cristache

Citeva panorame cu Bucegii vazuti de pe Mtii Baiului... .

Pe unde am coborit noi in Azuga cred ca era un drum de exploatare-vezi copaci cazuti si taiati cu drujba... In primul rind era f abrupt, inclinat pe cealalta axa si pamintul ud si alunecos-nu noroios... Vamos cu DR-ul a venit cu frinele puse tiris...de fapt si eu, dar parca mie mi-au tinut mai bine cauciucurile (crampoanele)... In concluzie...daca ai luat-o pe drumul asta la vale, nu mai in jos poti merge...de intors nu se mai pune problema... Deci, da, cu mare dificultate si ceva cazaturi...dar mult mai usor ar fi prin Poiana Tapului... Noi am vrut sa evitam coborirea in Azuga...dar ne-a fost lene sa ne intoarcem sa coborim in Poiana Tapului... Mesaj completat Da, cred ca asta e traseul pe cara am coborit...am iesit direct in DN1...si cred ca corespunde la cit e de abrubt...

O excursie pe doua roti x2, cu poze aici: /index.php?showtopic=537013 Enjoy...

Am vrut sa facem traseul acesta si anul trecut in toamna, dar vremea nu a tinut cu noi... /index.php?showtopic=435035 Dar de data asta a iesit o tura pe cinste, vreme frumoasa, drumuri multe, fara asfalt, coborirea in Azuga prin padure dementiala si periculoasa...in total 350 km din care aprox. 135 km fara asfalt. Participanti: din pacate doar eu cu Honda XR 400r si Vamos cu Suzuki DR 650 RSE. Poze:

ARAN-e, veteranii de aici: /index.php?...&start=1520 ar fi incintati sa vada poze vechi cu motoare... si nu cred ca ar fi vreo problema sa pui si acolo niste poze...

Nu a mai facut nimeni poze? Eu nu pot deocamdata sa le postez, dar am vazut citiva fotografi acolo... Haideti cu pozeleeeeee...

Dragi Veterani...poze estivale (1 mai)...de pe drumul vechi spre mare si de pe dig... Mesaj completat continuare... Mesaj completat (observati data...)

Si de mic imi placea pe stinci... Poza de pe dig... Sper sa mai gasesti poze cu motoare din tinerete...

Intradevar slabut tirgul...motoare mai misto au fost in parcare si spectacolul cu motoare a fost mai interesant decit tot restul... Dar a fost o zi frumoasa, m-am intilnit cu prieteni, am mincat mici si m-am uitat la motoare su lume care trecea...l-am vazut si pe Tariceanu...

Foarte buna ideea voastra...dar unde e parcul asta? exact....puneti si voi o harta si/sau niste coordonate GPS... Facilitati pt insotitori (familie) sunt? Terasa, loc de joaca, iarba... Sper sa va vizitez cit de curind...

Daca pui poze, fa si un topic si pune acolo si povestea...multumim anticipat...

@Marius...Sa o stapinesti sanatos...m-am dat si eu cu ea... e nervoasa rau... Te dai pe cimp sau ai de gind sa o inscri? Daca reusesti sa ne spui si noua cum ai facut, sunt curios cum se poate inscrie un motor ca asta... Bafta!

Bravo Gabi, se pare ca a inceput sezonul... Da-mi si mie un mesaj daca mai ai idei de iesit pe coclauri ca as vrea sa ies si eu cu motorul cel nou... Tine-o tot asa!...

Salut! Am o intrebare pt cei care au XR400: citi dinti au pinioanele voastre? (de la motor si de pe roata?) Ale mele sint 14/50...foarte tare pe off, dar pe asfalt viteza f mica...ma gindesc sa-i pun un pinion de 15 sa vad cum se misca... Voi v-ati jucat cu rapoartele la pinioane? Daca da, dati-mi niste idei...

Nu nu am reusit sa ma fac ca porcu'...in padure era un covor destul de gros de frunze si nu m-am murdarit mai deloc... Am doua poze de dinainte sa plec...

Am fost si m-am dat singur... Pentru ca ploua, mi-am zis sa merg in padure la Baneasa...m-am dat pe poteci si de-a dreptul prin padure si a fost fan...dupa care am bagat patru mici linga Gradina Zoologica, am mai dat o tura prin padure, dupa care am luat-o spre Otopeni, am oprit la barul motociclistilor, dar nu era nici o miscare, am verificat padurea din apropiere, am luat-o putin pe cimp, dupa care am intors la Corbeanca si acasa... Tare de tot motorul...nu se compara cu cel vechi(DR650RSE) n-am avut nici o problema pe unde l-am bagat (pina acum...)deabia astept sa merg la munte...si sa vina odata primavara... Din pacate nu am avut aparat foto... Ne vedem data viitoare...

Vreau sa scot la plimbare noua mobra, honda xr 400, si as avea nevoie de niste idei si de companie pt o iesire pe linga Bucuresti... Ideea mea ar fi o plimbare pe malul Argesului spre Oltenita, sau ceva dealuri sau chiar un drum la padure...nu stiu in ce stare sunt drumurile, daca sint cit de cit uscate sau sint mocirloase si pline de apa...adica as vrea sa merg si pe linga asfalt, pe drumuri de tara, forestiere, de exploatare, poteci...nimic hard... Asa ca daca aveti recomandari, va ascult cu interes...

