Sari la conținut

BMW RIDER

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    1.237

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de BMW RIDER

  1. BMW RIDER
    http://www.hexcode.co.za/products/gs-911/function-chart#K50 Legat de ce se poate face cu un GS 911 la LC
  2. BMW RIDER
    Era mai interesant asa: BMW anunta cumpararea diviziei de motociclete Honda!! P.S nu stiti shimmurile mari de la rulmentul mare din FD se poate cumpara pe bucata sau numai in set?
  3. BMW RIDER
    Da. Recomand 20W50 fiindca e un motor racit cu ulei+aer si se subtieaza mai greu deca un ulei de vascozitate mai mica. Discutand cu mai multi mecanici BMW din strainatate am aflat ca uleiuirle sintetice sunt consumate mai cu pofta de boxere decat cele minerale. Iar la cele mai vechi este posibil( R 1100) ca aditivii din uleiurile sintetice sa atace simeringurile- fapt confirmat de mai multi posesori de R 1100. Cu toata stima daca cumva am gresit va invit sa ma corectati. P.S Uleiul special dezvoltat de Castrol pt boxere este Castrol ActEvo 20W50 MINERAL.
  4. BMW RIDER
    Salut, Cunsoc motocicleta. Era Piero si la mine cu ea( schimburi de lichide, tester, etc). Ca si ulei iti recomand obligatoriu MINERAL si 20W50. Asa sunt boxerele( racit cu lei si aer) consuma ulei. Ce pot sa-ti spun ca a fost schimbat anul trecut conducta frana spate, lichidul de frana, reglat tachetii si sincronizat. Asta era facuta de mine. Dupa cum stiu a schimbat Piero si rulmentii din grup si senzorul Hall. Bateria iti recomand sa schimbi si sa pui una de fabrica( cu gel de 19 Ah).
  5. BMW RIDER
    Verifica cablul mai intai sa nu fie rupta si sa mearga usor. Daca totul e in regula cu cablul atunci regleaza jocul cablului conform manualului. Sigur va functiona coraspunzator. Legat de RPM la rece e normal sa fie mai mic fara chock dar la cald zice manualul ca trebuie sa fie 1000+150 rpm. Daca tragi ambreiajul la motorul cald e normal sa mai urce un pic turatia pana la 1300 rpm.Iti recomnd si o sincronizare. P.S daca in timpul sincronizarii nici cum nu se poate regla turatia in relantiu va trebui reglat si TPS -ul.
  6. BMW RIDER
    Din pacate nu!!
  7. BMW RIDER
    KHK nu are rost. Orice test comparativ, Alpen Masters sau alte lucruri ar castiga BMW "niciodata nu va fi pe bune". Asa cum nici vinurile ale scumpe nu sunt bune si nu merita banii ca gasesti vin in hipermarket si la 10% din pret. Deci orice concurs castiga vinul respectiv e doar pt ca a fost sponzorizat de producatorul vinului respectiv, spaga, etc. Nicidecum pt ca e BUN. Intelegi??. Romanisme. Ca doar Honda e Honda( alea intotdauna sunt bune si service-le lor sunt doar decoratii si fac doar schimb de ulei si placute).
  8. BMW RIDER
    carena este in foma bruta, fara vopsea, ceasuri si plexiglass
  9. BMW RIDER
    eu am o carena de R90 undeva in garaj( e replica nu e originalul) dar nu are plexiglss-ul.
  10. BMW RIDER
    ce interesant e istoria. Acus 30-35 de ani era exact invers.
  11. BMW RIDER
    am vb despre BMW -uri ca acolo cunosc preturile. Poate la o japoneza ar fi cu ceva mai ieftin.
  12. BMW RIDER
    Daca tot se discuta desper reparatiile lant vs cardan. cat costa un kit de lant? 150 euro? cat duce un kit de lant? 25000 -30000 km? O reparatie ( vb de BMW ) la cardan ( schimbat rulmentul mare de ROATA si rulemtul mic+ semeringul) 150 euro daca punem DOAR piese originale( asa ca sa fim snobi BMW pana la capat). Si cat merge? In jur de 100.000 km sau mai mult. Adica cardan in 100.000 km - 150 euro vs lant 100.000 km 450 euro lant si pinioane after market. Care e mai rentabil?
  13. BMW RIDER
    cel mai ieftin e de la BMW. In jur de 290 lei parca rulmentul mare. » Post actualizat in 15 Sep 2014 10:59 Vezi ca nr de bile nu sunt identice !!!
  14. BMW RIDER
    Da. Atentie. Te poti pacali. Daca motorul nu a ajuns la temperatura optima de functionare se mai intampla sa nu curga jos in baia de ulei tot uleiul si pe fereastra de vzitare cand te uti vezi ca e la MIN. » Post actualizat in 10 Sep 2014 11:48 Si Raul un pic de off topic legat de Honda e Honda: http://www.motorcyclecruiser.com/news/honda-recalls-gold-wings-brake-fault Orice fabricant poate gresii!!
