Sari la conținut

ovi200exc

Membru
  • Număr conținut

    242
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de ovi200exc

  1. subscriu si eu la ce s-a scris mai sus...ca de obicei aspitalitate maxima si oameni de nota 10,traseu frumos dar cam scurtut,cu semnalizarea am vb deja cu ionut si i-am spus ce era de spus.foarte multa lume s-a ratacit,inclusiv eu. prima urcare dupa prolog,f periculoasa, daca plecai pe partea stanga.sus erau 2 m si apoi o rapa de toata frumusetea. startul a fost f tarziu in traseu,poate ar fi mai bine data viitoare sa se faca prologul vineri (calificari,etc),ca sa nu se topeasca lumea pana la ora 13-14 per total,am plecat cu aceeasi impresie buna,si voi reveni garantat si anul viitor.
  2. urmaresc cu interes topicul.am si eu un 250 exc din 2009 . nu am baterie si vreau sa pun si eu ventilator.a doua pb la mine este ,ca am rezervor marit acerbis 13,5 l si nu stiu daca este spatiu suficient ptr ventilator. a montat cineva cu rezervor ca acesta??
  3. PE 200 am avut succes cu acul de honda R 1370 dka.cu main mai mare,ptr ca cere acul...200-le meu a devenit alta mobra.
  4. eu si inca cativa enduristi de la noi din zona ,am cumparat chituri de mabreiaj MITAKA de pe ebay,unii le au deja de un an pe motoreta si merg f bine
  5. am vazut si eu ca iesirile din hobby in expert erau mai slab semnalizate(am si trecut de o intrare si a trebuit sa ma intorc vreo 2-3 km),a fost si arbitru care nu stia in ce directie trebuie sa mergem si am facut de 2 ori o bucla de axpert,dar ideea este ca per total traseul ,oamenii si toata atmosfera m-a facut sa plec mai mult decat multumit ca am ajuns la concursul asta. oameni ospitaieri si un traseu frumos si bine facut,bravo lor !!!
  6. asa este rares !!sunt de aceasi parere,un traseu excelent si foarte bine marcat(chiar daca am fost eu urs si am ratat o intrare pe expert ).oameni de nota 10 la cp-uri,un concurs f f bine organizat de la A la Z. RESPECT !!
  7. am scris mai sus!!!.toate motoretele de enduro,ca sunt 2 timpi sau 4 timpi au far ,cric.etc-deci sunt imatriculabile(trebuie sa aiba talon,etc..) suspensiie de enduro sunt mai moi,copiaza terenul mult mai bine ca cele de la motoretele de cross..deci mai bune ptr ce vrei sa faci tu
  8. GOOGLE IS YOUR FRIEND !!!! CRF-R-cross-nu are far cric,pornire la buton CRF-X-enduro-le are pe toate de mai sus
  9. aoleu ! pai sa o luam ca la scoala...motoretele offroad chiar daca sunt asemanatoare la suprafata sau la prima vedere ,difera f mult: 1-MOTORCICLETA DE ENDURO-special gandita ptr teren accidentat -padure,forestiere,rauri..etc-A-2 timpi-mai violenta-usoara ca si greutate si ca intretinere B-4 timpi-mai blanda-mai grea la kg si mai complicat de intretinut 2-MOTORCICLETA DE CROSS-special gandita ptr pistele de motocross-sarituri,etc...A-2 timpi- f violenta -f usoara B-4 timpi-mai blanda-mai grea ar fi multe de spus despre ele..dar nu arer ost sa te debusolez cu alte explicatii.avantajele motoretei de enduro fata de cea de cross sunt clare.alt centru de greutate,alta cutie de viteze si transmisie,suspensii mai moi,far electromotor (in unele cazuri),cric,etc...
  10. era un 200 exc 2004-2005 de vanzare la olx si e la pret de 1500 euro parca...aia da oferta! cel putin merita vazuta..zic eu.. decat sa iti iei un cross 2t..mai bine iei un enduro 2 t..daca nu...mai asteapta sa gasesti ceva mai ok. crf-ul e renumit ptr problemele cu supapele..
  11. daca nu ai mai facut enduro si nici nu ai avut 2 t,cu crf-ul ala,ti-ai usura viata si inceputul in sportul asta.iar ca sa ajungi macar la un nivel mediu,iti trebuie minim un an.(depinde cate iesiri vei face lunar) un 2t cross(ptr ca la bugetul tau,ma indoiesc sa gasesti un enduro bunicel) o sa te oboseasca ingrozitor si ai putea sa nu intelegi prea multe din frumusetea acestui sport-hobby
  12. la bugetul de 1200 de euro nu prea ai ce alege,decat un cross de 125-250...enduro mai complicat...honda crf 230 este excelenta ptr inceput,e mobra perfecta
  13. frumoase locuri,dar terenul nu este unul de hard enduro,motoreta nu este solicitata mai deloc pe un teren de genul asta.problemele apar pe urcari grave si tehnice,pe rauri cu praguri..etc.
  14. Sava e un rahat de cauciuc,e diferenta de la cer la pamant intre sava fim si mitas ef 07,vorba lui alfred,nu au nici o legatura
  15. dar cred ca se duce si mult mai repede decat EF 07 SUPER LIGHT...gen guma de o cursa..
  16. si eu sunt de parere ,ca in momentul de fata MITAS EF 07 este imbatabil pe enduro-hard enduro...mai sunt si altele ,gen GOLDENTYRE GT 260,METZLER SIX DAYS dar la preturi mult mai mari..
  17. ovi200exc

