valicaddy

asta e, pt tine s-a terminat. coclesul ala cu jeguarul poate sa stea si in cap de acum incolo si nu mai are ce face. mai mult decat copie dupa asigurarea ta nu are ce sa vada. daca declara accidentul. daca nu, sa-si faca singur naspeta aia ciordita si gata.

0721 879 268 George.

exista asa ceva? de unde stii ca era originala? s-a potrivit la locul ei?

mi se pare prea complicat, ce are el acolo este banal. bati cheia acolo si iese. punct.

imbusurile rotunjite se desfac in general fara mari dificultati daca se bate in ele o cheie cu "dinti de soricel", cea cu 12 laturi. unele mai merg si cu torxuri, cu 6 laturi. totusi, se bat un pic suruburile inainte. cheia respectiva "taie" in carnea imbusului rotunjit, imprima cele 12 colturi in material si il desface fara discutii, dar ai grija odata ce ai inceput sa bati cheia sa nu o scoti de 20 de ori, ci sa intre pana la capat ca lumea. tii bine de ea, sa nu intre stramb, dupa care desfaci cu un "T", si ai grija cum tragi de el. cate d-astea nu am facut pe la mercedesuri vechi, unde tzaranu' roman a stricat cu chei de la metro.. cand faceti manevra asta nu folositi chei de rahhat, ci numai de firma, altfel e mai rau. eu folosesc draper, si am desfacut astfel de imbusuri pana m-am plictisit, iar pe cheia pe care am batut-o acolo nici macar nu se cunoaste urma de uzura!! bafta

si eu care voiam mai demult chiuloase de K750. am facut rost de un motor cu totul, pentru reparat. desi nu stiu sigur pe care cadru si cu ce aripi (etc.) sa-l fac pereche ce jeg, nu ma lasa sa pun poze.

pai da. ce, e departe??

la propriu, nu la figurat

acum am doua denso. tare ar fi sa nu mai modific nimic si sa le dau dreq de fiare...

motorul de 2,4 de cobra are electromotorul pe partea dreapta a masinii, si incepand cu caroseria W124 le-au trecut pe partea stanga. cutia de 124 diesel nu va merge pe motorul de cobra. nu vad de ce sprinterul ar face exceptie. o cobra cu 2,4d merge relaxat 140 km/h cu 4 trepte, am facut doua drumuri de timisoara cu o astfel de masina recent. de aceea sunt de parere ca daca vrei sa faci un ims diesel cu motor de mercedes poti folosi cu incredere cutia cu 4 viteze. tu nu vei ajunge niciodata la aceasta viteza cu ims, nu a fost construit pt asa ceva. ultimul cu care am mers a fost luat de la armata, e aproape nou si original, e super masina dar numai off road. ce faci cu 4x4? e pacat sa renunti la asa ceva, pierzi farmecul ims-ului. si totusi as merge cu un ural diesel, ca sa vad cum e macar.. p.s. cand vrei motor de mercedes diesel , call me, poate am ceva.

e unul care bantuie prin oras, l-am vazut eu de m-am plictisit. cand il mai vad il intreb ce face cu el. omul circula cu numere vechi..

@adrian: am pricipit.. filmul nu l-am vaz, de asta intrebam

ceva care face apa muuuult mai buna de baut. frumoase locuri acolo.. ruinele cui se zaresc in poze?

ce cai legale ma?? nu exista asa ceva. vrei ca la batranete sa recuperezi si tu paguba? nu prea cred.

P.M. rulzz pentru cei interresati

hehe, n-ai gusturi rele, sper sa gasesti ceea ce cauti

ma indoiesc ca va merge cutia de sprinter pe motorul de cobra.

de ce??

ma indoiesc sincer. este exact motivul pt care s-a inventat abs-ul. sa nu se blocheze roata.

pai nu gasim. dar ne facem singuri, si mergem pe naspa cu el ca il inmatriculeaza mama pe ala.

eu am dat fantastica suma de 1,2 mil pe unul de suzuki swift, ca m-am acrit de faza cu dinamul. bine nici nu m-am spetit eu sa vad ce se petrece cu acesta din urma. e cel mai mic alt pe care l-am putut gasi. voi face un efort sa-l adaptez la moto. gata cu originalele. form follows function?

esti in stare. hai ca iti facem un M, da' nu ma sabota!

haideti fratilor, chiar nimeni nu mai are M? poze ceva, de la ce ati avut macar. curaj..

achizitionat denso. daca nici cu asta nu incarca va fi 4 sale.

La Strada, Coridorul mortii ( nu mai stiu cum se numea in original), si altele