alin_barburas

Si eu zic musai scrisul original Bandit deoarece ar fi si sugestiv si foarte estetic si si ca motor as pune tot un bandit pozat din fata-jos, Naked daca se poate , cu toate ca primul meu a fost S.

Recuperare rapida si usoara iti doresc, pacat ca o cizma de muiere ti-a ciuntit asa scurt sezonul moto. Fratilor, MARE ATENTIE, viteza redusa, echipamentul si poate putin noroc face diferenta intre urmarile acestui eveniment regretabil si restul topicelor pline de rip-uri. Nu sunt lupul moralist, insa asta ne ajuta sa fim in viata si sa ne bucuram de armasarii nostrii , viteza decenta in primul rand, ca sa nu zic redusa. Fiecare patim ,pot sa jur , ca macar un idiot sa ne taie calea sau sa ne jeneze la fiecare ieseala, fie ca e vorba de tura lunga, fie de una pana la marginea orasului. Saptamana aceasta mi-a intors in fata in oras o pisi cu un X5, la 180 de grade, peste DUBLA CONTINUA, in timp ce vorbea la telefon. Eu am vazut-o de departe, ea, culmea, nu. Am franat linistit , si intr-un drept cu ea m-am infipt in claxon (suna tare). La moarta aia ia si zburat telefonul din mana pe jos prin masina. Ideea e ca daca dai de idioate din astea in trafic si apuca sa te accidenteze nu prea poti cere sa realizeze ce au facut, pur sio simplu pe multe nu le duce capul. Ele stiu ca tre sa invarta covrigul si ca au prioritate , doar nenea politai le iarta ca sunt fetite. Circuland prudent vom putea povesti copiilor aventurile frumoase petrecute in sei. Altfel, din vina noastra sau a altora, putem deveni statistici negre. Asfalt uscat si km de povesti tuturor

Iar zic, club nu in sensul de MC, club in sensul de unitate sau ca fiind parte din ceva. Fara polemici ca nu ajunge serverul Poate fi la fel de bine daca vrei "fun club", decent si adevarat. Ideea e sa fie mai mult decat "Bandit Afganistan". Parerea mea. Care este. @ RobyB da, e B12

Sau orasul din care este fiecare, eventual si orasul si Romania. Personal as adauga ceva parte moto pe fundal, eventual inlocuite pustile cu ghidoane sau ceva de genul, sa sublinieze chestia ca avem treaba cu motociclismul. Din "Bandit" si "Bucuresti" nu se intelege asta, eventual ca suntem/ti hoti. Sau eventual in fundal sa fie un motor. A...as mai adauga un "club" sau "owner" ceva. O sa ziceti ca iar sunt Gica contra, ma scuzati, asa sunt eu

Oglinzi, ce vremuri . Cu tentativele mele imi umbla capul ca titirezul cand depasesc. Am pus azi guma pe spate la animala, acum am fata-spate mezeler roadtec Z6, bineinteles ca 7 hand, dar e ok. Am trecut de la michelin-michelin la michelin-avon si acum la z6-z6. E de bine zic eu, simt ca se lasa mai repede pe curbe si se incalzeste mai usor decat avonul de plastic. Ce sa zic, pacat ca nu am bani de noi, nu? @..iceman.. mobra ta arata deosebit, imi place mult. Sa ai noroc la ea si km fara numar si povesti de neuitat iti doresc. De capete nu iti fa probleme , poti sa le schimbi, doar sa nimeresti sa se potriveasca la filet cu ghidonul. Legat de stema si matrita, buliti-va capul care va pricepeti la programele din astea de desenat sau de grafica, nu stiu, eu sunt varza. Idei ar fi pe la toti. Treaba e daca vrea lumea sa se finalizeze in ceva concret. Pana la urma trebiue in format electronic, de acolo o poate imprima fiecare. Vointa, asta trebuie. PEACE P.S. Cam asta intelege italianul prin oglinzi, fostul proprietar al mobrei mele. Arata misto, dar na, cu sacrificiul de rigoare. Si nici nu mi le-a dat cele originale, probabil le-o fi spart sau rupt, sau o fi uitat, whatever.

