The Mentalist

A doua zona vizitata a fost Vourvourou, sper sa pot pune si un filmuletz cu aceasta locatie, mai ales pentru casele si gradinile acestora, cu acces la mare, un fel de mic paradis pentru proprietari. Are de toate, taverne, barcute, plaje aglomerate dar si golfulete izolate.

Iaca am reusit si eu o un concediu pe 2 roti! Nu stiu daca ma voi mai mobiliza curand,datorita durerilor de posterior suferite pe drumul nesfarsit pana la destinatie. Dar am zis nah,daca nici acum cand am pe mana o motoreta touring dotata cu genti nu fac asa ceva nici nu o sa mai ajung sa merg cu motoretele mele sport. Motoreta este o Honda CBR 1100XX, model 98, cu vreo 52,000km de la ultima resetare, genti si suport Givi foarte bun, sa custom facuta in Franta, cauciucuri Pilot Road 2 care nu stim daca se vor mai toci vreodata, au cel putin 10,000km si inca se tin bine, doar ca s-au invechit. Motoreta nici n-a tusit pana acolo si inapoi,ce sa mai zic de probleme. Eu si asa nu am scule si nu ma pricep,deci a se strica nu era o optiune! Sarti, oraselul ales, este pe coasta de est a peninsulei Sithonia, foarte populat in perioada asta, cu taverne superbe pe malul marii, o plaja lunga cu nisip si intrare in apa cam ca la Neptun, intai o mica groapa si apoi iar apa pana la genunchi. Apa e schimbatoare, cand limpede, cand ca la Marea Neagra, chiar cu valuri mari in unele zile. Fiind pe partea de est este cu fata la muntele Athos, care este vizibil mai mult sau mai putin in functie de vizibilitatea zilei. Am plecat fara rezervare, in 20 de minute am gasit acolo cazare pentru 4 zile, apoi am mai cautat si am gasit o cazare mult mai buna pentru inca 3 zile. Cazarea in perioada asta 45E/noapte camera cu aer conditionat, chicineta,frigider,balcon,etc. Cazari foarte variate la aceiasi bani, poti sa ai noroc de ceva foarte bun sau ceva indoielnic. Am luat motoreta in concediu special pentru a ma plimba pe peninsula si a cauta plajele cele mai exotice pe acolo, dealtfel si principala atractie. Incepem cu Orange Beach, sau pe greceste Portokali si MegaPortokali: Tot Orange Beach

Am tobele stock, dar e toata evacuarea, cat mai dau la baieti sa le dea jos si sa le puna la loc mai bine i-as da unui nene de acolo direct pa boznar sa ma lase in pace.

Am si eu de mers la RAR pentru Certificatul de Autentificare. Mobra are evacuare completa Micron care se aude tare, nu e "road legal". A trecut careva cu mobra cu toba aftermarket la vreun RAR in Bucuresti? Unde sa ma duc mai bine, la Grivita?

Zx9 dupa 2000 este o motoreta foarte reusita pentru strada,destul de comoda pentru touring moderat,chiar si cu pasager.Si este peste orice VFR,din orice an ca motor sport.

Tot ce ati scris mai sus are logica.Denis,macar cauciucurile care le dai tu jos sunt noi ,de sezonul asta,eu vorbesc in primul rand de gume sh pe care le-a prins si o iarna... Plus ca vedeti care e capcana?Lasa ca mai merg doar tura asta!Asa am cazut si eu lowside cu niste vechituri,cele noi erau comandate deja pt Serres, zis sa mai merg inca o data usurel sa ma antrenez. Am cazut,am pierdut si increderea in mine si peste o sapt m-am dus la Serres la plimbare ca nu am mai avut curaj sa ma dau. Deh, daca Adrian nu s-ar fi lovit asa de tare acum doar faceam toti bascalie pe aici,numai ca eu sper sa traga invataminte toti din noua generatie de baieti care cocheteaza cu circuitul,myself included!

