yamaha yzf

Mda,tu ai stiut totul despre ce si cum la inceput..... Si eu tot aici pe forum am primit indicatii ce sa iau si ce nu,motor,consumabile,echipament etc.

Cauta pe Motomus si poate gasesti ceea ce vrei.Mobrele sunt din Italia.

Eu sambata am schimbat uleiul,300v15w50,mai bine intrebati pe forum pe cineva care are motor asemanator cu al vostru sau a avut,100% o sa primiti raspunsul la intrebarea voastra.

Salut. Si eu as dori asa ceva dar pentru ambele(fata/spate) daca se poate. Mersi frumos!

Las ca e bine si asa, inmatriculezi o data si nu mai ai probleme

Asta spune aproape toata lumea prin zona......

2.2 fata 2.3 spate michelin.

Am rezolvat, incredibil cate taxe si timbre trebuie ca sa faci pt. inmatriculare sa nu mai spun de plimbareala pe care o faci, poi ma nene...de ce dreak nu fac astia un singur loc unde sa le poti rezolva pe toate...daca imi iau un avion...sa vezi atunci dutevino

Gata baieti, important este sa evitam pe cat putem trantele, la Ducati posibil sa faci mai rau cu acele crashpad-uri la cum e gandit acel cadru. Imi sta in cap cum sa montez pe el airbag-uri laterale si frontale :-) ce misto ar fi )

Am sa iau fata/spate Michelin sau Dunlop sau...chiar nu stiu de care,oricum le schimb pe ambele. Merci.

Salut. Am achizitionat si eu un Ducati,e prima mea mobra. Abea astept sezonul. Habar n-am despre motoare,nimic,a fost suficient sa ma urc pe un motor al unui prieten si m-a prins "microbul" Sper sa ma ajutati Ducatisti si nu numai in legatura cu schimb ulei motor,frane,ambreiaj etc.si alte consumabile,de unde le pot lua si care ar fi mai indicat,dar astea pe parcurs. Modelul e SS750 din 2000.Sper ca am facut alegerea buna,am fost ajutat de baietii de pe acest forum si le spun merci,se stiu ei care

