Sari la conținut

Performance Solutions

Banned
  • Număr conținut

    2.302
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Performance Solutions

  1. de mai multe ori pe an pentru aceleasi piese chiar! dar nah, aftermarket nu vor, alea de la honda-s bune tare! =)))) ))
  2. ei, daca-ti iei sa stii ca am piese pentru gunoaiele astea la preturi mult mai mici decat piata! )))))))))
  3. ala nici macar nu trebuia sa franeze. in plus recordul ala n-a fost doborat DIN RESPECT pentru el, nu ca nu ar putea nimeni. dimpotriva, aproape oricine cu un garaj, motoreta v2 de 800 si vreo 3000 de euro il poate dobori fara sa se chinuie...
  4. la falco/rst/falco si o parte din rsv-uri intra 4 bujii. presupun ca tu vinzi 2 la pretul asta!
  5. simplu, a stat parcat pe langa vreo honda! ))))
  6. pai na, poftim! vezi de ce am zis ca haynes e o mizerie? )))) uite si un filmulet ca sa te ajute mai mult! https://www.youtube.com/watch?v=uF0jENfZSIg
  7. nimic! )) acum vorbind serios, am vazut ca-s o groaza de variatii de nivel in functie de model. in primul si primul rand trebuie sa vezi ce motoreta ai exact. dupa aia sa te iei dupa manualul de fabrica. in ala scrie ca te iei dupa semnul de pe "pahar". in haynes spune ca masori dupa suprafata de etansare...
  8. eu nu inteleg ce e asa de greu! in unul pozitia carburatorului este orizontala, in celalalt e verticala!
  9. pai nu stiu ce manual e ala din care ai pus print-screen dar exact cum masori tu e descris si acolo... sau tu te-ai uitat la poza aia in care arata unde e conectata scula de masurat? daca da, e doar sa-ti arate unde e surubul de drenaj si cum vine pusa, nu pozitia carburatorului si nici "semnul" ala de pe el... p.s. se "strambeaza" destul de des. de asta majoritatea-s reglabile. in plus trebuie luata in calcul si uzura tuburilor emulsoare. dar intram in fineturi de acum...
  10. depinde de om, mie-mi place cum miroase! o vars intr-un bidon, filtrata cu o carpa si spal alte mizerii cu ea, suruburi, scule, rulmenti buni carora trebuie sa le schimb vaselina, chestii de astea. pe masura ce se murdareste ii schimb destinatia. pentru chestii gen furc si rulmenti folosesc benzina curata, pentru scule si suruburi filtrata, cea jegoasa (plina de ulei) pentru spalat exteriorul motoarelor si a lanturilor normale, a capacelor de pinioane si tot asa. pana la urma se duce.
  11. pai ce ai incercuit tu acolo scrie clar: "below the line" adica suprafata de etansare a corpului cu camera de nivel constant. adica n-ai probleme cu nivelul! si da, sarpe are dreptate, e mult mai precisa metoda nivelului. ce scrie in manual de plutitoare e foarte ok ca punct de inceput pentru reglajul fin!
  12. nu cumva trebuie sa le tii invers? in alta ordine de idei eu nu m-as lua dupa mizeriile alea de haynes, sunt pline de greseli...
  13. 1-4, 2-3 poate sa ude bujia sau pur si simplu sa nu ajunga benzina. schimba mecanicul cat mai repede daca spus tampenia asta! nu zice nimic poza aia...
  14. verifica mai intai conexiunile, de la stator la releu, de la releu la baterie, suruburile de la baterie... poate fi pur si simplu o masa dusa... ia-o cu ce e mai usor mai intai!
  15. factorypro.com 250 de dolari cu tot cu transport. vama depinde cum te descurci! MERITA!!!
  16. nu cred ca galagia-i mare! doar n-ai honda! "honda, the perfect way to make noise and burn gasoline without the side-effect of horsepower!"
  17. iarna masori lungimea lanturilor. scrie in manual. un cuvant: factorypro! am folosit, am fost multumit. cu avansul marit si un kit nou pentru carburi ar trebui sa te astepti la 7-7.5 in oras. recomand de asemenea si shift-star-ul. DEMENTIAL! l-am folosit si pr rf si pe rsv. e cu totul si cu totul alta cutie! nu. dar depinde de 4l, sunt destule faine. eu unul vreau sa-mi iau un 636 pe langa v-uri. e genial motorasul ala!
  18. nu trebuie sa-i aud "cand" ma-njura, am vecini cu care socializez in sensul ca-mi place sa las un loc de "buna ziua", mi-ar spune ceva... ceva de genul asta ar suna: https://www.youtube.com/watch?v=-GNGBeNvG7I
  19. eu n-am mai nimic impotriva tobelor zgomotoase. dar folosite cu bun-simt, nu de vreun gigel care forjeaza troaca toata noaptea pe aceeasi strada/face ture printr-o zona mica a vreunui cartier... si eu am una (foarte) zgomotoasa pe un v2 1000. dar sub 3000 e acceptabil, aproape de original, nu stiu de ce (si e no-name sau cel putin nu am vazut modelul meu pana acum) dupa 3000 urla, n-am gasit nici o explicatie. in fine, nu ma injura nimeni noaptea cand vin sau plec de acasa...
×
×
  • Creează nouă...