Sari la conținut

unaetnumitsirc

Super Membru
  • Număr conținut

    727
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de unaetnumitsirc

  1. Salut, am observat ca atunci cand dau semnal stanga nu mi se aprinde deloc becul in bord si nici semnalul propriu zis. Cand dau semnal dreapta, se aprinde atat in bord cat si pe semnal iar cateodata chiar mai greoi si palpaie. Sa fie de la baterie ?
  2. Pare ca a vrut sa faca stanga de pe banda din mijloc. Nasol. ps: BMW-ul oare nu este cel din acest topic ? <<click
  3. Din cat m-am jucat cu AGV k5-ull unui amic, nu mi-au placut deloc ventilatiile care sunt foarte greu de ridicat/coborat cu mana goala, sa nu mai zic de manusi unde m-am chinuit un minut sa le ridic. Erau aproape plate cu forma castii, iar daca nu te deranjeaza sa te chinui in timp ce merg, poti sa o cumperi. Atat pot spune despre ea ca functionalitate. In rest arata super bine.
  4. Am avut eu in trecut manusi de la furygan, si a trebuit sa iau cu o marime mai mica fata de L-ul pe care-l port deobicei.
  5. Aici intervine responsabilitatea celui care era inainte, fata de un incepator
  6. Acum degeaba va contraziceti aici cu trasa gresita, frane, trestii, chestii. Daca e sa ne gandim putin, tu, celalalt care filmai, avand o experienta mai mare decat el, puteai merge in fata lui, pe trasa corecta, folosind frana cand trebuie etc. Un incepator cand merge in spatele cuiva care stie cat de cat sa mearga corect, tinde sa imite acel stil de mers. L-ai lasat efectiv sa-si faca de cap, si nu doar singur, ci si cu cineva in spatele lui.
  7. Salut, are cineva Exo 1200 din bucuresti disponibil 5 minute sa o probez, cu cagula bineinteles ?. Ma intereseaza cel mai mult marimea.
  8. Salut, de curand am reparat pompita frana folosind un kit de reparatie. A tinut 1 km sa zic, dupa care a revenit la loc cum era, cursa lunga, frana p****a. mentionez ca placutele de frana mai au carne pe ele, iar discurile sunt decente. Sa fie cumva din cauza furtunelor care sunt din cauciuc ?
  9. Corect, asta am patit eu si am rezolvat treaba saptamana trecuta.
  10. Salut, Se poate schimba mecanismul incuietorii capacului de rezervor astfel incat sa pot folosi in continuare aceeasi cheie ? La F4i ma refer. Ideea e ca acei doi tamburi sau nu stiu cum sa-i numesc, nu se strang de tot cand intorc cheia, si trebuie sa imping ba in jos ba in sus in capac ca sa-l pot deschide.
  11. La Clavi am fost, de altfel doar la el ma duc de ani buni si nu am avut probleme. E un tip onest.
  12. Ceva asemanator am patit eu. Imi cobora la 8/900 de ture, dar nu imi murea motorul. A fost de la injectie la mine si dupa o reglare/sincronizare etc cum se zice, am scapat de problema.
  13. Mai bine cauti altul sa-l inlocuiesti, decat sa-l indrepti. E mai sigur asa.
  14. Doape de urechi, si ai rezolvat .
  15. Eu nu stiu nimic de casca, dar ma gandeam ca te ajuta acest LINK, au preturi destul de bune, si transportul e destul de ieftinache.
  16. Ce carbon lorraine ai avut tu ? Zici ca a intrat un buldozer in discul ala.
  17. S-a scapat pe el, ce sa mai incolo si incoace. Motociclistul e singurul vinovat, si ar trebui sa mai exerseze motociclitul.
  18. Ce detalii mai vrei. E clar ca tractorul ala a intors in fata motociclistului pe banda continua dinaintea curbei. RIP.
×
×
  • Creează nouă...