Rebelul

tot "aiurea-n tramvai" n-a spus nimeni ca nu-i misto scula, ba din contra. somn usor!

daca asta-i politica de dezvoltare, atunci sa le dorim succes si sa ii uram sa ajunga cu propulsorul portocaliu sa infiga steguletul KTM pe...luna. incetul cu incetul se fabrica otetul succese nebanuite!

intra tu in scena si arata la baieti cum ii joaca asta cata.... filmezi pe furis, te-am prins

felicitari! sa-l stapanesti sanatos. ai incercat si varianta care ti-am sugerat-o eu. bafta!

dr250s /index.php?showtopic=129615

multumesc de raspuns! pretul lor in SUA este de 600usd. in europa pretul lor variaza intre 650 si 700eur. diferenta de preturi este totusi destul de mare pentru un transport de peste ocean. astept totusi ocazia de a le aduce din state.(din cate am aflat, exista o modalitate de achizitionare si transport cu vaporul care dureaza cam 3 saptamani cu costuri minimale) dupa ce am sa le aduc va spun si voua, celor care mai sunteti interesati. bafta!

aduce cineva asterisk cell? si daca da, care este pretul? 0722 611 474 razvan

siguuur ca poti ajunge si tu, numai ca ar trebui sa te antrenezi putin. antrenamentul consta in ridicarea lui domi in spate cu aceeasi usurinta cu care se ridica si bicla. eu zic sa studiezi bine de tot traseul, sa fii sigur ca sunt pasaje pe care le poti traversa nu numai la dus ci si la intoarcere si foarte important, nu pleca singur. succes

moamaaaa, profa ta de romana stie ce-a dat tarii? glumesc! felicitari pentru tura(ati avut ce vedea) si mai mult pentru curajul de a trece prin tigania din leresti. bafta

http://tv.isg.si/site/filebrowser/fkrisztian te lasa fara mau, impresionant! sezonul viitor ma bag si io la joaca(basic). cred ca merita. s-auzim de bine

ba esti de-a dreptul fenomenal. cine te aude te poate crede. iote aci cat esti de coerent: /index.php?...=121821&hl= cand iti revii din amnezie, vezi ca ai pe-aici niste colegi cu care poti s-o pui de-o orgaqnizatie ecologista......si mai vedeti voi de ce o mai puneti, ca idei aveti de dati pe afara. PS. nu sunt de acord sa intri in parc national, dar nu va mai umflati atat de tare,dati mai bine sfaturi la nepoti

sunt niste baieti foarte educati pe aici, care au strans randurile si care sunt in stare sa-ti tina si cursuri de ecologie. citez in continuare din spusele organizatorului de la valcea pe unde s-au dat si domnii astia moralisti: " problema cu marcajele in zona in care au disparut,e foarte nasol,dar fiind in parc national nu au acceptat altceva decat banda legata in copaci,fara vopsea sau alte artificii din astea.banda pe care tre sa mergem sa o strangem(noroc cu ciobanii ca au strans-o inaintea noastra)" acu, intreb si io: voi de ce nu va trageti un pic de urechi si de ce nu va duceti sa va predati la autoritati mai mult, poate aflam si noi care parc national e mai parc national si unde ar trebui respectata legea? fara sa fiu carcotas, eu cred ca nu are rost sa faceti atatea valuri.

bine ai revenit mane! sanatos si intreg. io unu, zic ca a fost mai bine ca nu a vrut al de sus sa intri p-acolo . pana una alta fiecare din noi stie ce-i face bine si ce nu....... baga un enduro de draci si-ti trece mai mult de-atat, il poti organiza intr-o zona de vanatoare si asa poate fi fun. nuuuuuuuuuu?????? bafta si la mai mare!

mai nene dragos, lasa baietii sa-si organizeze excursia ca doar nu se duc cu excavatoarele prin bucegi. parca morala asta ai mai tinut-o matale si acum ceva vreme si la o saptamana dupa te dadeai la valcea, parca tot intr-un parc national. principiile astea solide, la tine nu au efect???? am fost si eu cu motorul in bucegi, nu am vazut nici un indicator de interzicere, am trecut de doua ori pe langa jandarmi si............... pace.

Suzuki dr250s, enduro,1990, 29cp, patru timpi, 5viteze, 115kg, inmatriculat, stare tehnica foarte buna, importat din japonia 2006, ghidon renthal, aparatori acerbis,jambe neopren,cauciucuri cross stare buna, rezervor 9litri. pret: 1750eur 0722.611.474 razvan

am testat Kenda si merita din plin! inca nu cunosc toata oferta lor, dar ce am eu sunt din cele de cross cu sens de montare recomandat: -un sens off-road hard -altul off-road(altfel decat primul ) in concluzie:fata sta unde o pui, spatele rupe.

felicitari catalin pentru participare si multa bafta alor nostri.

super traseu ati mai facut. filmul e de nota

excelent!!!! felicitari si la mai mare

si eu am in sange respectul pentru natura si nu suport vandalismele si urmele brutale ale trecerii omului. pe unde ne-am dat noi, nu sunt foarte sigur ca a fost parc national(nimic nu o anunta), mai mult de atat nici distrugeri n-am adus . eu zic ca altele sunt tragediile ecologice din romania, la care, privim neputinciosi. pe viitor, daca voi sti, promit ca nu voi mai intra in zone protejate inca mai avem locuri cate vrem de dat cu enduro!!!!

cand vorbim de batranele ca astea, te poti astepta la multe. conteaza foarte mult cum au fost exploatate si intretinerea acordata. repet. nu stiu ce-i aia problema mecanica in conditiile in care am folosit-o numai off-road. cu siguranta sunt cu mult depasite de modelele noi de enduro(motorizare, centru de greutate si multe altele), dar fac inca fata cu fruntea sus. in concluzie eu zic ca a fost un motor reusit la vremea lui, de care te poti bucura si astazi.

daca te framanta subiectul gasesti aici: /index.php?...c=67029&hl= pentru viata merita.

lasa omu sa studieze problema. la multe intrebari nici eu nu am raspuns din simplul motiv ca nu m-am lovit de ele:cheers: nu este usoara(s-ar fi putut mai bine) este mai usoara decat modelul de 350 cu aprox 12kg.

eu am un dr250s cu care am mers de un an incoace si pe care s-ar putea sa-l vand. inca nu sunt hotarat. pot sa-ti spun ca este un motor foarte fiabil cu care am facut ceva drumuri, unele chiar dificile. eu in perioada asta nu am avut nevoie sa fac interventii la motor in afara de consumabile si ici colo o intretinere. eu stiu ca se potrivesc piesele de la cel de 350,dar intreba cunoscatorii(exp: gizmo ) uite aici o prezentare a motorului si compara-l tu cu cel de 350cmc. http://www.motorcyclespecs.co.za/model/suz...dr250s%2090.htm nu uita sa iei in calcul diferenta de greutate dintre cele doua motoare, care este destul de importanta. bafta

a nuuuuuuuuu.........chiar ca nu-i nici o problema, doar o pietricica.... (viteza proiectilului+viteza ta=nu se stie) iar cu tevi si bete la roti, asta pare a fi premeditat. in general primul instinct dicteaza. arde-l cu ce ai la indemana. si mai e ceva......daca te dai spre ei cu mobra se cam panicheaza, asa ca dai dreaq de borati si salbatici. in general e bine sa nu nimeresti in zone de-astea inflamate si daca ai nimerit s-o tai repede.