dedant68

Tractoare, oricum nu motociclete..

Vezi ce inseamna sa ai busa...ai devenit si cititor in stele, dar am spus la inceput in topic ca URMEAZA SA PORNESC ZX 12, si am trecut fiecare piesa/componenta prin mana mea...iar chestia cu 69 ..cred ca esti la varsta cand chiar vrei sa incerci pe 69, undeva pe la 25-26 de ani. La multi ani !

Corect si aprob.... Eu si mai multi suntem uimit de consumul busei !! .Am mers intre cu 170- 230 km/h pe autostrada, cu un triumph sprint 955, injectie, 230 kg fara pasager, mi-a luat 10%.. chiar nu inteleg cum vu 250 kg la peste 200 km/h sa ai UN PIC PESTE 7, adica poate 7,0004% . Este o regula simpla in cazul motoarelor cu ardere interna, chiar daca sunt controlate electronic ...Puterea este direct proportionala cu cilindreea si turatia. Cilindreea reprezinta volum de ardere, iar arderea reprezinta combustibil + aer. Deci , puterea inseamna consum !

Probabil ca nu toti au pregatirea ta in materie de motoare,...numai ca cei care cunosc, nu se lauda, posteaza si comunica. Sa sti ca este un mare lucru sa poti descifra si intelege..mai ales cand multe sunt in ENGLISH. In fine, asa este o problema tipic RO

Nu am inteles...replica ta lipsita de sens, motocicleta exista, o am si in 2 -3 sap va functiona. Daca vorbesc din reviste...afla ca stiu mai multe despre motoare cat stiu tu de busa ta. Oricum problema cu consumul, chiar nu ma intereseaza, cineva a semnalat consumul. PS. Dupa cum vezi cam toata lumea apreciaza ZX12 R fata de busa, sorry dar HAYA a devenit un nume plictisitor pentru toti..

Salut, vad ca ai busa...in ce conditii consuma cat un motor de 600?

Off topic: Ai dreptate, asa se intampla cand schimbi stilul pentru o perioada scurta. Am mers anul trecut cu un BMW 1150 parca un GS, numai 70-80km, am avut senzatia ca sunt urcat pe doua motociclete...ciudata pozitie, total drept, nu trebuie sa te apleci, dar o protectie buna la vant cu un parbriz de 50cm.. Probabil ca in timp te acomodezi cu noul segment/stil de motor, dar trebuie sa iei decizia ferma de a schimba stilul. La capitolul accidente, ai dreptate ss-urile sunt implicate mai mult...de ce? deschidem un alt topic si nu are rost in acest moment!

Si a uitat cel mai important lucru.... SA STI SA IEI CURBA , adica sa ai skills

Exist, dar sunt impotriva parapetilor...de unde am inceput discutia

Presa pentru stirea de senzatie, exagereaza. Nu a fost rupt in doua, un picior i-a fost retezat, se vede in foto. El a ramas pe motor la impactul cu bara longitudinala a parapetului, practic i-a sectionat piciorul drept. Forta centrifuga la un bolid de 250 kg este imensa...greu mai poti sa-l controlezi. Chiar daca frana puternic pe fata, motocicleta fiind inclinata, aceasta cadea, iar el se rostogolea spre parapet...ciocnire inevitabila cu stalp sau prima bara longitudinala, Frana pe spate poate controla o ridicarea pe verticala a motocicletei in curba, dar bine gradata si apoi combinata cu fata.

99% dintre noi vor spune ca ..viteza neadaptata la gradul de periculozitate al curbei......credeti ca a fost prima data pe acel circuit, tipul era din zona, sigur trecuse de zeci de ori prin aceea curba, cu haya sau cu cealalta vitezana. O fi fost poate prima iesire noaptea??....n+1 variante si comentarii. Nu cred ca mai are rost sa criticam mortul. Comentariul meu ----- Daca nu era parapetul metalic, Remus traia acum, derapaj si rostogolire in sant, fracturi inchise sau deschise. Dar in film am vazut un pantof sport/ adidas si blugi pe el, ....ma pune pe ganduri privind echipamentul sau!

Am inteles..ai schimbat sensul, tipic pentru un reprezentat al clasei de mai sus. Oricum tu nu vei plange ..tu vei sustine ! Se pare ca degeaba incercam sa formam o comunitate cat mai mare..ff greu, lucrurile in RO se fac tot cu grupuri mici, Exact ca la Timisoara in 89, totul a inceput de la 7 persoane in fata unei case !!