Ma leg si eu de stema lui Cosmin. Imi surade ideea si mie, am incercat acum catava vreme sa fac un club cu cativa amici dar a cazut treaba. ideea e ca m-am mai batut de problema cu steme si sigle. Cosmine, sa nu te superi pe mine, stiu ca ai scris ca e doar ca idee stema dar si eu consider ca nu are ce cauta craniul ala acolo, in primul rand pt imaginea motociclistului roman in general si asa sifonata rau de tot, in al doilea rand pentru ca nu are nicio treaba cu Banditul. Imi place ideea de a forma un grup al posesorilor de Bandit, gen H.O.G. sau ma rog, cate altele mai sunt in lumea asta, dar stema tocmai asta tre sa simbolizeze si sa scoata in evidenta, modelul de motor caruia ii suntem noi impatimiti sau fanatici chiar unii dintre noi. Deci merg ori pe ideea unui cap de "bandit" parodiat sau nu, ori pe silueta sau conturul unui Suzuki Bandit. Nici cu M.C.-ul nu sunt deloc de acord. Sunt mai oldschool, cunosc semnificatia unui MC chit ca nu dau 2 lei pe ele, insa nu mi se pare potrivit. Nu ma doare de legile si aberatiile unui MC, insa nici nu port MC pe spate intr-o chestie ca si asta, avand in vedere ca intr-un club moto adevarat se cunosc cu totii si sunt chiar prieteni buni o mare parte din membrii, mai ales cei fondatori, ori noi majoritatea ne stim doar virtual, daca trecem unul pe langa celalalt fara motor sun 99% sanse sa nu ne salutam. In concluzie asta e simpla mea parere, poate o sustineti, poate nu. Ideea e ca si mie mi-ar place sa ne uneasca putin chestia asta, fie si doar sub forma unei matrite pe geaca, nimic mai mult (gen acte si alte celea ). Comunitatea posesorilor de Banditi creste in continuu, in alte state legatura asta exista deja, asa ca nu vad de ce nu ar fi si la noi. Ar mai ramane de gasit un nume sau o prescurtare adecvata. B.O.G. sau B.O.C.nu stiu in ce masura se potriveste, dupa mine suna caraghios rau de tot. Cosmine, sper ca permiti o gluma: tu nu ziceai acum ceva vreme ca vrei sa vinzi banditul si sa iti iei enduro? Chiar de la tine ideea asta?

Va urez la toti banditii sarbatori fericite si km multi pe hoti in anul asta tampit si plin de probleme. Va invidiez pe cei din Buc pt ca va puteti intalni in numar mai mare. Sper ca macar cei din partea astalalta de lume sa puteti (si sa vreti) sa veniti la intrunirea de la Gilau din luna mai. Legat de transformare, depinde de cat e de ametit cel de la RAR. Mie in talon imi scrie WVA9 BANDIT120 (o suta douazeci), fara S sau N. Atata doar ca ti-au facut poze cand ai inmatriculat-o, poate de acolo sa apara problema. Daca mergi sa ii intrebi inainte sunt sigur ca vor zice fie NU , fie ca se poate doar daca platesti inca odata toate hartoagele lor, sa iti schimbe talonul, cartea, blablabla

@Macke Pai cand le omologhezi le omologhezi ca pereche, adica 160/60/17 si 120/60/17, nu poti numai una. Eu am patit-o cu B6 cand mi-am facut ITP-ul odata, imi erau ambele variante omologate insa eu aveam 110/70/17 si 160/60/17 pe motor si m-au intors. I-am aratat talonul cum ca sunt omologate, a recunoscut, insa a zis ca doar in pereche, nu una de un fel si alta de altul

In legatura cu gumele, la itp se leaga clar, tre sa corespunda cu cele din carte. Mie la B6 mi-au trecut din oficiu si 160/60/17 respectiv 120/60/17, insa la altii din zona nu, decat cele din fabrica. DAR daca vreti neaparat sa nu aveti stresuri, puteti merge sa le omologati si pe astea, janta le accepta , deci sunt obligati sa dea ok-ul. Un amic a facut asta fara probleme, costurile omologarii nu le stiu. Legat de 180 pe spate la B6 nu stiu ce sa zic, nu vreau sa gresesc insa nu prea te lasa janta, cunosc un caz in Zalau cu un B6 din 2000 (POP) si arata de parca nu e sarit de tot cauciucul pe janta, parca e o buba in spate. Cel putin pe janta spate de la B6 95-2000 nu incape, parca nici tija de la etrierul spate nu te lasa. Ma rog, cum credeti.

Era din alta ciurda, nu va agitati.

