cicloburu

Salut baieti! Uite cu cine v-ati intilnit voi cu Simsonul => tatal unui co-forumist! Toate bune!

De vreo doi ani mă rugam pe topicurile de mobre să văd o furcă de acest model... aÂşa că-ți mulțumesc pt poze! Am avut o mobră la fel, doar că mult mai praf (da, da - se poate Âşi mai praf de atît ) Se dezintegra pur Âşi simplu!!! Doar roțile au mai fost recuperate, dar Âşi alea ruginite, vai de ele... au ajuns la cineva de pe forum. Toate bune

Mda, link-ul pe care-l Âştiam nu mai e de actualitate. Să sperăm că a descărcat cineva filmele Âşi le are în format avi. Toate bune!

Coane, daca erai atent, omu' a zis deja ca a crapat motorul, ca i-a ramas ansamblul: ambielaj, bolt, piston si cilindru, toate intr-una, separat de cartere... Iar despre wd 40, stim si noi ce e ala, dar mai gresim si noi la dactilografie, ca de... avem degete groase, de la cit de mult am folosit ciocanele Toate bune! PS: pestele ala, uite-asa un ochi avea

Multam de raspuns! Chiar te asteptam cu el Io n-am zis ca e pusa gresit, doar ca ma zgirie pe ochi, in rest... Toate bune!

Ma Gabi, nu te-am acuzat pe tine c-ai fi montat chiulasa aia, doar ca ma zgirie pe ochi, am senzatia ca e cu kurul inainte. Si ai dreptate, Ogarul e unul dintre cele mai reusite din punct de vedere estetic! Toate bune!

Frate, cine a pus chiulasa pe motoru' ala? Asa e normal sa fie?

Radule, tu faci afaceri pe forum? Ce, io nu stiu ca tu l-ai luat cu 49,9 lei Cum mai e pe la Cluj? Si scuze de off topic, A SE CITI CA "UP"... Toate bune!

Jos pălăria în fața ta, coane! Respect masiv!!! Să puie mîna să scrie acilea toți forumiÂştii ajutați de "4bike" !!! Mare domn! Mare caracter! Toate bune!

Coane, Âşi io am beut cam mult - 2 litri de vin , dar aruncă o privire p-aci: /index.php?...c=106641&hl= că fuse dita'i discuția... Io înclin în continuare către "fopsea", pentru că mi-a dat cele mai multe satisfacții (cu condiția planării fețelor de semicarter care intră în contact). Între carter Âşi cilindrii pui neapărat garnitură de klingherit. Toate bune!

Îți Âştiu MZ-ul de multă vreme, e în pozele mele favorite! Sper să îl fac pe al meu sa arate măcar pe jumătate cum e al tău; din păcate îmi lipsesc destule ca să-l aduc în starea aia. Printre altele, un garaj. Deocamdata e tot în balcon, demontat si pus pe căprării. Motorul nu e 100% funcțional, dar va fi! ÂŞi îl voi trece pe 12 volți, pe magnetou - cel mai probabil. Rezervorul cred că e de ceva M, dar e modificat de fostul proprietar. Îmi place cum arată cu el, sper să nu-mi sară puritanii în cap că nu e 100% original . O să am mult de lucru, dar e bine că am putut să-l demontez fără ajutorul ciocanului! Să vedem ce-o fi după vopsitorie... Toate bune!

Imi aduci tu benzina?

Ieri de dimineață, împreună cu Andrei_D (căruia țin să-i mulțumesc pe această cale! ) am demontat MZ-ul pînă la ultima Âşaibă! N-am deschis Âşi motorul, doar l-am dat jos de pe cadru. Am constatat că tot ce ține de fiare se prezintă in stare bună, chiar mai bună decît credeam, dar îmi lipsesc cîteva chestii, iar pe altele le voi modifica. Motocicleta n-a fost în starea originală nici cînd am cumpărat-o io acum 13 ani, plus că nu-mi permit s-o recondiționez; vreau doar s-o fac funcțională. Am promisiunea de la finul meu, motociclist vechi Âşi el, dar neforumist (o fi Âştiind el ceva ) că ma va ajuta cu tot ce poate, aÂşa că sper ca în primăvara asta, cel tîrziu pe la începutul verii, să readuc motocicleta pe Âşoselele patriei! Daca reuÂşesc, Âşi sper să reuÂşesc, nu voi lipsi de la întîlnirea de comuniste din acest an. Am fost la întîlnirea de ataÂşe de anul trecut cu un Ural al altui fin (chiar dacă fară ataÂş), dar anul ăsta aÂş vrea foarte mult să vin cu MZ-ul meu. Vă voi ține la curent cu evoluția resuscitării, poate chiar Âşi cu cîteva poze. Acum pun o singură poză din subsolul unde a stat cîțiva ani. Toate bune!

Tot de pe http://www.worldwar2.ro/ Toate bune!

N-ai nevoie de joja. Pe capacul din stinga este un surub de verificare a nivelului uleiului. Este in fata pedalei de schimbare a vitezelor. Cu motocicleta asezata pe cricul central, cit mai orizontala, desfaci surubul de tot si completezi cu ulei prin orificiul de umplere (acela cu buson de cauciuc) pina cind incepe sa curga pe gaura surubului. Ala e nivelul - cca 900 ml. Il stringi la loc (de preferat cu o garnitura de cupru calit) si gata. Toate bune!

Coane, nu de mult, cineva zicea că Fericirea nu se poate măsura în cuvinte cînd eşti pe IJ-ul tău !!! Deci, am pus linkul pentru ca lumea să vadă cît de pasionat a fost Rados în timpul restaurării IJ-ului, iar apoi cît l-a răsplătit acesta! Bravo Rados! Toate bune!

Hai mă lupule, că nu mai e activ din aprilie 2006... Trebuie să fie altcineva... Toate bune!

Nu, nu-mi bat joc, chiar mi-a placut exprimarea, plus ca vad ca ai primit un raspuns... Toate bune!

Hai ca asta chiar mi-a placut Toate bune!

MiÂşule, ai un mesaj privat! Toate bune!

L-a lovit un autobuz, prin 1978... I-a trebuit un an ca să se recupereze... Toate bune!

Vreau să văd şi io o poză cu o Mobră care să aibă furca cu basculă. Am avut o astfel de Mobră, dar a murit îngropată în rugină, dupa vreo 20 de ani petrecuţi într-un garaj umed şi cu acoperişul spart. A fost a tatălui meu, care a avut un accident foarte urît cu ea. Slavă Domnului, a scapat cu viaţă... Am încercat s-o recondiţionez, dar a fost, practic, imposibil. Era pătrunsă de rugină pînă în măduva oaselor, dacă pot zice aşa ceva... Mişule (mihaiachi), tu aveai, parcă, una din asta... Dacă ai avea şi o poză, sau ai putea face una, ar fi excelent. Mulţam fain! Toate bune!

Foarte simplu dai de el... PM la userul gotronic si te intelegi cu el . Toate bune!

Mulțumesc Axa ... S-a rezolvat demult, am Âşi postat mesajul de răspuns @Aleko, era vorba de lanțul pentru Planeta cu care a venit Marius la Dîmbul Morii, la întîlnirea de ataÂşe! Încă o dată, merci baieți! Toate bune!

Mulțam fain încă o dată! Toate bune!