unaetnumitsirc

Salut, deobicei capetele de ghidon au un surub mai lung si unul mai scurt, exact ca in prima poza. Surubul lung intra in tubul de acceleratie iar celalalt in partea stanga. Din pozele cu capetele noi, par a fii egale, deci cred ca sunt ori universale ori china .

hmm, nu e cam mica presiunea ? nu scade durata de viata a gumelor ?

Dunlop Qualifier, 2.4.

Va salut dragi colegi. Am nevoie de parerea celor care au mai trecut prin urmatoarele 2 probleme: de cateva saptamani, aproape o luna, observ destul de des cum imi fuge spatele, efectiv imi alune ghuma spate asa din senin, uneori simt ceva ciudat la roata chiar si pe franare. Mentionez ca am gume noi, dot 2015, deci nu se pune problema vechimii lor. A doua ar mai fii ca am inceput sa aud un zgomot de la toba/motor, nici eu nu stiu sigur de unde provine, de genul motoarelor in V. Sper ca am oferit destule informatii, si imi cer scuze daca gramatica m-a batut sau nu m-am facut destul de inteles. Multumesc, o zi buna.

Acesta este video-ul complet

Aveti idee care e turatia optima in stationare pt f4i ? Multumesc.

Tu de ce nu anunti politia ? fara suparare .

Intradevar masinile care "spala" drumurile patriei lasa un fel de mazga in urma lor. E binevenita ploaia asta, spala cu adevarat soselele . ps: sanatate motociclistului.

Ai filtru aer Sport sau pe cel stock ? Intreb pt ca si eu am beculetul ala aprins si e din cauza filtrului care e stock, iar eu am toata galeria + toba schimbata

Si unde as putea comanda un rezervor la un pret decent, pt ca sincer nu vreau sa dau cateva sute de euro cum mi s-a cerut azi, pe un rezervor de o culoare total nepotrivita si un produs prezentat ca nou (desi e e aproape imposibil). ?

Sunt constient ca i-a foc, dar am si specificat ca e o solutie temporara pana gasesc un rezervor. Motoreta e mijlocul meu de transport zilnic catre munca si alte activitati.

Salutare, am descoperit de curand 3 gauri in rezervor de marimea unui creion/pix, care au fost acoperite de fostul/fostii proprietar. Se poate repara/suda sau orice altceva pana gasesc altul ? Multumesc.

Singurul bec rosu e cel de ulei care se stinge dupa pornire, in rest nici un beculet rosu sau cod. O sa verific mufele. Multumesc de sfat.

Salut, e ok cricul si senzorul. Chestia asta se intampla stand pe loc pe neutru. Cand o pornesc prima data dupa o zi, dupa ce astept sa se incalzeasca motorul (55-60 grade), daca o turez putintel sa zicem 4-5-6 mii de ture (ca asa e melteanul de mine, sa ma simt bine inainte sa plec) efectiv se opreste motoreta. Bordul ramane aprins insa. Si am mai observat ca daca o turez putin, cand acul turometrului revine, acesta revine sub liniuta de 1k ture, dar nu foarte mult, sa zic ca 2-3 milimetrii sub acel semn de 1k ture. Ar trebui sa dau vina pe frigul de afara, sau sa ma ingrijorez si s-o duc la doctor !?. Multumesc, o zi buna.

Salut, am observat ieri un piuit constant ce vine de la balasturile xenoanelor, e normal ?

Se poate sa ma insel, dar cred ca G12 e ok.

Uleiul l-am schimbat inainte de a iesi. O sa vad diseara.

Nup, doar motorul.

Salut, am pornit-o si eu ieri prima data, dupa 4 luni jumatate. A pornit la sfert, din prima fara chinuiala fara nimic. Am plecat la drum, si am constatat ca pe la 6-7 mii de rotatii se opreste motorul efectiv. Mi s-a intamplat de 3 ori dupa care nu a mai facut. Ar trebui sa ma alarmez sau e in regula dupa atata timp ? Multumesc.

Ms mult, o zi buna.

Bun bun, e in afara bucurestiului la 30-40 de km daca nu ma insel corect ?

Si eu vreau sa apelez la dansul pt scurtat niste pantaloni. Imi poti raspunde in cat timp ti-a facut lucrarea ca sa-mi fac o idee cand sa ma duc cu pantalonii. Ms

Am inteles, multumesc mult.

Poti fii te rog un pic mai precis ?

Salut, probabil ca a mai fost intrebarea pe aici dar sunt destul de multe pagini ca sa caut. Cati litrii de ulei se pune in f4i la schimbarea uleiului cu tot cu filtru ? Multumesc.