  15. BMW RIDER
    Da-mi voie sa-ti raspund: In primul rand de ce MINERAL? Acele simeringuri care sunt puse la vibrochen nu rezista la uleiurile noi sintetice si se intareste astfel nu mai etansiezeaza si curge ulei pe ambreiaj. In anii in care s -a proiectat modele R 1100 nu erau uleiuri cegasesti astazi. Era conceput pt un ulei mineral, API SF sau SG> eu am patit asa si un alt coleg din Ungaria , jurnalist moto la totalbike din ungaria. Iar de ce 20W50 rspunsul e simplu, pt ca are racire pe aer ulei si nu pe apa!!
  16. BMW RIDER
    Salut, Felicitari pt achizitie. Dar da-mi voie sa fac cate precizari: 1. din start e gresit sa compari ST 1300 cu R 1100 RT. Pan -ul e alta generatie, ami noua, si alta categorie. Daca tot cumparam sa comparam cu ST 1100, care la vartsa pe care are( ca si RT) are destule bube. 2.eu vb din perspectiva unui proprietar de BMW si mecanic BMW dar si alte marci( surprize la mine in special Honde ajung cu bube). Senzorii hall.Nu se strica!! Se crapa din cauza varstei izolatia de la cabluri. - Imbinarea ambreiaj uscat – ax cutie de viteza. E specifica modelelor R 11500!!! Transmisia cardanica - daca e intretinut nu sunt probleme Carburatoarele nesincronizate -i., admisiile la ele neservisate, supapele se face la fiecare 10.000 km conform manualulu, un TPS daca a umblat cineva la TPS sau un ABS dereglat- nu se intampla daca cineva nu face improvizatii si schimba bateria la timp!!! transforma motocicleta in cosmar - Furtunele de benzina ce ies din pompa putrezesc dupa ani buni si riscati sa va treziti cu benzina ce curge prin carene. Cam riscant la cata electrica si caldura este in zona. Se intampla f.f. rar si daca aveti minimul bun simt sa la schimbati macar dupa 7-8-hai 10 ani, totul va fi ok. - al meu are 18 ani si e perefect, Ica nu a trebuit sa schimb la nimeni!! Butoanele pentru semnalizare mi se par si acum, dupa atatia km, o absurditate - mie mi se pare sistemul conventional. Ce e asa de greu vreau sa virez dreapat apas butonul semnalizeara drepata de la mana dreapta!! Si foarte important pune doar ulei MINERAL 20W50 !! Consumul de ulei astfel va fi mai mic, iar de la uleiurile sintetice sau semisintetice se intareste simerigul de la vibrochen si va curge uleiul din motor pe ambreiaj!! Legat de Honda e Honda decand repar motocilete pt mine estE identic cu BMW e BMW. Nu exista asa ceva !!! Nu exista motocleta fiabila mai ales din 2003 incoace fie orice marca!!
  17. BMW RIDER
    Oradea- diagnoza, service, mentenanta BMW-uri. Doar pt confirmare!!!
  18. BMW RIDER
    Se potriveste prefect de la Audi 80 Quattro, model B4 atat ca domensiune cat si ca parametrii( adica presinea e de 4 bari si nu de 3)
  19. BMW RIDER
    Practic da. Presiunea sa fie de 3 bari si debitul de 110l/h!!
  20. BMW RIDER
    Interesant. La mine R 1100 R cosumul la 90-110 km/h e 4.6-4.8, la 120-140 constant 5.4l si abia la 140-160 km/h constant ( cutiile laterale montate )5.8 - 6 l. Viteza de varf intradevar 200 km/h si la mine.
  21. BMW RIDER
    La 1150 amestecul este dat de catre ECU care primeste informatiile de sonda lambda. Daca e sonda lambda defecta ar trebui sa creasca consumul. Cand sonda lambda nu functioneaza ECU ia o valoare medie de amestec ne tinand cont de gazele evacuate. Astfel amestecul va fi mai bogat si implicit va creste si consumul de combustibil. Scoate bujiile si vezi ce culoare au. Ar trebui sa fie albe sau catre grii. Daca e mai mult spre negru atunci e o problema de amestec.
  22. BMW RIDER
    Daca banuiti ca e problema de alimentare se poate masura presiunea. Trebuie sa fie de 3 bari. Daca e sub verifica pompa de benzina sau regulatorul de presiune.
  23. BMW RIDER
    Salut, Asta e valabil si la modelele R 1100XX ??
  24. BMW RIDER
    https://www.facebook.com/#!/pages/Service-si-mentenanta-motociclete/669786953068093?fref=ts
  25. BMW RIDER
    Eu iti recomand sa duci la un mecanic bloc motorul si sa gasiti cauza de ce s-a spart blocul. Ca lovitura aceea de biela( cum pare) nu este normala.
×
×
  • Creează nouă...