De unde sti tu ca nu ne implicam ? Sau esti un pui de guvernant care apara cauza nobila a aceste tari....N-am am inteles... daca nu ne convine se plecam, sa ramai tu si altii ca tine care inghititi mizerile din tara asta.... Ai vazut tu ca se rezolva ceva in tara asta daca faci o petitie....au murit 2930 de tineri la revolutie, vezi tu mari schimbari pentru OM..priveste cum in fiecare an cand ploua mai mult de o zi, sute de case sunt inundate..ESTE CEVA NOU PENTRU AUTORITATI ! , citeste mai bine ce s-a discutat ca sa inveti ceva, SI NU MAI VOTA CU BATISTA LA NAS

Posibil..daca orasul este Bucuresti, .. asa ESTE !

Daca analizez mai bine cum redactezi tu pe forum...oricum tu esti mereu GICA CONTRA... a murit un tanar si totul este aruncat pe el.. dupa cum prezinti informatia, tu faci coada de autobuze dupa tine, MAESTRE, SIGUR NU O SA CAZI NICIODATA CU 40Km/h

Cat de intelept si pragmatic esti.....Mergi tu atent cu 40km/h si o sa plantam cruci pe marginea soselelor, noi cei vitezomani......Oare ai cazut cu motorul jos pana acum/ai fost implicat intr-un accidenta, ca sa fi constient..CAT DE USOR SE POATE ..si pe urma sa calculezi cat la suta ai gresit TU si cat la suta ceilalti( conservarii, autoritatile, etc)

Hai sa fim seriosi...m-am saturat de fiecare data de lectii de dirigentie de fiecare data este de vina mortul !?.Dar, nu te gandesti ca poti circula decent, si intr-o curba unde a plouat cu o zi in urma este nisip/ pamant scurs din exteriorul drumului( nu exista amenajari...ca nu sunt bani) ai viteza normala si derapezi, .... este noapte cazul lui Remus...ESTE TOT VINA TA...CA NU AI VAZUT NISIPUL SI NU AI REDUS LA 30Km/h .. Nu mai tineti parte la cei care ar trebui sa se gandeasca la oameni. In tara asta pana cand nu mor 1000 de oameni la un eveniment NU SE FACE NIMIC !!!...

Da, exista un sistem de plasa care acopera parapetii metalici clasici, plasa fiind fixata la o distanta de 60-80 cm fata de parapetul metalic cu ajutorul unor tampoane de cauciuc. Am vazut in anul trecut in Plymouth, UK. Daca Remus ar fi avut in fata un asemenea parapet..sigur nu se intampla aceasta nenorocire. In tara asta crezi ca se gandeste cineva la un motociclist in cadere ce se intampla cu el....ei se gandesc la TAXE, IMPOZITE, SCUMPIRI, AMENZI

Sa inteleg ca ai testat un zx12 si ai facut si o medie in oras/afara ?! Daca este asa, exact ce spuneam anterior, 8% pe toate variantele

In multe tari din Europa s-au scot parapetii metalici...sunt adevarate ghilotine pentru motociclisti. Daca ai cazut chiar la 40km/h si prin rostogolire te lovesti de un stalp, ramai in cel mai fericit caz schilodit pe toata viata. Dumnezeu sa-l ierte !

Da-ne mai multe detalii cum ai reusit la Haya sa scoti un 7% ? Care a fost combinatia de traseu? Si kaw 12 , varianta 2006 cu tehnologia avansata la vremea respectiva, care si acum este de top, trebuie sa fie pe aproape, spuneam mai sus un 8%.

Multumesc ! Si eu sunt curios de consum pentru ca am auzit multe opinii/pareri/relatari, chiar o sa-i fac teste pentru diferite variante si o sa postez. Cand m-am hotarat pentru kaw 12, am trecut peste aceasta problema a consumului.....daca va fi o medie de 8% pe un circuit combinat cu DN, expres, mediu rural si ceva oras...SUPER pe un motor de 1200cc.

Ai uitat ceva...temperatura aerului

Acesta este...am gasi ECU in Tokyo la un shopbike, vine in max 3 sap.

Plus ca, sa fim cinstiti, nu-ti iei motoreta de 1200- 1300 sa mergi cu ea cu 100/ora, la consum. Pe de alta parte cand iti iei o motoreta care-ti place mult nu mai tii cont de nimic LOGIC si ADEVARAT...am incheiat problema cu consumul, ms pentru urare!