http://www.wimp.com/garageopener/

Nu eu sunt autorul celor scrise mai jos dar am trecut prin tot ceea ce scrie aici zilele trecute,depinde ce acte ai in momentul de fata,eu am avut cateva din ele restul am facut exact ca in cele enumerate mai jos,cine nu a mai inmatriculat un motor pana acum de aici isi poate face o idee cam despre ce si cum. Inmatriculare permanenta motocicleta SH importata din Italia prin firma intermediara Recent am fost in situatia de a inmatricula o motocicleta SH importata din Italia printr-o firma intermediara din Romania.Procesul de inmatriculare se desfasoara trecind prin aparatul birocratic de pe plaiurile mioritice, cu tendinte timide de imbunatatire, dar care mai are totusi cale lunga pina sa devina usor de digerat. Voi descrie pasii pe care i-am urmat, de la achizitia motocicletei pina la preluarea numarului de inmatriculare (inmatriculare permanenta) in Suceava. Procedura poate fi diferita de la un judet la altul. 1. M-am prezentat la firma care pune in vinzare motocicleta, unde dupa verificarea corespondentei seriilor acte/sasiu si efectuarea platii motocicletei, am plecat cu motocicleta pe platforma si urmatoarele acte: - factura fiscala si chitanta pe numele meu de la firma romaneasca de unde am achizitionat motocicleta, - copie contract de vinzare-cumparare incheiat intre vinzatorul italian si firma romaneasca intermediara, cu stampila si inscrisul "conform cu originalul", - CARTA DI CIRCOLAZIONE in original, cu mentiunea de anulare pentru export definitiv in tari UE, - CERTIFICATO DI PROPRIETA in original, cu mentiunea de incetare a dreptului de circulatie in vederea exportului in tari UE, - certificat de atestare fiscala pentru persoane juridice privind impozitele si taxele locale, eliberat pentru firma romaneasca de unde am achizitionat motocicleta, - copie certificat de inregistrare a firmei romanesti, cu stampila si inscrisul "conform cu originalul", - declaratie de transportare din Italia fara numere de inmatriculare, pe platforma. 2. Programare si prezentare la Registrul Auto Roman. Aici m-am prezentat cu motocicleta (adusa pe platforma) insotita de urmatoarele acte: - foaia cu datele programarii, - cartea mea de identitate (buletin), - factura fiscala si chitanta pe numele meu de la firma romaneasca de unde am achizitionat motocicleta, - CARTA DI CIRCOLAZIONE. La finalizarea procedurilor RAR (verificare, identificare, omologare, achitare operatiuni), am obtinut urmatoarele acte: - CARTEA DE IDENTITATE A VEHICULULUI, cu folia de securizare aplicata, - CERTIFICAT DE AUTENTICITATE, valabil 60 zile de la data eliberarii, - ANEXA LA CERTIFICATUL DE INMATRICULARE (inspectii tehnice periodice), cu inspectia tehnica in regula si folie de securizare. 3. Completare FISA DE INMATRICULARE tipizata. Este necesara completarea cu masina de scris (cel mai bine se face la un birou pentru acte auto), cu datele de pe actul de identitate personal (buletin, CI) si CARTEA DE IDENTITATE A VEHICULULUI. Tot la biroul de acte auto se poate completa CERERE INMATRICULARE. 4. Traducere si legalizare documente straine. In unele judete poate nu este necesar, insa la mine da. Acte de tradus si legalizat: - CARTA DI CIRCOLAZIONE, - CERTIFICATO DI PROPRIETA, - Contract de vinzare-cumparare incheiat intre vinzatorul italian si firma romaneasca intermediara. 5. Luare in evidenta a motocicletei la administratia financiara (Primarie) si plata impozitului pentru mijloace de transport. Acte necesare: - DECLARATIE FISCALA/DECIZIE DE IMPUNERE, DEPUSA PENTRU DOBANDIRE MIJLOACE DE TRANSPORT (formular tip, de la ghiseu, se completeaza pe loc), - certificat de atestare fiscala pentru persoane juridice privind impozitele si taxele locale, eliberat pentru firma romaneasca de unde am achizitionat motocicleta, - factura fiscala si chitanta pe numele meu de la firma romaneasca de unde am achizitionat motocicleta, original si copie - CARTEA DE IDENTITATE A VEHICULULUI eliberata de R.A.R., original si copie, - actul de identitate al contribuabilului (buletin, CI), original si copie, - FISA DE INMATRICULARE, original. Dupa achitarea impozitului se obtine FISA DE INMATRICULARE stampilata de organul financiar. Tot la Primarie se mai platesc: taxa de inmatriculare auto - 60RON (se poate plati si la CEC), taxa de timbru - 4RON. 6. Se achita la CEC contravaloarea taxei pentru CERTIFICAT INMATRICULARE - 37RON. 7. Se face asigurarea de raspundere civila auto, pe o perioada de minimum 6 luni. 8. Ne prezentam la D.R.P.C.I.V. pentru a depune actele de inmatriculare permanenta. Nu se cere dosar pentru acte, dar se pot introduce intr-un dosar plic de carton pentru a le mentine in ordine pina la prezentarea la ghiseu. Actele se aranjeaza in urmatoarea ordine: - FISA DE INMATRICULARE, - CARTEA DE IDENTITATE A VEHICULULUI, - CERTIFICAT DE AUTENTICITATE, - ANEXA LA CERTIFICATUL DE INMATRICULARE, - dovada de plata CERTIFICAT INMATRICULARE (chitanta CEC), - dovada de plata taxa de inmatriculare auto (chitanta Primarie sau CEC), - copie dupa asigurarea de raspundere civila auto, - copie act de identitate personal (buletin, CI), - factura fiscala si chitanta de la firma romaneasca de unde am achizitionat motocicleta, - copie certificat de inregistrare a firmei romanesti, cu stampila si inscrisul "conform cu originalul", - certificat de atestare fiscala pentru persoane juridice privind impozitele si taxele locale, eliberat pentru firma romaneasca de unde am achizitionat motocicleta, - traducere legalizata CERTIFICATO DI PROPRIETA, - traducere legalizata CARTA DI CIRCOLAZIONE, - traducere legalizata Contract de vinzare-cumparare incheiat intre vinzatorul italian si firma romaneasca intermediara, - CERTIFICATO DI PROPRIETA, - CARTA DI CIRCOLAZIONE, - Contract de vinzare-cumparare incheiat intre vinzatorul italian si firma romaneasca intermediara, - declaratie de transportare din Italia fara numere de inmatriculare, pe platforma, - CERERE INMATRICULARE, - copie CARTEA DE IDENTITATE A VEHICULULUI. La ghiseu se achita contravaloarea placutelor de inmatriculare si se primeste chitanta - 17RON placa moto. 9. In urmatoarea zi se ridica pe baza actului de identitate placutele de inmatriculare si dovada inlocuitoare pentru CERTIFICAT INMATRICULARE, care va fi trimis ulterior prin Posta Romana.

A folosit cineva ? Shell Advance Ultra 4 10w40

http://www.pemotoare.ro/si-a-scos-nevasta-la-vanzare-dupa-ce-l-a-pus-sa-aleaga-intre-ea-si-motocicleta/ http://www.youtube.com/watch?v=o6f9ObCTeIA#t=104

Salut. Am cumparat un motor de la o firma,firma respectiva a facut RAR+ ITP. Eu vreau sa inmatriculez motoru' si am observat ca are "certificat de autenticitate" care expira in 60 zile de la data eliberarii. Va rog sa-mi spuneti ce acte mai sunt necesare pt a face inmatricularea..asigurare,fiscal etc. Motorul nu a rulat in tara,este adusa din Italia. Multumesc.

