient de tari incat sa ma apuc de dansul cu toata inima. Am facut deja lista cu necesarul de materiale si de saptamana viitoare il incep. Alti bani, alta distractie. La electrica sunt praf nene...inca nici n-am deschis capitolul ala, exceptie facand cutia cu sigurante...atat. Ma ia cu groaza ca si acolo am de inlocuit o gramada de prostii si cum n-am habar de ele, totul devine si mai ametitor. O s-o iau babeste, fir cu fir si forum cu forum pana i-oi da cumva de cap... Vedem... Toata ziua am trait o supermigrena care inca-si mai face mendrele cu mine de abia mai vad tastatura... Pentru mine e limpede ca tensiunea ultimelor trei zile azi si-a spus cuvantul manifestandu-se abia azi c-o uberdurere de cap pe care n-o pot tempera cu niciun hap asa ca ma duc la culcare sperand ca ma lasa pana maine. Bafta cat cuprinde si....zambeste, ca maine va fi mai rau.
  11. EssadBey
    Salutare iubitori de cafe, Am sablat contraaripa si am participat cu sfaturi inutile si cu "âhâ-uri" inteligente la conceperea mecanismului seii si acum am certitudinea ca maine dupe 12 sunt deja in drum spre vopsitor...ma rog, n-am fost chiar atat de imbecil... am tacut istet si am vorbit cat sa salut si sa nu par mitocan insa am bagat la cap cu lacomie toate ideile ca sa-nvat doar pentru ca data viitoare sa nu ma trezesc in mijlocul aceleasi probleme. Eu zic ca e absolut natural sa ma-npotmolesc la unele provocari pentru ca discutam despre un prototip iar firesc ar fi fost sa-l pastrez si sa confectionez o alta sea in locul celei la care s-a tot lucrat in ultimele zile dar nu mai am timp acum. Data viitoare, la celelalt Cafe. La Darian ajung dupa ce vopsesc seat-pan-ul, adica foarte curand, pentru ca mi-e si jena sa-l duc asa cum e el acum, cu toate punctele de sudura la vedere si cu zgarieturi peste zgarieturi. O sa fie frumoasa, zic eu, si trainica in mod sigur. Chiar prea trainica as putea zice...Iarasi, sa nu uitam ca e un prototip. Ma intreb si va intreb daca exista un soi de spray care odata aplicat capata un aspect de cauciuc sau ceva de genul asta pentru ca tare folositor mi-ar mai fi in general...am sa caut pe net. Englezii mi-au dat de veste ca doua din multitudinea de garnituri comandate si asteptate or sa soseasca dupa o luna din Japonia asa ca le-am dat cu flit si le-am zis sa-mi puna pachetul ala mai tout de suite, iar alea doua repere, cand or veni, sa le puna intr-un plic si sa mi-l trimita atunci. Eu nu sunt dispus sa astept o luna cu toate imprastiate pe aici ca-mi pierd mintile. Pe mai tarziu
  12. EssadBey
    Salut, Rock'n'roll baby! Misto! ...deci trebuie sa-mi trag un CASCO baban la ea... nu-i bai, am "clanson" si-l avertizez pe ala din fata ca motociclistu' din spate, adica io, urmeaza sa-l invite la un Cafe... ce daca-i in portbagaj? tot cafe e, nu? E superfinisata piesa aia de la englezi, pe bune, e chiar o placere s-o atingi si s-o joci in lacas. E un obiect de calitate lucrat cu simtul raspunderii. Ca sa stau mai linistit fac un compromis si am sa montez acceleratia cu rotita aia care mareste raspunsul cu doar 25% mai mult...apoi mai vedem noi... Legat de sea se pare c-a rasarit soarele si pe strada mea pana la capat. Am avut dreptate cand ziceam ca tot stand pe langa motor m-am blocat intr-o solutie din care nu mai ieseam neam, nici cu mama cafelelor. Efectiv parca-mi epuizasem toata imaginatia si ma dedeam de ceasu' mortii cautand s-o rezolv neaparat azi, cu orice pret ...Ei bine, n-am rezolvat-o azi desi de dimineata asa parea. Avea un mare joc lateral, atat in fata cat si-n spate si chiar