valicaddy

nici nu mai are nevoie de sugestii.

era un anunt vechi, dat la misto, pe bike shop in care unul vindea un (zicea el) r75. din pacate tot 90% rusesc era si b(m)w-ul lui...avea un numar de ialomita. si era ieftin, vreo zece mii de euro parca!

toata lumea spera la fel.

ce se mai aude de motocicleta asta? functioneaza?? sper!

daca imi iau o troaca adusa de afara putem afla ceva? nu m-as lega la cap daca as stii ca e luata cu japca, si nu prea cred ca cele cu nr strain apar pe site-ul ala.

ti-am aratat in poza cadrul de r75. este cel mai atipic cadru la vremea lui la bmw. daca nu e ca ala, demontabil, e o frumoasa tzeapa. uita-te bine. sunt curios ce e pana la urma. succes.

cred ca pana acum s-a lamurit omul ce a cumparat... sau nu??

te-ai lamurit pana la urma ce e?

http://www.politiaromana.ro/furtauto/furtauto.aspx

sorry ca te-am dezamagit, nu prea ne permitem sa avem zundapp-uri, cele care se gaseau in tara au fugit demult la germania, la patria muma, iar cine mai are este fie un norocos fie unul din escrocii care le-au ciordit de la oameni pe doi lei si si-au pastrat si ei cate unul , asa ca chestie...

cele mai vechi erau (un pic) mai bine facute, la mine la MT 9 lucrurile stau altfel, si la cadrul de la atas si la cel de la motocicleta, nu exista suduri prostesti. dar timpul a trecut si rusul a "invatat" meserie...

ba da. si eu.

vad ca iti plac BMW-urile adevarate. bravo!! ce model de BMW ai? hm, nu stiu de ce dar cred ca daca este intr-adevar asa ceva, va trebui sa stai la coada...

nu este greu deloc daca ai termen de comparatie. cadrul atasului difera in general de la constructia germana la cea ruseasca.

bravos! parca nu ai stii ca iti ia talonul si fuge cu el daca te prinde cu numar de carton. data urmatoare nu mai da astfel de obiecte pretioase din mana cand stii ca nu esti in perfecta regula..

EXCLUS. este un M72 AUTENTIC. sorry..

ata ete, telefonul (pentru informatii) se da inainte si nu dupa achizitie.

M72 Perfect autentic. Fara comentarii. Explica-i amicului tau ce si cum si trimite-l la mine sa vada M-ul meu cu atas, ca sa se convinga. Aleko are perfecta dreptate. din 3500 de BMW-uri din seria asta, foarte multe au fost solo. Iar copia ruseasca nu e chiar la indigo!!!!!!!!!!!! Am "n" poze cu R71, originale, de cand era motocicleta noua...

probabil asta cu tragerea este destul de buna, si la masini sunt trase caroseriile cand e cazul. sau realiniera prin inlocuire..

IMS inseamna Intreprinderea Metalurgica de Stat. Cine a spus ca IMS-ul nu merita asa o soarta are dreptate. Primele masini se executau aproape in intregime manual, aripile de exemplu erau ciocanite din foi de tabla puse pe un fel de "matrite". Ar trebui sa vedeti ce stie un IMS pe teren accidentat. Sau sa stiti cate premii au luat masinile astea la concursurile off-road la vremea lor. Nu radeti daca nu ati avut ocazia sa vedeti asta live. Sunt curios cati dintre voi stiu ca IMS a produs si motociclete. pentru treaba asta e buna orice troaca de acum 20 de ani, care costa 200 de euro si care se poate repara cu ciocanul si surubelnita. eu am facut-o cu un junghi cazut de ford granada, l-am infipt in cateva conserve care voiau sa se urce pe mine. a fost placut.

iti recomand sa te informezi in legatura cu ceea ce cumperi. am intalnit oameni care habar nu aveau ce vand, adica aveau M72 de exemplu si erau convinsi ca detin BMW R71, si altii care incearca intentionat sa vanda alte motociclete ( in general rusesti) ca fiind BMW. astfel de motociclete au fosta vanate de foarte multi ani de oameni care colaborau intre ei, in sensul ca cine gasea un harley dadea pontul celui care cauta harley, iar acesta din urma dadea la randul lui ponturile cu bmw-urile pe care le gasea. (exemplu) asa arata un cadru de bmw r75

mda.... te-ai trezit destul de tarziu. si ar mai trebui sa si mearga sa poti sa il dai la o tura.. succes

acum fara gluma, de el ar trebui sa-mi para rau?.........

ks600, ks750...800

nici nu ma mir. la cat de proaspat e topicul. si eu m-am chinuit fara succes sa fac rost de ea si intr-o zi mi-a dat-o cineva degeaba.