andutzu_85

a sosit si ,,cadoul,, mult asteptat

in loc sa se promoveze imaginea motociclistilor...eu cred ca mai rau o sa o pateze chestia asta...adica sa merg si sa ma dau mare ca am motor de 100+ pe cai,sa o dau pe o roata,sa fac stoppie..pt ce???asta inseamna motociclismul???...daca tot se vrea demonstrarea skill-urilor....de ce nu a-ti luat frate ca traseu ...drept transfagarasan sau transalpina...sa vad atunci..ce stiti sa faceti cu,caii pe care ii aveti...pun pariu ca jumate din gasca venea pe platforma acasa

vai de capul meu....motoreta aia era prinsa cu agrafe de s-a dezintegrat asa???

exact asa am patit si io la baba mea.....releul de semnalizare e vechi si nu e conceput pt led...la a mea m--a pus un electrician doua becuri normale de semnalizare sub saua psager..si din ele a plecat cu semnalizarile.....sau daca nu,alta varianta e sa schimbi releul de semnalizare

on topic....R.I.P.

ms... primavara asta a primit tot ce ii trebuie....pe viitlor o sa ma pregatesc de un kit de lant

Ce a fost si ce-a ajuns....cat de cat pe linia de plutire...zic io

din cate stiu eu parca mai era bikers union

Schimbat cauciucuri fata spate,rulmenti spate si sudat galeriile..care m-au speriat la pornirea la rece,crezand ca bat supapele...cam asa sunet scoteau...si bineinteles o baita ca sa fie treaba buna

Tocmai am scris ca am desfacut ambreiajul si totul e in parametri

))) ai zis-o bine...mai bine taceai

Pai nu functiona inainte....sa speram ca era doar de la un simplu reglaj

Sa nu mai dai cu benzina...iti afecteaza vopseaua...eu le curat cu motorina si ies si bine si ieftin...fara solutii si mai stiu eu ce

nu mai degraba canti la alta usa..... daca ai chef de misto??? » Post actualizat in 29 Apr 2016 20:17 Astazi am reusit sa ajung la doctor....desfacut ambreiajul, masurat discurile, verificat arcurile..toate in parametri: -3 mm discurile -2,4 mm placile de metal Ramasesem stabilit cu Petru...ca uleiul ar fi de vina...asa ca am montat totul inapoi la loc...a executat maestrul reglajul...si...surpriza....nu mai patineaza! » Post actualizat in 29 Apr 2016 20:22 Am reusit sa ajung azi la Petru si sa desfacem ambreiajul...totul e ok si in parametri: -3 mm discurile -2,4 mm placile de metal, daca nu ma insel -arcurile ok Ramase stabilit ca uleiul ar fi "buba", asa ca am montat totul inapoi, a efectuat maestrul un reglaj aatat la maneta cat si la capac...si surpriza....cu acelasi ulei in drum spre casa am testat-o...nu mai patineaza....acu sa vedem si pt cat timp....oricum uleiul o sa il schimb cu unul semisintetic » Post actualizat in 29 Apr 2016 20:24 Mama masii de tel si de internet..ca posteaza aiure

Dupa Paste o sa trec pe la domnu petru...o desfacem si vedem atunci care e problema....daca ambreiajul e in parametri...inseamna ca e uleiul

ai,n-ai mingea...tragi la poarta ))))

are jc si la parghie si la maneta

exact de asta am si intrebat,ca sa nu ma trezesc ca schimb kit-ul de ambreiaj si il frec si pe ala......motorul este sub 2000 mult...mai exact 1993,si in toamna a fost schimbata cutia de viteze,tot atunci s-a pus cablu nou si s-a verificat si ambreiajul...era uzat ,uzura normala si nu necesita schimbat Ce nu inteleg io...e: pana in 7000 de ture po sa il bruschez ,sa dau pe roata,sa dau burn ..si nu patineaza...dupa 7000 daca am bruscat prinde a patina

Multumesc mult de sfat..dar mai bine schomba ambreiajul...nu prea sunt adeptul manarelilor...prelungesti 5000..si se mai buleste altceva!

Cred ca o sa cumpar inteeg kit-ul di o sa il schimb...voiam sa stiu de ulei ca sa nu il frec si pe ala » Post actualizat in 26 Apr 2016 05:55 Yamalube si eneos....din ce am vazut sunt uleiurile folosite de yamaha in cursele de motogp » Post actualizat in 26 Apr 2016 06:11 Cablul e slabit la maxim de sus de la maneta si prinde sus cand e maneta data drumul

Din ce am citit nu e un ilei chiar asa prost..da prea mare coincidenta...dupa 1000 km a inceput sa patineze

Salutare...in urma cu putin timp am facut schimbul de ulei la mobra.Avand in vedere ca are o varsta inaintata am zis sa pun un ulei mai gros pt o mai buna protectie...asa ca am ales Eneos 15W50 UltraRacing.Acum problema e in felul urmator: la ultima tura am observat ca in accelerarile bruste de dupa 7000 de turatii da sa patineze...daca merg si urc linistit in ture nu am treaba! Nelamurirea mea este:s-a dus amreiajul ca asa trebuia sj era uzat sau are legatura cu uleiul????

duminica is cel mai matinal ....s-au schimbat planurile....frasin-falticeni-suceava-retur prin paltinoasa

ar mere un rarau maine daca e faina vremea » Post actualizat in 24 Apr 2016 08:01 nimic doritori?

daca e vorba ca firma de asicurari sa plateasca echipamentul...sunt perfect de acord...dar daca e sa ii ceara omului sa plateasca...nu prea ...e ca si cum te-ai tranti cu derbi ..si zici ca ai avut yamaha