daca prindeam spatele in surub, cum si planificasem initial, partea din fata tot mai juca. Apoi, ca sa prind partea din spate in surub, trebuia sa carotez contraaripa ca sa-i fac un capac cu balama prin care sa bagi un inbus sa desfaci seaua si tra-la-la tot asa... Era neelegant, neconstructiv si de neacceptat asa ca "back to square one" si tot asa pana mi-a trecut prin cap sa-l chem pe mosulica ala care m-a tot ajutat cu tabla...si da-i si cere-i sfatul si din vorba-n vorba aflu ca a lucrat in proiectare in mecanica fina. Haules Baules! I-auzi brau', pai de ce nu zici nene asa? Si iaca cum vine c-o solutie atat de simpla si de eleganta incat mi-a umplut sufletul de caldura, nu alta. O sa-mi confectioneze un pinten pe arc, un soi de mecanism gen tragaci de arma, fin si discret care va culisa odata cu seaua cand o montezi pe mobra si care odata ce ajunge in locul special ales, gravitational el va cadea in acel spatiu blocand-o ajutat nitel si de arc. Apoi cand vrei s-o scoti, actionezi o parghie invizibila la prima vedere si pintenul se va ridica eliberand seaua pe care o poti trage inapoi libera ca pasarea cerului. Imi venea sa-l pup nu alta! I-am dus cadrul si seaua la atelier si maine-i gata, da' chiar gata, asa ca cel mai sigur vineri umplu tot portbagajul cu piese, zbor catre vopsitor si incepe numaratoarea inversa. CB-urile, cel putin modelele de dupa 70 (mobre asupra carora ma pot exprima cat de cat) au fost gandite cu sea pe balama iar cadrul in consecinta e destul de umplut de diverse altele, piese si intarituri care nu-ti prea mai lasa loc de inventii fara sa bagi flexul adanc in problema iar cum eu numai asta nu doream sa fac, m-am cam blocat odata ajuns la capitolul scaun... Lesson learned! Abia astept sa vad rezultatul. Sper sa iasa din prima. Numa bine fratilor! Update: Azi am dus primele piese la vopsit. Maine pleaca si restul...asa sper. De plecat, pleaca insa nu stiu daca pleaca toate. Maine termin de sablat contraaripa, mai verific nitel seaua de defecte si daca e ceva ce-mi sare-n ochi rectific, apoi pleaca si dansa val-vartej odata cu frame-ul la vopsit. Ma simt ca puscariasul care a petrecut 20 de ani la racoare caruia i se ofera un free pass in cel mai exclusivist bordel...sau ca un copil de ziua lui caruia i se da liber la jucarii intr-un supermagazin de gen...asa e mai bine? adica grozav si pus pe fapte mari. Daca piesele odata intoarse de la vopsit or sa se si sincronizeze cu pachetoiul meu de garnituri, simeringuri, o-ringuri si rulmenti care e pe vine din UK, ei bine, acea sfanta data calendaristica chiar ca va fi marcata cu rosu si considerata drept ziua-n care puscariasului i s-a dat liber in magazinul cu jucarii si a copilului caruia i s-a oferit un platouas c-o blonda, bruneta si-o roscata, pe gratis, toata noaptea...hmm...ceva nu-i in regula aici... Dar sa lasam destinul sa-si impleteasca linistit itele-i complicate si sa-mbratisam momentul asa cum ni se serveste el sub nas de cand lumea si pamantul: abrupt si vesnic surprinzator. Azi totul s-a legat si cine sunt eu sa ma impotrivesc? Pe maine, Fine Cafe Society
  13. EssadBey
    Salut, Mersi mult pentru aprecieri. Da, eu eram iar Shubert-u' il scot doar pentru ca e prea frig sa ma fatai prin oras cu open face. Am gasit ca e mai precaut asa si pentru ca inca nu s-au reinvatat sa ocoleasca motoarele, si aici ma refer la automobilisti. Am inceput s-o mai scot prin oras pentru ca deja e mai bine pe afara insa n-o fac pentru toata ziua ci doar asa, cat sa ma mai scutur de rugina. Scuze ca nu raspund pe pagina asta atat de des pe cat mi-ar placea insa cum am un Cafe in lucru, acum stau mai mult pe topicul Cafe Racers unde postez zilnic naduful sau evolutia proiectului... Sper sa ne vedem in oras. Asfalt uscat, frate
