bendix

Accidentul petrecut ieri pe autostrada Timisoara-Arad mi-a adus aminte de accidentul lui Nistorescu. Am cautat pe net si iata ce-am gasit : "Procesul lui Cornel Nistorescu a încetat după ce s-a împăcat cu victimele accidentului". Bun, la asta ma asteptam. Dar uite ce am citit mai departe, ca mi s-a facut parul maciuca: "Instanța a mai luat act că Frunză Âşi Florescu nu au solicitat pretenții civile de la Nistorescu Âşi de la asiguratorul Generali Asigurări" Cum adica nu au solicitat pretentii civile ? Pe cuvant daca mai inteleg ceva !

Poti sa pui beton armat, daca "bivolul" ignora regulile de circulatie, tot va gasi o metoda sa-ti vina de hac. Va schimba benzile brusc si fara semnalizare, va opri pe autostrada, sau poate chiar va da cu spatele ...

Tare m-a intristat stirea asta la inceput de an. Pentru cine e din alte parti poate nu stie ca in vestul tarii ieri era o vreme superba, numai buna de iesit pe asfalt. Foarte trist R.I.P. Condoleante familiei ! P.S. Intoarcerea pe autostrada e interzisa chiar daca nu e gard. Si la case mai mari gardul lipseste din loc in loc pentru facilitarea lucrarilor de intretinere. Ei bine, nu se intoarce nici pe acolo.

Am cumparat de curand o armura Dainese de la:http://www.accesoriiautosimoto.com/ Eu sunt multumit de felul cum imi sta, iar la pretul de aici nu am mai gasit in alta parte. Spre surprinderea mea nu era made in China. Scria pe eticheta ca sunt fabricate in Tunisia.

Intrebarea asta e foarte buna, fiindca exact asa a gandit camionagiul. "Sunt mare, ma vede, ma ocoleste, se fereste, se pazeste". Uite ca nu intotdeauna este valabil. De aceea s-au inventat regulile de prioritate, pe care trebuie sa le respectam si fata de cei mai mici ca noi.

Citind aceste randuri si avand in vedere ca sunt din Timisoara si ca aici se comemoreaza 21 de ani de la primii morti ai Revolutiei ma incearca un sentiment de tristete amara. Nici atunci nu a fost si nici acum nu este dreptate in tarisoara noastra

Este unul dintre putinele cazuri de la sectiunea accidente in care nu e neaparat nevoie nici de poze nici de inregistrare. Vinovatia este 100%. Cei care il ajuta din justitie fac o crima aproape la fel de mare, fiindca ii incurajeaza si pe alti 'zmei' sa conduca la fel.

Inteleg perfect ce s-a intamplat. Reactia lui a fost cea a unui motociclist. La volanul unei conserve insa, putea creea o mica tragedie daca in dreapta era ceva mai mic decat el. Insa, nu eu sunt cel rau: Daca spunea la inceputul topicului ceva de genul: "am avut un accident din vina altcuiva, dar recunosc ca am gresit si eu", mi-as fi tinut gura inchisa.

Am inteles bine ?! Erai intr-o conserva si ai tras dreapta de volan fara sa te asiguri ? Tu iti dai seama ce se intampla daca era un motociclist pe banda din dreapta ? Il aveai pe constiinta acum

Hummerul H3 se conduce cu permis categoria B Masa proprie este 2000 si un pic de kilograme http://www.hummer.com/hummerjsp/home.jsp Nu stiu cine a avut ideea sa o porneasca pe aceasta pista falsa. Nicaieri in lume nu trebuie C-ul pentru a conduce hummer-ul, care de fapt este o masina jalnica. Seamana cu pestele acela balon. Am avut ocazia sa vad poze de accidente intre hummer si masini cu caroserie de calitate. Eu altceva ma intreb referitor la topicul de fata. Chiar nimeni din zona nu a putut sa faca niste poze ? Este cel mai mare ajutor pe care puteti sa-l dati in rezolvarea unor astfel de cazuri. Mai spunea cineva de video in zona. Exista, nu exista ? Daca femeia in cauza a provocat accidentul pe contrasens, putea sa aiba viteza 0, ca tot vinovata este.

Salut faptul ca acest topic a venit insotit de o schita a locului accidentului. Numai asa pot si altii sa invete si sa nu mai repete aceleasi greseli. Totusi cred ca mai lipseste ceva: Care sunt acele reguli de mers in grup ? Eu de pe youtube am ramas cu o singura amintire "nu se depaseste conducatorul coloanei" Mai exista si alte reguli ? Sanatate tuturor ! Acum ca s-a epuizat ghinionul e clar ca vor veni numa vremuri bune !

Voi chiar vorbiti serios ?! Ati vopsit masina ? In ce culoare ? Ca parere personala, cred ca totusi trebuia asteptat putin, poate il despagubeau pe Gabi pentru daunele produse. (ma refer la motor desigur, suferinta nu poate fi evaluata)

Trist intr-adevar daca autorul accidentului a fost si el motociclist. Trist este si felul in care sunt concepute drumurile in Romania. In mod normal, intersectia caii Bucuresti cu centura trebuia sa fie un mare giratoriu care ar fi trebuit sa preia traficul dinspre aeroport spre Bucuresti. Astfel, nu mai era nevoie sa fie o multime de intersectii mici pe un drum european. Acolo se impunea clar o dunga continua, sa poti merge linistit pe sensul tau de mers.

