cristache

Achile, buna ideea...propun pentru prima intilnire ceva soft, sa vedem cum mergem fiecare, cit ne duc puterile si daca ne gasim ritmul, putem trece si la altceva... Cel putin eu nu cred ca ma dau ca tine... Suna ca ma pling ca o baba, dar n-as vrea sa-i tin pe ceilalti in loc... Daca tin bine minte, cabana Leaota era inchisa in 2008...dar drumul si peisajele sunt ca lumea... Poze:

Acum as mai avea o intrebare tendentioasa desigur ....Sunt singurul posesor de F800GS care se si suie pe mobra sau care e motivul pt care nici un alt posesor nu posteaza pe aici ?? Sunt destui, dar nu prea intra pe net...uite niste F800 in Maroc... In legatura cu levierele...eu te sfatuiesc sa le schimbi si sa-ti pui handguarduri...

Din cite stiu eu mai este unul in Rasnov... Si inca un pusti in Bucuresti...

Merci de aprecieri... Acum are 41.000 km, iar cauciucurile sint Continental TKC 80, Maxxis-urile nu s-ar fi descurcat atitia km pe asfalt... Motocicleta merge f bine... de ce intrebi daca da semne de oboseala?

Iti recomand sa ramai la 15/45...eu am incercat 14/52, 15/52, 16/52...rupe, dar vit max scade drastic...pina la 60-70km/h... uita-te aici...gear ratio.pdf eu am de gind sa merg pe asfalt pina pe coclauri cu 15/45 pentru viteza de croaziera, dupa care schimb in parcare cu 13/45, pentru mai mult cuplu...trebuie doar doua suruburi desfacute si intins lantul... Caut segmenti cota 0 adica standard pentru honda xr 400r din 1996...e destul de urgent...

Felicitari pentru excursie.... Daca ati fi avut cauciucuri cu ceva crampoane cred ca v-ati fi descurcat mult mai bine...

Gabi, traseul pina la Crucea Ateneului l-am facut si noi si vremea nu a tinut cu noi...dar mie mi-a placut... Cred ca va fi greu sa reusiti sa faceti tot traseul, adica pina la cabana Voina prin Crucea Ateneului...avind in vedere ca se va face destul de tirziu pina ajungeti pe creasta... Eu m-as duce pina la Cruce, daca se poate, si inapoi si asta cred ca ar fi suficient...avind in vedere ca veti face si 200km pe asfalt... Va urez succes si sa faceti multe poze...mai frumoase decit astea... La dreapta si pe baraj... pina pe creasta... pe creasta... La Crucea Ateneului... La coborire inapoi spre baraj...

Bogdane ai dreptate... Raul...daca as avea F800, i-as pune protectii: crashbar-uri, protectie la filtru de ulei si pe sub motor, arcuri progresive fata si spate, as cobori-o citva cm sa ajung mai bine cu picioarele, citva dinti in plus la pinionul pe spate, xenon pe faza scurta... Cam asta ar fi in mare...sigur ca poti face mai multe imbunatatiri...

DA, daca mi l-ar da cineva la schimb cu Tenere-ul, as vrea un F800...si l-as face asa cum mi-ar place mie... DAR, pina atunci motorul meu e cel mai bun, pentru ca e al meu... Stiu de ce ma tot intrebi...sfatul meu este sa-ti iei F800, dar daca nu ai bani, yamaha tenere e foarte buna...

Bravo Gabi...ati inceput sezonul? E inca zapada la munte....

Salut Stulewa...am urmarit topicul tau si participarea ta la raliul din Maroc si as fi vrut sa ne intilnim, dar tu plecai iar noi veneam...pe 6 si 7 aprilie am fost in Merzouga la dune unde mi s-a parut cel mai distractiv, dar si impresionant... Noi nu am vazut nici o caravana de raliu...doar niste 4x4 care se plimbau prin desert... Salutari de pe dune...

Intr-adevar F800 este o motocicleta buna...si eu am pus ochiu pe ea, dar nu am avut atitia bani sa o cumpar...fiind scumpa si second hand...este f buna pt sosea, avind reprize si putere, in plus poate tine o viteza de croaziera ridicata, pe linga sosea ii trebuie neaparat protectii si descurca bine pt o vaca...ce neajunsuri i-as gasi, ar fi ca are prea multa electronica... Asta e parerea mea pe care mi-am facut-o din excursia bmw-urilor f800 in Maroc si in general... Despre Tenere parerea mea aici: /index.php?...50&start=50 In concluzie F800 este o motocicleta buna, dar trebuie sa ai bani sa ti-o permiti...