Peformance bikes sau bikers, ceva de genu asta

@yrkalex Naspa, imi pare rau ca ai trantit hotul. Capu sus si mergi inainte, sa dea cel de sus sa fie ultima si cea mai grava tranta. Capacul din dreapta de la motor, daca e cel mic de langa capacul cu hubloul de la ulei nu prea merita sa il iei second, nou costa 100 de ron cu tot cu transport la o firma din Braila. A cumparat un amic acum 2-3 saptamani, iar second cerea un guster undeva la 90 de ron plus taxe. La carene ma abtin, nu am vazut de unde esti deci nu te sfatuiesc nimic. Totul se repara. Ride on L.E. Vad ca esti din Buc, tre sa fie ceva mester in fibra de sticla pe la voi

Nu e de la "side stand"? Sau ceva de genul asta. Unele Honde au senzor care detecteaza cand e inclinat mortorul si nu pornesc numai cand le ridici piciorul . Cred. Am iesit si in partea asta de tara saptamana asta, de vreo 3 ori la ture scurte dupa amiaza, dupa servici. Acum ploua marunt .

Atat vreau sa scriu: -Peugeot 101 -Citroen C1 -Opel Corsa Diesel -Fiat Punto Diesel -Suzuki Swift Diesel -Opel Vivaro -Renlaut Trafic- Nissan Primastar -Audi -Volkswagen -Seat -Skoda -Lamborghini- Maybach Poate nu e 100% corect ce am scris dar ideea e una singura. La ce incrangaturi sunt si care firma pe cine cumpara si unde are actiuni ......nici nu mai stii ce cumperi. Sunt N masini dezvoltate de 2-3 constructori si vandute apoi de fiecare in parte dar sub alt nume. Sau la fel cu propulsoarele. Ramane sa cumperi cu inima, traditia sau oferta. Mentionez ca si eu, ca oricare altul, am preferinte. As cumpara masini nemtesti, mi-ar place si o japoneza, dar daca as fii in fata faptei cred ca tot nemteasca as alege. Nu stiu de ce, probabil pentru ca sunt mai cunoscute. La fel si cu mobrele, as cumpara NUMAI Suzuki, pentru ca de aia, fara a fi testat la sange orice motor concurent. Pana la urma asta e, fiecare cumpara dupa alte standarde, reguli sau placeri, deci de aia e impartita piata si traiesc toti. Altfel, s-ar face cestiu io ce test care ar zice ca anu asta cel mai bun e Opel Astra, apoi toti ar cumpara anul ala numai Astre. Nu se va face as in veci. Nu mai stiu nimic, astept primavara sa ma dau cu mobra mea care nu e honda, nu are figuri de bmw si nici cruise control, e a mea si e cea mai faina si mai buna pt ca-i a mea. Respecte

Sincer nu m-am interesat niciodata de taxe vamale si chestii din astea. O sa ii intreb de desteptii astia de aici cand ma intalnesc cu ei, de curios.

Ce sa zic, la banii aia merita sa il vezi macar, doar iti dai seama daca e blat, il auzi, il incerci etc. Mai ales daca nu e foarte departe ca distanta.....whatever eu am deja unul:P Uitandu-ma mai atent vad ca e raschetat pe partea dreapta, se vede unde e mai bombata carena fata ca e innegrita de la cum a frecat asfaltul. Plus ca nu e decat o poza, poate pe stanga e mai rau Who knows?

WHAT THE F.....? http://www.okazii.ro/catalog/33779754/szuz...dit-1200-S.html Il stiti careva? De fapt nu cred, scrie ca nu e inmatriculat. Poate e blat, sau e luat la supesupersupersuper oferta si ii merita sa il dea la banii astia. P.S. Toba aia zice ca e Leo Vince, dar scris in japoneza ( yoshimura ) , sau o fi avand inca una......... Ma rog, daca e ok motoru si nu is km dati la dracu in spate...................poate intere pe careva P.P.S. Dupa magaria aia reflectorizanta de pe jamba, cred ca o fi adus de prin UK sau chiar USA, acolo au asa ceva obligatoriu. Sunt 2 tipi aici in Zalau care aduc mobre din USA si cica le merita. Sunt ieftine ca dracu si la km de nimic. A luat unul din ei o CBR600RR acum 2 ani , avea 2 ani vechime , 3000 de mile la bord , cu doar 3 000 de USD , si in stare brici. Faza cheie e ca tre sa ai pe cineva acolo pt linistea sufleteasca, sa se ocupe de shipping. A mai adus ceva Shadow 750 la bani de mizerie, un Intruder 1500 cu kit din ala stupid cu 3 roti in spate. etc.