  14. EssadBey
    Salut Pisica San, Vase de expansiune pentru antigel??? Super tare! Intr-adevar, mare dreptate mai ai; improvizatia este o arta in sine iar mobrele alea erau intr-adevar niste obiecte atat de frumoase incat nu stiai la care sa te mai uiti mai intai. Am pe undeva niste poze cu Cafe-urile vazute dar si cu un scuter al "inamicilor", al asa-zisilor "MODS", o trotineta-aratare de culoare albastru-WC (banuiesc ca stii cam cum arata nuanta aia de culoare) pe care am numarat nu mai putin de 18 faruri si tot atatea oglinzi retrovizoare...si ca tacamul sa fie complet, la spate avea o antena flexibila uriasa pe care culisa o codita de iepure prinsa-ntr-un inel... . Eram cu totii in zona Chelsea-Kensington in fata unui restaurant asteptand sa ni se elibereze o masa si trece trompeta aia pe langa noi, moment in care am crezut ca halucinez, nu alta. Avea un halou de lumina in fata de jurai ca au venit aia mici si verzi cu trei degete la o mana sa ne ceara prietenia....cand colo, ET se opreste la 15 metri de noi si dupa ce face doua-trei manevre mandre, baga cu spatele intre doua masini. Am cazut pe jos de ras! 18 faruri si 18 oglinzi retrovizoare! Ala care le-a prins era chiar un artist in asa ceva pentru ca erau simetric asezate si atent dispuse in cerc. Intors in tara descopar pe net un documentar despre Cafe-uri in care un MOD ne povesteste cat de mandru era de scuterul lui cu j-de mii de faruri si abia atunci mi-am dat seama ca de fapt eu vazusem, nu o extravaganta de-a unui nebun oarecare, ci un obiect incarcat, pe langa faruri si oglinzi, si cu o istorie strans legata de Cafe Racing... Azi ajung la vopsitor! Salutare baeti de baeti, Am fost la Posta sa-mi ridic un "colet" venit din UK si nu era ceea ce sparam sa fie, adica piesele alea multe si marunte pe care mizam, printre altele, sa-mi leg rotile de mobret ci un "plic mare", adicatelea, un plic mai dolofan, ambalaj in care era dubla comanda "push/pull" de la Venhill. Ma rog, e binevenita din moment ce-am si achitat-o, nu? Vine cu doua "rotite" (sau cum ma-sa le-or chema) din aluminiu pe care prinzi cablurile de acceleratie; una dintre ele face mai rapida acceleratia (in comparatie cu cea standard) cu 25% iar cealalta cu 40%...Acu', n-am habar care dintre ele e cea mai cea insa amandoua sunt primite cu mare drag si...ce sa zic, bogdaproste. N-am crezut ca seaua o sa fie piesa care ma da cu capu' de pereti intr-atat incat sa ma uit dezarmat ca bou' la poarta noua la cum ma-sa s-o prind mai simplu si mai eficient. Poate ca tot stand pe langa mociclet m-am plafonat si am nevoie de o perspectiva "out-of-the-box", diferita si avizata. Prinderea originala era constitutita dintr-o balama pe-o parte si o nuca cu cheie pe cealalta parte; bagai cheia si ridicai seaua, aranjament practic in versiunea de strada insa complet grobian si de neacceptat in versiunea Cafe. cadrul nu e pregatit pentru o alta prindere asa ca a trebuit sa inventez ceva suficient de simplu incat sa nu fiu nevoit sa scot o trusa-ntreaga de scule ca sa dau jos seaua. Ce naiba, mai mult de un inbus sau de-o cheie de 10 n-ar trebui sa ai nevoie, nu?... si nici sa scoti contraaripa, capacele laterale, cricul, bateria si stiu eu mai ce ca sa ridici nenorocitul aia de scaun... Stau cu cadrul gata de dus la vopsit si ma zvarcolesc in ceasu' mortii cum dracu' s-o rezolv... Ia sa-mi fac o cafea ca poate-mi trece prin cap vreo idee... pe mai tarziu
