cicloburu

O să-mi readuc topicul în actualitate cu următoarele: 1. Am găsit bolț Âşi bucÂşă pentru bolț! Trebuie să iau legătura cu cineva pentru turnarea pistonului; am vorbit deja cu omul Âşi mi-a zis că se face după ce revine din concediu - deci aÂş putea spune că Âşi asta e rezolvată! 2. Am luat hotărîrea să pun alternator de IJ. Îi rog pe cei care Âştiu să-mi spună Âşi mie ce modificări trebuie făcute (dacă trebuie) pentru poziționarea acestuia în locul dinamului. 3. Dacă reuÂşesc să rezolv motorul în timp util pentru întîlnirea de la Dîmbu Morii, renunț la partea estetică pentru moment Âşi mă ocup numai de talonul de înmatriculare. Acum am talonul gri, dar e pe numele meu, iar CIV-ul are timbru transparent de secretizare. Cine poate să-mi spună ce trebuie să fac pentru a-l preschimba? 4. Dacă nu reuÂşesc să fac motorul pînă în septembrie, voi veni la întîlnire, cel mai probabil, cu Uralul cu care am fost anul trecut. În acest caz, mă voi ocupa de MZ mai pe îndelete Âşi îl voi repune în circulație de la primăvară. 5. Sigur vor mai fi probleme, că doar MZ-ul meu are personalitate, aÂşa că voi mai cere ajutor. Pînă atunci, poate mă ajutați cu răspunsuri la problemele de mai sus. Mulțumesc anticipat! Toate bune!

Lista de Comana. Va rog sa o actualizati, pe masura ce va hotariti: Locul de intilnire este parcarea din fata magazinului Mega Image, Berceni, zona Cultural, ora de intilnire: 7 dimineata! De pe motociclism: 1. ITS 2. Cycler 3. frN 4. miau-miau 5. cristigh 6. cicloburu (doar o parte de traseu) 7. corrado 8. alecs 9. anushka (?) 10. Mr_ORL (?) 11. fannyflint (?) De pe alt forum: 12. b76bgaarh (?) 13. casper Cei cu semne de intrebare: Participati sau nu? Stergeti-va numele din lista daca nu veniti sau stergeti doar semnele de intrebare daca veniti.

Citeva sfaturi pentru plimbaretii la Comana (si nu doar pentru ei): Primul bidon de lichid e bine sa fie umplut cu ceai de menta, fara zahar. Oricit s-ar incalzi, tot racoritor este! Dupa golire, poate fi umplut cu ce se gaseste pe traseu (apa, suc etc) Daca aveti doua bidoane, celalalt e bine sa aiba apa, ca poate fi turnata pe extremitatea superioara in caz ca aveti probleme cu racirea De papica: doua banane si un baton energizant fac minuni! Purtati manusi, chiar pe caldura mare! Pielea e bine sa ramina pe palme Toate bune! P.S. Pentru alte sfaturi, va stau la dispozitie pe privat sau la telefon 0723.301.497

Pai, ori ca vrei ori, ca nu vrei, iesirea din oras se face prin Berceni . Stai linistit, ca daca obosesti din Pipera, obosesti mult mai mult pe drum. De fapt, ar trebui sa zici merci, pentru ca vei fi printre cei incalziti la plecare! 45 de minute ar trebui sa-ti ajunga din Pipera pina in Berceni. In alta ordine de idei, voi fi si eu la intilnirea de la Cultural, desi am alta treaba simbata dimineata. Voi veni cu voi pina cind voi considera ca imi ramine timp destul ca sa ma intorc la programul meu! @fanny daca am vreme, poate facem cumva sa trec io vineri seara prin Titan

Niplurile se invirt toate in acelasi sens! Nu are nici o legatura asta cu faptul ca sint asezate spitele pe cele doua parti ale butucului. In ce zona stai? Bicicleta aia are nevoie de o revizie completa inainte de a o scoate pe sosea! Daca crezi ca ai putea s-o aduci vineri dimineata in Berceni, ma pot ocupa nitel de ea, plus ca te pot invata cum sa-i faci mici reparatii uzuale sau diverse depanari pe traseu. Toate bune!

Aaa, nu vroiam sa ma laud ca l-am vazut primul, doar am atras atentia la comparatia facuta cu jocul "Zuma". Sint de acord ca e un spectacol foarte tare! Cere multa maiestrie, plus ca mersul incet e o provocare de care multi motociclisti nu sint capabili! Toate bune!

A fost pus la "Fun", iar eu am completat /index.php?...t&p=1363264 Toate bune!

Radu, uite aici schema originala. Pentru alte detalii, vorbim pe mess, saptamina viitoare. Toate bune!