Ma necioplitilor, lasati omu balta asa? De ce nu raspundeti? Tre sa ii raspund eu acuma. Omule, ca posesor de POPonaut iti zic doar ca DA, la tot ce vrei. Ai intrat pe comunitatea de suzi Bandit deci nu o sa auzi chestii negative Acuma sincer, ca posesor iti spun ca e un motor foarte elastic , trage de iti rupe mainile de la turatii extrem de joase. Este super comod la drumuri lungi (pe probate zic, nu pe vorbe) iar consumul e cat te tine mana. Adica eu am scos in concediu 5,3 , cu toate ca ceilalti de aici mi-au zis ca conduc ca o baba daca am asa consum, oricum undeva la 6 litrii, 6 fara ceva. Daca te dai la el..........fara numar, 9-10-12 depinde. Pentru drumuri lungi e ok si cutia, ii dai a 5-a si nu mai schimbi o jumate de zi deoarece trage cum vrei tu, fara sa il simti subturat de rupe lantul Legat de inaltime sa iti zica restul, eu am ajuns pana undeva la 1,70 si am simtit aerul rarefiat, asa ca m-am oprit. Concluzia.........GO FOR IT Macar cere la o tura la careva si garantez ca nu o sa iti displaca. Daca e prea jos il poti ridica de c.ur, daca e prea sus il cobori, totul e posibil. SALU' Mesaj completat Salutare, daca vrei sa ii faci cadou de Valentine's Day un parbriz, da un PM. Am unul acasa care sta in dulap de 2 ani si nu am ce face cu el. La pret de criza

Remember

Mai de aproape nu cred ca am , scuze Dar daca nu se vede bine aici, iti trimit pe mess, o poti mari mai bine sa vezi ce si cum. Sau rabda pana maine ca ma duc sa ii fac o poza mai aproape. Peste iarna doarme in garaj cu alte mobrete.

Asta e, fiecare ar schimba una-alta da tre sa fie si bujetu de acord. Domn' moderator, prin "MAKE IT STOP" faceam o gluma, adica sa va opreasca MA©KE , nu m-am referit ca e inutila discutia. Atata doar ca pt mine era swahilli. Poate unii invatau ceva de acolo, si ma bucur sa vad oameni preocupati de fizica atomica, electrica, electronica, defectoscopie, manele, tepe, evaziuni, vidanjare, clonare, sarcini extrauterine ,subiecte necunoscute mie. Voi stiti. Vive la resistance......or something

Mi-am luat bugspoiler de pe ebay, de fapt de la cineva care vinde pe ebay, ceva de genul www.ricambiweiss.de. Il luasem fara prinderi si am reusit usor sa il montez, o platbanda si 15 minute de tocit creierii. Prinderile nu le-am luat ca am uitat initial, apoi nu merita pt 12 euro sau cat costau sa mai dau inca pe atata pe transport. Undertray puteam sa imi iau tot de la ei ca is jenant de ieftnie, insa am considerat ca mai las asa farasul in spate sa nu im stropesc gajica pana in cap. Acum nici sa vreau nu am bani sa imi cumpar undertray................ sau ghidon............ sau toba............. sau lasa