  15. EssadBey
    Good evening Cafe Society, Azi a fost o zi plina, fratilor. Am confectionat alte doua capace laterale pentru zona bateriei pentru ca am avut ocazia de a zari, absolut din intamplare, pe net, exact ultima mea varianta si m-am ingrozit de cat de batranicioasa parea motocicleta echipata asa... Pur si simplu m-am scarbit pe loc si am revenit asupra primei idei referitoare la zona respectiva, idee de capac care-mi trecuse prin cap acum 3 luni si al carui sablon zacea pe rafturile mele. Umplerea acelui triunghi cu doua table croite exact pe masura, asa simple, nu dau bine...dar deloc, nene. N-au volum, n-au factorul X, n-au nimic...arata nasol rau. Asa ca zis si facut, mi-am suflecat manecile si m-am apucat de confectionat noile capace din rezerva mea strategica de tabla din aluminiu si dupa lupte seculare care au durat trei ore le-am dat gata. Apoi le-am sablat, gaurit si instalat. Am facut usoare corectii pieselor confectionate sambata, le-am sablat si pe ele apoi le-am montat pe cadru ca sa pot croi contraaripa in acord cu ele...Am facut doua incizii de 3x 50mm pentru a putea strecura suportul de semnale prin contraaripa iar maine finisez si coada, apoi o sablez ca s-o pregatesc si pe dansa de vopsit. Seaua...ah, cati nervi mi-a facut seaua asta!...seaua, asa cum si banuiam inca de vineri, maine va fi gata. Abia astept s-o termin ca sa dau cu dansa de pamant ca tare mult necaz mi-a pricinuit subiectul in cauza......glumesc, desigur. Ma arunc pe geam daca pateste ceva nenorocita aia de sea. Ca s-o ranforsez, s-o fixez pe cadru si s-o intepenesc in prinderi a trebuit sa-mi scot seaua de la Triumph ca s-o studiez indeaproape, apoi sa-i adaptez prinderi similare conceptului meu si n-a fost usor. Am conceput trei tipuri de piese pentru prindere si o armatura care are menirea de a preveni deformarea la presiunea pasagerilor. Doar lipsa de material m-a oprit sa le confectionez chiar eu asa c-a trebuit sa ies cu miloaga la un tip care prelucreaza diverse din fier si care are un stoc mare de materiale. Ala, ca o primadona care se respecta, are un program pe care eu trebuie sa-l respect intocmai altminteri imi inchide usa-n nas, asa ca, sarumana' Conasule, cum doresti matale asa sa fie! Maine dimineata, Nu-i nicio problema! Ba e o problema, 'tu-ti C#$u' ma-tii de viata. De cinci luni astept momentul asta si iata-ma intarziat cu inc-o zi. Dau tarcoale mocicletului ca un rechin in recif care a amusinat o picatura de sange care e pe aproape, stiind ca nu mai am mult parca-mi ies din minti cand imi vad rabdarea pusa la incercare la modul asta sadic...Maine chiar ca e gata chit c-o sa stau pana la rasaritul soarelui de miercuri. Deci, marti e gata!..daca n-ai dormit nu se pune, nu? cam asea o sa arate undeva "in a galaxy not far, far away" Abia astept sa le umplu de vopsea... Numa bine, Fine Gentlemen Salut, Misto rau clipul asta. Nu ma pot compara nici de departe cu tipul ala daramite cu background-ul lui, om care a mancat motociclete de inca din frageda pruncie, insa rezonez tare mult cu el pentru ca asa-mi place si mie sa lucrez, singur. Da tata, asa se face; singur, fara sa te "cuta" la "fap" nimeni de ce faci aia, de ce faci ailalta, de ce nu asa etc. Cand intru in atelier sunt eu fata-n fata cu gandurile mele intr-o vesnica confruntare, cam ca-ntr-un "mexican standoff"..))