dedant68

Salut, Cred ca pompa este comandata direct prin buton, adica releul este suntat/circuit deviat. Probabil ca releul este defect si s-a trecut pe direct..verifica releul si mai discutam.

In datele date de el...nu poti sa-i identifici defectul si cauza !! Si daca citesti cu atentie ce am scris, imi dai perfecta dreptate. Ca explic cu amanunte . probabil ca este o deformatie profesionala, dar nu strica ca am introdus si SENZORUL ...niciodata nu strica o informatie corecta in plus Esti de acord cu mine? Eu te respect pentru ca stiu ca lucrezi in domeniu si ai cunostinte..dar mereu invatam,..fi sigur ca am desfacut multe rezervoare si am verificat relee si pompe......stiu ce spun . Hai sa-l rezolvam pe baiat..dar sa-l facem sa inteleaga si el ce se intampla acolo. Numai bine TNG

Hai sa gandim logic de a scis baiatul si nu neaparat ce se scrie pe topic de catre amatori..Vrei sa spui ca o pompa de benzina nu prezinta zgomot cand functioneaza? Ce i-am scris ..am explicat pricipiul de functionare al pompei in conexiune cu releul si ECU..asa a inteles si el si poate ne da mai multe amanunte, Pentru ca spune MOTORUL MERGE !! SI ARE ZGOMOT IN REZERVOR ! Ar trebui sa te intereseze daca pompa are zgomot continuu cand a pus contactul si este pe ..IGNITION..Suntem acum pe faza amandoi?...SI TE ROG ..nu fi acid, lasa loc la comunicare DECENTA !

Cand comuti contactul pe aprindere timp de 3-4 sec., se aude zgomotul specific de amorsare, pompa este alimentata prin releu( comanda de la ECU ) si formeaza presiunea de benzina in instalatie. Daca se aude zgomot specific..OK functioneaza. Dupa 4 sec releul deconecteaza pompa. Daca rotesti pe zero contactul si apoi iar conectezi, zgomotul specific va fi prezent, releul functioneaza, iar pompa intra pe retur incarca pe retur, s.a.m.d. Cand se porneste motorul pompa functioneaza permanent, primeste comanda de la ECU iar acesta de la senzorul de viteza Speed Sensor. Zgomotul specific al pompei este permanent ... nu stiu cat de tare se aude la tine. Explica mai clar-Adica pui contactul si pompa are zgomot PERMANENT, nu se mai opreste sau cum, chiar nu prea inteleg ce spui? Daca este permanent ..inseamna ca ca releul este suntat /conexiune directa sau releu defect contacte lipite. Daca se opreste dupa 4 sec, ok si are zgomot tare cand functioneza motorul, verifica fitrul de benzina al pompei / motorului. Mai multe amanunte ...

ZX 12 R -2006.pdf

....deocamdata vreau sa traiesc si sa am si permis....sa nu iti inchipui ca cine are busa merge numai cu 200 k/m/h peste tot. O sa fac si touring, iar unde se poate va rupe .. mi-a cazut in mana zx12, nu las motorul asta pentru nimic.... sunt tatonat de o oferta cu o busa care functioneaza si arata beton, omul a avut ZX12 si a dat-o pentru busa, Se pare ca vrea sa revina la prima dragoste,

La autentificare adica la RAR iti verifica seriile de pe caroserie VIN-ul si seria motorului. Daca seria motorului nu coresounde cu cea din carte..sunt probleme dar nu grave se rezolva. Te interesezi ce iti trebuie, nu este complicat..orcine poate sa cumpere un motor second si sa-l schimbe. Probabil un act de vanzare-cumparare motor de la un prieten, intreaba la inmatriculari sau chiar pe cei de la RAR, se face un mic dosar. Inainte de a cumpara motocicleta, verifica si seria de caroserie cea cu 17 caractere, daca si aici sunt probleme...RENUNTA !

off topic- Masa de operatii construita home-made, ff utila pentru diverse interventii. Referitor la consum-pe kawasakiword.com sunt postate diferite consumuri in functie de stil si traseu. La ultima postare, astazi Paul din Colorado, scoate pe un 1 galon/41,8 mile pentru un traseu de 190 mile adica aprox. 306 km/ circuit de munte si pe alocuri cu vant. Daca facem conversia rezulta 6,8l/100km. Deci un 7l /100km este un consum bun pentru zx 12r. http://kawasakiworld.com/zx-12r/54594-zx12r-great-fuel.html

In ultima perioada mi-am format un instinct...claxonez de cateva ori la apropierea de auto la depasire mai ales in zone periculoase, in special in localitati. Vad ca se uita in oglinda, ma vede si dupa aceea depasesc. Sunt soferi care vb la telefon, mananca, vorbesc cu pasagerii, muzica tare, etc..nu sunt atenti la oglinda, daca te prinde in unghiul mort, urata treaba. Incercati sa va faceti vizibili cat mai mult si de la distanta. Insanatosite rapida pentru baiat..imi pare rau...suntem la inceput de sezon si vad multe accidente produse din vina altora.

Ai verificat bujiile? Chiar schimba-le cu unele noi ! Verifica si filtru de benzina..fa o verificare riguroasa pe tot circuitul de alimentare.

