unaetnumitsirc

De la anvelopemoto.eu https://anvelopemoto.eu/dunlop-sportsmart-2-max-120-70-17-58w-front/ https://anvelopemoto.eu/dunlop-sportsmart-2-max-180-55-17-73w-rear/ Succes

Da am apucat, dar am uitat sa revin cu feedback ). Pai le-am montat si probat atat pe strada cat si pe circuit si pot spune ca nu am avut nici macar o milisecunda sentimentul de nesiguranta cum am avut cu alte gume. Parca franeaza motoreta mai bine acum sincer, iar pe curbe se apleaca singure ca sa zic asa, grip bun, a crescut si manevrabilitatea motoretei din punctul meu de vedere la viteze oarecum mici, si se incalzesc ceva mai repede decat modelul vechi. Chiar nu am nici un minus din ce am experimentat cu ele pe circuit si pe strada de saptamana trecuta pana ieri. Am cumparat gumele la 1023 de lei cu tot cu transport, ceea ce mi se pare un pret super bun pentru niste gume premium.

Cel mai bun post! Au fost cativa si la SMAEB, si in fiecare an sunt din ce in ce mai multi gura casca.

Pai si ce e rau in asta ? In afara orasului mentii o viteza constanta care iti bate in radiator, care ajuta la racirea lichidului respectiv. In oras toate masinile degaja caldura inspre motorul tau, asfaltul, mai stai si pe loc, normal ca se incalzeste mai repede. E foarte ok.

Pai despre Sportsmarturile 2 vechi am avut numai lucruri bune de zis. Modelul asta nou aparent pastreaza aceleasi specificatii dar imbunatatite. Deci ma astept sa fie cel putin la fel de fenomenale ca precedentele, chiar daca inca nu le-am montat. Probabil in cursul acestei saptamani le montez si le testez in weekend pe amckart ) Dunlop asta zice ca modelul aceste are in plus fata de cel vechi: 8% improvement in dry curved braking 11% improvement in low speed manoeuvrability 22% improvement in mileage La punctul 3, cunosc un prieten bun care a facut 20 k cu ele ), ceea ce pare imposibil, dar totusi el a facut asta. Si nu, nu ajunsese la sarma cu ele, ci doar la marker. Actualmente am si eu Pilot Road 4, ca asa am cumparat motoreta, dar nu sunt prea multumit de ele tocmai din acest motiv mi-am luat sportsmart 2 max.

Eu vineri mi-am luat Dunlop Sportsmart 2 Max.

Mai slab decat anul trecut din punct de vedere al expozantilor cu motorete, chiar m-am plictisit repede si am trecut la fel de repede pe acolo. Am fost incantat doar ca am apucat sa testez MT10-SP, care este geniala. Inca am un boner.

Ai incercat sa schimbi suspensia spate ? Eu caut sa o schimb deoarece e extrem de slaba.

Eu am renuntat la super-sportive cu semighidon din cauza durerilor de spate, si de cand am naked sunt super ok, nu mai am nevoie de super-sport. Daca pui semighidoane o sa-ti limiteze unghiul de cotire al ghidonului, si automat, mai greu de manevrat la viteze relativ mici, viteze de bucuresti.

Salutare, o sa am nevoie la iarna de ansamblul fata de la zx6r, acum sunt in cautari de amortizor spate. In alta ordine de idei, am o intrebare pentru zetisti. Am editat o poza cu motoreta mea din lateral, cu 3 puncte in care vreau sa pun crash pad, dar problema e ca pe net am vazut ca se poate monta in mai multe locuri. Cam in care este cel mai sigur loc de a se monta un crash pad , deoarece la "punctul 3" spre exemplu mi se pare cam firav !? Multumesc.

Salut, o casca marimea S de vanzare, in stare buna aveti ?

In loc sa va ciocniti O.ole intre voi sau intre ele de paste, va ciocniti in contraziceri si alte bazaconii. ps: Hristos a inviat (era pe la unirii acum o ora). No joke.

Nu prea am incredere in vanzatorii de pe Ebay ( ii vad ca pe niste chinezoi de pe aliexpres cu produse ori stricate ori contrafacute ), desi am vazut preturi bunicele la amortizor spate spre exemplu. In momentul de fata, vreau amortizor sa ii iau, deoarece ma mai dau pe circuit din cand in cand si e nasoala suspensia spate in momentul actual, iar partea din fata o voi schimba cel mai probabil in iarna. Cel mai probabil in timp o sa fie ca z750R-ul ), am vazut ca multe piese sunt plug and play.

1. Te referi la discurile de pe z750 ca merge sa le pastrez ? 2. Multumesc de raspuns. Amortizorul de z1000 din ce an ar trebui sa fie ?

Asa, multumesc pentru lamuriri. Ai dreptate si intr-o zi calduroasa nu mai face asa, testat. Acum urmatoarele chestii, am facut ieri setarea furcii fata cu ajutorul unui prieten in functie de greutatea mea etc. La fel si pentru suspensia spate, e pusa la maxim spre hard daca zic bine, adica sa fie mai tare. Suspensia spate citisem pe net dinainte sa-mi iau z750 ca e slaba, dar nu ma asteptam sa fie chiar atat. De altfel am mai si citit ca se poate schimba amortizorul spate cu unul de pe zx14/zx10/zx6r sau z1000 si ca ii schimba ciclistica in foarte bine, insa totul foarte vag si mai ales nu a fost specificat nici anul modelului de pe care se potriveste amortizorul pe 2007. Aveti idee despre ce modele mai exact se potriveste amortizorul spate pe motoreta mea din '07 ?

Imi place cum se smiorcaie ca o fetita incepand cu secunda 30, cred ca i-au dat si lacrimile. In alta ordine de idei, ii urez sanatate si sa mearga mai ponderat.

M-am uitat sa vad daca am acea valva pe teava de evacuare, galerie si aparent nu am vazut nici una.

E bateria noua, schimbata acum o luna . Ms de raspund totusi, apreciez.

Asa am cumparat mobra, iar acest comportament l-am observat abia acum putin timp.

Am evacuare aftermarket. Mi se opreste la 5 secunde dupa ce o pornesc prima data in ziua respectiva, dar dupa merge perfect fara sa imi faca figuri in timpul mersului sa se opreasca.

Alimentez de la aceeasi benzinarie de ani de zile, fara sa am probleme. Si benzina veche nu am deoarece am facut 3 plinuri din martie pana acum. ps: acea valva de exup de pe partea stanga lateral, aparent este conectata si chiar actioneaza cand pornesc motoreta. E ciudat.

Nu am fluctuatii la relanti, merge foarte rotund. Atat ca ma oftica cand o pornesc la rece.

Nu inteleg ce ai scris. Poti repeta fara prescurtari ? Multumesc.

Salut, de curand am observat ca pornita la rece motoreta, se opreste dupa maxim 5 secunde in timp ce se incalzeste. Face acest lucru o singura data, iar dupa ce o repornesc isi continua mersul pentru incalzire. Am fost la mecanic pentru o inspectie fix inainte sa intampin aceste simptome, si totul a fost ok, injectie in parametrii, bujii bune tot. Nu am timp in aceasta perioada sa ajung din nou la mecanic, asa ca va intreb pe voi poate stiti sau ati patit etc. Multumesc.

Doar sa mai citesti o carte din cand in cand. Esti la pamant cu limba romana. Dar verifica injectia, la fel am patit si eu cand am avut f4i. Dupa reglarea si curatarea lor mergea foarte bine.