... se sta cu pistoalele scoase din teaca si care pe care... scapa cine poate, cine-i mai iute-n deget. Asa se creeaza, frate. Inspirational clip! Marfa. Numa bine, man. Banzay San, Nu dezarma, frate! Stiu cum e sa te apuce deznadejdea ca esti intr-o eroare ba cu una, ba cu alta si sa-ti cam piara cheful. Am trecut prin doua faze de genul asta de cand lucrez la Cafe-ul meu, momente cand ma-ntrebam daca n-am gresit amarnic apucandu-ma de proiectul asta dificil, ca mi-am stricat motocicleta aiurea, ca n-o sa-mi iasa nimic misto ba dimpotriva etc... Si ca un facut cineva, ori de pe forum, ori intr-o discutie aiurea purtata la o cafea si mult tutun, fara sa-si dea seama, arunca gazolina pe "focul" meu launtric si totul parca prindea aripi din nou. Nu uita ca un Cafe veritabil e o motocicleta de serie, oricare ar fi aceea, nu conteaza, desfacuta si reinterpretata in intregime dupa ideile tale, in garajul tau, asa ca nu exista criterii dupa care sa te judece careva daca ceea ce-ai facut tu e frumos sau nu... Sunt cateva repere universal acceptate ca fiind ale unui veritabil Cafe, repere pe care trebuie sa le inserezi in proiect insa si ele la randul lor sunt destul de vagi asa ca e loc de originalitate cat cuprinde. Un rezervor batut aiurea in garajul tau e de doua ori mai pretios si mai Cafe decat unul batut impecabil pe la nu stiu cine ce vedeta in tablarit. In Anglia am zarit cafe-uri care aveau cutii de Coca-Cola legate cu "soricei" de cadru, cutii in care erau bagate niste bucatele de furtun pentru condens, sau ceva de genul asta, nu stiu exact pentru ce si n-aratau rau chiar deloc. Erau cafe-uri veritabile de la mamicuta lor de acasa, zgariate si patinate de vreme si nimeni n-avea ceva de zis, altceva inafara de complimente desigur. Keep it simple, keep it going! Tine-ne si pe noi la curent cu proiectul tau. Bafta si spor la munca!
  16. EssadBey
    Mersi mult pentru aprecierile facute la adresa stopurilor. Le visam cu ochii deschisi inca din momentul achizitiei si abia asteptam clipa in care le voi monta pe mobra. Da, man, azi chiar ca a fost ceva in aer de ne-au lasat sa mesterim la fiare. Hmmm...suspect, nu? Da' cui ii pasa cand in schimb omu' cinstit are parte de quality time cu mocicletu' lui? Noi sa fim sanatosi! Avansezi la Cafe-ul tau in pasi de Salsa Cubana, fara tagada. Intrebare: oare nu-i intelept sa folosesti un kit de reparatii etrieri cand ai belele d'astea la frane? Bine, esti mai pregatit ca mine intr-ale motocicletelor si banuiesc ca stii ce faci... Pe mine ma obsedeaza gandul ca daca voi sari de "tona" cu Cafe-ul meu ultimul meu gand va fi costul unei garnituri fasaite la frane pe care n-am schimbat-o din comoditate...dar asta sunt eu. Mai panicard. D-aia tin mortis sa schimb tot ce e cauciuc si rulment pe mobreta mea veche de 34 ani: din teama. Carburatoarele sunt ultimele si pe lista mea. Am desfacut unul dintre ele si am vazut ca e varza bine...are niste site fleasca, rupte, terminate si nu numai alea...piese pe care nu le-am gasit pe nicaieri... cand le-am cautat pe net nici aia din Olanda nu le aveau deloc ceea ce e ingrijorator pentru ca aia in general au cam de toate. Daca nu gasesc pe nicaieri sa repar linia de carburatoare cred ca va trebui sa las balta ideea de a le reconditiona si ca o ultima optiune o sa le cumpar naibii de noi, dar sper sa n-ajung acolo pentru ca ele sunt orice numa' ieftine, nu. Ce ai hotarat legat de sea si de tank? Pui carena pe mobret? Eu tot schimb combinatiile de vopsea la fiecare 24 de ore...e complicat...dupa mine e cel mai complicat aspect din toata transformarea... Uf ce te invidiez ca si maine lucrezi la fiare. Spor la munca si Doamne Ajuta!
