Mr.Wattmaster

(off-topic) Otomane, da' macar un resize la poze nu faci inainte sa le urci aici? Ca-s mari cat o zi de post.

B. chiar frumos motorul! Sa-l stapanesti sanatos si sa te duca multe mile de acu incolo! mmmm, dublu disc pe fata, nice. ale naibii telescoape, cat de bine dau vopsite in negru!

Lol, aiurea intrebare cu "asta ar fi viitorul?" Raspuns simplu: NU, nu va fi. Discutabil conceptul...

Lol, invatatura de minte! (Al dracu cablu...)

Sa se faca bine repede. Unde exact s-a intamplat ciocnirea?

Asfalt uscat si multi km cu ea! Bravos!

Nu stiu cam ce spirite bantuie prin ateliere Confederate, dar oamenii aia chiar nu stau locului si nici nu prea dorm noaptea. http://www.confederate.com/renovatio.php http://www.diseno-art.com/encyclopedia/con...io_project.html In 2007 vor sa scoata pe piata Renovatio. Eu nici nu stiu in ce categorie sa-l mai incadrez.. voi? Intra direct ca naked-bike in categoria aferenta ? Reprezinta o clasa a ei? Mai are legatura cu traditia americana de bike-build? Ce vedeti, sunt niste randari computerizate, sunt taare curios cum o sa arate produsul final. Din ce vad, ei incearca ori sa axeze Renovatio pe 2 versiuni, ori nu s-au decis inca, which is the winner. Comentarii sunt binevenite, Roby ai cuvantul! Pana la urma sper ca n-am postat aiurea, deschizand topicul in sectiunea choppers & co. Poate pt ca s-a mai discutat aici de Confederate...

Sectiune gresita pt topic, post scris cu engleza "dupa ureche" ... fii mai omule mai atent data viitoare ce faci.

Cineva stie mai multe? Ca "sosea uda+caruta" nu suna placut... (umezeala, s-a dus de tot sezonul)

Radu 46, frate, tu n-ai vazut ca ai dat de doua ori quote si ai pus de doua ori raspunsul? Ce naiba, ne dor ochii Ontopic: Da' poze n-aveti?

Ba ce dreq? Tu vorbesti serios? Ca sincer, nu stiu din cauza caruia sa ne crucim, a boului cu matizul sau a ta. Cum naiba de nu i-ai bagat burta in plamani? Ala trebuia lasat fara aer gramada pe asfalt.

creizi pipal ! )

De colectie pozele!

Mi se pare mie sau toata lumea e impresionata de capacitatea ei de franare? Eu am fost doar pasager pe cea a lui ipman, insa la franari am zis ca imi smulge din umar mana dreapta cu care ma tineam de manerul spate pentru a nu veni gramada pe ipman. Ce sa zic, este una dintre motocicletele al carei design ramane de-a pururea superb chiar si peste 15 ani de acu incolo. A real eyecather, am vazut reactia oamenilor din trafic, de pe margine si de prin parcari. (bine, si toba aia Akrapovic facea show )

Auziti, care cumva vedeti cum faceti si nu va costumati in Mos Craciun, ca tragem de voi si va scotocim in topcase sau in sidebag-uri dupa cadouri Le's party, ce mai!

Pai parca mai era un topic pe tema asta. Intreaba-l pe Axa, ca nu prea era entuziasmat de motor. KLE stiu ca are acelasi motor ca GPZul 500 ... nu prea e buna alegerea asta la endureala. La asfalt insa vad ca iti prinde bine

World Of Warcraft Americas Army Command & Conquer - Zero Hour ma rog, WoW mai tot timpu'

SWEET INDEED!

De fapt, unde ati facut cale intoarsa voi? Chiar la baraj la Siriu? Ps: faina tura ati facut, felicitari!

WHOA! Felicitari pt munca depusa, se vede ca ai cam tras la ea!

Yay, man! Ala negru, hardtail bmw, cat de fain poate sa arate! Stripped to its essence.

Ba dracie ... chiar ca vineri 13! 3 ceasuri rele...

Apropo de excursie: o parte a traseului vostru trebuie parcursa cu atentie Drumul pe care mergeti voi, e un drum bine cunoscut de mine, bunica mea sta in zona Patarlagele (Panatau), asa ca am condus pe drumul dinspre Brasov si dinspre Bucuresti de nenumarate ori. Venind pe varianta Valeni, aveti grija mare cand treceti prin urmatoarele localitati, Zeletin si Calvini, care sunt niste comune 100% de TIGANI. Ok, deci atentie acolo, sa nu va sara puradeii prin fata motoarelor sau sa nu va arunce cretinii cu obiecte pe sosea. Dupa aceea , o sa iesiti in DN 10 (brasov-buzau) ... pana la BV drumul e ok, din 2000 incoace n-a mai fost plin de gropi. La Siriu este un ditai barajul unde e misto de oprit si de admirat . De fapt, de la baza barajului incep serpentinele, un drum misto care e sapat in coasta muntelui (gen Posada) si care se continua inspre Intorsura Buzaului pe marginea lacului de acumulare. O reala placere de strabatut cu motoru'! Ei bine, sunt cam 20-30 km de drum f frumos, pana cand dati de primele case. Serpentinele se termina relativ aproape de primele case. De acolo o sa aveti parte de destul trafic prin localitati si drumul isi cam pierde din frumusete parca. Parerea mea: acolo intoarceti si reveniti pe Siriu-Buzau-Urziceni->Bucuresti. N-aveti de ce sa mergeti pana tocmai la Intorsura, sau chiar sa o luati prin Brasov catre Bucuresti. De ce? PENTRU CA: Daca veniti pe BV-Bucuresti (DN1), fiind duminica, o sa aveti parte de un trafic GROAZNIC. Iar incepand cu 5-6 km inainte de Otopeni, o sa inceapa o coada crunta de masini asteptand sa intre in Bucuresti, mai ales ca INTRAREA DE LA BANEASA E OPRITA! Plus, coloanele de masini din Predeal pana in Comarnic o sa va enerveze destul. Mi-a zis Purghy de intentia voastra de a veni inapoi pe DN1 ..va zic eu: merg pe DN1 de 6 ani, din care 3-4 ani am mers saptamanal B->BV->B si am prins drumul ala in toate conditiile. Un lucru e clar: NU duminica seara pe DN1. Va toaca nervii, nu alta. Plus ca acu toata lumea a fugit gramada la munte cu masina. Veniti mai bine inapoi pe Buzau, ca ajungeti si calm si pe lumina in Bucuresti.

CASA DE PIATRA!!

) e demuult desfasurat si terminat acel World Biker Buildoff. E dat deja a patra oara in reluare pe Discovery.