valicaddy

cred ca am vazut-o prin oras. nice. vreau si eu.

il repara. ala cu tirul merge pus in aceeasi situatie. da' cu un tren

TIR-ul are intotdeauna prioritate

Nu vreau sa bat campii dar mi se pare cunoscut numarul, daca vad masina iti spun unde parcheaza. Stau in cartier si eu. Nu mai pierde timpul cu politia ca nu rezolvi nimic, nu pot sa postez acum si aici de ce. Crede-ma pe cuvant. Ideea e ca daca dobitocul asta apare cu rabla pe aici te anunt fara discutii.

bravo tie, bine ca te descurci si singur. merita aventura uneori!!!! jur!

al meu a avut asa ceva. de altfel, si la AWO Touren tot asa aveam. am si schema motorului, vedere explodata, se vede clar pistonul bombat si chiuloasa de AWO Sport

de ce , vrei sa ramai in viatza?? hm, nu inteleg.

mie frica sa nu mananc ceva maro, dar cred ca am vazut unul acum ceva timp. nu cred insa ca omul ar sari in sus de bucurie daca aude ce vrei tu de la el. asta in cazul in care mai are motorul ala

chiar imi place ce faceti voi pe acolo. am inceput sa ma uit cu alti ochi la Dominatoarele astea!

daca tu mai gasesti piese noi la mosul ala sau in alta parte eu zic sa le iei si sa fugi cu ele. parerea mea.

adica unde mai exact? locatie?

daca reusesti sa intri in intersectie cu conserva si in acelasi timp sa intri din lateral si cu capra, sa-mi zici si mie te rog cum faci. vreau sa incerc si eu, sa vad care din "eu"-ri e mai tare.

putem amesteca un pic si motorul boxer in chestia asta? cunoscatori, ceva?

warning:

pentru lovitura din spate iei max 10e amenda pentru distanta. parca as da un pic in ei, daca nu as avea de ales.

place la mine motoreta. am mers pe ceva asemanator, avea insa motor de 400, cred ca asta e mai mare (?). poate, daca munceam "mai mult" o luam acasa...

e un nene cu un moped aici in Tei, merge fara nici un fel de lumina. inclusiv noaptea. kamikaze.

TE ROG!!

si s-ar putea sa recidivez, dar nu pentru mult timp.

da, cel din poza e de M

Pentru inceput ar fi cazul sa ai motocicleta inmatriculata "cu atas". Se poate omologa si ulterior cu atas, dar alergi ceva pe la RAR. Apoi ar fi indicat sa verifici daca ai prinderile de atas pe cadru, si daca ai nucile si tirantii in regula pe atas. Le vezi in poza. Pentru performante si modificari la transmisie vb cu cineva care are IJ. Va trebui sa mai tragi ceva fire de instalatie sa ai lumini si pe atas. Nu am crezut, dar e super tare cu atas. Daca e reglat bine, bineinteles. Eu zic ca merita. Daca te saturi de el il dai jos in 15 minute.

vrem si noi sa vedem...

ceva noutati?

ne inscriem pe lista de asteptare sau facem o petitie?