Asa este... Am si eu niste intrebari... 1.Care e treaba cu socul? are la carb o maneta mica cu trei pozitii...cred ca... normal...+benzina ...si +aer...si maneta asta e f importanta la pornire...ma lamuriti si pe mine? 2.Mobra asta are doar o faza? am vazut si intr-un catalog masca+far si zicea 12V/35W deci doar o faza? O sa mai dureze pina ma dumiresc si eu cum merge treaba... Multumesc.

Multumesc de urari... XR-ul de 600 avea bujia nasoala si nu a pornit pina nu am schimbat-o cu una mai putin proasta...care si asta la turatii mai mari intrerupea, dar si asa am dat o tura pe o strada mai desfundata si la deal... Mobra de 600 este masiva,solida, destul de grea, dar in mers e manevrabila,nervoasa rau, nu prea simtea ca urca un deal, avea mai multa putere decit iti trebuie...deci am fost impresionat...dar avea acte de Italia+Dal Ara si nu avea far + stop, deci mai era de lucru sa treci RAR-ul...si cerea pe ea 1200E neg...1993 si este pe bikeshop cauta '"rachieta" din Codlea... XR-ul de 400 a pornit din prima, am dat o tura mica pe strada...mobra destul de inalta, deabia ajung cu vf pe pamint, mai usoara, putere destula, nu asa de brutala...eu cred ca e suficient pt cit pot eu...(ea ar putea mai mult, sunt sigur)... Dupa ce am cumparat-o am fost in Moeciu si am dat o fuga pina in satul Pestera pe un drum la inceput asfaltat, apoi cu gropi si apa, dupa care ceva pietris si portiuni cu noroi...a fost superb, viteza cu care poti merge depinde doar de motociclist...adica cit il tine oo...la intoarcere am forjat-o ca ma prindea intunericul si vreau sa spun ca trecea peste toate obstacolele fara sa le simta...inaltatoarele de ghidon sunt marfa, se sta f bine in picioare... Mai am probleme la pornire, inca nu sunt obisnuit cu kick start... Mobra e din 1996 inmatriculata, 1800E dupa negocieri, discuri frina schimbate, ambreiaj nou, cauciucuri bune. In concluzie cred ca motorul asta e ce imi doream...(dar amindoua sint belea)...de abia astept sa ies la o tura... Am o nelamurire...motorul asta are doar faza scurta?(am vazut in catalog far+masca in care scria doar 12V /35W adica doar o faza?) Daca mai aveti intrebari...

Cumva pe malul Argesului spre Oltenita? Am motor caruia nu-i prea place asfaltul...Honda xr 400R...Care ar fi traseul? Stiu ca voua va place pe linga asfalt... Inca ma mai gindesc, dar suna bine... Mesaj completat Ati fost undeva? Simbata 27.02 as vrea sa ies si eu cu noua mobra sa vad ce stie... Daca iesiti la plimbare dati un semn...

Salutare...de azi ma numar si eu printre posesorii de XR...al meu fiind unul de 400... Am sa revin cu intrebari si nelamuriri... Raul...sa le stapinim sanatosi...m-am dat si eu cu ala de 600, dar e prea mult pt mine...si l-am ales pe cel de 400...

Am fost si am vazut un xr600, m-am dat un pic cu ea, este forta pura...in urcare si in orice viteza...rupe tot, trebuie sa te ti bine de ea...este superba,....dar pentru mine este mare, masiva, solida si eu nu pot folosi toata puterea ei pt ca pina la urma o sa ma dea jos...pentru ca puterea mea nu e suficienta... Am ramas impresionat de xr 600, e altceva, nu se compara cu DR-ul... Si am incercat si un xr400...putere suficienta,nervoasa, raspunde repede la acceleratie, bicicleta mai usoara, inaltator de ghidon,etc... Cred ca asta e ceea ce mi-am dorit...mai am probleme cu pornirea...ma omoara kick-ul...ar fi bune niste sfaturi... In incheiere va multumesc tuturor care ati venit cu sfaturi si recomandari si... Dragii mei, pina la urma iata cistigatoarea.......

xr si atat! Asa e... xr-ul a ramas in top...o sa vad unul cit de curind...sa se mai incalzeasca putin vremea...

Daca tot schimb mobra macar sa cistig cit mai mult...cu Dominatorul nu cred ca fac mare brinza fata de XR 600 sau alt motor de 140-150kg... Acum m-am apucat sa caut o Honda XR 600...

Multumesc Raul pt raspunsul documentat... Tot ce spui tu este adevarat, dar ar trebui sa spun mai multe despre mine si ce vreau de la motocicleta pe care mi-o doresc... Eu ies de 4-5 ori pe an cite 2-3 zile si fac cite un traseu asa: 6-700km asfalt pina pe coclauri si 2-300km pe forestiere, drumuri de pamint, piatra, namol, etc.mai deloc off road, adica pe unde nu e drum sau poteca... Ma descurc bine cu DR-ul, dar sint zone in care ma rupe...la urcari pe grohotis, noroi, la coboriri pe "scari" amortizoarele sint la max...si la mers pe drumuri cu gropi e cam rigida...si greutatea ei de 190-200 de kile... Deci nu vreau sa fac off road, iar pe sosea trebuie sa merg citeva sute de km cu viteza. Il cunosc pe Adi cu DRZ -ul si stiu ce face cu el... Concluzia mea este ca am nevoie de un motor de 600-650, 120-150kg, adica sa fie cit mai usor si sa aiba putere si viteza pe sosea si pina in 1500eu...ex Honda xr 600, kawasaki klx650 si am gasit un DR 650rs 93 usurat de citeva kile... Astept oricum sa treaca iarna...deci hai sa discutam...