easybiker

Buna observatie.

Frisco chopper timpuriu.Mai degraba un bobber dar cu elemente Frisco.Mai rar o motocicleta asa frumoasa si practica. Cititi si articolul.Foarte interesant. Pictures copied from here: ---> http://www.bikernet.com/bikebarn/FriscoReborn-3.asp

Asta este stilul Exile Cycles.

Mama ce tare este Vincent-ul...!!!! Este una din motocicletele mele preferate.Esti norocos ca ai avut sansa sa vezi asa ceva live.Suuuppper!!!

Pai Springer este un tip de furca de fatza nu un tip de motocicleta.Vezi mai jos.Old School poate fi considerat tot ca e fost facut pana in anii 70.Vezi pozele de mai sus pana la Frisco style inclusiv.

Dragilor.Nu mai stricati topicurile cu anunturi de vanzare.Exista sectine speciala a forumului pentru asta sau mesaj privat.Multumesc. Acum on topic:

Chopper anii 20: Racer anii 20: Bobber anii 50: Bobber chopper.Stil de tranzitie.Anii 50-60: Chopper anii 60.Psihedelic and shit: Cafe Racer anii 60: Chopper anii 70: Frisco : Anii 80: Anii 90 Street fighter: Anii 90.European style:

Frisco Style.Preferinta mea.

De cafe racere am uitat in breviar.Un capitol foarte important din istoria motociclismului.Din pacate foarte marginalizat in ziua de astazi.Au un inlocuitor totusi.Street fighterele.De care am uitat de asemenea...Bun post Snap Shot.

Nu este un stil care ma reprezinta dar fierul este beton.Multa munca mult talent.Rezultatul este deosebit!Va dati seama se iesi cu asta pe strada...!

Foarte nais! Extraordinar nu?Si eu am inlemnit cand l-am vazut.Si stilul meu de baza.Ce treburi meseriase fac si japonezii astia.

Scurt breviar al chopperelor: -Interbelic-Board Traker.Prima forma de custom cu motivatie sportiva.Motocicleta de curse tipica anilor 20 ajunsa de multe ori si pe strazi. -Postbelic-Bobber.Anii 40-50.Prima forma de customizare civila a motocicletelor.Tot motivatie sportiva.Taierea si demontarea toturor pieselor nenecesare motocicletei cu scopul imbunatatirii performantelor. -Bobber-Chopper.Anii 50-60.Stilul de tranzitie de la bobbere la choppere.Aspect tipic de bobber cu furca putin lungita fara schimbarea unghiului cadrului.Ghidoane in general Ape hanger(caracteristic si bobberelor pure). -Chopper Old School.Anii 60-70.Bobbere chopperizate si lucrate in moduri artistice deosebita.Stilul psihedelic chopper.Motociclete cu furci lungi in general springer cadru rigid si scaune High back. -Chopper 70`es.Choppere tipice pentru anii 70 cu aspect caracteristic.Redesenari artistice ale chopperelor Old School. -Choppere Frisco Style.Anii 70 pana in prezent.Choppere tipice orasului San Francisco inventate de catre Hells Angels.Primele Street fightere cunoscute.Cu adaptari pentru circulatia in agitatia orasului. -Choppere anii 80.O renviere a traditiilor anilor 70 dar lipsita de imporatnta ca stil.Nu a adus nimic nou. -Choppere anii 90.Miscare caracterizata de cresterea masiva a scenei europene in special germana.Stil tipic teuton.Cadrul foarte jos,anvelope cu balon mare pe spate si diametrul jantei mic.Ghidoane joase, cilindree mare. -Choppere moderne anii 90-2000.Astea le stim cu totii. Cam atat...

Kata,like always you are right.Mai demult si eu judecam motocicletele facute de altii,imi dadeam cu parerea despre cum ar fi trebuit sa faca aia si aia...Pana cand am descoperit cat este de greu totusi sa te apuci sa faci un chopper.Ce implica asta mai ales cand nu ai un loc adecvat nu nu ai bani indeajuns iti lipsesc tot felul de scule etc.Nu toti tipii care se apuca sa taie fiare stiu exact cum ar trebui sa arate un chopper standard si se pun sa il faca asa cum le dicteaza lor bunul simtz si placerea personala (asta este chopper dupa parerea mea).De aia multe choppere nu iasa la sablon,sa zic asa si nu nu au un aspect placut ochiului fiecaruia.Asta vroiam sa zic mai pe scurt in postul meu.Postul asta este ceva de genul Biker buildoff-ul in care au castigat Brothers aia impotriva celor de la Exile.Mai frumos mai colorat mai placut.Eu nu judec nici un chopper care nu imi place cum arata pentru ca stiu ca gusturile mele nu sunt standardul pentru toti.

Topicul asta este cel putin tampit.Cum adica cel mai urat chopper.Chopper-ul este o motocicleta taiata dupa gustul si necesitatile proprietarului.Cel putin asta insemna in epoca pionieratului.Cine suntem noi sa decidem daca un chopper este urat sau nu?Fiecare chopper este (ar trebui sa fie) ceva unic.Adica daca eu imi tai motorul intr-un fel,care nu corespunde imaginii altora despre choppere,inseamna ca este urat...??Daca o motocicleta nu ne atrage,personal,din punct de vedere estetic,asta nu inseamna ca este si urata.Cat despre chopper-ul de mai jos,pe care l-a postat Requiem ca fiind urat(GoldWing-ul)ce pot sa spun.Baiete habar nu ai despre ce vorbesti...O motocicleta trebuie privita in context.Fierul ala este taiat in anii `70.Aici nu mai este vorba despre gusturi.Este vorba despre vorbit in necunostinta de cauza,sport preferat de multi pe acest forum.Cel putin asa vad eu lucrurile...

Choppere extraordinare facute de japonezi.

Vreu sa atrag atentia celor de la Moto Life ca motocicleta prezentata in numarul 50 in articolul despre Old timer-e ca fiind Harley Davidsonul lui Steve McQueen (chopper-ul Old school prezentat ca fiind rat bike ) este de fapt o motocicleta Indian.Daca va uitati bine scrie mare si pe rezervor.Pace.

...

Viroaga super Old School.Mai am ceva poze in afara de asta.Trbuie sa le caut.

http://www.bikernet.com/news/PageViewer.asp?PageID=1045

Pictures copied from here: ---> http://www.bikernet.com/news/specials/thea...ydavidson-1.asp

Uite un endurache cu atas cu motor de V-Rod.Si mai un Harley care a facut inconjurul Americii de sud in conditii offroad.Deci se poate.Pacat ca nu reusesc sa gasesc niste poze din expeditia cu Harley-uri in jurul lumii,cu doua Panhead-uei un Shovel si un Evo...dar mai cautam.

Chopper trike cu motor Flathead facut de Ed Roth prin anii 50.Wikipedia da fotografia alb negru ca fiind cea mai veche fotografie a unui chopper din generatia anilor 50 cunoscuta.Probabil ca nu este cea mai veche dar oricum printre cele mai vechi. Later edit: Uiati-va la incercarea rudimentara de flacari de pe capota trike-ului.Chestia era la inceput.De aia Von Dutch si Ed Roth sunt considerati promontorii flacarilor si pinstriping-ului in lumea custom.Super nostalgie!De fapt Von Dutch a reinventat pinstriping-ul.

Acest topic trebuie reinviat.Asa ca...:

Smotruire...adica sablare..? Faina treaba faci cu motocicleta aia.

Off topic: Asta este.Cateodata ne suparam ca prostii si jignim persoanele din jur cu tot felul de tampenii.Poate ne vedem la o bere candva.