Sigur va ajunge Âşi prietenul meu, că doar e braÂşovean. Poate să mă ajute cineva referitor la problema pusă de mine mai sus? Toate bune!

Hai că nu e chiar aÂşa, io am plimbat bița vreo trei mii de km anul ăsta, de obicei fac peste cinci mii pe an, oricum mai mult decît cu motorul (nu cu al meu, care e în trei locuri , ci cu altele, de pe la prieteni ) Toate bune!

Salut grupul posesorilor de TDM! Am o întrebare din partea unui prieten ne-forumist: "Care Âştie de ce mi-au dispărut nr. de kilometri parcurÂşi de pe cadranul digital de la odometru? Precizări: Yamaha TDM 1999, 20.000 km Âşi ceva, ceas digital care înregistrează trip-uri (km parțiali) 1 si 2, dar km parcurÂşi... nema. Cînd bagi cheia în contact Âşi intră curent, cifrele se aprind toate (8888888, ca la cîntarele electronice), dar apoi rămîne doar scris ODO într-un colț Âşi cifrele dispar. Băieții de la noi de la service (BraÂşov) au dat din umeri, n-au mai văzut aÂşa ceva... de desfăcut l-am desfăcut Âşi nu are baterie de ceas inclusă pentru automenținerea memoriei, fire aiurea nu sînt... vitezometrul merge... doar turomentrul mai cade cîteodată la zero, dar dacă opreÂşti din contact Âşi dai din nou, iÂşi revine. În rest, dihania merge Âşi nu m-ar deranja nici lipsa kilometrilor parcurÂşi, dar să Âştiu că nu e ceva aiurea care s-ar putea buli Âşi mai rău...Âşi să coste mai mult decît m-ar costa acu'... " Am Âşi o poză cu "dihania" prietenului: Mulțam fain anticipat pentru răspunsuri! Toate bune!

@CapnJackSparrow, schimbă obligatoriu Âşi lanțul Âşi plăcile (foile)! Uzura este împărțită între toate aceste piese! ÂŞi dacă tot ai ajuns la necesarul ăsta de reparații, aruncă o privire la tot ce ține de bile, vaselină, cabluri, frîne (saboții), adică fă-i o revizie completă Âşi te va mai duce alte mii de km. Toate bune!

Eroare de developare , dar se apropie de nuanța reală...

Cred că e solitaire 60, dar nu bag mîna-n foc. Oricum, e "plimbat" destul de mult Âşi pe la cocoț Âşi pe la schi, peste tot! Drum bun! AÂştept poze! Toate bune! P.S. Camera e instalată pe releul de televiziune de la stația superioară a telescaunului. AcoperiÂşul roÂşu e al ÂŞcolii de schi din PetroÂşani, iar cel albastru al Cabanei ANEFS. Sper că au mai renovat-o, de cînd mi-am făcut io cursurile p-acolo... P.P.S. Tot din tura de la Bîlea de acum ceva ani, am găsit o poză foarte dragă mie, sper să vă placă Âşi vouă.

De acord, dar nu cred ca mergi prin sate cu 160 ca soferul implicat in acest accident

Vreau să vă arăt pînă unde merge pasiunea! ÂŞi cum se combină pasiunile! Cei doi îmi sînt buni prieteni, braÂşoveni amîndoi. În tura asta fuseseră la schi în căldarea Bîlei. Din păcate n-am putut ajunge atunci cu ei... Am pedalat foarte mult împreună cu bărbosul. A lui era MB-ul din poza de la lacul Bîlea pusă de mine mai sus. Toate bune!

Părinții mei locuiesc in comuna Bogați. Am fost acolo după accident, la cîteva zile. Spun acum ce am aflat de la localnici, nu e părere oficială, nu Âştiu dacă e 100% corect. Deci, scuteristul mergea pe partea dreaptă, pe direcția înainte. În dreptul unei străzi l-a strigat cineva. Aici a fost prima greÂşeală, căci s-a întors brusc spre cel care l-a strigat, complet fără să se asigure. Rețineți, intenția lui era să meargă înainte. Drumul în acea zona este oarecum virajat, vizibilitatea fiind de maxim 50-100m. Cred că dacă se asigura avea mici Âşanse să frîneze, sau să revină spre dreapta drumului. Conservarul mergea spre discotecă, cu viteză foarte mare. Tăia curbele aproape fără să vrea, din cauza vitezei. Accidentul s-a produs după o linie dreaptă de cîțiva zeci de metri, nu mai mult de o sută, după care urma o curbă spre dreapta, fără vizibilitate. Cred că nici nu l-a văzut pe scuterist. Scuterul a ars, luni încă se vedea pe asfalt urma de la incendiu. Asta e tot ce am putut să aflu de la un Âşofer de microbuz care face traseul acela zilnic Âşi care conduce foarte corect, comparativ cu cei din zonă. Concluziile pe care le-am tras eu: vinovați sînt amîndoi, unul pentru că nu s-a asigurat absolut deloc, iar celălalt pentru că n-a avut pic de respect față de legile de circulație, avînd viteză mult prea mare pentru un drum în localitate, fără vizibilitate Âşi la o oră cînd era plin de oameni în sat. Cine a mai trecut prin sate Âştie cît de alandala miÂşună oamenii pe "tarlaua" lor. L.E. Acum am văzut Âşi reportajul de la proteve în care se zice că poliția aruncă întreaga vină asupra scuteristului. Eu personal nu pot fi de acord cu o asemenea concluzie, dar cine sînt eu, să mă pronunț?