Asta doresc si eu sa aflu, cu ce se curata lantul si cu ce se lubrifiaza, care sunt produsele sa zic asa cele mai bune. Unii spun ca e buna aia alti ca aialalta..... De unde pot sa iau "specificatiile producatorului"ca eu nu am asa ceva, mobra e un Ducati am tot cautat dar nu gasesc anume pt.un model exp.Ducati ss 750. Vreau sa vad ce spune si producatorul. Sarbatori fericite!

http://canyonchasers.net/shop/generic/chain.php

Nu am nr rosu,in ianuarie vreau sa fac numar definitiv negru daca se poate fara a mai face rosu.

Salut. Vreau sa iau un cauciuc spate pentru ca e vechi,nu stiu de care sa iau,pe janta pot pune cu sau fara camera,habar n-am care e mai bine. Am tot cautat dar daca nu stiu care ar fi mai buna nu ma bag sa cumpar si pe urma sa regret. http://www.cauciucurimoto.ro/ pe mobra la roata spate am asa: Dunlop/Sportmax Qualifier 160/60/ZR17 M/C 69W Tubeles DOT 2607 Pe fata Michelin Tubeles 120/70/ZR17 M/C 58W Va rog sa-mi spuneti ce sa iau si locul de unde(online) Multumesc. https://www.youtube....h?v=OPikybtzwCs

Thx, am sa iau nou. O alta problema este ca am "certificat de autenticitate" care expita in 60 zile. Daca expira acel certificat mai pot sa o inmatriculez sau trebuie sa fac din nou acel certificat? Mobra nu a mai rulat in tara, are RAR si ITP2015.

Salut. Vreau sa iau un cauciuc spate pentru ca e vechi,nu stiu de care sa iau,pe janta pot pune cu sau fara camera,habar n-am care e mai bine. Am tot cautat dar daca nu stiu care ar fi mai buna nu ma bag sa cumpar si pe urma sa regret. http://www.cauciucurimoto.ro/ pe mobra la roata spate am asa: Dunlop/Sportmax Qualifier 160/60/ZR17 M/C 69W Tubeles DOT 2607 Pe fata Michelin Tubeles 120/70/ZR17 M/C 58W Va rog sa-mi spuneti ce sa iau si locul de unde(online) Multumesc. https://www.youtube.com/watch?v=OPikybtzwCs

Te poti duce pe jos,nu trebuie sa te chinui sa pornesti nimic,poa' sa fie panta cat de mare. YoYo_man

Sunt incepator am tot rasfoit topicul si am ajuns la concluzia: Pornesti motorul,il incalzesti bine,opresti motorul,schimbi uleiul daca e vechi,se scurge mai bine din motor daca e incalzit motorul.(chestia asta o faci daca e vechi uleiul) Umpli rezervorul,adaugi aditiv,o scuturi mobra bini de tot sa amesteci benzina cu aditivul si o pornesti,o lasi pornita pana cand acel amestec trece prin tot motorul,o opresti si asa o lasi pana la urmatorul sezon! Scoti bateria si o duci in casa,camara,living,hol etc dar nu o pui langa semineu ci undeva la racoare,o conectezi la un redresor,inteligent sau nu de care ai pt incarcare.Auzisem tot pe acest topic,ca bateria pusa pe beton se descarca,ei exact asta am auzit si eu numai ca alta varianta...bateria pusa pe pamant adica jos nu conteaza ca e beton sau mai stiu eu ce se descarca mai repede,e adevar sau nu haba n-am. Ridici mobra de pe beton,sol adica sa nu stea greutatea pe gume,gumele se deformeaza daca sta mult timp greutate pe ele intr-un singur punct daca nu ai cu ce sa o ridici atunci mai treci din cand in cand si invarti rotile sa nu stea in acelasi punct pe pamant.o acoperi mobra cu ceva dar nu plastic,saci de nailon ci cu ceva textil in felul acesta mobra "respira" si nu apare condensul(depinde unde o ti) sa nu rugineasca surubaria si altele(cele fara vopsea pe ele) Ei cam asta este,retineti,eu habar n-am ce si cum,e prima iarna ce o "hibernez" cu mobra in garaj asa ca as fi recunoscator daca cineva ma corecteaza sau daca imi da un like pentru cele spuse mai sus. Ok,acum apare intrebarea/intrebarile Nu am cautat un aditiv special(daca exista asa ceva) m-am dus la benzinarie si am luat asta: Intrebare este daca e bun aditivul sau nu si daca imi recomanda cineva altceva?

A incercat cineva aici? http://www.motosport.com/ Sunt novice si ma uit si eu dupa niste gume.