  17. EssadBey
    Unii dintre noi sunt insurati omule! Pieri Satana, pieri!!! Ptui-ptui-ptui! Ia sa mai bat niste matanii... Update la dupa-amiaza asta, Surprinzator da' azi am primit ausweiss sa ma duc la atelier, propunere care a fost imbratisata cu urale, lacrimi si strangeri in brate afectuoase, manifestari primite cu zambete de intelegere de catre sotia mea, zana mea, frumoasa mea, printesa mea... na' c-am dat-o pe muzica hause... Am ajuns la atelier si mi-am scos parleala cu varf si indesat: Am frezat cu flexul toate cele 15 "urechi" sudate pe cadru, am dat cate un punct de contrasudura fiecareia in parte, am sudat piulite pe 8 dintre ele pentru a putea desface si inchide la loc capacele laterale fara batai de cap, apoi m-am aruncat lacom pe foile din aluminiu pe care le aveam dosite prin atelier ca sa-mi confectionez prinderea semnalelor si suportul de stopuri si numar, piese pe care le-am confectionat in doua ore dupa desenele intocmite ieri. La incheiere am frezat toate micile defecte pe care le mai vedeam si de luni ma dedic in intregime seii! A fost o zi atat de misto ca-mi vine sa si trantesc un dans irlandez de zile mari! Pe luni... Numa bine
  18. EssadBey
    Salut, I feel you man! Si eu lucrez numai in hainele de strada pentru ca n-am timp de pierdut cu schimbatul in salopeta. Te invidiez ca te poti ocupa si de matzaraiele mobrei...eu urasc partea electrica pentru ca pur si simplu n-o pricep si mi-e frica sa nu dau foc naibii motocicletei tocma' dupa ce am terminat de montat piesele noi pe dansa. Ideea mea revolutionara e sa intind firele aproximativ cum au fost, sa identific toate mufele cu functiile lor apoi sa le mut dupa caz, dupa ce tai izolatia si scurtez firele....eventual inlocuit si mufele daca sunt nasoale. Asta e planul...de aici si pana la realizare e drum lung si cale nebatatorita. Da' deloc! Man, tu te apropii de final dupa cum se arata istorisirea ta! Ce a mai ramas de facut la tine? Ai seaua, poate semighidoanele si...alte cateva nimicuri, ca de gros te-ai ocupat deja. Mi-am adus aminte de un prieten care are vopsitorie auto, conventionala, nu electrostatica si ma gandesc sa duc mobreta la el...cel putin o sa am controlul calitatii si al numarului de piese care se vopsesc fara ca ele sa se piarda pe traseu, asa cum a patit fratele nostru care si-a vopsit bijuteria la Motosoft; unde mai pui ca Darian mi-a zis ca bulangiul de vopsitor l-a mai si umplut de respect pe clientul patit, aici pe forum, asa, mai romaneste, ca doar clientu-i de vina, bata-l-ar Domnu' de nesimtit ca dupa ce i-a dat bani mai are si pretentii sa i se vopseasca bine carenele. Acu o juma de ora mi-am luat burdufurile de pe furca sau cum naiba le zice, niste panza de invelit teava de esapament cu insertii din titan si o vopsea termica rosie ca irlandezele expuse la soare in Grecia si m-am oprit pentru ca finantele mele zac epuizate la podea cu limbile scoase. Pana mea, mi s-a-nmuiat cardu' de la atatea plati afara, una mai rotunda si mai rubiconda ca alta si sincer, nu ma asteptam sa fie un sport atat de costisitor insa daca am apucat sa baletez, apoi baletez pana "canta doamna cea grasa". Ar mai fi cate ceva de luat insa imping termenul achizitiilor pana mai intr-o Joi... Mai pune si matalica niste poze ca sa ne desfatam si noi cu nuduri orientale. Na, a mea e pozata numa sub fuste dupa cum vezi... bafta cu proiectul!