DA, asta e motocicleta care imi trebuie...M-am intors de curind din Maroc unde am facut cam 3300 km din care, zic eu, cam 30% drumuri grele...unele cu nisip, unele cu pietre ca alea de la calea ferata, dar mai ascutite, altele din piatra, chiar si cu trepte...altele doar cu pamint. Motocicleta s-a descurcat foarte bine...doar o pana de cauciuc, probabil din cauza abuzului suferit pe drumurile grele de piatra... Nu am avut probleme cu benzina, am alimentat de la orice benzinarie, nu a fost nevoie sa completez uleiul. Lantul l-am uns aproape zilnic, mai greu a fost de curatat, pentru ca praful era foarte lipicios... Au fost in desert pina la 32 de grade si 160 km, dar ventilatorul nu a pornit...doar dupa ce am urcat pe un drum greu, numai piatra si bolovani, in picioare timp de o ora, a pornit pentru citeva minute si dupa ce s-a racit, s-a oprit... Pe sosea viteza a fost 100-110 max 140, dupa o ora de mers imi cam vibrau mainele, asta probabil datorita faptului ca am scos greutatile cind am pus handguardurile... Blanita de oaie a facut toti banii, saua a fost foarte confortabila...si pe sosea, dar mai ales pe drumurile cu piatra, unde zgiltiia ca dracu... Cauciucurile au raspuns perfect pe sosea si pe linga...dar drumurile cu piatra ascutita si pe stinci le-a uzat prematur, zic eu...dar am sa le mai abuzez o vreme... Cadrul este f rezistent si portbagajul de la Touratech s-au comportat foarte bine avind in vedere greutatea pe care o caram cu mine in fiecare zi...deasemenea si geanta sandproof, dustproof, waterproof, oriceproof... Cam astea mi-au venit acum in minte...daca aveti intrebari...pina atunci citeva poze:

OK... Cea mai tare motocicleta pentru asa ceva...dupa modificarile aduse... Absolut nici o problema in afara de o pana de cauciuc... Am sa detaliez in sectiunea motocicleta mea cit de curind...

Multumim pentru cuvintele frumoase, aventura in Maroc s-a terminat. Suntem in Malaga si venim spre casa...blogul il actualizez incet-incet...

Am mai postat pe blog... Acum suntem in Marrakech, o nebunie de oras, fata de viata mai linistita din restul tarii. Astazi plecam spre ocean... Niste poze...

@Banditrider...cred ca exagerezi un pic...noi suntem decit niste oameni in vacanta, care spera sa vada lucruri noi si sa triasca o aventura intr-o tara din Africa... Astazi ziua 2 am traversat in Maroc si a fost o zi nasoala meteorologic, a plouat aproape toata ziua si am hotarit sa innoptam in Chefchauen. Acum bem un ceai de menta in salonul pentru ceai al hotelului, am sa incerc sa updatez blogul mai tirziu... Cristache.

Multumim de incurajari... Astazi 02 apr am ajuns in Tarifa...am vazut Africa de pe partea europeana a Strimtorii Gibraltar...maine trecem girla si speram sa facem si citva km fara asfalt pina spre Fes... Mai multe pe blog...

O sa stam citeva zile si in Spania la dus si la intors, cred ca o zi in Tarifa si una in Malaga. In Maroc vom merge pe drumuri asfaltate, neasfaltate si piste prin desert...aprox. 3600-4000km in total. Mesaj completat P.S. Ma puteti contacta pe adresa: cristianradulescu2atyahoo.com Cristache.

Salutare! maine ne urcam in avionul care ne va duce pina in Malaga, unde ne vom intilni cu motoarele noastre, care sunt pe drum de citeva zile, pentru a porni intr-o aventura in nordul Africii in Maroc. Suntem patru motoare: o yamaha xt660z tenere, un bmw f650gs, si doua bmw f800gs, pregatite(speram noi) pentru drumurile si conditiile care ne asteapta. Eu nu prea le am cu povestitul, dar voi incerca sa postez cit mai multe fotografii si cu citeva cuvinte despre ce vom vedea, ce vom trai, ce vom minca si bea si in general despre viata noastra pe meleaguri africane. Va voi tine la curent cu aventura noastra cit de des voi putea, aici si pe blog: http://enduroinmaroc.blogspot.com/ aici aveti si pregatirile pentru drum... Pentru inceput am doar poze cu motoarele urcate in duba, mai multe maine seara, cind speram ca vom fi in Tarifa, la portile Africii... Sa ne auzim cu bine!

Daca mergi la vara...ai sanse...daca e uscat e mult mai bine... Gabi...magura zarnesti este ca si asfaltat...pe acolo vin masinile de aprovizionare si e accesul principal in magura... Nu am vazut indicatoare de interzis pe unde am fost noi, dar de citeva ori a trebuit sa deschidem portile oamenilor si sa trecem pe terenul lor... Raul din Rasnov ne-a zis ca zona ar fi bintuita de jandarmi montani... Cristache.

Ca sa fiu on topic...zonele cele mai frumoase au parte de drumuri proaste... Offtopic...Gabi noi am facut traseul asta cu vacile...super...dar ai grija la jandarmi ca o sa treci si prin zone protejate... /index.php?...=425314&hl= Cristache. Mesaj completat Ca sa fiu on topic...zonele cele mai frumoase au parte de drumuri proaste... Offtopic...Gabi noi am facut traseul asta cu vacile...super...dar ai grija la jandarmi ca o sa treci si prin zone protejate... /index.php?...=425314&hl= Cristache.

@gabi exista drum magura-zarnesti, este acceptabil, dar eu nu cred ca are vreo sansa sa ajunga in magura din moeciu...a fost zapada si cred ca drumul e namolos...pozele alea cu drumuri de pamint sint frumoase vara, dar acum, cu un motor greu si de strada e catstrofal sau mai mult, dixtractiv...stiu ca tie ti-ar place o plimbarica in zona, dar cred ca numai motorul tau de strada e dresat pt offroad... Drumul dinspre zarnesti-poiana marului stiam si eu ca e cam bombardat... Cristache.

Salut, cu animalul ala de motor nu cred ca iti va fi bine, ar fi chiar imposibil bucata Moeciu- Magura...e drum de pamint in urcare si in plus are si sleauri...in rest e parfum... Cristache.

Citeva poze... se pare ca ST-ul se descurca si pe linga asfalt...