Nu are importanta forma intersectiei T, Y, X, etc. In cazul de fata are importanta faptul ca motociclistul era pe un drum prioritar (drum european) - daca era in afara orasului si ca venea din dreapta (daca era in oras). In oricare dintre cazuri avea prioritate. (scuze, dar nu cunosc Craiova si nu stiu daca portiunea repectiva este in oras sau nu) Nici nu s-a pus de fapt vreodata problema ca nu ar fi avut prioritate. S-a avut in discutie numai viteza cu care ar trebui sa circule pe acolo. Dupa parerea mea este maxim 79 km/h (sa nu depaseasca cu 10km/h viteza maxima admisa prin indicatorul drumului respectiv).

Daca esti in oras trebuie sa ai maxim 30 pe ora, iar in afara 50 pe ora in cazurile: - " la trecerile pentru pietoni nesemaforizate, semnalizate prin indicatoare sau marcaje, cand drumul public are cel mult o banda pe sens, iar pietonii aflati pe trotuar, in imediata apropiere a partii carosabile, intentioneaza sa se asigure in traversare " Nu se aplica. Nu am inteles sa fi fost vreun pieton pe acolo si chiar daca erau, drumul avea mai mult de o banda. - "la trecerea prin intersectiile nedirijate" Aici s-ar putea sa ai dreptate. Dar sunt sanse mici de aplicare. Numai daca se cumuleaza 2 aspecte: 1) dacia nu avea indicatorul cedeaza trecerea 2) axa drumului are linie intrerupta

Incepeti sa intelegeti

Am tot studiat poza a treia. Nu se vede 100%, dar nu cumva este linie continua la axul drumului ? Daca a fost in oras asa este, corect sunt 50 m.

Cateva aspecte legale: 1) Nu e adevarat. Esti vinovat daca nu pastrezi distanta suficienta fata de cel din fata ta . Daca unul iti taie calea si ai prioritate, poti sa il lovesti in ce vrea muschiul tau. 2) Am inteles ca era portiune de viteza de 70km/h. Inseamna ca pentru a fi in legalitate trebuie sa mergi cu maxim 79km/h 3) Nu conteaza daca dacia avea cedeaza trecerea sau nu. Drumul pe care venea motociclistul era drum prioritar (european, daca nu ma insel). Este caz clar de neacordare de prioritate 4) Dacia, in cazul in care a fost invitata cu farurile sa intre in intersectie, trebuia sa faca stanga, sa pastreze banda de langa axul drumului apoi sa se asigure, sa semnalizeze si de-abia dupa alti 100m putea sa intre pe banda din dreapta (banda 1 in cazul asta) 5) Nu trebuia chemata politia daca nu au fost raniti Aspecte legate de despagubiri: 1) Sa ceri si despagubiri pentru echipament (casca, pantaloni, geaca si ce s-a mai stricat) 2) Chiar daca urmeaza ca asiguratorul sa te despagubeasca, "sa instrumentezi" cazul, ca si cand nu o va face. Adica sa pui raul inainte. Asta inseamna cat mai multe poze de la fata locului si cu dacia. Cum a mai spus cineva, numere de telefon de la martori, etc. O sa incerc sa te sustin cu sfaturi si pe mai departe, caci dupa parerea mea este unul dintre acele accidente pe care motociclistul nu le putea evita, oricat de preventiv ar fi mers. Soferul daciei este dupa parerea mea un nesimtit. Nu este adevarat ca nu te-a vazut. Adevarul este ca nici nu s-a uitat si nici nu l-a interesat daca este cineva pe banda 1. Atitudine foaret grava in trafic, precis ca va face si alte victime cu aceasta atitudine !

Cand mergi la politie sa-i faca poze, nu strica sa faci si tu cateva cu bara indoita

Doamne ajuta ! Bine ca nu ai patit nimic ! Incearca sa obtii dauna totala pentru motor, am auzit ca cineva care a trecut prin ceva similar asa a facut. P.S. Apreciez schita, asa vor intelege mai multi ce s-a intamplat de fapt !

Daca am putea da timpul inapoi, multi am face-o !

Dintre toate topicurile cu accidente eu am invatat de aici cel mai mult privitor la psihologia motociclistului. In curand doresc sa trag niste concluzii si sa le pun pe aici. Daca va intereseaza parerea unui conducator de vehicul pe 4 roti. Nu de alta, dar ca sa stiti sa va feriti de noi P.S. foxbat Fii fara grija ! Nu ai avut absolut nici o vina in accidentul respectiv !

Pai crezi ca eu stiu care sunt fantanile ? Eu am pus o schita (Grivitei colt cu Duca) si am reprezentat cum am inteles eu ca au fost traiectoriile masinilor. Nici un bucurestean nu s-a obosit sa-mi spuna daca e bine ce am desenat eu acolo. Poate voi luati lucrurile mai in usor ca mine, dar cel implicat in accident a spus ca un motociclist a murit intr-o imprejurare similara. De aceea incerc sa despic firul in patru. In rest, normal ca daca ai masa mai mare in spate poti sa apesi acceleratia si nu frana, din pacate pentru motociclisti si implicit pentru forumul de fata, nu e o solutie viabila

Eu iti inteleg gluma, dar pe de alta parte stii ca daca intersectia nu e degajata nu ai ce sa cauti in ea, chiar daca ai verde ? Sau nu stii !?