Din toata lista aia de un lucru imi era frica,cauciucurile. Parca vad ca iar ai luat un sh "bun" de pe la baieti. Cu riscul de a supara lumea consider ca gumele date jos de cineva care se da pe pista nu mai sunt bune sa le mai ia inca unul care trage sa-si imbunatateasca mersul pe circuit...Poate or fi bune pentru unii care nu ies din oras si merg pana la Victoriei,dar eu n-o sa ma dau cu d-astea pe curbe si pe circuit...n-am bani de cauciucuri- stau acasa.

Imi pare rau sa aud ce ti s-a intamplat,Adi! Eu speram sa faci un low-side ceva mai usor ca sa te mai potoleasca un pic. Ai progresat mult intr-un timp foarte scurt...dar nah,acum nu mai are rost sa te mai tragem de urechi,majoritatea ti-am zis dinainte... Pacat ca ai avut ghinionul de a lua tu una din cele mai nasoale cazaturi. Sper sa te refaci complet!Bafta si rabdare pentru recuperare!

http://www.visordown.com/learners/10-most-common-reasons-for-crashing/23075.html Cele mai intalnite motive pentru care se produc accidentele- 2011

Ca deobicei, motociclism inseamna masurarea putzelor in public incontinuu, fara oprire si neobosit! Au existat intzepaturi de ambele parti, dar eu zic ca puteti termina, toata lumea a inteles.

Si tot aici ati putea sa o comemorati si pe Madalina, ca pana la urma el a fost om, omeneste a gresit, dar a luat si o viata cu el. Deci comemorati-o si pe ea daca tot va apucati sa puneti poze,ganduri,amintiri...

Eu am jurat ca nu mai merg decat pe partea cu Fagaras-Balea pana oi auzi de la toti cum s-a asfaltat pe partea ailalta, rinichii mei nu au rezistat pe partea cu Curtea de Arges. Micul Wayne se face mare!)

Chiar de pe vremea cand existau si la noi revistele pe hartie UM si altele am incetat sa le mai cumpar pentru ca citeam mult inainte pe internet cam toate comparativele si articolele care ma interesau. Apoi am zis ca hai ca nu ma dau pe mine afara din casa 10 lei pe luna si le-am luat in continuare pana cand au disparut de pe piata, am zis sa incurajez si eu fenomenul moto, se pare ca nu a fost de-ajuns. Eu zic ca ar trebui sa se concentreze toata lumea pe reviste on-line.

Ba da,eu am de gand sa bifez in fiecare an o Transalpina si un Transfagarasan, chiar daca Trans-ul il fac doar jumatatea dinspre Brasov. Daca ai rabdare bagam mai incolo, eu plec in Grecia o saptamana, apoi trebuie sa mai pun un ban de-o parte de cauciucuri,deci cam final de august,inceput de septembrie daca te coafeaza.

Drum bun in continuare, suntem cu ochii pe voi!

Respect Hummerro si multa sanatate baiatului accidentat!

Bravo, frumoasa tura, sa-ti fie de bine!

Nu mi-au spus nimic...stii tu ceva de ea?

Multumesc!

Superbe poze! Denis, mi se pare mie sau ai combinezon nou?Sau ai incaput in cel vechi?

Hai ca pana la urma am ales modelul 2006, am facut azi tranzactia, motoreta se simte foarte noua, cica ar avea chiar 15,000km. Are toate blingurile posibile,unele mi le-as fi dorit,alte nu. Dar oricum ,asa cum e, mi-a placut cu m merge si am luat-o. Scarite reglabile, mansoane ,manete, paharele,capete ghidon toate Rizoma, evacuare completa Micron, crash-pad-uri originale Kawasaki. Si niste poze

Hai ca vad ca esti curios, ia neshte poze!

Cu ZX10-le n-am ajuns inca pe Siriu,abia l-am luat. O sa incerc toate curbele,plus Amckart,Targu_Secuiesc,poate un Serres si apoi va fac un review!

Nu vand ca mai folosesc si eu frana spate. O faceam doar la nivel demonstrativ.

P.S. Din ce vad in anuntul de vanzare userul BOA are stikere galbene, motoreta implicata in accident are stikere rosii. Sunteti siguri ca vorbiti de aceeasi motoreta/om?