Salut, A durat cam mult reparatia, dar pare ok la final. Ti-am trimis o istorie a numelui ninja. Multi km cu ninjuta si mare grija in trafic The Kawasaki Ninja History.pdf

Cauta pe forum la chei pierdute de motociclete si este un tip pe grivitei care taie chei de contact prin citire cu laser. Suna-l, te duci cu topcase-ul la el. Nu strica incuietoarea aiurea!

Taxe, impozite, preturi ....si hai la VOT !

Azi de dimineata plecat din parcul moto TRIUMPH sprint st 956 i 2000, vandut....ramas kawasaki 12 r ninja 2006 cu toata atentia de rigoare !

Poti sa accesezi pe net sa-i vezi, dar acolo motociclismul este respectat si in special OMUL este pe primul loc in tot ceea ce fac englezii. Am tot discutat pe aici referitor la parapeti, si am primit multe reprosuri..in fine, spuneam ca multe vieti de motociclisti se pot salva prin acesti parapeti.

Te referi la tipul de parapeti implementat in Spania si Anglia?

Serios, imi esti tare simpatic.... Dar regina soselelor va porni la sfert...

Cred ca sti parerea majoritatii despre honda.... mecanicii fac zile suplimentare in service-uri ca sa repare hondrelele Eu zic sa renunti la honda si sa treci la tractor, ai cuplu si mai scoti un ban la vecini cu aratul

Probabil ca superbec isi da seama de valoarea motocicletei, eu sunt prieten cu toata lumea.. Cateva date din 2004, teste din reviste de specialitate, pentru a vedea valoarea lui zx 12 r. FASTBIKES Magazine / SUMMARY Top Speed ZX-12R - 183.11mph Hayabusa - 181.93mph 1/4 Mile ZX-12R - 11.22 @ 141.35mph Hayabusa - 11.43 @ 142.95mph Horsepower/Torque ZX-12R - 156rwhp @ 10,100rpm / 87ft lbs @ 7,600rpm Hayabusa- 154rwhp @ 9,500rpm / 94ft lbs @ 7,500rpm 0-60mph ZX-12R - 3.83 Hayabusa - 4.22 Cycleworld Magazine June 2002 / SUMMARY Top Speed ZX-12R - 186mph Hayabusa - 184mph 1/4 Mile ZX-12R - 9.93 @ 144.01mph Hayabusa - 9.89 @ 143.55mph Horsepower/Torque ZX-12R - 162.8rwhp @ 9,900rpm / 90.5ft lbs @ 7,500rpm Hayabusa- 159.2rwhp @ 9,250rpm / 98.2ft lbs @ 6,900rpm 0-60mph ZX-12R - 2.59 Hayabusa - 2.47 Lasfida Magazine 2005 / SUMMARY Top Speed ZX-12R - 188.3mph Hayabusa - 187.7mph 0-400m ZX-12R - 10.3 @ 146.08mph Hayabusa - 10.4 @ 141.36mph 0-1000m ZX-12R - 18.5 @ 174.8mph Hayabusa - 19.1 @ 166.7mph

Da, de trei ori pe zi o sterg+ polish + mii de pupaturi

Deci ai mers cu 202 km/h, si daca aveai rezerva ..mai trageai de gaz !? Vezi tu prietene mianmar 23, aceasta se numeste bravada ieftina, puerila si extrem de periculoasa , ca sa te citez ! Toti am incercat limitele motorului, nu numai eu sau tu, sa fim seriosi ! Problema critica!! Unde este granita intre teribilism si siguranta ? Ai depistat-o? Daca da, sa-mi spui.... cum si cand? Numai bine

Cred ca fiecare dintre noi care are un motor touring/ sport/ss a incercat limitele normale pe o portiune de drum cat de cat sigura !! Ce testezi la 250km/h ? nu sunt tehnician de incercari care echipeaza motorul cu aparate, si apoi parametrii sunt analizati si interpretati in laborator, au facut cei de la kaw. Vreau sa simt si sa cunosc, reprizele, stabilitatea, protectia la curent de aer si cu atentie si gradual sistemul de franare....OK!

Mutumesc pentru informatii. Roata pe spate este de 200 in fisa tehnica, dar in prezent am 190. In general motoarele cu cuplu mare uzeaza rapid pe spate daca nu ai o anvelopa buna. Da, se verifica permanent sageata lantului si intretinerea, motorul are 28000, cam totul este OK . Referitor la schimb ulei ...am un fix 5000 km ulei si filtru.

Cele mai multe motoare nu au calculator la bord, atunci abordezi varianta ta, care sa fim sinceri, are o toleranta de + sau- , unde poti sa mergi exact cu 200k/m timp de 30 min?? nu ai conditii in RO. Eu am relatat mai sus cum am procedat, 170-230km/h, am avut rezervorul plin, am alimentat si am facut calculul...daca nu ma insel 10,2 % media de 200k/h . Hai sa fim realisti cu consumul la motoarele mari. Am spus, nu ma agit ca zx 12 va consuma, a fost constient cand am cumparat-o, am cumparat-o nepornita, astept ECU din Tokyo, mi-am asumat riscuri mari....dat imi place la nebunie...mult mai mult decat BUSA Octav....esti invitatul meu intr-un weekend, pana la mine faci max o ora, o sa-ti prezint motoarele, atelierul si stam de vorba la un gratar. Poate ne cunoastem mai bine. PS. Tu dai berea..pentru fiecare motocicleta dovedita cu acte ... 10 beri, ce zici o facem??