Ideea e bună, dar e păcat să rupi grupul. Mai interesant e să cauți un traseu în circuit cap-coadă, chiar dacă trebuie să refaci anumite porțiuni de traseu. De multe ori e extrem de diferit un traseu pe sensul "dus" față de "întors". Ia gîndeÂşte-te cum e să urci TransfăgărăÂşanul dinspre nord Âşi apoi să faci urcarea dinspre sud... Get my point? Unde mai pui faptul că la un moment dat îți dai seama că vroiai să fii în celalalt grup... P.S. Apropo de TransfăgărăÂşan, iată o poză dintr-una din turele mele p-acolo. Bița mea e cea de damă. Eram pregătiți să trecem peste creastă, dar n-a fost cazul, era deschis tunelul doar pentru pietoni, deci ne-am descurcat cu bițele! Toate bune!

Uite că la faza cu oglinda pe cască s-au gîndit Âşi alții. Oglinda mea e improvizație care aduce foarte mult cu cea din prima poză. Aici sînt pozele. Iar mă puteți vedea cu casca pe frunte, într-un drum spre Giurgiu, făcut pentru a ajuta un prieten. Io sînt bărbosul din față, problema e ca nu se vede bine oglinda. Povestea despre prieten, pe forumul ciclism.Toate bune!

De acord cu tine, daca vrei o centrare pe genunchi, dar daca nu ai experienta, te incurca foarte tare centratul pe bascula. Stiu ce spun, pentru ca am centrat ceva roti la viata mea. Si pe cadru' de bicicleta si pe banc special (facut f simplu din doua profile patrate dintre care unul culiseaza ca sa poti pune roti diferite). Iar reperul nici nu-i necesar, daca ai la indemina o ruleta! De fapt, o dau degeaba in balarii, daca omul vrea sa incerce sa centreze singur roata, poate s-o faca si cu banc si fara banc. Toate bune!

Mă bucur de două lucruri, să văd că lui Bogdan îi înfloreÂşte afacerea cu Saracen (cine Âştie, cunoaÂşte!) Âşi că mai sînt pasionați cu adevărat de bicicletă! În orice formă ar fi ea, de Âşosea sau de munte. Cadrul meu e tot un Kettler, variantă de sport (nu de curse), cam de prin 1986., echipat pestriț. Îmi doresc Âşi un MB, dar dorința asta se va concretiza mai tîrziu, acum fiind alte priorități. Vă doresc succes în organizarea turei în Parîng (muntele e prima mea pasiune, de altfel). Toate bune! Da Liviu, Âştiu cine eÂşti, salutare! Am lipsit, din motive obiective, muncile lu' Hercule, ce să-i faci, asta-i viața. Voi mai trece prin Tineretului. Toate bune!

Am pus pe casca de biță o oglindă de dentist, e extrem de utilă, dar n-am poză să vă arăt, mai bine live! @miau-miau, stau in C1B. Toate bune

Deci, io (moÂş de 35 de aniÂşori, imediat 36) tătic de fetiță, biciclist de ocazie, biță de curse - generație 1900 toamna, cam paradită (se cere alta), kinetoterapeut de meserie, bercenar (peste drum de selgros)... Toate bune!

Vali, fără banc de centrat, o să-ți fie greu. Mai ales dacă n-ai experiență cu centratul roților de bicicletă (nu Âşti dacă ai sau nu). Succes! Toate bune!

Băi Orlando, m-ai făcut să rîd cu gura pînă la urechi... ia să-mi desenezi Âşi mie niÂşte bile cilindrice că io nu-mi dau seama cum arată... Hai să trăieÂşti, că-mi eÂşti simpatic! Scuze de off-topic. Toate bune!