valicaddy

motocicleta ta va functiona foarte bine in starea ei originala (daca mai este asa) fara nici un fel de modificari. depinde de modul in care a fost intretinuta pana acum. si eu am vrut sa-i schimb aprinderea ( sa renunt la magnetou) si multe alte tampenii, si pana la urma am circulat cu ea doar pe magnetou...fara nici o urma de instalatie electrica! am avut probleme la inceput (rateuri, nu se accelera si altele ) dar cand am pus alta chiuloasa cu supapele ok a pornit imediat, a ramas in ralanti si nu a mai facut nici o problema cat timp am mers cu ea!! las-o originala daca face figuri ia-o incet, e un motor simplu, se rezolva orice www.touren-awo.de poate iti e de folos s-o stapanesti sanatos

Cred ca problema nu este aceea a alegerii facute, ca e buna sau rea. vrei sa-ti joci viata la ruleta? intri intr-o intersectie bazandu-te doar pe faptul ca vei trece primul datorita vitezei tale, sau mergi noaptea cu 150 la ora "ca aici nu sunt carute..."? treaba ta. esti constient de ceea ce se poate intampla, reduci naibii din viteza cand nu prea ai loc sa treci pe langa papucarul manelist sau gipanul cu nr de anglia? atunci it maresti sansele de a ramane intreg. uneori, decizia ne apartine, macar atunci sa facem ce trebuie,nu? cu ceva timp in urma imi conduceam masina (am si d-aia, da' nu ma injurati ) cand zmeul de 16 ani zboara pe scuter pe langa mine (jur ca nu stiu de unde a aparut), merge o vreme intre sinele de tramvai apoi se hotaraste sa intre la loc pe banda lui. proasta idee. vad pe unde intra (tangential), sina inalta, experienta nema, reduc viteza si il astept sa cada. si cade. normal, in fata masinii mele. opresc, scartaituri de frane in spatele meu. de data asta a scapat. poate a invatat ceva. sper si mai mult timp in urma, motociclistul cu prietena in spate, bagaje, comunsta (ij parca), depaseste camionul, intra in intersectie si vede linia de tramvai. tot linia, bat-o vina. idem, intra anapoda, fac amandoi un salt in aer si cad, unde!!!!! in fata camionului. noroc ca raba merge incet... soferul opreste la cativa metri de ei si totul se opreste aici. ajunge...

Salutare, pentru saboti de frana te poti duce cu cei vechi la RIBS, in Bucuresti , Berceni intersectia strazilor Martisor si Secerisului, am facut acolo saboti pentru un Bmw r12 si ferodouri de ambreiaj la un mercedes, nu mai stiu cat dracu au costat dar sunt bune si au garantie. sa-i ceri vanzatorului factura, altfel te arde la bani cum a incercat cu mine. e valabil si pt altii care nu gasesc ferodouri la motoarele lor. lasi sabotii acolo si vii mai incolo sa-i iei, gata montati, cu ferodouri lipite sau nituite, dupa caz. parca tu stiai un m72 de piese. da-mi un mesaj la valicaddy@hotmail.com daca gasesti ceva. se lasa cu nu te pot incurca cu reglajele, m-ul meu innegreste si el bujiile dar merge bine mersi si nici nu ma ating de ceva pana nu crapa, iar consumul este irelevant, n-am pretentii la o vechitura ca asta!!! bafta.

da oarece piese de m 72 mai gasim printr-un cavou, ceva? nu stiu sa spun ce anume, care are sa zica si vedem ce-o iesi. sa fiu magar si sa vreau piese noi, n-ar fi rau, s-au mai vazut pe ici pe colo. 0723 128212 vreau cuplu spate pt bmw r35 . poate se ocupa cineva pe aici si de arheologie...

salutare si intrebare: io ce mama dreq pun la molotov, ca aprinderea lui originala a cazut pe drum, iar magnetoul de bmw pus acolo de "mosu ala care a avut-o inainte..." a sucombat dupa 11 ani de zacut in grajd si l-am dat cuiva cu bmw sa se joace cu el. am infipt in axa cu scame o piesa (o fosta cama de ford temeinic polizata sa ramana doua scame din 4) am aranjat un vag platou de la acelasi ford si platina aferenta (platou care se mai si invarte sa reglezi una alta) si surpriza, , a pornit rapandula...acu las tigania acolo cu bobinele ei cu tot sau caut sistemul origional de m? sau aprindere electronica, sau sau etc . ca daca tot e origionala, poate n-ar trebui s-o transez . ce zice lumea? p.s. care a fost la rar? te-au luat la suturi? evita-i, nu sunt sanatosi...