  19. EssadBey
    Buna seara, Mi-am ridicat pachetul cu sigurante achizitionate din USA de la Eastern Beaver Company si am descoperit ca numele firmei e justificat doar pe jumatate; e "eastern" intr-adevar, da' poate doar fata de Romania, ca de USA e muult mai "western"...atat de western incat are un iz puternic de sushi, sau cel putin asa mi-a comunicat vamesul care m-a taxat cu 100 de Roni pentru coletu' din Japonia, bani pe care i-am platit fara sa cartesc nedumerit si curios sa aflu ce naiba am primit. L-am deschis, erau sigurantele, am ridicat din umeri si am plecat...cu motorul! Yeah! Ce misto a fost azi! M-am fatait cu el pe cel mai lung si intortocheat traseu doar pentru a ma pacali ca deja e primavara. M-am apucat de sea si am mai sudat putin la ea urmand sfaturile lui Redneck Welder si a avut dreptate; amperii odata mariti cu 10% au facut o treaba mai buna insa cand am terminat cu seaua am descoperit ca se torsionase tabla la unul din capete asa ca mai bine de doua ore am tot ciocanit la ea pana am detensionat-o. Cum naiba se sudeaza o tabla de 1,5mm fara s-o deformezi? Ca s-o dreg a trebuit sa-i trosnesc doua puncte de sudura pe care o sa le refac la final. Am incheiat contraaripa si e gata de chituit si vopsit. Tot azi am gandit si desenat piesele cu ajutorul carora voi prinde semnalele si stopurile iar luni sunt gata, odata cu seaua Insha'Allah! Pe mai tarziu
  20. EssadBey
    Bine ai venit printre noi si felicitari pentru gusturile alese... Unui Cafe ii sade bine cand are pe dansul scris cu litere mari Triumph caci, deh, are un pedegree bun...da' nici cu japonezele nu mi-e prea rusine pentru ca prin ele s-a nascut o noua specie de motocicleta si anume cea de supermoto. Ironic e ca acum "cafegii" din intreaga lume aduc omagii perioadei de glorie a gonetei nebune intre cafenele folosindu-se tocmai de platformele care s-au facut vinovate de "macelul" industriei moto britanice...Daca nici asta nu-i Justitie Poetica atunci nu stiu care mai e. Daca-i Triumph e greu s-o dai rasol. Ai optiuni cacalau pe piata UK si SUA iar de piese pentru dansa bani sa ai ca de rest n-ai de ce sa te ingrijesti. De beut un cafecito, oricand... Dam o strigare pe pagina si ne scoatem mobrele la plimbare, la soare, la un cico, cu totii ca sa socializam si noi cum trebuie...Aici cu totii suntem Frati insa putini dintre noi ne-am si vazut la fata. Numa bine Konbanwa Adidas, Tot aici ai postat intrebarea despre far...eu am ceva in genul ala insa are prinderea pe un singur surub dedesubt si a fost cumparat de la nemti. M-a costat in jur de 60 euro si e negru mat ca-n poza. Vrei sa ma interesez la Munchen de unul? http://triumph-online.co.uk/brit-style-clubman-cafe-racer-headlight-black-blackblack-bezel-19517-p.asp L-am gasit! Asta e, nu? Neata, Mi-a mai revenit sufletul dupa ce m-a trantit la examenu' de sudura Profu' Redneck Welder (sa traiesti Master!). M-a ambitionat sa incerc mai mult, mai bine, mai sus, mai tare, mai mare, mai groasa si cu amperaju' cat mai ridicat Nu dezarmam ci ne aruncam ca turbatii in valtoarea bataliei acolo unde prafu' de pe maidan e mai