easybiker

Pictures copied from this site: http://home.hetnet.nl/~geronimo72/Bikes%20of%20friends.html

Buei...!!!! Pai eu acum m-am uitat mai bine la ciuparu asta...E criminal...Si se poate baga si radiatorul in cadru sa nu mai stea asa in fatza.Fi atent la ansamblu` frana fatza.A renuntat la doua discuri si a pus doua etriere pe unul singur.Ce fain arata.Sa mai zica cineva ca motoarele boxer nu dau bine pe chopper-e... Later edit: Uite inca un Old school...

Oau...!!! Super frumos.

Un super chopper.Accesoriile cu cranii si oase sunt penibile,parerea mea, dar este o chestiune de gusturi.In rest "just perfect". Picture copied from this site: http://www.airtightgrafix.com/HighBikePics.htm

Asta-i a mea.Fear the 1015cc beast!! LOL!! I`s a beauty !!!

Acest post este un pamflet. Colegi satanisti,la urmatoarea intalnire eu zic s-o punem de o slujba satanica,chiar in noroi.Si va rog sa veniti cu pletele nespalate si mirosind a vodca ieftina,cum sta bine unor adevarati satanisti.Si eventual pe drum pana acolo sa violati si niste babe ca da bine la imaginea de rocker. Semnat eu.

...

Mie imi place mult cel bobberit cu ape hanger.Si chopper-ul e super.

Bravo!!

...

Enjoy.

Faina fatza.Cred ca as arat si eu cand beau si ma trezesc dimineata.

O motocicleta care dupa parerea mea combina perfect elementele de linie Old school cu designul actual.Motorul este unul de indian din seriile noi.Ce imi place este cadrul "plunger" cu scheletul sissy bar-ului direct de pe cadru si facut din aceiasi teava.Scaunul king&queen high back cu aspect modern linia generala a cadrului.Foarte reusit dupa parerea mea. Pictures copied from this site: http://www.mcworx.com/crazyhorse.html

...

Aces high!! Maiden rulz!!

Primul cel albastru,chopper din anii 70 facut de colegii din Australia.Sportster-ul cu chiulase Ironhead,vopsit orange,dupa parerea mea este stereotipul de chopper din anii 70 cu galerii fishtail si rezervor coffin,springer si scaun king & queen.Se aplica si pentru chopperul albastru,al treilea de pe randul de sus cu scaun king & queen high back.

Foarte fain!!! Super curat. Si ghidonul "Pull back" este criminal.Pinstriping pe galeriile de evacuare nu am mai vazut pana acum.

Off topic: Daca tu te simti jignit din faptul ca te-am indreptat spre forum si nu spre Google ca sursa de informatie inseamna ca nici nu are rost sa vorbim...ai cerut pareri ai primit,chiar o gramada...cativa oameni te-au sfatuit sa faci cum iti dicteaza tie imaginatia,dar se pare ca nu ai inteles nimic.

Nu inteleg de ce iti trebuie gugal ca sa te instruiesti in legatura cu aspectul bobberelor cand pe forum ai tone de poze si informatie despre aceasta tema.Atat vreme cat te opresti sa il citesti...Bineinteles ca poti sa ai pui scaun cu arcuri,poti sa pui ce vrei tu pe el aia inseamna custom...sa ti-l faci cum iti place tie nu cum le place altora... Domnisoara, Tin sa te anunt ca pe acest subforum chiar gaseti o seama de oameni bazati deci ghilimelele tale nu isi au rostul...

Pannonia fi sigur ca fac diferenta intre un chopper si un bobber...banuiesc ca lumea se prinde pe aici care e chopper si care e bobber de aia nu am mai specificat ca am postat si un chopper...

Garage company... Niste bobber-e super!!! Foarte tari baietii! Pictures copied from this site: http://www.garagecompany.com/4custom.html

Asta este Hot Rod-ul original nu cel din prima poza din topic.Are motor Knuckel...

Asta este motocicleta mascota a celor de la "Ratts hole".Cei care organizeaza "Ratts hole show".

Maestrul Chica ne loveste din nou cu o mega creatie Old school...Cadru "Goose neck",bineinteles rigid,vopsea `70es,multa lucratura fina in metal,cadrul este "molded"(un procedeu folosit in anii 60-70 prin care se umpleau spatiile inestetice din cadru,rezervoare etc cu plumb pentru a da un finish cat mai curat si lin al metalului sub vopsea),rezervorul cu partile laterale batute inauntru(tipic anii60-70),motorul este un Shovel S&S.Motocicleta are doua fetze.Cle doua parti ale motocicletei nu au nimic fizic in comun.Mare clasa! Pictures copied from this site: http://www.bikernet.com/bikebarn/PageViewer.asp?PageID=1124

Da,foarte meseriaj suportul de cadre...imi place mult ideea cu axul/suport pentru cilindrul jugului...cum circula de sus in jos pe stalpul suportului si cu axul/suport prins pe surub ca sa poti schimba unghiul furcii fata.Si agregatul pentru partea din spate a cadrului este bine gandita cu gaurile axului spate in diferite pozitii...foarte fain. Ce tip de sudura folositi?Ce diametru are teava pentru cadruri? Folositi mai multe diametere de teava intr-un cadru? Cand fabricati un cadru fabricati numai rigide sau faceti si softail?