easybiker

Adevarat de tot...!!Toti visam la asta.Il poti numi "The trip off a life time"

Deci cel mai tare este categoric Hot Rod-ul celor de la Exile.Din punctul meu de vedere acest Build off este un clasic.Pentru ca demonstreaza cel mai clar faptul ca intotdeauna o motocicleta cat mai colorata si cu forme copilaresti va prinde cel mai bine la public.Cei care apreciaza motocicletele din punct de vedere mecanic (constructie,motor,simpiltate si fiabilitate mecanica,stil,etc) sunt si vor fi intodeauna putini.Foarte de apreciat efortul extraordinar al australienilor care au creat o motocicleta cum rar vezi.Maiestrie totala in fabricatie.Adevarati constructori.Nu ca.ati de asamblatori...!Mie Russell mi se pare cel mai bad ass constructor.Fara mizilicuri.Cred ca Hot rod are ce e mai bun,adunat din toata bobbereala anilor 60 combinata cu simplitate totala si finisaje de exceptie.Cam atat...

Eu vreu sa ma apuc la iarna sa chopperesc motorul.Vreu sa il fac in stilul anilor `70 cu cadru cu gat inalt si rigid pe spate si springer mult lungit in fatza.O sa il fac oricum.Acum daca nu avem legi inseamna ca nu o sa avem nici choppere...?Ma f..t in legile lor si tot imi fac chopperul la care visez de atata vreme.

Bine ai venit inapoi Roby.Meserias motorul.Banuiesc ca il asteapta o choppereala pe cinste.Sau il lasi asa?Arata super frumos.Sa-l stapanesti sanatos!

Ce meserias e Nipru!!!Sa nu-l tai...

http://www.sudura.ro/

Pai citeste topicul de la inceput si o sa vezi ce avantaje/dezavantaje are.

Asta-i bobber: Bobber... the bobber usually had standard length forks and rake, high bars, shorter rear mudguard, no front mudguard, small seat and all the 'junk' removed... The reduced weight plus straight out pipes (these were called shotguns) were a simple way to increase speed and manoeuvrability and show yourself apart from the crowd. Concret,vezi mai jos.Cel alb este bobber si cel negru chopper.

Chica's Digger A Retro Classic Chopper From The Master Custom motorcycle building is an art that requires craftsmanship in many skills, at least as it is practiced by Chica, owner-operator of Chica Custom Cycles in Huntington Beach, California. Chica’s first language is Japanese, and the bulk of his creations are sold to motorcycle riders in Japan. It is ironic that most of the motorcycles Chica designs, fabricates, assembles and sells look more like American choppers from the late 1960s to early 1970s than today’s so-called custom motorcycles, which are supposedly the direct descendants of these types of vehicles. Chica knows what he likes, builds what he wants and everything gets sold. Occasionally he is commissioned to build a bike, but mostly his bikes are unique creations. He is known for simple, clean styling with obvious identifying attributes not seen on any other motorcycle. Chica builds custom choppers like nobody else builds custom choppers. Aici aveti link --> http://www.bikernet.com/bikebarn/chicadigger-1.asp Enjoy..!!

Inca un racer magnific... http://www.bikernet.com/bikebarn/trick1.asp

Asta cred ca este rezervor de Harley Aermachi...Foarte interesant... Later edit:Da este de la un Aermacchi AMF.L-ai luat de la cineva care aduce motoare din Italia...?Super rar.Mai exista posibilitatea sa fie de pe un Sportster AMF dar tare ma indoiesc...

Ai dreptate...Mai este si "piesa" lui kid rock ceva combinat cu niste hip hoperi...cica despre motoare.Nu pot sa inteleg de ce pe tipul ala il chiama kid rock...Mie mi se pare prostitutie muzicala incercarea asta de a combina doua stiluri care nu au nici un punct in comun...Bine...este un rezultat normal si nevolnic al unor incercari patetice de a face muzica,din partea unor oameni care nu au nici o legatura cu muzica.

Am incercat si eu cu un prieten solutia asta si a mers super rapid...atat ca au ramas multe neregularitati in metal,pentru ca peria era prea moale sinu a scos toate zgarieturile.Cred ca e mai bine sa fie luat la mana totusi...

Tu nu cred ca realizezi cu ce fel de scule se lucreaza la IAR...Si ce fel de oameni le folosesc...Pacat ca au ajuns sa faca tobe pentru motociclete...

Oricum nu stiu daca reusesti sa indoi tabla de inox cum vrei...

Poate daca pui grup de Nipru de atas vei reusi sa mergi cu Simsonu pe o roata...Incearca...ce ai de pierdut...!

Kata ai un motor criminal...pe bune...cat e de fain...!!Fain burnout! Scurt si la obiect!

BMW bobberit prin anii `60...

De ce nu iti cumperi tzeava de inox?Este cam orice dimensiune...Cum vrei sa faci?Sa indoi tabla de inox?

Vindea cineva acum cateva luni un moto de Jawa 500 cu cateva sute de euro...Din cate imi aduc aminte era ansamblat si functional...Este postata anuntul pe forum la vanzari,dar nu mai stiu la ce sub-forum...

Costa atat pentru ca atat costa...Care parte din 10.000 USD nu ai inteles-o...Esti cumva fan orengi cioper...?

Ai vrea tu...bine as vrea si eu...Am gasit una restaurata la vanzare in state cu 10.000 USD.

Din nou anii `70...

Pai asta este redesenarea evacuarii Z1 din anii `70.Doua galerii intr-una si iesire finala in doua...

Psihedelic anii `60-`70.Arlen Ness.