    250 2t vs 300 2t

    eu cred doar ca experienta ta neplacuta cu 200-le te-a marcat ,te-ai speriat si ai renuntat poate ai facut trasee prea dificile ptr un incepator cu mobra asta, poate nu erai pregatit tehnic si fizic ptr incercari mai grele..si ai abordat prea repede unele chestii.. pana la urma conteaza siguranta si placerea acestui sport..mai putin important este pe ce marca te dai si cati cm are... eu am 200-le de 3 ani si il ador pe hard..,m-am dat si pe 250 si pe 300,am incercat de toate...,pana la urma o sa sar pe ceva mai mare ca naaa..asta e cursul normal.. dar cine spune ca 200-le este de rahat,ca n-are putere..ca blaa blaaa..ala sau vb din citite sau a facut o tura cu ea in jurul blocului.. soso a facut o precizare ceva mai sus, dar mai subtil asa..300-le e ptr oameni cu experienta vasta in ale enduro-ului...bine..asta daca vrei sa folosesti mobra asta cu adevarat,macar la jumatate din potentialul ei.....ca altfel se poate folosi si scooterul in soft enduro...si 300-le la poteca viteza
  18. ovi200exc

    250 2t vs 300 2t

    nu am zis nimic in nume de rau...fiecare se da pe ce se simte mai bine..de acord ca renumitele joase ale 300-lui te ajuta f mult dar mai este si reversul medaliei,de exemplu cand un incepator ia niste hopuri sau radacini..si unde 300-le te intinde..si doamne fereste sa ramai cu mana in gaz la 300..am vazut incepatori facand asa ceva si nu e placut nici macar sa privesti scene de genul asta...daca tot e sa alegi o motoreta ca incepator..e bine sa incepi cu un 4 t,nu ca mine pe cross 2 t,din pacate eu am invata din greselile mele..la momentul respectiv eram pamant de flori... fiecare mobra are parti bune si rele..slava domnului ca avem de unde alege
  19. XT 754 este cauciuc de moale si noroi..f bun primavara si toamna.
  20. ovi200exc

    250 2t vs 300 2t

    foarte adevarat soso !!ca sa poti sa fii tehnic si sa folosesti un 300 cu adevarat ,cred ca trebuie sa treci prin toate etapele logice si normale ..125-200-250..,ptr ca fiecare din ele te invata ceva si te ajuta sa te perfectionezi. daca te sui pe 300 ,nu devii nici jarvis si nici jhonny walker iar daca esti tehnic si stii pe un 200,pe 300 o sa fluieri...
  21. aoleu, ce amestec total de mobre..de stiluri...crosss..enduro..touring... tu vrei sa faci enduro sau sa te dai gogo fata de prieteni?ia-ti una de viteza si pune-i 2 excel-uri cu crampoane de cross si gata !! te dai si pe padure si pe asfalt..glumim glumim,dar cred ca nici nu esti sigur de ce fel de sport vrei sa practici...
  22. BRAVOO,MA BUCUR CA AI REZOLVAT-O !erau ultimele lucruri pe care cred ca puteai sa le verifici
  23. vezi ca mai este deschis un topic asemanator pe tema freeride-ului...
×
×
  • Creează nouă...