ridicat ca sa aratam ca nu ne temem de provocari. Azi pun in picioare papucii aia de soi ales Xian-Xian, trelingu' de intalniri ala albu' transparent din fash, tricou'-mulaciune negru inscriptionat "Versaise" cu auriu pe piept, ochelarii mei belea Dyor, umplu buzunarele cu seminte, intr-unu' cu sare si-ntr-altu' fara sare (depinde de starea sufleteasca in care ma aflu), iau cu doua maini cruciulita mea de aur de 400 gr. care sta deasupra patului pe care o sarut ca inainte de batalie si o atarn patruns la gat, retusez ansamblul c-un aer multumit si cu nitel de gel si ies in mahala sa-mi sparg dujmanu'... ori termin seaua azi ori...luni sau marti Pe mai tarziu
  21. EssadBey
    Ay mamasita!.. Que es esso? Dios creo a los extraterrestres? Nunca voy olvidarte esso imagen!!! No puedo creer! Esse hombre nero era su padre...gata! m-ai omorat in mod oficial! toarna benzina pe mine si da-mi foc, nu-mi mai pasa...iar nu dorm la noapte, asta e sigur.
  22. EssadBey
    Hauleu!!! Sa traiti Dom' Profesor, pot trece c-o sacosica pe la Dvs, pe la Cancelarie? Poate ma treceti si pe mine ca na, am aproape 40 si inca n-am termenat scoala generala... E chiar asa de rau??? Bucuresti. Afara ploua si bate vantu'. Sudura rezista. Da' chiar e teapana!..Am inteles; nu merge cu sacosa...bine, maresc amperaju cu 10%... Sa Traiti Dom' Sef!!! Asa o sa fac! Ay Ay Skipper: curat marginea cu flexul 2cm...hmmm...food for thought...iar nu dorm la noapte
  23. EssadBey
    Buna seara domnilor cafegii, Aproape c-am terminat seaua; am tuns, spalat, coafat, si stropsit cu gel partea de sus a seii iar pentru maine am de montat prinderile. Greu, domle', greu!. Greu cu creatia...Mai un baros, mai un deget strivit, mai un flex si asa mai departe...si trece timpul asta de numa', numa'. Si cand ti-e si tie Lumea asta mai draga, tar telefonu' "sa nu uiti s-o iei pe aia mica de la scoala pentru ca la 7 mergem la teatru"... Teatru-mi trebuie mie acu cand ard in focurile creatiei??? Inghit in sec, las sculele jos si ma spal de zor...am un gust de metal in gura inca de ieri si nu mai trece cu nimic, indiferent cu ce m-as spala pe dinti...nu cred ca trec printr-un detector de metale in aeroport fara sa-mi pun in cap toata brigada antitero Noroc ca nu merg la teatru peste hotare. Iaca ce mi-a iesit azi din maini... Sper ca Redneck Welder sa nu ma pice la examenul de sudura pentru ca abia acu' incep sa ma deprind si eu cu TIG-ul si promit ca o sa ma straduiesc mai mult pe viitor...poate iau un 5 la teza si trec... N-am gasit pe nicaieri blocuri antivibratie din cauciuc...Sper sa gasesc pe la 3M daca dau de un furnizor dotat cu marfa pe stoc. Pe mai tarziu
  24. EssadBey
    Ouch!...Stai asea sa-mi scot cutitul infipt miseleste intre omoplati... Las' ca-ti ia si tie mintile una si apoi o sa vezi cum e sa fii insurat... Acu' ce-ti pasa? Ti se falfaie!...Mai vorbim noi peste cinci ani...
  25. EssadBey
    Mea culpa! Recunosc c-as mai fi stat sa termin seaua aia da' maine-i Valentine's Day, ce mama ma-sii, si daca nu ma conformez nu stiu cat timp mai raman eu insurat. Oh, the Humanity!
×
×
  • Creează nouă...