Oh, God, MAKE IT STOP , PLEASE .....MAKE IT STOP :(

Nu mai scriu romane, zic doar atat: se stie ca in zona noastra ( NV, Nord, sau Salaj, Bistrita, Cluj, Satu-Mare ) e taramul leasingurilor si a adusului de masini si mobre. O singura intrebare am: cum mnezo sa ii dai la cineva si comision si bani pe drum? Cum? DE CE? Eu am solicitat trasnport prima data din Germania, a doua oara din Italia, ambele au costat cate 250 de euro. fara niciun comision. Duba aia merge incolo cu oameni ( mare parte din cazuri) , inapoi vine cu motorul tau. De ce sa dai comision? Ocupa loc de o masina pe trailer? Doamne feri mai oameni. Decat asa, mai bine iei mobra din tara cum zicea careva mai inainte, ca iesi mai ieftin si in romanica or scazut preturile de numa. Sa ma ierte cei care fac bussiness din asta dar e absurd. Motorina bagi in masina sa vii acasa, ii mai ceri odata la cel care vrea mobra, si ii mai ceri si comision. Si nu uitati, ca cei care aduc mobre mai si negociaza. Eu am negociat prima data telefonic cu neamtul, l-am sunat dupa 3 saptamani pt ceva si mi-a spus ca i-a mai lasat lu ala 50 de euro pt ca s-a tot milogit la el. Multi fac asta si fiti siguri ca nu vin apoi sa zica " stii, uite, am negociat cu strainez inca 50 de euro, poftim, i-ai tu". Pe banii vostrii voi cantati si voi dansati, dar grija mare. Eu in 2008 am dat pe B12 POP din 2002 in Italia, unic proprietar, 28 000 de km( reali, era un bade de aprox 50 de ani si mai avea 2 masini si 3 mobre personale, nu la vanzare) 2200 de euro+250 transportul +50radierea din Italia. In tara era atata poate un 12 Kult. Atata doar ca nu primesti garantii si acte legale , mergi pe incredere, eu personal ii cunsoc pe cei la care am apelat, ambii fiind in breasla celor care aduc masini sau transporta oameni dincolo. Am apelat la ei si pt oameni din imprjurimi, Cluj, Oradea, Satu Mare, unde au aplicat acelasi tarif si oamenii au fost multumiti. Motorul il alegi tu nu ca "iti dau io bani si apoi imi aduci tu ceva de banii aia". Daca nu iti place? Asai ca ramai cu mobra pe cap? Cand o cauti tu, poti lua legatura cu proprietarul si ii mai ceri poze, detalii, nu ca ala nu te-ar putea intepa, dar macar esti mai impacat ca ti-o faci cu mana ta. Concluziile sa le trageti fiecare. Decat sa risti mult pt bani multi, ori stai pe net sau trimiti oameni sa caute motorul perfecct afara la pret mai mult decat decent, sa iti merite riscul, ori dai cu 1-200 de euri in plus si il iei din tara, unde il poti si incerca , vedea, eventual proba daca te lasa. RESPECT

Ola 1. La multi ani frati banditi, nu am scris de multicel pe forum din cauza lipsei de timp insa intru zilnic aici sa va citesc minciunile 2. Mobra de 15 ani la 20 000 de km o crede Murgu ( personaj fictiv ). Cu foarte foarte putine execptii, care intradevar sunt putine dar totsui sunt. Honda Shadow de 3 ani cu 1200 de km, sau un CB600 din 2007 la 3000 de km, astea le pot garanta deoarece le-am vazut cu ochii mei. Cu primul Bandit am rulat 15000 de km in primul an si inca cate 10 000 in ceilalti 2 cat l-am tinut, si nu am autostrazi sa zici ca ma duc la dracu, doar cate un concediu pe an si mult timp liber in rest si bani de benzina . Acum s-a intors roata, am masina de servici , mult mai putin timp liber si mai putini bani de benzen, deci am scazut la 8 000 de km pe an ( din pacate ). Asa a fost sa fie la mine, nu se poate generaliza sau face medii, de niciun fel. Nu avem de unde sa stim de ce si-a cumparat motorul fostul proprietar, care a fost utilitatea lui, cate masini si cate alte mobre avea in garaj etc. Ideea e ca daca stii unde sa cauti, iti dai seama daca sunt dati in spate km sau nu. Dupa scurgeri de ulei, starea diferitelor consumbaile ( de exemplu degeaba vine careva cu motor de 20 000 de km si discurile de frana mai au 5 mm si se termina ca nu il crede nici bunica). 3. @Macke Nu am auzit de asemenea cauciucuri, dar eu te sfatuiesc sa nu iti stea mintea la prostii, daca nu iti permiti un tubless nou, ia-l second , dar nu fa experimente. Asa cere constructorul, stie el de ce. Si eu folosesc tot second din pacate, asta e, remuneratie mica, dar nu mi-as risca viata cu alte avioane de gume, nici macar comfortul psihic nu merita. 4. @Emppu Ce belit ai ma de nu raspunzi pe net, nu mamai iubesti anu asta? Gata? Ti-am pus o intrebare incocenta care mi-e rusine sa o pun aici. Vrei sa ma fac de cacao in fata la oamenii astia? Bestie de esti 5. Ai sa-mi bag cat am scris. Mai iau o pauza de cateva luni. Hai bafta la toata lumea P.S. Duminica l-am pornit sa ii aud iar glasutul, la a 3-a cheie a luat-o fara figuri. SA VINA VARA